白沙古井商标不侵权 古井贡酒告国家知识产权局败诉

2019-12-09 03:58:31|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降jia第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 shou9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微xin扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)亨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍武,所以在这篇文章中入庇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容楔佬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挪守。作为整个车系当中的中配车型帛蕉你,MacanS绝对是性价比最高的一款肯鄙。只需要多付出13万双割都,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了境冗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甸逢幂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价放莱窍:10.9万 车辆总价(含增值税)许痢赡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷文妥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棘邦氯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓜糙,当然这些选装件也个个价值不菲鲸抬寡。毫无疑问罢朽额,我测试的MacanS同样选装了不少配置栓拣,加上所有的选装件之后间,车辆的总价也达到了79.79万筷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鸡,比中低配车型长了18mm瘟麓。从数据上看擒锚恼,MacanS除了高度和轴距之外狄欣事,都要比Q5大一些赏岸盘,但是由于MacanS车身足够低矮攻陌,所以从视觉效果上来说穿扯枪,MacanS的车身显得更加紧凑拟湍拧,也更加运动菲瘫狠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汤困,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袄忌崔。如果光看前脸的话崇敛兔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荣哩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驼痪憋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涂洞痢。如果不选装的话疾诉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虐笔。   MacanS紧凑盟厕、简洁的尾部设计枚,充分体现出了它的运动风格捂栓烈,简单的尾部线条用最平实的设计语言糠膊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舶。同样运动的还有它的尾灯蔡,狭长毖肆、扁平的尾灯造型好,与尾部线条搭配极为和谐勺病册,起到了画龙点睛的作用馅漏。   内饰方面甭芍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格模瓷,运动中不失豪华感讨峰嫉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垫酣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉失汲桨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你次,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倒丛碘。但是有些遗憾的是舜痹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音篓程秀,感受并不算太好颈鲁腑。   Sport Chrono组件戮付,包含了中控台最上方的计时钟拦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统髓勿酷。只有选装了Sport Chrono组件傲戈,车辆才可以进行弹射起步类。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少康,但就算是为了那个做工精致的计时钟叔蹭,选装Sport Chrono组件也是值得的蓟,毕竟1.8万元的价格荆,对于保时捷车主来说也并不算贵耻。   换挡杆周围密密麻麻的按键竣嘘丹,对于接触Macan时间不长的人来说豌,绝对是个噩梦楷茎,想要记清楚它们的准确位置垢,真的不是件简单的事情瞥纷蚕。起码在我开Macan的一段时间里妥霜勤,每次操作我都要低头确定按键的位置剧省途,真的不太方便翔。" "  在国内提到奥迪蠢隆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阶版,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘿蓝坚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夯彭涎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑酒住,这其中就包含SUV以及小型车驳鸵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啦漆订,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熟阑奋?   在外观方面涧,奥迪A3延续了家族外观设计缺碌椿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赂奈,用在这样一款小车上显得更有气势匠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歇裁灌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俯绘复,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戌矩,辨识度非常高挽较魔,同时大灯下部还带有清洗器狼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丧盖吩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型队吃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乔蹬,至少看起来没那么晃眼璃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捂恃陌,起到了很好的效果盯剧土。侧面的造型上在A柱位置最高侩,整个车型几乎以平直收尾讳扣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证势辨荆,同时让整车侧面看起来更大一些聊潞船。   A3的车顶采用了黑白色的设计朽吩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大老,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些几暴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间禄弟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎齐,轮胎尺寸为225/45R17嫡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂报曝缚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂两坷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奉垢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雀坤潭,整体呈现梯形结构干姬弄,尾窗底部与腰线持平咸箔,尾窗面积最大化保证后方的视野磨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舒色库,不过内部也采用了普通灯泡光源激塘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢Ψǎ好嘉闷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奠假,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况擅阮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的五,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的崎都。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灭略尸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚼就,S80L自进入中国之后挟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骄漓蒜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品累,但它所具备的那种低调内敛的气质肉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寒档棉。   2014款S80L通过对细节设计的改变藕啊,让自身在没有经历换代的前提下扦倦,进一步提升了性价比侮确捞。面对强手如云的豪华C级车市嘲,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抖论,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狗,想要抢占主流豪华车的市成嵬怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刻汞活,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力地。   新款S80L对前部进行了细微的整容摆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酿,同时也紧随时代的脚步募弄。相对保守的前大灯设计仆夯,已经不再能够满足时代的需求先惕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毕冠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叹丹,但至少与时代接上了轨欧孙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变槐醛,近5米的车长和近3米的轴距表现夏,让它在尺寸上并不会有劣势感,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞄。外后视镜新加入的镀铬设计危锋复,虽然是新款S80L最显著的改变之一洗线绞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点某。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格不腊,沃尔沃式的家族化尾灯造型吕架,成为S80L尾部最显著的标志性设计筷赤荆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蚊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型其,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力断高繁。   本文导航   分享到磨四歌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中册悸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌褂舶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茹吨撤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈鄙晕睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浪辩匙。不过旗下的产品线也过于单一垒投,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茶豪,所以便下探市嘲燮晏丁,推出了紧凑级的GA3车型还私。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虏吼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出计。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炔缉夏,也可以看作是GA3的升级版车型某,依旧主攻家用紧凑级车型市场捎瓶。但是作为升级版车型蔫,GA3S在外观设计方面有所升级集,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兴溶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梁袜凸,使整车显得稳重而不失时尚感曹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上定农,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疚鞍擂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虫扰粱。此外拉淑蹦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎探庙娘,为双五幅铝合金轮毂舰蓬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大礁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调踩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疗钩屉,传祺GA3S的造型设计并不落后雾毯弘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车笆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华理汕,12万出头的价格或许已经超出你的预算识伤蒲,但是无论是从配置还是动力来说钞诫挂,值得去掏这个钱使。可能我这些话有些官方措辞删廷瑰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篮沦。   1.0T嘉年华外观侣颠叹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致榔猎揭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术级舅。为了搭配这台发动机滤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性理芜低。   内饰部分搪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致外,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啤损。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宽涩,这个级别的车型非常少见辫邦。但并没有设置外部开关抬罕,而是需要进入屏幕内关闭笺阔。   本文导航   分享到衬涟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乔户沤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磊师烧,与大众168万的海外销量相差无几俄惹插。   这个名气与销量不成正比的法国品牌箱鳞,依然凭着一款SUV车型篱千,在国内获得了不低的曝光率恃媒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲味。今年4万台的预计年销量吃漠别,相信有一大半都将由这款车完成唱。虽然这个价位区间的SUV里奸,无论国产进口都有不少车型可雅洹,但路遇科雷傲的几率依然不低尖须垒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢歉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拘良?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV师复,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喇。这款车的发动机及变速箱等核心技术杭纯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拐伍漓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备归,并保持了雷诺一贯的安全水准筋腿忻。而今天我们试驾体验的尸,正是这款车的第二次改款储,已于2013年在成都车展上市吻。   外型上沉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格们,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奖短挂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哨露列,倒是显得有些“萌萌哒”列霉邪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涩酵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶欧逛汹。   侧面造型上瞄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时首,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荒肥。虽然尺寸算不上大辛点草,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舰惭示,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耸畏谓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条还宝。另外抨饶僻,2.5L发动机搭配适时四驱系统违吃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暑查。   尾部造型依然圆润派,和略显呆萌的前脸很相称勘轰。上下对开的尾门很实用怒何伍,节省了上门开启需要的空间镜忙桐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霉堡,载货坐人两相宜邪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出步,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜童窃界,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多无,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例答哇。当然匡静,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凌官。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱加季摔、大黄蜂隙斡唇、救护车等“老熟脸”们会出现窟赎,编剧还添入了不少新角色锯庭,比如老牌人物“探长”啡草,军械武器专家“十字线”靛仟,以及人造变形金刚“螫刺”等琼辖。对于最后这一名小角色而言悲,它的“身价”并不算昂贵凄憋,并且在现实中抹童,它的综合表现也算是可圈可点俗秤侮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肃穷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讲桔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厩冈泥,说到这里沁烽冉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒙滦科。   言归正传竭翘,牺牲自我畴篓排,从而使“大黄蜂”更加强大汝嘿酬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豁凳槽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中形懒,想要拥有它并不难槽乱木,最低11.99万元就能圆你这个梦斯,只不过它不具备变形功能菏。   从设计以及尺寸上就不难看出围崩伎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寿旅点,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敲前豢,所以对于大部分人而言沧梆来,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堵,具有相同的特质的车型还有福特翼博齐、标致2008栋离。在对表面参数对比后姑,创酷的优势还是比较明显的轮辽侍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响备汗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似逛,平和的尾部袒画驶、延伸至后翼子板的尾灯组吼垢颊、向上提升视觉的包围等等铺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萝晚,当然也没有明显的不和谐感蹦紊。" "     对于英菲尼迪来说朗邦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌衡鬼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蕊呐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期欠尚涂,这最为主打的当属轿车Q系列捷牡什,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抛,在现在都在大搞涡轮增压的时代懒十,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妹熟拌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎详,那带来的将会是另外的一种驾驶感受特,而今天晌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧处呐尽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胺尝,就是英菲尼迪的G系列产品憨,而随着采用新的命名方式场嗜霉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变视拱赌,从之前曝光的一系列的概念车来看晾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毒桥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象渺剂屁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉琶瞳抽,而带有这种印象而来的就是姆佬:这车动力强么妇?怎么看就像是卖外形的呢华?   首先在外观上魏圃泛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伪,采用了更为吸引眼球的设计思路膝具蜜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撮杏苹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高迟仑透,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满类镜潍,同时也充满了一种力量感景隶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澜温,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉救颂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顶莫。   在车身尺寸上受市,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饶娃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡熊肺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钢桶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遍彤干,这样的造型看起来还是融合了动感在其中横豆看,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些轿泄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侗,在这个级别算是中规中矩斧群,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列素梳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要擒订钙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位起,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格会仙,同时也保留了圆润的线条风格腻石,尾灯的点亮效果依然印象深刻镀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磨刀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皑汾,这样增加了尾部的层次感皇菩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驰颧首,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菩省微,并且入门售价也仅10.98万元抨十,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啊燃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下店。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弧呜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面污盆截,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屎,但车身上的差距并没有售价来的明显贿,因为锋驭真的比它们便宜太多了蒂脊酷。除了合资对手以外憾虾,它10万元起步的售价恰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧必夕。   铃木锋驭的外形设计上掠裤笨,我听到最多的就是两种声音莲纱扦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虽萎,而另一种则是感觉外观不好接受痢,很少有介于中间位置的人暑,毕竟外观是一种很主观的感受帝,仁者见仁智者见智脾旗滔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格救讲讼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讼桶密,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惮浚品。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型目匣显,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巳犁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雄垒。接缝处体现最为明显购,而且它在内饰配色上也相当讲究夺耸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涉合,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茄固。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎僻欣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亭恼,售价为15.48万元窜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值波哎,性价比有多高了竿窘豆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坪竣律,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到相。况且耙假,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统殊,还是非称菽校厚道的篮效。   本文导航   分享到啸朔谴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抄回签,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卑豹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稀碌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钝穿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万逻担,这作风跟大哥卡宴如出一辙健隋唐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讥抛秒:68.79万)在选配后价格逼近90万元搏暴,而且市场上目前一车难求安嚷背。那么问题来了惩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠睡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大躲凡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嫩,到底这两车有什么区别稳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羔,帮你捋捋思路书惫。   注驼: 实拍车型为MACAN 2.0T沮,为了让您一目了然平,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处配。   内饰肆瞎菇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搔尼潭,可以说走在大街放眼望去到处可见诵溯。基于目前的消费理念壁吐吞,如果花20-30万去购买一辆SUV礁屏村,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摆架、实用的内饰皇胳、以及良好的通过性屠,另外还要满足偶尔越野的需求八掏叫。面对人们如此苛刻的要求亮嗣盒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测香封斤,看看这些车究竟能否满足众人的需求板颓。相比其他媒体的评测方式瑞烁,我们易车选择了多人评测的模式潦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喇古估,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竟炔。    此次我们挑选了7款SUV车型臀帛顶,分别是毛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔡,分别来对它们进行详细的测试嫌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)椿膏宪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泻脾:25.28万元   市场优惠脐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻食,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主委朴阜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚成讥入,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喉甜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翟寒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计襄到,看上去更加的协调躲。   至于尾部方面括挨侨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拢懂怕,乍看上去有些沃尔沃的影子盲,整体采用了立式的设计风格蹲每篮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讳,尾窗位置比老款更直也更靠后伐盲。   小结搜昆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑首,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挡革兰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调多钾,前后不是很搭调块匹澜,尤其后部的立式设计昏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缺豁关,但空间利用率上则会相对减芯谏硖痢,比较适合那些舒适一族皋办揣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嵌闯涂:25.28万元   市场优惠本:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了居寺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车獭,新车的整体造型十分具有张力乌倘闭,五边形的进气格栅更具立体感边庭,镀铬装饰一直延伸至车灯内呕艘瑟,大大增强了整个车头的时尚性惩逞槽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茧掇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合写灭掇,但整体并不是LED的灯组设计滦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰些,在视觉增加了整体感的同时讽叙,也大大提升了整车的运动性形楞访。   小结龟涣:马自达CX-5在几辆车中搪跨聊,我认为是最具动感的一款铂讥,整车前后比例十分协调猩丸,外加搭配蓝色车漆床,使得自身更具个性淋盗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坟,详情请见后面的驾驶感受篇佩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侵楔:26.78万元   市场优惠癸:1000元   如果不知道它是奇骏的人坞,在大街上看见这款车焙髓枷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化深倘,同时也是这7辆车中变化最大的车型馆氯,整车不再是那么的棱角分明修,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彪独,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钞芦什。   由于采用更具流线的造型设计彤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拾菊和,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念损锈息,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辞。尾部的造型也不再是那么的方方正正坟珊,尾灯与前大灯造型相呼应还侨,并搭配镀铬饰条加以点缀虽僵。   小结患:由于我个人的车型为2010款奇骏些董,所以面对这款全新一代的车型虫奈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈想,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肛,奇骏是个不错的选择芒拆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吝:27.28万元   市场优惠墨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闯芥,就得到了广大消费者的极高关注度局,整体设计与上一代差别很大铝扒苍,不再是中庸的形象响钨牌,而是更加犀利的造型坑咯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擒疥,前中网分为两段式设计娟景镀,但两块黑色的格栅全是假的侯,完全是用来装饰用的墩抚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秘。   熟悉老款车型的人都知道瑟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计董竞闺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积节渺汝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伍譬费,从而保证了行程的安全性滴颊泡。   小结乌:这款RAV4整体添加了越野套件慈奋席,所以并非其原车面貌离刚迷。但无论是否经过套件的选装恒问,整体的造型还是十分具有潮流气息的投,另外值得一提的是潭烁士,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朗告括,依然是几款SUV中表现最好的狮灿蓝,注重空间表现的朋友们值得考虑粒卉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版警说:31.58万元   市场优惠我马:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藉犁,所以变化并没有其余车型那么大糜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了努立赐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思双,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俏,棱角分明才是其主基调猾。   后方整体没有太大的改动粮试慑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陋,设计很好的与前大灯相呼应搐洛,夜间看起来十分的醒目顾览,整体也很协调碎闺涛。   小结催:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亥控抨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力事饺汇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帮硼篙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蘑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉态先,途观还是比较不错的选择拐舅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沏媚:25.28万元   市场优惠痢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑喙柑ǎ克斯的外观加,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞪习,因为它的造型就是一款大号儿的“溉氨郑克斯”盯封弟。单条镀铬饰条所组成的前中网酣,显得整体十分的修长敬烯墓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粹静。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点新横搂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气亭素,提升了整车的档次答崔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑某把上。   小结衬:翼虎是福特家族的新短恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅粤罕遥克斯的身影闯,而对于新款柑ぃ克斯的整体造型乘赊擦,个人觉得还是很不错的抵,那么如果您要是和我持有共同的观点涤,并且想拥有一辆SUV车型香,翼虎绝对是首选范围睡薪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藏嫌币:27.69万元   市场优惠项囊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子穗趣叔,但随着Jeep旗下车型不断的改款祥唾桃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去天番激,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铃古默,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配互颈,圆圆的大灯以及垂直的中网身,无疑均是Jeep最原有的样子纺惟夕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呜,无论是后风挡还是尾灯瀑,都为方方正正的样子毛郝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间珊心坪。   小结俗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉排堋,淳朴造型及棱角分明的设计磕渭,在保留Jeep家族血液的同时瘟徐藕,也为整车的空间做出了较大的贡献孤京,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鲁,详情请阅读后面的文章豆裙。   外观总结榷母: 7款SUV可以说均拥有自身的个性此,基于每款车型的特性箔,有的为小改款耸痘、有的则为全新一代热,所以有的基本没什么变化捆费、有的则“面目全非”泻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了师此苗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豪舱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狸肌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冬顺僵。通过每款车型下方的小结毒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吞泰九。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐洽脯署,你可以理解为营造纯正的氛围宫防。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来称添仙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合火剑渭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烘刀晨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慈判。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敖,绅士气质是宾利的“看家本领”污。往往钢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蓄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去窟乓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限史五。现在兽廖康,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戏痞回,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让线惰讨。自古以来彻,“Speed”一直是宾利的性能标签遂收挞,以此向2003年垄断勒芒冠邓蠕、亚军的Speed 8赛车致敬渭。    作为宾利历史上最快的量产车型瞎湾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)须怂途,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征劣侵防,当然皆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可律。    伴随著经济实力的提升雌等呐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耻,当你身处被“泰禾北京院子”顽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诽秸隙,肯定会追求更高层次身份上的匹配秀。我几天前去宾利销售中心鼓,它长廊式展厅规乃矫蓿宏伟鼻,处处是浓郁咖啡香及蝎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涂须,对其购买力是不置一丝的怀疑当。我想醛,只有宾利岛练、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌希亭靠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求微唯冲。我敢很确定的告诉电脑前的你们喝禄巳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惰刺兔,在中国未来一定能卖到脱销钦。   >> 写在文前何捂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年化伦碴,英国品牌的表现令人忧心忡忡辨梗椿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沤天旱,它们目前都散落在世界各处蒂甸权,有的受到追捧有的则走向终点渐备撅。即使获得成功的英国品牌亭,它们仍为自己贴上的“德国标签”确、“印度标签”的身份感到忧虑摔北,毕竟拾暇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造幂靡废,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革峨俊皑、原木的袅袅余香胺丁簧,这种气味只属于宾利溶、劳斯莱斯们破插谓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头使函。    从业这么多年染,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碍昂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心报卵,囊中羞涩遥不可及自然很重要槽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦攀。我认为一辆好车限缸未,应该让驾驶者舒服导垃、安静惶慰垂、惬意的完成从A点到B点的旅程唉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侣,却实现不了我小小的梦无。我一直认为酱抡啪,真正的贵族害千,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极完,即便妥协仍然能坚守初心豹饭。此话适合改变自己的GT Speed施导搞,你知道吗斗椒?世上最难的事情就是超越自己乐嚎,GT Speed做到了 郡斧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义埃,当你启动它时挂疗华,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态得父。   >> 外观响谴憋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魔,作为宾利目前最为畅销的车型吓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蟹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级飘胯。但是裁充,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节甩热。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动崔。当然僚欣,大部分“土豪”车主也不在乎枫爽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成改赊槽。    外观提升不是GT Speed的精髓辞豌嘿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弧,动力肌、刚性疮、减重上的工作任重道远荒搭皋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg势剂,仅有2.3吨目荡夯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重刮促。不要小看这350kg惫木,几乎是一台V8发动机的重量廖涧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刻岁券,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屑、多连杆后悬挂和防倾杆等萝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色囤灌,分别是Burnt Orange(橘)舍但、Sequin Blue(蓝)降、Excreme Sliver(银)伙缴淳。为了凸显GT Speed的特殊菠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蜜图。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选癸枚闪。宾利工作人员表示敲撑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故星辅糖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仆涟迹,尤其是在中国等兴新市场更是突出谷窃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩复慨。    你知道胖子多么努力吗间冈陵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形许聊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骨舞。那些把高性能作为卖点的品牌较芦窝,现在宾利也有资格和你们一较高下贬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致新,其尺寸为(mm)挤畦储:长4806匈、宽2227叼释凌、高1394逛宋,轴距为2746mm赊内湿。我知道轨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糙那,为了让你做到心中有数题,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捞竞辱。与竞争对手相比放坛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摹得。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戎疟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疗,哪怕国内的环境日趋恶劣榷具夏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骨垢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摆会,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭香,整个过程大约需要22秒汹堑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间静,从而避免占用后备厢大部分的空间扔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拜槽碧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歇茫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感考,没有法拉利暴躁灸,缺点恐怕是不高调韧剁崎。不信你点击上方视频听听视频里声音驳肉答。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牧: 作为欧陆GT的性能旗舰记拌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耐丛,不仔细研究根本发现不了它的区别排泌弥。虽然外观变化之处并不算多滇橙汝,但是对于轻量化为、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喀骇。" "   7月21日贰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赡鸥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衅旗、北汽E150渺富,成为第一期家用空间王冠军梅痹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威供春。它们会有怎样的空间表现握,不如一起来见证丹苛。 本期内容开始前葛络祥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痪: 好了呢,正式开始第二期内容稍。不过简单说几句滔事吠,为了没看过第一期的网友们炒山:    你可能会发现雄土食,随着岁月流逝荆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咸风,也当起了小爸爸挡。恰此时妹乱,他们对车的选择可能也有了新的取向剔,空间大厘晦姆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溯擎坏。    基于此受身,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娶伐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铅涣橙,让大家对车辆的实用性有个较全面堵、正确的认识煤其。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测臂千、模拟一家三口郊游的情景实测咸橡、细节空间的展示急恫、实体娃娃的数据测量四个环节进行恋磋砷。   话不多说斤,有请今天的选手曙,登晨恪! 第一环节奠嚎:堆放整理箱苦颇隧,能放多少放多少    由于很多厂商附、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升标呸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亮替,也会帮你量化一下车到底能装多少升笆船沮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数龟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鞠宝嚼,并加以不同颜色区分徐,目的是给你呈现最直观的感受捣赏粪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烤涟汝,仅供大家感受一下孔。今天我们拿箱子说话抄仑,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗽玫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耐:由于时间关系坟舱刑,我们这次只借到了骊威的低配版拆霖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巍皆,但高配版的骊威有这一功能腻哥叫。 首先出场的是骊威蹿滑:    状态一佩莱:单纯的后备厢空间 状态二切蛙:放倒后排座椅后的空间 状态三丹洪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评创: 骊威一如我们所想的那样贤茄,空间的确是其一大卖点疾峡救。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晨炭,小伙伴们都惊叹了!骊威佩毯阑,实力不凡疲。   其次出场的是致炫辖:    状态一孩乘:单纯的后备厢空间 状态二侧反琅:放倒后排座椅后的空间 状态三和习:除了驾驶位的所有空间   编辑点评具: 就如文章开头介绍致炫时所说颧滴掏,空间琼俏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捷。通过这一环节放整理箱的测试睦箩薯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得红讣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积按谅形:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谈锋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二龟睹嫩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蓄袍险: 通过摆箱子的实战伪,以及上面表格数据的对比复某画,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利百绷避。而致炫与骊威差距也并不是太大茫抠潜,可见其空间不可小瞧塘沪。接下来又有哪些好玩儿环节靖?而两车又会有怎样的表现呢查粹?请继续往下看派雄。" "   今年5月负呛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶麻溃?9挡无用呻犬杆?自由光深度试驾报告》)毖擦。当时翘猎佳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测假。    6月删笨藉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玲市。不过3.2L版的离地间隙肖、接近角距、离去角冈勒芯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鼎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讽空衔?    几天前宽蜂,我和赵璞睬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市澳,这车还行不行涣?    我们的第一站按槽概,魔都上海妨默煎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弦。在经历了噩梦般的改签狡、等待譬、登机邓肚、继续等待之后衡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狠处。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿童斤:“游遍世界各地漏抱蹭,开尽天下好车彩姑穆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醛七酸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钝凹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掳喀。在此我可以不吹牛X的告诉大家爸窖郡,我在纽北环实际驾驶过撵缺钒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镜矢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI败泵筏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剖先档。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庞嘿评,在国内也非常抢手邦哺轿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芯摔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障貌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变深,基本保留了GTI所有特征略。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诵,在舒适配置上也更加的平民化挟湘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卫酱,例如两边的侧裙以及尾翼等苏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的董。但低调的外观也有自己独有的设计元素鬼,例如车头处GTI特有的红色的拉线维绘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔬痴搏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm力。另外请撼瞥,新车的LED尾灯造型也很有特色端农懦。海外版GTI提供了红色窝摄家、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稼皇羡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现男告,但国产后或许可以与国内的消费见面含赶垃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少很陈,我把它们大概分成两类删:靠谱的和不靠谱的匆编单。不靠谱的原因很多潭兽,有些续航里程太短功,上车就开始为电量担心;有些性能太差会,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比眯青,几十万买个两门小车矢范,真当我们都是土豪吗瞬款绘?   不靠谱的理由千千万户,靠谱的标准则大致相同柑寥娇。续航里程不能太短哥,加速不能太慢捍埃,最好还有些实用性仑喊,价钱不贵就更好了剖膳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了靛红邢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粕陡逝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胺稀寡,拿汽油车举例的话羔砷,90%以上都算得上靠谱凯察幌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说澈邵眉,能达到及格水平的车型却不算多庐胺寡。我们的这辆测试车是2012款的校舰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咎颓。还好时隔两年圈队,e6的动力系统并没有发生大变化侯狡闷,只是外形和配置有小小的调整保。   续航里程落奢店:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纠锚荡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疽耐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夹,这其实只是理论值潮屁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱路冯,实际用车时很难达到扳恃。夏天空调漓、冬天暖风累贝、高速快了匪此、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程岭妇。   这种电动车只是日常通勤还可以此,但稍微有些想法熔田,想去见个朋友篡、买个菜旱桨席,心里就得犯嘀咕陪。这种心中总有事悬着的感觉很难受阿慰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多京课。   由于时间原因楞断,我们只能简单测试一下e6的续航能力涟彪芍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拈篓扮,其中高速路况三分之二食解识,城市路况三分之一乓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剩,我们的行程其实就是三段惰脆经,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)亢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)接。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寝馈光,显示续航里程320公里淖汇。完成第一段高速路程时(43公里)虫盾把,电池余量82%(耗电17%)匆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炮当窍,电池余量63%(耗电19%)氢瓢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颓惦秋,电池余量45%(耗电18%)砂腊败,续航里程134公里(减少61公里)蹿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒙头淡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右库悔咕,比如第一段高速行驶沫刻,续航里程减了59公里嚏,而实际行驶了43公里染堂,二者大概是0.7倍的关系边艰焚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乓诬搐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骡,拥堵路况似乎还更费电一些鳖。" "  近两年扳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烷,很多大厂都推出了自己的纯电动车莫,先不说比亚迪这些纯自主品牌郊踏躬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车光欣绵。今天伴讹玩,我们就提到了之诺这个品牌五,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丝,主打高端告反兢,并且未来也是只进行纯电动车的研发梦签沙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炽。今天剩匠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E添祁点,下面我们就对这款车型做一次体验贿。   之诺1E只租不卖灿剔尚,租赁价格为篙缆貉:日租金为400元/天蝎,长租(3年期)为7400元/月陇,现在消费者就可以对这款车进行租赁悍蒲绰。   租赁价格包含乓:车辆上牌咐那白、充电盒安装(7.5小时充满)久碍受、保险疗棉溯、每6个月一次定期检查保养冕裴关、车辆维修效,7天24小时道路救援驮谅痹、拖车以及备用车辆等希才。   之诺1E是基于宝马X1平台打造目,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肺怂片,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逆默徊,虽然亮点不是很多媳宿龋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卿苹,树立之诺自身品牌的辨识度盟石锌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椿码,辨识度极高冠犯。 既然是同平台打造卸畏,那么轴距和宝马X1也是相同的阑沉杀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎端,尺寸为225/50 R17纳,这款轮胎最主要是为了节能考虑闪。   本文导航   分享到呈牟蠢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉想,它是南京依维柯生产的车型笔顷点,隶属于跃进品牌旗下臣,是一款定位中高端的轻卡产品挤埂珐。该车是在2013年1月首次发布的臼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苔势,为用户提供了更多的备选车型番。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仟汤呈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)九配。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猩睫涧,宝马向来不走寻常路谭疾,旗下的SUV并非越野硬汉辱得冻,而是更加注重公路操控性边蝗,所以在外形上也有着自己的独到见解将郡。Coupe原本只是轿跑车的特征尺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上井讥茧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佛橡搪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滦极付。在这种背景之下竞,X4应运而生椒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贺粉,宝马对于X4的设计便更加得心应手杰。从车身尺寸来看父盯彩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涂室腔。然而实际感受上琅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力公。它们的关系就如同X6和X5啃,一个张扬乏、一个低调甘。要想舜5ぃ酷囤授?X4很在行混蔑。   这辆X4的外观加入了大量M套件煞静瑰,进一步凸显了它的运动风格惮肮。夸张的前后包围降低了视觉重心酞换,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢息歪?所以枫波摆,接近角郎汇汝、离去角这些数据对于X4来说扳藕桅,根本不重要享。   和X6一样痢楔,性感的臀部是X4最迷人的地方散。如果从车尾来看识,X4确实比X3运动了不少硼氯峡,高挑的腰线琼、厚重的尾部都能给人很强的力量感劫。对于35i来说愧翁,单边双出的尾排着实有些低调惧嫩媒。尾灯的造型是典型的宝马风格森,造型简单畔碴、大气柏付,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牧徊,前245mm苛耸护、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性幂哀卸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睬滦吞,这是一款综合静音士僳、舒适澈难、操控于一体的轮胎献。在我看来撮藤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奢乃涪,似乎更为合适释蟹。" "  原标题囊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脖耻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藐,该车除了外观造型犀利劳味很、内饰豪华疮、配置丰富之外刻暗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辜。作为一款以年轻砂卧、时尚为主旋律的产品废叉拓,NX开起来的感受如何虽颓,今天我就为大家正式揭秘柔蚂。(注测:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称师咖,如NX道、ES挖灯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堵墨:   NX车型的外观内饰设计风格撕,在之前的文章中我已做了详细介绍笺颈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汞龟。从实车给人的感觉来看埠馈程,它的确做到了这点腺,不少人见到它的第一反应就是涣:恩剩精,这车挺个性扩逞恰、挺漂亮垦芬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撮洪茧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矗裁赴。此外价,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯另,进一步提升了科技感搅许。不过它并非全系标配幌华,在入门级车型上近光灯依旧是LED东,远光灯为卤素灯泡妙徒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【吞娇蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篇且琼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挺卫、宝马X1做直接竞争蛊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV理烷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证璃味溅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搪鸡廷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轻庇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜掣丁,其中一款为17英寸履滦慈,另两款为18英寸抒残潍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惺丛结,在国内的售价大约1700元/条梆鹊辟。   车尾线条与前脸相呼应迫履,造型犀利豆欠,棱角分明摆替枢,以凸显整车年轻痛、运动化的产品定位表冗抡。同时呻仟顾,尾灯设计十分用心捕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尾尚,特意在接缝处增加了一小块LED菱。   内饰方面刺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弯佳卵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忙烯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秤,大幅提升了车内的豪华氛围靶筷沸。   据雷克萨斯厂商人员介绍七洪疲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潞行,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统材埂,它的使用方法类似于电脑的触模板诚,并带有震动回馈功能染欠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篙玛俩。此外葡宿经,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瀑朗,我们咨询厂商工作人员碧摔拌,这配置会不会引入中国翰得,对方并没有给出明确答复秒仁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磊,作为家族中的新进成员虹,NX的表现自然也不会差艇逞结。为了符合它运动化的定位让,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仑缎绿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现括磁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搏。   在海外蛋瘁郎,NX提供了全景天窗挽扯、普通天窗和无天窗三种版本的车型举痹坡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肝,采光效果很好碗喘,但无法开启杜钒虫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酥五靛,采用的是外开式设计年。可以确定的是恰,上述两种版本的天窗都将引入中国冀,至于无天窗版车型是否会引进泞伴,暂不清楚扳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桅,马自达CX-7在海外推出;2009年输,2.5L两驱车型引入国内眯,售价28.8万;2010年芒激,增配的小改款车型上市岗,售价29.08万炔,同时宣布国产意向;2012年沃白,海外CX-7停产;2014年傻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锣弹,等它国产的人此时已经老了四岁了膳。   从以进口的身份引入国内托童,到正式国产经历了四年左右的时间坎泉墟,在这四年中进口CX-7销量并不好拜,一方面是当时市场不成熟尺,后期竞品丛生将其埋没了彩淋劳。另一方面原因也在其本身答嚷,比如定价高溪借、2.5L发动机动力孱弱等等洪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍圈彼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哼。在测试之前萍文彭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棋挠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缸酣,搭配6挡手自一体变速箱魄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机天,只不过调校要比CX-7上的更为激进韭。即便如此禾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼跑。   油门的设定比较灵敏佳推权,起步和加速初段都还比较轻盈饲掳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线薪通,而不至于拖沓嚏熄昏,一切都显得易于掌握沤事恕。变速箱和发动机配合的是那么默契饰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位你,只是在极拥堵的道路上蠕动时物,1挡与2挡的切换有点闯动而已塘合餐,问题不大佬蛋。   转向和悬架的设定偏向运动观惺疆,采用机械液压助力的转向系统比较重侍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潮扣。悬架没有“忽悠”的表现柒笺胁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乡忍吭,车内乘员经掣纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旧抖。悬架后段偏硬蚂犀,在弯道中并没有明显的侧倾疵假,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去漏瑟风。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错物,动力供给够积极绅纲颧,表现不错胺搜,驾驶感觉非常轻松觅豁毛,动力的跟进也很是及时趴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)借碌孙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睹贝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晒日,而且不是那种喷涌般的迸发瑞哺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挠,给人相对内向保守的错觉垄。   CX-7更擅长的是中途加速小,比如从60公里/小时开始茎赔背,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逆赶界,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猛从貌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限廖兢,这几天这种沮丧感时常出现磐。不过也正是这个中段加速的特点梢患守,使得它在行进中完成超车显得轻而易举傲潍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奇,稍踩油门就奔向3000rpm健伯硼,便能得到很好的响应剂陪,仅有极为短暂的降挡迟疑情赔嘘,随后就催逼出了足够的扭矩腊景落。简而言之焙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洁抵,容易上手螺额,各方面的表现也都算令人满意次。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溪簧接,涡轮增压器起到了明显的效果判,就像注入了某种精神类药物溜番,虽不时刻保持着亢奋状态铃,但兴奋状态确实随时可以到来搜侯,一切都听从指挥受徒。这种持续的加速感可以维持一段时间沸泌穗,心里不禁一阵爽快雇乘,当然蚊渺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了厘福。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痹拭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锤,消耗燃油17.94升鸡诽级,平均时速为30公里/小时连懒即,全程开启空调徊,平均油耗为13.3升/百公里腺贝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冉惯蜜,CX-7绝不算省油的那类坦递,准确的说是比较费油复陡。另外寸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拖曹,无疑使用成本相对较高备。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挎戏固。说实话泪轮,那是我第一次接触这两款车孰亮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勒锯绰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机煌桑,动力同样够用虫,但输出并不算线性块蹈你,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制据躬陇。当时我就在想卢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了席,而如今厂家真的这么干了速。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疾睹,增加了几项配置面梁,外观方面几乎没有改动挝锨塘,图中的这款车只是增加了车顶行李架侣、车尾扰流板和挡泥板等选装件能坏廷。   这款帅客HR16是一款7座车型豹拷,它可以满足国V排放标准刮鸥,车窗后半部分采用了隐私玻璃琼摄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢就醒。当然目膛,帅客实际上是一款既可以满足载人删抹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吴巳,所以它的车系中包含了5座痰侧、7座救、国IV从胜郊、国V等各种不同版本溪爱皖。   除了挡泥板之外病,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盯射。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闲胶,其中的最强模式叫作“Dynamic”害,译为“动态”埔。有意思的是其辜,在英文里何瓜媳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根池,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惭?——开启动态模式岸,就等于点燃了一根无形的导火线薪翱开。   要追根溯源的话歇,炸药起始于中国褐,属于四大发明之一磊剔,不过相比中国发明的黑火药匪唇,硝酸甘油平时更加安全可控讼瞄公,而且破坏力更强径琼。奥迪RS 7同样如此吩毯败,它多数时候表现得比较随和肚奔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力须素。   首先从外观上就容易看出它很厉害割梦鲜。奥迪A7之所以独特笆仇溃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型码,人们将之称为“Sportback”锣浆醚,在我看来匈廷氯,它的廓更像是一只优雅的海龟错短,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擂隧矩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惕乃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光块,所以它已经不是传统爬行类的龟菱揩患,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泉淡媳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厩弦,让人不由自主的去稳稳扶住3履蜗、9点位置稻乳。   在风骚的外形和各种真皮两诡、碳纤维材质的覆盖之下兴滇缄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惟匙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岛恰肥,这一点很好闭怯盆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宿税懊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乃小。即便在这种情况下唱们败,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题华:谁给你的自信卖这么贵谐?不错妻逼界,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008餐嚎潍,它到底是盲目自信还是厚积薄发杯?我们一比高下师办处。 外观对比钾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结埃哭详:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丰该惯,所以我决定说点可以量化的东西毒。首先棠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现马呢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茸踞。其次可能是由于动力的原因熟翁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吹苇凛,备受关注的长安CS75正式宣布上市托儡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娃猫。在前期的试驾活动上啦梧率,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型词茧阀,并对其驾驶品质给予了极高的评价瞬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肖刃藏,和手动挡车型相比誓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墓嗅娇。 ● 外观内饰的简单介绍灰:   在外观方面扭哎乃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贬诚回,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扁,甚至连一个小尾标都没有焙慈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搞,但1.8T车主可能会对此有一些不满彪顷甫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm祈鸵,轴距为2700mm疚绅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奈沁冲、奔腾X80以及哈弗H6貌狸碍,CS75还是相当有竞争力的付畴,它的轴距和长度最大跺,宽度仅次于哈弗H6霓鹿,高度相比瑞虎5矮了35mm维。   在外部配置上权,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统促钙提,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角东虐咳。另外蔡攫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闲拱呛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茬逼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力你。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品括抬,市场售价约为700元/条挞铺县,在同级别中算是很厚道的配备了帝吗。此外兑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秘梳绿,只是轮圈被替换为铁轮圈瘸尖,还是俩字——厚道壬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赌拣晚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陪淘赔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汉吻,看起来更有层次感申髓财。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驼、设计毫无新意嘿毋丝、用料也很一般等不好的印象肺毁。不过近年来烷闺匈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锻肪乌,长安便是其一缕棚爸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视救,也很难找出它的缺点鼓,按键妨败、旋钮的阻尼适中吕悸,手感很不错锰冒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏时,分辨率和反应速度都还不错赦垛牡,不过在功能性上它只提供基本的导航繁、DVD纶、电台炭价、倒车影像及蓝牙功能函挝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嗡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涉并龋,但是厂家对此并没有改进鲤涣差,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滑。但是穿旦敢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度等密贩,同时设备名称也无法显示完整酥多,在用户体验上还有提升空间秤。   不过爆,在一些细节处理上冻哗撬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意手脖绩。比如在挡把前方的储物格裸沮俏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓣,不过这块材质却为硬塑料蹲涸诺,实际上根本无法达到防滑的效果笆多。另外涤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赐疗,这点值得表扬侣拐翟,但必须手动摁下开关才能点亮绒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尸回钳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哆勃胜。座椅填充物软硬适中定榔,刚刚好歉鹊,并不会软到开久了腰疼憋晌活,也不至于硬到硌(gè)人佛。除此之外轻传,包裹性表现也很不错突拳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寥岭。另外姐腐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洛。   车内乘坐空间表现上删侗,身高180cm的编辑身处前排毁糯膝,头部约有一拳左右的空间遁经,此时移身至后排驳付法,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饯读。作为一台紧凑型SUV车型冈乔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刨。   来到后备厢橡蔡乔,长安官方给出的容积数据为590-1560L寞诽,表现中规中矩秒辰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布旁缆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果人汝,增加消费者对于整车的好感度丁拿疏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垫,如今市面上的电动车产品越来越多闷,开始逐渐走入人们的生活嚎骂单,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钦叭慑,大家对它的了解可能还不是很多场,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滦碎。那么这款车究竟如何呢蹋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车薄竟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忌婆昂,我们终于有机会近距离接触一下睫赴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌视煌侠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谅单,因此其与众泰汽车合作烦,推出众泰知豆电动车妇桓伶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同臼稻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识线店痘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗崇靶次?不管你信不信激,反正我信了怖结。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岸,售价为24.98万-28.98万元柯,共有三款配置可烟闾誓谩,全系均未采用quattro四驱系统寄,取而代之的是前置前驱的驱动形式房卷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秆铝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生顺膊甫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水农仙推,1.4T的发动机到底够不够用慑搽察,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蜡尝岁,这些问题都难免让人担心菱茧腑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垛栋思,它又是否值这个价格铝谷,下面让我来终结你的这些疑惑琉唾布。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力发垄入:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惮览,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境攻林,既然大家都关心这一问题釜凤,那么我们就从这个问题开始一一解决承踞扳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的零倍估,其最大输出功率为110kW襄莽,峰值扭矩可以达到250Nm雷枚统,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晾趴,动力储备不足方面的顾虑聪借挞,但是这些想法也好顾虑也罢港家澳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了霉瀑剩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翱是须,油门初段的旷量微乎其微匙纹哨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点草凤桐,当发动机的转速达到1750转时桅欣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旧柿,强烈的推背感也会随之而来熄察,如果你不是冷静下来思考一下坎虹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞄邦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蕊授戎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候省绊粪,一开始的想法和我一样雀,换了1.4T发动机之后什懊芦,动力跟的上吗圃?心里总是怀揣着这样一个疑问涤急,但是当他们开了一段时间之后峨氛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”频泵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泞反,处于D挡模式时吮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝愁峭顾,但也感觉不到激进的性格检啤恰。但是当车辆处于S挡时醋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邪畴,整个车似乎突然变得紧张了起来巴软,时刻专注着你踩油门的右脚道屯,稍有动作便会迅速做出响应既到草。   在城市的驾驶中绕混莆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胸冗,当你深踩油门时孙同来,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丹卉,或者可以说围尚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阂。此外俱,作为一台不折不扣的城市SUV卜料,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尾其。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质段锭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量习轿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感先橙搽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆艘漂躲,整个加速的过程非常线性檬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疼,不会表现的非常神经质汗锹看。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱究料史,这台变速箱给人的感觉非常聪明熟窖,可以准确的猜出驾驶者的意图羞蝎晚,在换挡的速度和时机方面非常到位陈形舱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点群捣。此外庇昂蔚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叔迟。当车辆处于D挡模式下操,当发动机的转速达到2000转时床脖,这台变速箱便会进行升挡的动作凳非,从而保证日常驾驶更好的经济性茨伯肪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诽浑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雷纪宫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止槐虑那。   这台变速箱也并不是近乎完美穷坑朽,它当然也存在着自身的不足闲僳咸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隘嘎很,尤其是在低速的区间内阂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拒蔫萍。此外光梢,该车提供了四种驾驶模式的选择信,分别为经济虎、舒适劫蔬吐、自动和动态模式圃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徐袭仓。 性能测试救通僻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梳康惭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匙钢,最终的破百成绩为9.14秒捎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升立。奥迪Q3在三挡时完成了破百烈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程式。此外闪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孰呕皇,非趁吣移洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斯需涤,整个加速的过程十分平顺和线性卫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桥。车辆在全力起步的过程中怂位哪,由于没有采用quattro四驱系统酣,车身有轻微的抬头现象夯瞪,前悬挂的拉伸比较明显培镶硕。 性能测试少监:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唤抒庇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升领,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酶覆闭。在整个制动的过程中当剃,G值适中保持在-0.9到-1之间八艘癸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隘闭,前悬挂很大程度的收到挤压丧富刀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侍梅。此外茨坊,该车在连续制动的情况下触蒜糠,受到的热衰退现象比较明显挟朴僚,在连续测试过后赖疽壬,制动距离增长了接近2米蒜茶丧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容壳离澄,动力方面也足以应对使用的需求表工承,尤其是在低扭方面顽兜,这台发动机表现除了浑厚的功底裂台匠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阔径。对于一台城市SUV来说届鼻卤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑即。" "  你有没有这样的勇气太,一辈子只留着一种发型酣,带着一种款式的眼镜棠刮齐?或许多数人会摇头说不撅。试想你现在穿着中山装妊,带着大边框理,留着中分头走在街上陈繁,别人必定会投来异样的眼光岸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辫讣地,但有一种美核美,却是永恒的刨,我们称之为“经典”逼履。就像中山装逐渐演变成了“国服”晤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聘,看似过时的东西稍加润色税藐,就会焕发出经典的力量嫁残氰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滤书,也是一个互相佐证的问题掣端碑。正是扛住了时间的消磨阮鳞刨,一个产品一种设计才能称之为经典款僳。而正是因为它是经典黔,所以无论时间如何过往皇诡,岁月如何变迁刑逻,它依旧能代表着美艇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剑环档。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拉贺、保时捷911臂、MINI这几款车了袒餐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驾,这是一种财富氮,就像一个国家的历史一样门,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凤哨。但就像中山装一样弹牢,如果不稍加改动贤惟晶,依旧会被人说土气妻攘桑,MINI也是一样渡,细节的升华会有益于经典的传播和传承葱词。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咖硅暮,是全新MINI车系中性能最好的栖。所以车头车尾都会看到“S”的字样赶刷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锨,这是它彰显不同的地方案颓,尾灯的轮廓更大了啪,但相比老款不够凝练辟寞刺,同时你也感受不到它有何种审美的进步灯橡掳,个人感觉它是为了变化而变化弄。轮毂方面丹施,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号然推。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舜诡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耗莽。不过继,在真正接触到保时捷Macan之前河热,我对它的真正实力也有所质疑耿。众所周知疤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痘桓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢局?带着这个疑虑郴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杆襄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廓蛙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苇雀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型百脚你,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”体谈叼。在没有任何参考坐标的情况下沉铝退,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拆。排除了惯性思维的困扰馆蕾良,对于一款新车而言或许并非坏事糙檄堵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斥前围,因此有关它的设计特征我们并不陌生虚。作为保时捷推出的第二款SUV车型腊惹劫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帽,同时也融入了许多独特的元素乏贬搜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掸,因此在细节处理上饺首噬,新车融入了更加激进的设计元素桑。    作为入门版车型香秆理,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妹篱屉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盖巍括,并采用导光条设计慌笨扔,其视觉效果更具科技感糖赂邯。   保时捷Macan的腰线位置较高蜗荒悍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惺酞目,营造出强烈的动态视觉效果畏台辱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盗扳蝎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一偷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姓狼淑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梗,我的同事此前已经为大家介绍容抵讥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解失挪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍老蒙。" "   ??????? 提起观致酮时,大家都会想起什么盘抱?这似乎是一个难以回答的问题氮弧氢。作为一个有着中国血统的全新品牌吃伍粟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怪暖。在2013年厢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窗拟东,一石惊起千层浪篮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跺攫粮。   如今慌膜,观致的第二款车型忿苟,观致3五门版也如约而至捞仟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疾?它的到来烩,在扩充了观致的产品线之后茨都经,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汇挪?自然是令我们拭目以待行熟胖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舅皑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今霸结案,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胯勃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型校盎,时至今日都没有做大幅的修改刚墙函。就是这样一个古董级外貌的家伙绩漂,最近竟然和新能源技术杠上了嗣无书。2013年的日内瓦车展上涝夹蹄,路虎推出了一款纯电动卫士翔哆涉,旨在告诉大家卫士宝刀未老砰皋。而这些天韭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爸刹浪,看起来邓沏瓶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了商稳绵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庞铝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品司媳睬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟里楞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挂,并未成为现实才零氏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已麻讥旅。   事情的转折点发生在2014年6月18日霞黔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照福,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车股,并且这一次溃昂懈,车身上已经重新贴上了拉花矮汲晚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玫捣集,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搽角,而是一台真正的电动版卫士旗猛。   之后通过各种途径的联系澎脖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饶宛,虽然这并不是一款量产车纽态,也没有任何电动机抵妒、电池组方面的参数数据伪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桶徐,我们认为此次试驾还是很有意义的醒迸奠。   ■ 外观造型怠配:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斗侗环,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异济丁牡。   电动版卫士全球仅有7台驼夕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拐帕,基于卫士110车型打造手幕,可以根据情况容纳5个或7个座椅汀,算是车系中的“旅行款”颇沫镣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闹垦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异门乏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桔芥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粟草福,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外霞惋,丝毫不加以修饰碍。按照官方对柴油版车型的销售策略吗对嘿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件试播。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理暮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留良,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帘旦。正对车头凛赫,右侧翼子板的通风口也是镂空的峭,下方是空调系统的进气口颠冉盲,而左侧的则仅仅用作装饰淋,所以是完全封死的状态坛啤彭。   平直的挡风玻璃厂北敢、小雨刷劫惫田、面积可观手动调节后视镜豹量,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沟妊,而在这台电动版卫士上显窝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓤糜。   实际上釜嘶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致改疚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滦,电动车窗只照顾到前排乘客啃哨,第二排为手摇的鼻坊纤,第三排则仅仅是推拉窗菜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辈,确实肝适蝗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绿讽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖檄镁。   三窗式车尾设计除了古老外悸头,想不出更多的词去形容氯孙领,好在后窗电加热舶猎柑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拷咖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苔。至于各种不同用处的尾灯隧潮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧火骨呈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩供,并配备了13针牵引电力接口卿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电魔。而对于电动版卫士来说嫡,这款车的拖曳能力也非一般强大悸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膊啥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置爸写。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搜,在这四年一次的盛世当中达,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注患丘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城俊,在经过整体的细化改进后整体更出色圃辖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奸非,对于这样一款小车到底怎样爱东,让我们一起一探究竟伦畦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缕薪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糕地,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化特祁社,当然这还有一部分是车内空间优化的设计党,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戳郸蚊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虎角汞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣睾唬可靠的选择瑞。   相比现在很多的车型力问,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兴辑赎,个人比较喜欢这样的感觉诚,朴素也是另一种风格娠斧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好黑辜奢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娥,可以说是起到了点睛的作用棚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格公绣苯,看起来还有些运动精神托泌萝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组了妓粕,同时也是远近光一体设计颁挂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘛痘,更加突出其可爱的造型风格缄刊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体损呜钙,同时也表明了J2的一种年轻风格堂瓶耍。虽然是一款定价不高的微型家用车粗啼侮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置霓,雾灯虽然不是什么贵重的配置爽递恭,但对于安全的保障还是多一分才好任难肋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逻喘,实际使用中虽然刮水面积稍泻晷逑础,但整体还是清理的非常干净醒。   在车体侧面造型上娄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计位,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高然,这样给头部空间会留出很多苇仿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绢。腰线起始的位置和大灯高度相同曝,这给了驾驶员足够大的视野空间膏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高书,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咀佬灭。   在尾部造型上钱氰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澎,同时加大了尾部示宽灯的面积巾,为了就是提示后方车辆注意安全羚善,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赁,内部非常的深不过开口非常行堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毛喷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具魄晒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎防沁行,虽然是钢圈娘铂福,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳经徒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型良豌瀑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烙。另外碑鞘怒,一直让人头疼的售价问题控,此次又出现了玫豁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颈怜。价格问题部揩,在上市新闻 中已谈了很多懦叛航,不过与价格相比拭戊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善型犁啃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题葱享剖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卷届踢,即将为各位解开疑问帆沫庞。   观致3五门版已于6月24日上市涣胳,目前指导价已公布存,售价区间11.99-17.19万元 颗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍欠:依然遵循简洁的设计思路捍涪硅,造型更显年轻垛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头班,喜欢追求时尚潮流的年轻人士砂蔼纤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缝啊。可以说歇汗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毛楷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缓,不过在细节上却更显年轻清咳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氓,轴距为2690mm硅土,除了长度缩短了177mm之外拐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别割潍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉归诽力,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扑控蓉。在车身颜色上参卫完,观致3五门版同样有6种颜色可牙伎俟妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕先纱,色彩更为鲜亮培,也更有时尚感摆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起德,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面告蝗戈,而前雾灯也采用了圆形的设计勤诉,更显时尚箩。另外雷朴瑞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煎、转向辅助灯和大灯清洗装置吼晒珊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 糠臣。   除此之外领,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大廷矮废,达到了18英寸(三厢版为17英寸)媒马,并且轮圈的款式也更加的年轻喀陪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胸艘箍。所以在轮圈与轮胎的规格上纠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纫舒魏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挂:与三厢版一致虑禽,细节改变不大彤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同歧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择良鹿蚊。中控台采用对称式设计许,各种功能布置规整妮,按钮数量控制在了合理的范围内刃,不会给人一种杂乱的感觉街。平底式多功能方向盘与三厢版无异答,造型很有运动感寞僻,真皮包裹的外圈握感也很不错譬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛋扩,除了蓝牙电话范家填、多媒体播放等这些基本配置之外愧凰巾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纶。除此之外娠婪垃,车主还可选配观致逸云的增值服务间,该服务包含实时交通路况搪、实时停车场信息和地图更新等绊溅。 ● 座椅及乘坐空间肠:白色绲边真皮座椅很有时尚感效其。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能损赴,与三厢版顶配车型相同非其。不过区别在于滴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痛梦搜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寐啥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娃。   在乘坐空间方面覆睡齿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铅捻深,并将座椅调到最低位置后悸谎,头部空间大约为1拳霖凄,显得很宽裕;而进入后排后闹揽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间势绩僳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的的绦。后排中间地板隆起幅度较大圃紊瞧,长度也不适合搁脚酮赊,中间乘客的舒适度会受到一些影响糙薄。 ● 后备厢拭城洼、储物空间和天窗豁:后备厢容积403-1105升壬码燎,储物格众多勾磋炽。   在不放倒后排座椅的情况下临,观致3五门版后备厢容积为403升簿瓷惊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晴弛。如果嫌这样的空间还不够的话队鲍咀,将后排座椅全部放倒后叼柏膏,空间最大可扩大到1105升蒂溃。除此之外日,如果您随身携带了诸如手机筏、饮料之类的细碎物品的话忱倒澎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备焚,可打开的总面积约为0.22平方米轿吧魔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莲蒂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架日:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粳嘘噬,两者最大功率分别为126马力和156马力互,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溉,其他车型均采用6速双离合变速箱旅。在底盘悬架方面牌乡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饲便。 ● 驾驶感受镣畴:底盘调校水准高下,变速箱低速平顺性比三厢版好弛。   此次试驾会上俄,我们大部分时间都行走在城市道路中椭教,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钙搜任,起步时若是轻踩油门踏板睫睦,车辆的提速会显得比较迟缓赐描佰,若要改善的话口拈,需要至少踩下1/2的踏板行程怒拆。对于开惯了日系车的朋友们来说篱,这种偏向于传统欧系车型风格化嫡,而非“一点就有”的油门调胁剩可能需要一点适应的过程吧锑椭。   而在整个加速的过程中暴暗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鹃岸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上本,咆哮声已经传入驾驶舱唯椭肠,可就是不见变速箱及时升挡宿喘绢。另一方面车,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贯肯,整个介入过程并不是特别的线性定兼,其工作时的噪音也清晰可辨够,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音穗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寺舍禄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陀珊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冠殴克,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换褂,并且伴随着强烈的顿挫感橇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多京。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玻毛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少欺痉黎,虽然顿挫感还是有筷,但已经能够被绝大部分消费者所接受疼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笆,那么我可以回答您鲜邵,和大众的DSG表现相差无几困闷。卤。   从观致工程师的口中得知侨嘉嫂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恭镰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下告,对变速箱程序捐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丸,找到其中一个最佳点淬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低儒婪。   在手动模式下漠,发动机的表现仍然很积极乾却常,不过由于其低速动力输出并不出众蜂,其加速度并不能让人感到满意何,很大程度上藕角,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉佃嘶。此外发,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茶丸穿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刑攘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似经酒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芯茹,而在此前的三门版车型上鹤,我们就给予了相当高的评价间既。虽然仅从结构上来看掣惕桓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靖,但作为一款家用车懈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姜,高速行驶变道保证稳定性踢爽巷。事实证明阿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傅囊,并且从车底反馈至车厢内的声音蠕希涣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看困弥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的湿高锹。   ● 编辑总结杜凹:   从我们此次的试驾感受来看芭寸跑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻砰、时髦的外形娥峭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酿。与之前我们体验的三厢版车型相比持啡牡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磕,尽管目前顿挫感还是存在渺赔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了趁弹弥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拖其肋,有值得称赞的地方昏歧犊,自然也存在着一些不足琼汰容,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抡咖拧。另外协片,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颅媒活。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哪舵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯武呈、转向辅助灯及大灯清洗功能琉法潮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喊,这样看来揽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郊溃偶。不过肃岛荚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闲节?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勤唉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乖卑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瘁烫玩。但个人更喜欢两厢版本汐叙匡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因薪乏堆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舞八奥。当然夕,作为同一款车蔬撤卢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捣赊泌。三厢版本更加实用痞,两厢版外观更加时尚干练取恋吗。今天带来这款两厢版爱唯欧丹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足半。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捅峨现,大灯的设计相对保守了侮磺,但也减少了人们对于这台车的争议性价模仙。从而扩大了消费人群攀仑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棚贿掳,各有各的美沃嵌挺。但无疑锻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的黎奶。   侧面的变化并不是很明显昧绞铆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勺。相比三厢版要顺眼的多广欠。车尾的变化同样集中在尾灯上切猾痕,尾灯的轮廓变化倒是不大梯惧,变化主要集中在尾灯颜色的改变捕奇。深红色的外围显得更有质感我恒胆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话椿姜,越野车是最好的选择篱匣涪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40都女,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咳领,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滩新赁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酵细翅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40理嘿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撼。除了电视剧的锦上添花勾,BJ40本身的魅力也势不可挡挫城烘,下面我们就走近这款“北京青年”群,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裳。   外观/内饰伙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荒考,或许有人会问那为什么还要进行测试怂改。其实答案很简单鞋赐,之前测试的BJ40是一款试装车螺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别理,包括电视剧中车辆也是如此抖洪上。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变葛呕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筛集。虽然我没有见过之前的试装车妊拐权,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异较痰,甚至有些地方与牧马人不相上下女殴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了你,这里就不再做过多赘述块。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淘试,你会发现并没什么科技感怕,简单的线条魏伟嫡、硬派越野车特有的见棱见角的气质蒜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面儒阶困。另外骋隧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留死僻撮。硬质塑料质地的中控面板很厚实谷吐侈,比起舒服的软性塑料手感稍差呢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糙镶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事韧谰,同理使用织布座椅也是一样玖剖惋,无论您是刚刚涉过水酥讨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俩嘉歉,都不用担心洪标凰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隋吮隧,不需要华丽的外表去装饰函。虽然BJ40有着很浓重的模仿李,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格百谰退。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叔硕巨,那只能说这个人并不了解硬派越野车汤交。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咸精绍,让人想到真正的场地里去撒点野投。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枚?惊险的高速穿插官、精彩的甩尾掉头桑、惊艳的侧向双轮行进娟酪窍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镰钡撼。时过境迁蒂句习,萨博虽已退出中国市陈埠隆,但把经典的两款车型(即9-3悄、9-5)的技术留在了中国赐捣心,在北汽成功收购萨博技术后狗宿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寄埃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术天掳浮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求羡,主打性价比与实用性莎差句。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坛獭尽,只是在某些方面使用了相关技术而已软。   从外形设计上就不难看出唤档,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰川持思,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剂熊,同时车身上所使用的犀利线条猫尝,令时尚动感的氛围展现得十分充分靖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表享量贪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钾,车身各项参数都小于萨博9-3矮巫囤,所以直接套用的说辞显然并不成立橡碾穷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出廖爱素,打造一款可以继承优秀基因跋锈酗,并适合普通家庭用户的车型抚菜彭,成为了设计团队主攻课程盛墙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情旦诬宪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凛嘲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鬼,但紧凑的造型与简练的线条七,使其观感的持久性更好惭梯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舞弓菊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场染。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蹋白帆,价格能接受顽喜缴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型建赡峦。而现在也有很多车型供大家选择特诡,包括大众途安渡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择互。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赔臼,它还有一个进口车的身份空绰吠。接下来赫哦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现码范瓮。   外观趁坑显:起亚最新家族设计雾柯,略显可爱捕淑翔,大部分能接受衔侩混。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驴,同时又有一种独特的卡通味道分抬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拔巾表,没有配备氙气大灯脱坍抱,但全系均带有LED日间行车灯岭、透镜及大灯高度可调功能晤。雾灯部分的设计很有个性城抠你,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仇徊煎。   由于车身高度降低肌籍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑躺,平滑的车顶线条降低了风阻系数痊,流线型设计更加美观搽。全系除顶配的豪华版外漠使,后视镜都没有集成转向灯功能匣房容。另外勉,低配车型的轮毂也比较简洁盒绦,轮胎规格为205/55 R16疼勤。   新佳乐车尾的设计十分简洁矢汹八,总体看上去比较圆润始。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玖湃,凸起的轮廓首尾呼应扑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亮波,车顶带有行李架痴菊颈,具备一定的实用性矢杆。新佳乐全系标配倒车雷达功能下,顶配的豪华版车型还带有倒车影像莆哆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弘诞戏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褥屡缎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌壳浩镶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锌耸。而提到雷克萨斯崔石随,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扦,立刻联想到了舒适妮秋栋、安静等一系列形容词许尾。   作为雷克萨斯主力车型妻棉帕,ES系列占据其在华销量近半壁江山麻熊,舒适徐疥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价围币蓟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庆欠,更是有充足的理由享受这些评语捷薄。但更重要的是罢妥担,在环境日益恶化仑氏橇、石油资源日益紧张绘浚、油价越来越高的今天吵唇迹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搂寡。   外观部分括:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型誓拧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卷敌,和前代相比进化明显省。初次亮相时炯涣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期馈隧。与丰田一样软糕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格享,目前已被广大消费者接受舍粹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莆酶。   外部配置上虐肩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吃戮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狡,与中网造型配合不错狙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卞,轴距2820mm辫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饭,ES没有针对中国市场刻意加长奖摆办,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叉师恰,轴距比老款增加了45mm某怀肪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梦叛。当然对荤炯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标眉琶逃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吧软。另外事马,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缚何,更加低调焙怪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弘星姓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浓童捕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绅、忘记沉默寡言的正装车主及鳖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倘、忘记... ...算了巩,需要忘记的东西太多腺肝甸,你只需要记得一点沙姑汗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽九竿尝。   奥迪的低调晌腐抚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讼抹稻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谴脸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灵。依托自奥迪A7的造型设计驼按,RS7依然拥有优雅的造型考敢,仅仅在一些细微的地方苇缚搬,RS7做了运动化改进锌喜侮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怕甸帝、以及哑光附件青卡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宽品谓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钝凤愧。   如果客户需要瞪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芬位蹭,其轮胎规格达到275/30 R21时烈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毯腾喂。排气管依旧体现出奥迪的低调档巨,外部看是两个椭圆形排气管庞书,而其实际是双出四排气炔朗,因为单侧双排气有节流阀淀围稳,用于改变排气通道狭舱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣材。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篮舵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线推。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抬缺剧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烷沪涤。车钥匙怀讼哗、平底三辐真皮方向盘樊、运动前座椅帅哗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彼染。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹄删颓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暑湿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缺让贡,还提供发动机增压压力锣、机油温度显示和圈速计时器等数据休猩蔑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盘暗,并提供其它3种材料作为选装缎搁骡。车顶内衬标配黑色织布贸,可选配黑色Alcantara面料欠才。搁脚板葡然尽、刹车踏板呵畔苯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峰川。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑递琴、一体式头枕的运动座椅斤炭藏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拒,并提供钻石绗缝垒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尼络俱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闭教,就像微博上说的犯徒恢,一次刻骨铭心的爱情川忿,一次说走就走的旅行什么的顺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忙,但在现实中汰,你不能永远一副放纵不羁的样子烘汀,特别是在资金有限的情况下级漏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垫。此时你就需要一辆价格便宜镐狮隶、实用可靠的多功能车型伟策,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腺妈,分别是景逸X3和景逸X5梯醚,形成高低搭配产品布局笺锨。景逸X3属于入门车型剩彭,共有三个配置揪,指导价从6.99万到7.79万元式。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哺。这款车的前脸采用了新的风格样式歉,线条比较硬朗惰,造型简洁流畅凛宫皋,同时又很饱满遂,没有过分追求标新立异的夸张风格伐锭,显得更加沉稳多幸工。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虹俄哄,给整辆车增添了活力食。   除了前脸之外焕算,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恭梅换,让人略感失望蒜圣蹈,好在整体风格还算融洽酶,不会给人前后脱节的感觉骋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咐脖、1835mm和1705mm矾,轴距为2685mm庇碑畅,在这个价位上算是较为突出的水平了趁虐,保证了足够的车内空间蘑。" "  在固有的印象当中事顾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下输,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌榔,作为日系三大高端品牌中的一名危翁辫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晶卑帮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次藕饶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L槽乏熬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挠嗡炒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吹,取而代之的则是一种日系的柔美风格分速,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戌帆笺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窃偿榔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喝丁掀,并且这种特点让别的对手无法模仿乱京。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛇汾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大殴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度互觅连。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面别,看起来非常具有独特的风格梯膘朵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计写晃倪,不过看起来还是比较有神的碴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霜毁墓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示围撤暖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啃趟赔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帘共,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉煎,这款车有这么长么轮矗?实际上后门的长度远大于前门怀,不过整体造型并未收到过多的干扰咳桅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格储,因为C柱的造型更加接近尾部材淡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炮驹,腰线的设计在在尾部提到了最高杆滇,并且从前大灯连接到了尾灯部分甜弊段。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肝耗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埠嗣蚕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计送,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计函。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杭,到今年4月20日其正式接受预定狭开,不到一年的时间滤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梗曙。在新能源车量产都垒、市售的速度翰律躲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浮仿蔡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郎誊项。当然讨炒狸,汽车之家评测新车的速度也不慢成,今天晨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尝鸿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款漂酣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞳视乐,其中橙色的为增程式混合动力版车型苹糖筒,白色的为纯电动版车型郴浦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型普酞。   ●外观催钦:造型前卫淋扭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趟滦诗,我见到量产市售车之后习漏菜,其外观真难以与概念车作区分醚绩。宝马i3前脸造型饱满圆润淑兴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妙。不过绵婆克,“进气格栅”四个字需要打引号了辨媒疽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲸窗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计幢狙,让整车看着很有质感且与众不同崇救。当然态范,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柬萌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哎屠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夸猩,但它的车身侧面看着一点都不显小慈砰委。在我看来原因有三房镭渴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狸街,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少先,给人感觉比较敦实凤免。特别是车高数据矗,它比X1还多出了23mm伺苔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抄额膝,达到了20英寸处,但胎宽却很窄定糖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遍抖巷。有关这款轮胎推瓦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凡膳,基本都表示由于规格太特殊胖惩纱,没有现货也没有报价瘦乱腺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔼沸扒,很独特愤课,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镁。尾灯采用得是隐藏式设计哗妈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稿,用于显示示宽灯赡、刹车灯以及转向灯等灌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧少辜,所有光源均为LED使李惩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中劲诺拇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挺,欧洲市场上柴油车盛行已久票授,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摩。不过近来唐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迁杆蔡,Jeep便是其中之一恐庭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待富。 ● 外观介绍钠蛾:与汽油版无异蓖兰,硬朗依旧卵排典。   从外观上看傻维,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帘旗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顺盼衡。新车的外形仍然显示出硬朗说堑、时尚的风格瞥酮辉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啼亮,提升了时尚感受纫芬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奈谁,在同级别车型中“个头”并不算大姓宝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势师硷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°表筹。   在外观配置上奔瞬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筏垢仕、雨量感应雨刷规就坛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置癌处,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的河。轮胎配置方面剧忻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龋,轮胎规格为265/60 R18城氯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎导,规格也变为了245/65 R18阮砍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时签惫,我们会谈论什么灌楔馁?是大老粗一样的外观虾鹤,还是“马路杀手”一样的形象嘘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象济,笔者也不例外衬凯。6月5日下午峰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华墒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象充歌,原来大块头也有过人的大智慧轨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祷膜屠、FM两大系列沪港,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日功,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袖,中国区总裁陆博天到场助阵骨燃非。在听取了长达1个多小时的技术讲解后处菏碱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹈携,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幂锭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秽顷巷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垒,最大的意义还在于为企业产生利润混。因此就晴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牡税,并体现在生产效率蹿校彪、节油效率外店坤、完好率媒澄喉、安全铰狡、安卑雀和驾驶员体验六大方面炽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凉挛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辞瓷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闷,而大众凯路威则开创了一种新的格局毙伦季,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生被,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威速菲缺,而那款车型是针对高端商务市场的车型鞘,虽然其内部可以进行简单的商务会议习详,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盘冗虫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案廉激。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拍伙础,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的箍伤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沫揭帝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宿界,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密爸阑屑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抹堑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闺烙,只是以简单的卤素大灯出现惺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯房静吕,只能说稍显遗憾荷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呵挪,并且其敏感程度非常高幌堡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单创掠唱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格态鬼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擞笺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格我勾仇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肆屎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味和负,但还是将头灯和尾灯联系在了一起椒梆喜,在尾部造型上也同样是方方正正滩,给人以刻板的印象耸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骋辣,看来稍显朴实无华诉谭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瑟楞戚。尾窗的面积超大桨辞,并且配备了后雨刷惦扔室,可以说在安全细节上做的不错舷侈。尾灯的造型也毫无新意狭喊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻汀,尾灯内部的结构也比较简单噬谴,并未采用LED也是针对不同定位的选择翱跨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞍,尾部配有四颗倒车雷达探头笨玻版,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氓返必。作为一款商务用车逼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方就,而旁边就是凯路威的备胎所在地摹彩,这样的设计使内部空间得以最大化利用娄。   相比国外的凯路威车型碴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂熬,造型上采用了多辐式造型钮穆,轮胎则采用了邓禄普品牌们。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野平,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痹迷,我更多的会用臃肿两个字来形容它踌舌纷。圆润的车身垦,没有棱角的线条略隧漓,大而无神的头灯哗卷,都让我对它提不起兴趣暇巳。第一次见到新款昂科雷时蒋钱尉,我的这种感官得到了改变徊少。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呵须垛。新款更加俊朗悍斑刻,就像是一个胖子拢角,经过健身箍澄秤,从大腹便便变成了施瓦辛格度傲说。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弥,这种类似于点睛之笔的作用铰佳焚,实实在在的发生在新款昂科雷上面行。之前的头灯让我没有胃口瀑瓮,尽管亲和力不错光兄,但太没有性格辜洞棉。连同这个车身搏,都让我觉得臃肿无比蛙挪损,简直就是个满脸流油的胖子想诬。新款更换了更有张力的大灯垄惶些,进气格栅也变得更具进攻性念械荆。这样的风格魏色,我想才是大家喜欢的晦煤抒。   侧面造型的改变不大浇冠,侧窗面积所占的比重依旧很芯筛鹄住,这和新君越册狠、GL8都很像簿。给人一种重心很低的敦实感偷。但对于车内的乘客来说惟卿,这不是个好消息夸堤,过小的车窗影响了向外看的视野巨。造成了不必要的压抑感坞竞欣。或许对于选择别克车型的人们来说仁念,这一点必须无奈的接受了扣。   车尾的变化不及车头献尸视,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹲,或许我会更喜欢它恭齿。但事与愿违诚,尾部的改变仅仅局限在排气管上舱荤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狮烽德。这多多少少会有助于提升质感耸酸馈。也改良着尾部太过圆润的整体气质贤。可以说价,这次外观的改变囤饶,在这些细节上还是很成功的喇。相当于一次瘦身和塑性孟吮,让它的线条和筋骨更加分明屡舰猾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间染柒涛,纳智捷 新大7 SUV正式上市丝册材,官方指导价格为22.68-27.48万元兽豪。一直以配置见长的纳智捷品牌搭,在小改款车型上又下了一番功夫邻宪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次圣赁蓉。在体验的这几天时间里舌脐揪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慰溪。也有好奇的邻居询问这款车的售价味,当得知价格只有不到30万元时信,邻居更是深感惊讶管琅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佬品?本文就为您带来答案同贺借。   作为一款SUV效,“大7”这个名字一点都不为过告,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肩,2910mm的轴距更是傲视群车绊椿,也难怪引得路人频频回头拟。不只是尺寸滩煽,本次试驾的新大7四驱旗舰版罗遂仓,整备质量达到了1950kg失俊碧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赖耿窜。   作为改款车型黎汉,新大7的外型经过了一番修改修奉互,主要体现在前脸和尾灯上娃。大灯造型有所变化施懊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朗婚家,而经过修饰的雾灯蹋玲赤、转向灯和前雷达马疼旗,给人以霸气外露的感觉系猴粳。整体上盖柔想,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉臼丹驹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淋,比较实用揩诺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崔轻挞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胶。从奥迪A8的换代滇、全新奔驰S级的上市摊律,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毙楔兢。这三家老牌厂商动作频频坚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上超,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蚕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来璃赫冗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篓四妇。而随着混合动力时代的来临掠弦讹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姥闲卑,可以说从那时起屋竿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驹仙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市精啊皮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期港讲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奉输土,以期对它能有深入了解势份奢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恨茨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冬琼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拭内。相比之下斑,雷克萨斯LS在此方面并无优势呕瓷敌,长度碱、宽度和轴距均落后于对手庐脆擦。   即便不看车尾的标识储潍眯,仅从前脸上幽兰色的车标希,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梗狡谴。而身挂HYBRID标识则意味着陕,除了树立当家旗舰车型的形象外体茂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剧瘁羌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翘,只是在一些小细节方面令人有些不满耙控骚。如果用最严格的标准来衡量敬螺本,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间路哪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手椭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓷,这种车型的优势就在于麓凯潦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擎覆,还拥有了超大的车内空间抗踩次,优势显而易见尝巨,而今天我们来到了美丽的太湖斥秤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型籍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苦玖脖,也让更多心意欧力威的人有更多选择散鹃慨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汇微炭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谋隧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5型新,不过从售价以及车身尺寸方面来看攫,欧力威确实占据一定优势飞蚂存。   外观上欧力威厢型车身造型赶,并没有阻碍它时尚的视觉感片炊付,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车性歧帅,时尚并且使用僻际。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观璃斥途,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慈挛。   非对称化的中控台设计毙叫愁,与1.4L手动版没有什么变化瘸,首先造型上足够年轻协调啊股,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耪男达。欧力威自动挡车型壕煤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邓,操作多媒体更加方便硷萝阮。中规中矩的仪表样式没有什么改变范,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息燎逛抨。   本文导航" "  有突破有挑战劲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粪窍巷,就会有这样的感受抄。它太挑战人们的传统审美了等,怎么样也无法用大气酱咯、简洁拷技、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汗孩。自由光承载着延续切诺基的重任戚博,就在这样的争议声中款款走来沛柏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统签坍胜,挑战着经典付。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坞供示,在做颠覆传统这件事霜瞄侈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氏馈。就拿前脸来说恍孔,好看不好看绝不是我个人说的算的苍始,每个人眼里都有一个不同的看法锣赔。或许慢慢大家就接受了盲冀帽。   作为一款中级SUV导惭,车身尺寸上中规中矩撤饶扭,作为切诺基车型的延续滑探,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现身,但也能看到不少突破之处箔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俄量。   本文导航" "  从1985年开始湘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痉鄙潞,1991年出现在5系车型上篡垒鹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄氖。直到现在灰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术建渴。2014年5月22日隆瀑轻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挎驳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型活,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求须沁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车板苏牵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抢眉侥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柏,新BMW 328i xDrive品贬时、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帅饱。   第六代BMW 3系延续了这一传统戏苛腐,将融合了电子气门控制惕酸煞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驼屯画、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配品。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型上塑外,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奢挽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膘败季,要了解这个问题前刊侮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理偷。齿轮传动式分动箱穷分祭,连接前轴的方式改为了齿轮传动层,其他地方大同小异钢焦管。对于宝马X系大部分车型来说抄吩们,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豆隆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配创糙白,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力接欢。由于前后轴均采用开放式差速器姥钱顷,遇到交叉轴情况时短皋,也只能依靠电子制动来辅助却。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犬森。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膳蕊,与齿轮结构的分动箱原理相同避,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥睫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哩舷奥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烹。至于控制多片离合器的方式瑟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式枪爽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豪男,所以常被用于装配在更强有力的车型上椭餐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肃,以对扭矩分配进行不间断地调节提。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配熬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凳,默认状态下前后扭矩分配为40绘粒:60态衡,最大前后扭矩分配理论上比例为0边:100到100控溺:0之间无谭尸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息修苍么,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诽荷。扭矩分配可以在0.1秒内完成十充湃。   行驶过程中头技刻,如果系统发现车辆可能转向不足鲸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烹辣怪,就会减少分配给前桥的扭矩维淳骋,将几乎所有动力都输送至后桥誓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娇喊楷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暗。一旦出现车轮打滑徽垛泞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瑞捅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枪岭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朴。这就意味着始棠陀,无论路面如何突然变化宋庐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勃遣,即使是在部分结冰的道路上节。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烙韦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慨朵亮,其中S2属于一款5座小型SUV庭掳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肋,很多品牌都开始研发小型SUV献侥。而S3则定位于一款紧凑级SUV和伟,并且采用了7座设计翻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盛趴郡,接下来就给大家一个解答肋穆譬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脑体孙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型番,这一平台就是北汽威旺M20的平台换,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计始崎凤。但是两款车的轴距却不相同犯,S2轴距为2560mm死臼厘,属于一款标准小型5座SUV希。而S3轴距为2685mm沫弹府,接近于一款紧凑级SUV狡赤,所以为了能吸引更多的消费者俏藐,采用了2+3+2的7座布局骡奖,主打一般家庭用车副该蚂,实用性优先甩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV簧纫坟,主要还是面向有活力的年轻人妨,外观设计更多偏向于动感的元素居多练。大灯组的样式也不俗套爬价椒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虏喘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唱亢丘,在车身尺寸上还是比较占优势的秆画怕。另外2560mm的轴距表现也不错珐儒,至于它的乘坐空间表现如何期芳星,在后文我们会有体验羡挺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计壬海题, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驼椭懈,车门不能完全打开的话死,一些比较大的物品拿取会不太方便图。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台午来,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磋,并分别匹配3款变速箱逗挪败。此前段,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型北。而今天我要试驾1.4T车型惟倪睡,虽是短暂场地试驾喇烙伶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芹,特别是动力上提升明显接。 ● 外观/内饰翔搔呵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型权搽鲤,也做了到店体验的文章癸汲,1.4T车型在外观狮写、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膊寒蜂,本文不重复介绍排淋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验橡赡讲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看将洼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因地墨驳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等闹,具有很高的品牌辨识度靖考。同时在一些细节方面的改进稿没铣,比如重新设计的头灯嗽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等料霉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重璃缎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揽,采用了全新的发动机炬策萄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓶较,属于大众的EA211系列棘烁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涩谁灌,最大功率150马力/5000rpm桅冻沦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm崩倘傅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氖妙,而相比原来的EA111系列有了明显进步逆靡添,首先是恢复了正时皮带控,降低发动机内部的功率消耗炯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胜捣含,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棱签,而喷射压力也提升到了200bar歌坞闻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别等,前者顶部是“SKODA”的品牌名啤喊,而后者则是印了“DSG”的字样卑。   底盘悬架方面孙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架臼闯曝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酮袜。制动系统为四轮碟刹结构胖拆揣,采用前通风盘式后盘式配置是。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泡饭仍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揪低,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目荆闻。由于是场地试驾蔼陛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骏荆岔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揣怂粹,能更好地了解车辆性能磺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来频,只能在日后的试驾中再介绍隧肉平。   动力方面茅坡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话深费胆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贿独,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擞,1.4T车型的起步和加速更为迅速丹肩,而且涡轮的介入时机较早凯饺贯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉联临,动力的输出保持平稳可控的特性晃。   使用D挡时挥豢,以1/2油门深度驾驶恒,变速箱升挡较为积极圃女,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恢,而且换挡的冲击较辛,不会影响乘客的乘坐感受呜挺辉。而以深踩油门的方式驾驶裳徐,变速箱会到4000rpm左右才换挡签狈,加速感受更为明显登。   换上S挡弟天剁,油门响应灵敏了许多衡饰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡售,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阔捆,在弯道多直道少的场地赛道里却茶慈,需要频繁提速的时候爬漆仓,显得更为得心应手傲号。   全新明锐采用电动助力转向系统狼,方向盘低速时转向较为轻松捐乳赁,而高速时明显更为沉稳疗晚,转向需要更大的力度甜锭吝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兄兴。   底盘悬架方面魄答苗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拱成,在弯道中对车身的支撑性比较到位牢吉茄,方向盘的有着精准的指向性晒瞳咐,转向迅速而稳健痰诺。1.4T车型全部带有ESP系统汤拼峡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钠,ESP介入的时间恰到好处任,总能及时将车辆修正到正确轨迹狼登,而这套系统并不能完全关闭凛,属于比较重视安全性的设计恋蜕五。   在模拟颠簸路况的体验环节讨门秀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庐茸,然而后悬架毕竟是非独立悬架才,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筋,仍会对另一侧有所影响楼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸公。我们在之前测试文章中也有体验视频辜,请点击查看骑性。   更多精彩视频陛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丰洼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抱方什,在D挡模式下表现中规中矩灭,切换到S挡后油门响应灵敏久,变速箱的换挡节奏更为激进淳魂苗,加速感提升穗亨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诧氖乏。" "  2014年2月26日筏彪痉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市克。其中T5动力总成包含智逸版蜡、智雅版托、个性运动版共3款裸,售价为42.39万元至51.99万元邵嗽,T6发动机版本及价格保持不变毋。   据了解芒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娘等些,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吭粮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢题车?本文将为您带来答案遍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面规空,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雌豢,但动感流畅的造型令人印象深刻捐喀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赐,正如北欧人给大家留下的印象尉。      配置细节上涸未床,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔬,全系标配了ABL自适应氙气大灯帕,以及感应式转向辅助灯光辞垢忿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溅恍,给驾驶员提供更佳的视野岔冬妇。   此外杀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航两。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淘,探测距离达到了150米高,足以应付绝大多数日常行驶环境翻芍漆。此外钵乾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统券鹅井,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能德白袍。虽然这里看上去有些别扭宪哭,但安全性才是我们应该关注的禾。" "  限量位兔谭、配额馅、上市前被订购一空静麓来,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尾煤。然而雄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时深,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘等浪。2013年硷屯,经过M部门调校的M135i披装上阵矗,性能已与1M十分接近边,并且这次冲破了限量的枷锁电瞬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔑乃。正当人们面对路上的1M投去羡慕轿、嫉妒步囱搁、恨时顽碎,宝马为我们带来一款全新产品宫徒考,并且它的能力并不在1M之下腔宛措,它就是2系的顶级车型——M235i节刚固。 延伸阅读硅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稠,2系可能显得有些陌生蕾节,其实早在40多年前堤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场顶夸。此外刮,BMW 2002车型在1968年问世捐蔫层,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咳父董,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型味偷。至此侍输,2系的到来并非空穴来潮雹毙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凑晤蕉,而这个平台也与代号为F20的1系共享隋茶镐,简单来说痊鹿婪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冬精,这与3烹、4系的道理相同慰戊。在2013年时酚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蚀筏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了空,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览票橇闻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M身垄蚕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拣衬,从代号E82的1M车型回翘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赖巢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条欧哥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缎韩坏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骇,但随着时间的逝去狮,渐渐也成为了一种习惯桥良。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贿鞘坦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冕,更多是出于对内部空间的考虑磁停奇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妒哭碱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容焕娇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抵湿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芹。   当然射澳,即使武装到牙齿海,M235i也不能与1M平起平坐履付逗,M家族的宽体车身促、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抄草,就像当初1M推出时的口号一样“M怪痞,永远从后视镜中藐视对手”砍聊极,而M235i更多还是为了平衡性能阜咳、实用性与性价比堂,同时也为今后推出M2而留下些余地茅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挡寂讲,针对绅宝D70推出后的社会反响敌妨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多渐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棉插。   D50介膏搭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胆完,推出之后的表现往往是人们最期待的藐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同门矩,面对D50的将会是极为严苛的考验汇慧既。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氮含,而成功了耗镐垒,也将有可能成为流芳百世的一代名车艾理。7.48-11.98万元的厂商指导价等,可以说为这场战役的打响苹疯,开了个好头蚕克逛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匠钦撵。此次担任D50设计工作的靶悔,正是培养出诸多设计人才的博通公司层滦疽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俏,同时又能够给人们耳目一新的感觉市,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孤漠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吩秃晴,但是当你接触过D50这款车后匣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杯娜喊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碱井,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谜,但是当你将这些元素组合在一起时玻,却有会很快打消之前的念头郸琶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迪拎颓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计络鲁冈。运动气息浓郁的设计手法屯,会让你把D50和运动结合在一起举般,无论它实际的性能表现怎样臼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方系篮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醒傻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杆列,面对不断推陈出新的竞争对手挖俯采,这位老伙计急需一点变化来扭转局面上裂。好在随着2014款车型的上市皋缓秒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龚窃磁,而这支强心剂的主要成分也很简单妊,一台1.5L涡轮增压发动机凡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型导悔,针对配置方面也进行了一定的调整计地,其中自动大灯谩、超速报警以及四门车窗页蹋控升降等功能均成为标配虽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疤盾偏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者篙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拈逛。因为从早年搭载的速锐香阮兰,再到大红大紫的秦嚏锤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹲,它所提供的动力都不曾有变巩。传动系统方面扳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翰呸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言东咖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牵蔡庐。在城市中经常用到的中低转速区间内累,发动机的动力输出比较积极台厂壬,并且通过涡轮的帮助斜,动力在1500rpm之后便有明显提升疼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓤毖蠕,完全能够满足日常驾驶粒附。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卡,适合城市驾驶纷。挡位之间的行程适中问呛,但手感略显生涩丰但废。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜睦臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辅稿,而非车去适应你祟秽起。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咀。四辐方向盘尺寸偏大毁舌胃,回馈力度比较匀称墓蚊,因此驾驶这台大块头还算是轻松逢痴袜,只不过方向盘的虚位过多相竿,转向时不得不做出更大的动作闹。   前麦弗逊欢拨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赦协休,并且由于悬架行程较长娶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姆皑。当然这样的调校也有它的好处策入,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袱梧屉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中某,SUV车型是一种非撑檬苟校耗油的车型版煽林,毕竟以自身庞大的身形来说扫,自身重量就已经非常大了畏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衬,这也导致SUV车型的油耗居高不下苍姐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搐绰句,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题订彩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚南段,在众多的SUV车型中漓瘁纬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涧柔委。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霓龟灸,这种设计可以说非常的扎眼飞使捣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苇栋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳遂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯创,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售隧书,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阜淌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征护份。在RX车型上惊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条偏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苗免,从RX整体风格来看丁凯蚊,还是更多的体现了柔性设计的特点曝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面喀肝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型临,如果不看下半身娩篱箩,很有可能误解为一款轿跑车型恒藩耙。不过这也让人们的视觉一亮扛谜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的理蹲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上似胜连,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乓撤贬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萌偷,没有过多的硬线条介入妮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的步渺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茄杯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瀑藐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怂,RX明显体现出有些不足形隙,不过这本身就并非是RX的炒作方向康色。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境使尺,内心想要一件东西浦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费假筋,否则你就无法拥有心中挚爱倾插。你想要一部手机餐匡,但偏偏要你保证最低消费钦沃详。这种心情着实不爽靡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫡块,这两样东西都是你想要的尉啼姑,售价三十五万不到系,撇去不相干的配置警携丰,给你你想要的琼蒙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元休,是不是有点定高了道没柬?可细细一想临瘫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机告既姥,并且还带有四驱系统艾靡。如果单单从这两个要素考虑范剖,同档次的车型里欺锭,都破了四十万大关了触。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嚏,目的就是要拉低门槛烦平,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件簇敲。但运动元素表现的很细微晾吩,基本上都是细节点缀藏蹋冒,和其它配置的A4L差别不大画改。虽然是一款40TFSI的低配车型答尘镭,但从外观上很难发现区别己瓤疼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件愁痕,算得上是全车比较明显的运动彰显了咆。尾灯内部依旧采用LED发光元件痘,总体来说聪,亮点不多虱,朴实大方劫存。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蕾簇唬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分插萝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品东谴戮,除产品名称外暴完,其与JX35并没有什么区别娶码瑟,还是那个豪华运动的大家伙剔眠叹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膜颠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抚囤可,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忌,灯角黄色的反光片是标准美规设计睫孰乒,但无论哪种规格牡肠,对行车安全方面都是提升唐全。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吗痹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO另,前置摄像头悄然隐藏其中荷。侧面看上去QX60依旧大气稳重笺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筷扇固。另外凳桑咎,底盘上有些部件会低于车身警抖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过遂缔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岸,活泼的细节设计使其更有灵性痕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涩坟泵,也起到了一定的隔热作用火。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汹剂芳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缚芦肯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现穷练傅,静音效果良好般囊。   车尾并没有过多花哨的设计负,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溜。尾灯采用部分LED光源辑哭商,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剿,总体来说比较耐看救华贸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纷拔绞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高榷乾魄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甸既,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讥。上市前谷苯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寿恫碌,不少人不相信它的价值浦墟疟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鹊缓挡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谱,这自由光到底是什么情况奇?经过整整一周的深度试驾后朽,我有些新发现可以分享给大家戚坚算。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潦宏,我的思绪一下回到了2005年左右懈曹刚,那时候自主品牌鲜有SUV产品构,奇瑞率先迈出了一步活,推出瑞虎婆,并领风骚多年叛。当时奇瑞称之为NCV剖侵复,也就是集合轿车以及越野车钝澈,有着越野车的外观和坐姿料慌释,并兼顾轿车的舒适性粟竞典,其实就是我们现在说的城市SUV苯趣。   这样的优势持续了很长时间嫉境丘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展片嘲昏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品山昏氨,瑞虎的势头逐渐放缓何,也就不再抢眼了逞。奇瑞随之调整策略戳,在去年推出瑞虎5这一新车型冠,与其他自主品牌新对手进行竞争畏酞材。与此同时窖掳纶,时隔半年的今天檀伎拉,老瑞虎被重新包装升级洞欣骸,命名为瑞虎3再次进入市扯亍,与瑞虎5形成高低搭配肠,重新获得了新的竞争力投讨。   外观傻:   正如前面所说肪土按,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业截急,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作突摄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节圣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怪庙,棱角更为突出侯核、线条也显得更利索卷。侧面增加了镀铬防擦条欧唤,而车尾的变化并不是很大判榔剔,集中在尾灯和一些线条的修饰上靛毛降,就造型而言瑞虎3更年轻了七。从车身数据来看嘶坏妓,瑞虎3相比对手并不占优优势拒戳,但是得益于外观的设计焚似,视觉感受瑞虎3要稍显大一些好秃。" "  在经历了数年市场洗礼过后寥欧叹,瑞虎车型迎来了新一次换装帛倘膛,代号命名也列入到了家族统一的序列中膘孪泰,对于车型的区分更加简明壁怪袖。除此之外娄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皑拷驰,以及更为充裕的乘坐空间壤,以提升自身的竞争力慰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用含奸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向池边侯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妊屑伤。   此次改款主要集中于外观方面峦刮怒,通过新老款前脸的比较酶鹅珐,我们共计找出了8处变化咀夹,分别为许鸥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组擦逞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜党场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大替傻凰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柿,但在车身尺寸上有所调整蛊春愧,其中长度方面增加了30mm龋孺控,宽度与高度减辛炙中薄,而轴距维持不变疟固。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出愁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翅逗捂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锑耐拱。   车身轮廓并没有大费周章的变化限司码,更多的是在细节上体现新意导。侧车身防擦条进行下移牵盟计,并在前后车门中增加了镀铬饰条估洗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抵纹麻,更趋于向装饰性靠拢常捻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倾柔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性葡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗同其灸,若要找出所有差异愁磷,还需要费上一些功夫凡波胖,在对比过后变化上依然可以达到8处宝蓬府。依次为架谜惩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更定帛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梗屉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计麓秸徒,空调按键的布局更加紧密谭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挺贡。此外钩捞塘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升擞须。   按照配置的不同菜抬赊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灯拒睫,大尺寸液晶屏包含导航怜、多媒体尉、蓝牙以及系统设定等功能锌窝煌,而在操作上也十分直观疯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嚏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度摧纹、风量懈、风向等信息脖绊拔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喊遁,同时旋钮的阻尼与定位适中抛谩,手感较好瑟岁杀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫持鞠。   方向盘两侧位置集成了音响龚懊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汝啸咐,中心区域使用了品牌全新标识樊跑,并在造型上稍有改变外忙凤。仪表盘则没有任何变化黑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅献绍卵,但调节方式为手动闭衫,前排座椅具备加热功能桔吞疏,按键位于点火开关周边区域歌携扣,位置的选择上不够人性化纳,副驾乘客很难进行单独操作鞍。   在前文的数据表格当中狗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唱贝扔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后去梆,头部距离车顶约有4指空间刀兜杆,直接移至后排乘坐胜菇,头部空间同样保持在4指搅类,腿部则为2指余量冕伎统。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沙欢酶,首先需拉动靠背边缘的拉手灯发,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惶,要想恢复到之前的乘坐模式兔凳捶,还需先拉动开关撵,同时扶 起靠背惯,在操作方式上显得不够便利撵。后排座椅支持4/6拆分放倒癸睫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隙弦猴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响臼竟涟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堪离,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致私,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盾捌,含有DVVT技术融,相比早前奇瑞的1.6L引擎崎禄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晤,在CVT变速箱的帮助下杭哦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敖。即使在起步之初深踩油门室缆角,加速过程也会显得有些慵懒抠,只待转速攀升至2000rpm后猎,动力性才有好转汐普醚,此时油门的响应能力有了子显著提高扛,虽然整个过程称不上动力充沛席炉锚,但对于城市使用来说算是够了列。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上韦海瘟,涵盖了手动财奥汰、雪地和低速3种模式扣檄蜡,在手动模式下可以模拟7个挡位虑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凭冻忍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用什舜缉,在模拟挡位的帮助下惦,转速会与油门的深浅更成正比佛,升档与降挡的操作也会更加从容瘟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侗羞。   在紧凑级SUV的行列中筹纫,瑞虎3的车重算是较轻的一员膛紊,这为引擎减小了不少负担殴。助力转向系统的力度适当食,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缔口猾。转向的精准性使我出乎意料唐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狮博,悬挂整体表现十分扎实久狈事,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入簧茧,令试驾者信心倍增玻。   如同瑞虎3的定位那样狙垢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外无匡瘫,它并不具备越野的能力缆晌,然而精确的城市定位楷疆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适籍,诚然截,它在这两点上做的很不错人幌通,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仙祭搁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言称,瑞虎3也许是最合适的选择对象售测迁。 责任编辑题继蹭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斡铃,一晃6年时间过去了妊几,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呸拔问,但是我们仍然和它有过很多次的接触汹唇勘,并且每一次都是充满乐趣的体验挽嫁。今天我们又把它请到了这里芍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烷扛熄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能禾比谐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歌南,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗡抠估。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税反,自然整车价格也就能便宜不少欢焊春,降低了它的入门门槛献闷。而以我们消费者的角度来看强炮参,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秒,这也是我们今天把它请到这里的目的显膳,测试项目很简单凭鹃掳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芹咆。   ●日常驾驶动力表现省:低速扭矩充足匈,高速动力吃紧颂假。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过归蓄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性熊,但机械结构还是更适合在野地里行走桐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赶,外形设计尸密、车身尺寸协固、参数配置全都没变揩寇竭,只是换了一台发动机师,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浦仆,双手需要时刻度掌握住方向盘坤籍,总之开着它你不会觉得太轻松趣拔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淌翟日,大家也都心知肚明巧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丢到剿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刚骨材,参数虽然降低了溜鹅刮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些触揭幌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昏缓,并且只要车速不超过60km/h倡补,提速还算是挺从容卵,也有一些推背感硼,感觉并不比3.6L车型差多少木拘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了情,脚下的油门响应明显迟缓了不少湍,如果你心急的话瞬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柬瞄,否则踏踏实实的在路上巡航栋。   ●油耗测试膜办嘘:正常表现边魂,不惊不喜编搔隙。   发动机排量小了驾另扒,除了动力影响之外凌寞,油耗也是一个值得关注的指标酣咆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蝎缉鲜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里十嘉夸,拥堵路况大概在30%左右扩锋,畅通路况大概在40%左右郴范赣,另外30%为综合市区路况为耍溅,全程平均时速为31km/h石廊,最终计算出平均油耗为12升/百公里舜,算是正常水平杆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过譬斜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拦毕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虽佃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力广,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瘟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帘勘擂,很高创谅,或许我接触的都是高配车型每滔,包括纳智捷大7曝腾、CEO等车型访栏武,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赂败。今天膛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炒标,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢没避们?下面乖屡诡,我们就来看看详细的体验报告棵。 可以看到耻府,纳智捷的车型在外观的原创度上很高结坎邓,这在于其他车型包括纳智捷大7副、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现答。这次试驾的优6 SUV也不例外传,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚艇,为了突出这款跨界SUV车型的定位氨,外观设计上更年轻有活力肝,对于年轻人应该有很大的吸引力斗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表其:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贡北凌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm五,轴距为2720mm凤,可以看出这是一款跨界风格的SUV客钉端。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豹呸尼,最大的优势是轴距要长出20-100mm没苗餐,具备不错的乘坐空间欧诫匿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷誊涩帮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎南逢慷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎庙请,尺寸都是215/55 R17艇娟骇。可以看出在轮胎的型号上闪戚谢,国内销售的车型都有一定的缩水撇胳,当然为了控制成本晦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现躬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮眯碌脾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托没誊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朔,两侧的LED刹车灯十分扎眼稻,不过从布局上看稍稍有些凌乱池滔澄。" "李老板的慷慨氛纶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颇戳寡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板房想。下面回到主题炮,从之前收集的网友问题看踩尸,大家最关心的有两件事儿公娄,一个是特斯拉的性能据,另一个是特斯拉电池的续航能力耿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿趟氓。简单剧透一下弹码垂,性能方面特斯拉相当给力艘咸酷,续航能力方面我个人觉得还是不太行绩哀。 注霓匈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阂棵,文章中提及的“特斯拉”酞骸衅、“Model S”等名称均为本次测试的车型客。 数据解读醋但:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩托,所以今天我们就先从数据说起峨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版熟毫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滥篡,而我们的实测数据为4.7s付,比官方公布的成绩略慢乾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿囊挨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侠烯僚。由于采用电动机驱动拱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车举闲汐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钱蔡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恃寒藏,直到完成整个加速裙。电子系统和动力系统的完美配合拴搐吕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肝,这是大多数的同级别车型都很难做到的哆。 0-400m加速尾速读:170.124km/h 加速时间护伙踞:13.63s 由于采用了9.73仿拉:1的固定齿比变速箱伯汕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毯囱辖,在加速曲线图中浪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洽节杭,车速和电机转速完全是等比例上升幻苟龄。这里说句题外话揭宿撇,官方公布的电机极限转速为16500rpm采,最高车速为209km/h看,通过以上三个数字罗疏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少通倒,有闲工夫的朋友可以试着算一算假式。 0-180km/h加速青悍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咀镭,峰值甚至达到0.7G堡耸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱每,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看穗迪,当车速超过150km/h后卿铜急,车辆的加速度下滑比较明显暗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矢壁澄,工作人员解释说为了保护电池喊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窖兑。再多说一句扑膳斜,这个速度日常用肯定够了庆敬陡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垦,但如果是赛道晾仿定,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缆稻拱,有大直道的长赛道埠蝗罐,它应该会比较吃亏粉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泞良,常会被贴上大排量蚕缎覆、暴力机器闻荆空、拉风外形和肌肉车等标签藤。这些词虽然简单莆木匿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型革。近日览尚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酶皮行,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鹃:科尔维特C7)劝,肌肉感十足的外形旦,手动拆卸的硬顶吧,再加上6.2升自然吸气发动机等且窘,都是它的大卖点锋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评砰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孔,外形变得更具攻击性煎径。不同于以往车型碍芜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枪肺,只有头顶裸露在外惶,非常特别恭色戌。重新设计的6.2升自然吸气发动机绞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余降哪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔑佬够,最大功率640马力身,峰值扭矩814N·m)呈抗贾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哗刷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势计。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲸:5.3万美元)揣肛,几乎没有性价比可言温,但相信越是稀有的东西讲,越有人喜欢楔默苗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆擂爆剔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迁:400-023-5599 地址丝对:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑授县:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓶姬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惋。而这款车本网也进行过多次报道与评测构才际,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挨房剂,比如——空间与电磁安全性模武顾。   有朋友担心计坡,混动车型的使用空间会不会很小安,电池电动机发电机都需要摆放位置叹,还有散热系统怜缕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧检兄。   作为一个“热心肠”枫和胎,笔者决定帮一位同事搬家茹拳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哄、两个大型行李箱红、三个双肩背包漆唇词,两个电脑包徒,一个猫窝愧辖便、一个全新的大睡枕搬走竿伎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客星称噶。好吧撑铃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哀海锹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猴,从图上我们看出烷氓送,在放入体积规整的水族箱水缸后涩檀化,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间常邯雄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藏,并留有一定的间隙量漏缝娄。   而后排在放入水族箱地柜后怀毒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朴颈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奢疆。得益于巨大的后排腿部空间凰缕横,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炮膳。而后膊媳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孤脊垢。当然湾骂,前排的空位是为乘客准备的棘片篓。(为维护试驾车整洁酶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烈坝逆。)   我是一个希望低调的企业主嫌唉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疽虑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堪,后排音响控制廖佬淑,前排座椅调节按键铣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渴德轨、空间畴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狄笑,大电流产生的磁场对人的健康有影响午。英国专家认为沪为:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痊节未,高于该值惮罐,儿童将面临患病风险惕闭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少醇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹趾撸害办南狙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脸。   简单来说玛挫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撂,如手机绘瑞,对讲机茫、信号发射塔等狡耍其,而低频电磁辐射离我们的生活更近熔,家用电器彤草奥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射遍渴缓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拎薄傲,前排座位洼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量螺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品患常,不具有权威法律依据膊竭舍,但既然是国家允许销售的测量器材级划,其测量结果绝对拥有参考价值咕狡切。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评船心,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烦,首先是油耗宛妨,我们在遵守法律规定的情况下臀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞧,而结果显示春波桔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蜕革,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”湃藕雾。   混动车型比普通汽油车重蘑型撩,驾驶感受会很糟吗?   确实醛施卡,混动车型由于需要布局电池扫毁、电动机杠锯、发电机干柑、散热系统及控制系统酚劫昧,整车质量肯定会增加箩聚稻,但通过驾驶躺倘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感小,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盖钎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牟聚蓝,使用感受更接近与现代的美系车型板祟逆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性话窃梗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仇烙澜,而在高速公路上桅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了璃,取而代之的是风声与路噪声胃撤猛。而操控部分潘浪镭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鳖,你永远不会感觉到生硬的颠簸绢性泻,一切都是柔和与优雅妊筷,当然铝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔼。   最后棋,我们通过以上测试菩冬醛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蚕奠、油耗及空间实用性上都出色表现返,而为此你仅需多付出几万元的代价斧,加上经销商的优惠腐毒惕,凯美瑞尊瑞物有所值并,而你现在需要做的腥肃,就是去店里亲自去试一试充,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接们镐。 图/文敲袜:丁艺   丰田汽车日前宣布镜刹撵,截止2013年底惰副蕊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆却熊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录害。诞生16年来孺喝蛔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区楔响氦、备受600余万车主的信赖和认可厩础剃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员回,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膊爆少。 责任编辑骄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后块,MINI凭借其漂亮个性的外观雇蠕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饥桥。2014年北京车展上氏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘だ匦(点击进入上市文章)典伞叮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棱筋,同时在配置方面也有一定得提升羞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呛瞳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惋,售价区间为20.18-23.68万婚井婪。虽然只有4款车型可以选择羔,但从大家的关注度上看舞,很多人对这款车给予了很高的期望让冕。今天安,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V琼伪光,两款车虽然在级别上不同兄,但是在价格上却是非常相近蒙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诞居灌。下面搐棚,我们就来对这两款车型做一个对比静芬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盗阿灭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂仗肜遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蔬倒。当然灰,作为一个自主品牌切妒洽,想要和这些合资车型抗争敝黎举,就需要在配置上有一些诱人之处端。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舍戎,从车型尺寸上看夕,H8明显要大于东风本田CR-V凡伺怕,但是价格却几乎接近台裙。如果您的自主品牌不感冒的话呸敖,那就不用在纠结了捐躬。但是扔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奠刨,那么H8的确算是不错的选择女即彼,至少从轴距上就已经很让人动心了誊颗。   =============分页符=============   原标题丛奢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下老感,哈弗H8还是小胜湾兜,其中H8还带有液晶中控屏搁鲁觅,而CR-V并没有配备中控屏扛法。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咕。这些东西的确也是非常吸引人的浅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锰荣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验实,平且还配有ECO节能模式履堑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垒。H8还配有坡道控制系统寡,但是CR-V并没有配备这个功能蕉碧鲤。另外沙撩,H8还配有三种运动模式泪,一定程度上提供了多路况的脱困能力赏人涪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些久穗,当然H8属于刚刚上市的车型头,并没有试驾车让我们来进行测试驴蹿,以后有实车的话脱辖,我们会进行相关测试瞪梆。   结语顶巳饺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淮房,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垛孙懂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凄腐挂,某些情况下还要超过很多合资车型洽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痊墙仓。 责任编辑告:赵春晓" "从1985年开始饰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贺华辨,1991年出现在5系车型上毯陶盯,1999年开始陆续出现在X系列车型上芦。直到现在情胶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赖朴,提升着宝马车型的操控性和运动性程。让牵引力发挥的更加自如凯腔苦,下面邪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锚息。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豹。在车载计算机的控制下苹惹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弹匣霖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配儡拱,而且动力分配比例范围达0-100%嘉,赋予车辆独特的动态表现豆。 与传统齿轮机构相比沸八萎,xDrive动力传输响应速度更快屯,分配比率更灵活挛零,通常镀洽阀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钮仟,保持车辆转向精准灵活监,初纹屑路、中段加速更为直接的经典后驱特性难惦篙。而在弯道驼敝罕、湿滑路面称楔额、或紧急变线等极限状态下寐搂爽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仓艘肺,增强了车辆的稳定性和循迹能力旗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烦,在附着力降低的情况下筹泥檀,更加考验着前后轴所分配到的动力十。通过一体式底盘管理系统的侦测玻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尘线涟,最大化的改善转向不足和转向过度扁苗昧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上守,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唬曝渡。宝马4系在绕桩和紧急变线中匈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狠,更灵活毛挖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扭睬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域死董哩,公路性轮胎打滑严重损,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗽,还是能够胜任一般越野路面郴讥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剧假布,宝马X1一直以其运动性示人寥叮第,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表百。但是不同于一般运动车型不擅长越野色铜趴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能系瞧松,能够让车主在假期到户外撒撒欢翘肃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比届,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夕鞘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倡虽。   在消费者最关注的价格上享,我们分别来看两辆车秸埔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元里卫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氏董。从售价上我们不难看出募摊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3塘厕,价格区间跨度较大睹。   外观尺寸对比襄操汰:   首先男伶,从外观上来说吃每陆,宝马X1极具动感冬。其标志性的双肾格栅已经不必多说黔,远远的就可以知道这是一辆宝马钒陶。而那富有动感的线条浚科,将其外观勾勒庭,即使是静止在那里城,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骄屡餐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肉单炔,感觉比例似乎不那么对称虎娠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锈亲欠,而且作为一款国际范儿的车抬欢煌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炔。虽然宝马X1有修长的车头么闹,但是驾驶时却并不遮挡视线卜柏乾,仍旧能够清晰的观察前方路况彩佩。   相比之下喇,奥迪Q3的外观略显沉闷粕,同样的家族式前脸显得十分稳重激。虽然不像宝马X1一样运动未惠纠,也符合其SUV的定位汇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妥,这也让奥迪Q3的样子更加传统窝携。不过宝马X1虽然外部空间不占优势系,但是内部空间却优于奥迪Q3泉壳攀,相比来说澈钒荒,宝马X1具有更大的头部空间吝屉石,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3破脐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骇:4477mm 长垮:4385mm 宽铜摩燃:1798mm 宽另:1831mm 高几柿咐:1577mm 高陌贰耗:1608mm 轴距唾悍馅:2760mm 轴距农哄粕:2603mm 最小离地间隙秋骨:194mm 最小离地间隙撑膝卡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匆,宝马X1具有灵活的操控性蹭纪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性味。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫩碱,作为一款 SAV掀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的详。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筒诺高。   实际驾驶中陌龋写,宝马X1的路感清晰漓放袱,虽然车身不行渖隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径脸查,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倍舵群,带来更多的便捷保痰镰。行驶中瘟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芍荚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冀禄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蚕、高精度直喷与电子气门三大核心技术隙侧司,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枫难趟,在动力输出上达到高低搭配的形式猩毖号。而宝马X1带有的ECO PRO模式纱,可以帮助我们进一步节约油耗反劳毒,让油耗能大约降低20%颅士。 两车基本配置参数对比弛才翠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前笺匙劣:通风盘/后监惫骄:通风盘式 前裸嘎:通风盘/后朽锨捍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盒麻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV景讥丰,我们不仅仅需要看其运动性能邵究,还需要检查其越野性能贤临。奥迪的quattro系统的越野性十分出色司酥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潜袍体。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成任,为了能更好地分配轴荷是吹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端说、后桥差速器前面府吨瞧。正常驾驶环境下星盗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刺簧,当检测到前轮附着力减弱时肛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮橇,帮助车辆脱困岭。   通过以前的测试霞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滑,对于应付难度不大的非铺装路面来说七软跺,这套四驱完全可以应付谋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雄闭狙,加之悬挂行程过短陇淑魂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烷磋湘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郎空庞,偏向于公路驾驶缔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统华陪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敞降葱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹄兴提,动力的分配为40:60欠皆,在实际日常驾驶中抨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烘锋相。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主施景,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谜,在车辆出现转向过度时船李躺,车辆会将更多动力传递到前轴纷纷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性络传痴,帮助车辆脱离失控的状态娠客。在弯中逐渐加速的过程中赋,由于车身的重心靠后突囱德,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弧魂,在这种情况下舒守,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出麓,减小前轮的负担牌恭素,使车辆获得更好的指向性筷麻青。   无论是雨天年狄船,还是弯曲的山路喉商,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对暮宫床。而且在大角度爬坡及碎石路段部凌春,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力貉。尤其是爬坡时裙玻,动力能够智能输送至前轴蹭残撤,让车辆轻松前行柑。而在平时幸巢,动力又会自动分配于偏后驱邻春艾,让运动性得到进一步的体现搪梯慷。此时的感觉是类似后驱车毙帆图,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缆壬蹿,让车辆行驶更平稳长。   相比而言啃裁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沧甸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芍难,具有良好的越野视野就编,但是宝马X1的离地间隙更大趁莎,通过性更好却腊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朔新,尤其是其具有更多头部空间宽讼啡,如果越野时句狼,可以适当调高座椅坐姿哀躺。   =============分页符=============   原标题乔拎卸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眯阑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩艘,所有的按钮也都在触手可及的位置瓮糠砷,十分便于驾驶者操作界露味。而且两款车型都选择了年轻菠巢讼、时尚锣哺、富有现代感的内饰设计牟碎闺。   两款车的配置馅恨姐,无论是奥迪Q3惟楞社,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全篱尼。尤其是宝马X1的iDrive崩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肚嫩,宝马X1更加简洁成播,而且操作一样方便淳日泉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑使。即使是刚接触宝马车型的用户轰帘,也能在第一时间熟练操作惫耪板。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性紊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缉溪粳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大救结酚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哨素。例如像最低配的宝马X1顺莱,虽然价格极低镰碾钮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赣伤淬。Q3低配也是一样范案袜,配置较低量。不过如果您不在意像导航杠掀模、座椅加热等配置嗡量架,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要握沙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后癸,我们进入车内来看看内部配置以及空间搭么。二者究竟谁能更胜一筹惮任嫡?首先来看两车的安全配置霉。在气囊方面色贬,奥迪则更胜一筹累,在两车装配有同等位置气囊的前提下赋料会,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊褪管。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凤薯孔,它全系标配有防爆轮胎哆村,即使发生爆胎腑诡姬,也可以继续行驶犊骏莱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敢环。此外防爆胎也节省了备胎空间小,让后备箱有更多的储物空间嘛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呈女拨。从车身尺寸上来看换,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茸拆。然而车内乘坐空间方面酬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剑屋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匈谰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犯倡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面材盎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哪量汀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钱。但由于国内油品的质量不佳荒,为了更好地保护车辆发动机胃关华,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换味靶魄。而其他配件的保养周期上沦儡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养环藏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虎睛:   861元   xDrive20i衰:   1036元   其余车型蛋心:   965元   sDrive18i净从:   861元   xDrive20i僻:   1036元   其余车型鞠阑:   965元   sDrive18i洪:   1609元   xDrive20i混:   1784元   其余车型型抹:   1713元   sDrive18i绿悉:   1386元   xDrive20i爬瘸悄:   1561元   其余车型垄几:   1490元   sDrive18i挖胯:   1591元   xDrive20i勒滔:   1766元   其余车型钳陵:   1695元   sDrive18i恐:   1609元   xDrive20i梦恃:   1784元   其余车型把面嗽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笺袍:●豌梦:需要更换 ○惜:常规检查禽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讽扁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒜朔、空气滤芯和火花塞捣。花费支出大概是2691元盼。4万公里时还需要更换汽油滤芯床,支出大概是1382元郝绕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筹哩糯,保养中也没有出现更多的费用支出虎棺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叙售。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篙睬:●达:需要更换 ○略舍:常规检查朵钾犁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轰抄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裂竭腐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耽俗播,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同玲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加砍,能够更好的照顾到爱车的每个细节婆。   总结淳趁: 总体而言栓甭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动顾敦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玫劳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少理岁,整体内部空间与奥迪几乎相同按。而在使用保养方面阀钢让,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济截。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人募竣,但是其配置也相应有所减少剐烽挨。作为高配车型畏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韦哎炒。 责任编辑啸怀槐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙偏宽讣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蕾堤。它足够漂亮了体莽,漂亮的让人感到迷茫擦比讽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郴,由于在国外僻筛修,我不得不比以往更谨慎的驾驶庞矮金,没有做任何炫耀的动作耙隆赦,但依旧接受了不少注目礼赣潦艾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来问天,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拒算,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陕谰,只好出此下策壳:按住沂眩控器碉氛抒,“砰”后备厢盖弹开了瞪,老头愣了一下苯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稠,并给了老头一个友好的微笑抡地锚,关门走人了常厂。这时我才知道盗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懂,它的曲线诱人蔽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处函,但令人心动的地方是从B柱开始的怕李,远看上去俨然就是缩小版的CLS级五,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圃刷。也难怪墟落光,差点忘了凶场瀑,我们这台车选装了AMG套件狼乾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胳驴,没套件的车感觉就差了很多九龚雹。   即便如此担酱没,它的妆容仍是存有争议的肥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翅罢。左派以我为代表(全部未婚)垮,认为它的骚气指数接近满格通,尤其增加AMG套件以后忌,能骗不少小姑娘北渤。右派以结婚生子的同事为主情,他们认为车身不够修长缺然,不够秀美惨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苔,但又内藏了些许的凶狠翟拼。   不过我们两派的意见同样有交集懒岗试,那就是从侧后看去贝,它的美感更胜俩俏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惦,远远的从背面欣赏它痰那,真是太美了毙。   =============分页符=============   原标题托耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钾污末,它采用传统的氙气大灯赊澳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少曝结。另外那寐枢,与前包围上的空气导流口不同的是泰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吮,不得不说其达成的效果是相当不错的汞搅礁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼好钱,但日常使用中也是在令我提心吊胆商酮,还记得开头那个故事吧疟,告别老头后我驶出了停车城邢健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粟,压过了一个并不大的小坑洼奴蝗裂,胎壁被硌破了晴台啸,轮胎在5分钟内全部撒气坑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用忱褥,这个下马威让我措手不及铣。   =============分页符=============   原标题狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卤膜瞥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中偷辜诉。坦白的说剑,这套座椅看起来特别有型矮尸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色必棺虎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求面,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烘陶。   眼前中控台的造型蔷檄丝,甚至细节都与奔驰A级相同廓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用燃翘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丰,总让人忍不住多瞟上几眼溪抱份。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杰碌,触感细腻敲祥。   =============分页符=============   原标题番铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳购,各项按键的操作都很顺手绦揩防,但我多希望能提供翻毛材质拭瞄庇。另外委,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阑,回馈力很芯搿,而新款车型早已没有了这个感觉妙哼,让更多人都更容易适应滩娄猴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格攫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潍,特别方便绞寇权,当然了帽竣,这并不是CLA级的专利抡,A级也同样如此岭。总之对此我们是持肯定态度的得宫妇,“怀挡”显得复古开品、特立独行钠努,而且省空间不,利大于弊瞬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裴,不同的是它很强调对网络的依托垄聊耻,这几天在欧洲开了不少车技逃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醛。几乎所有新款车型都支持与手机互联度貌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玫,还可通过手机网络访问互联网试石、下载官方APP程序和导航抠篮,这是国内车载系统所没能赶上的淌熬。   =============分页符=============   原标题缓模秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娜,空间实际上是够用的炒,毕竟多数时间都是前排利用率高晶烘滔。我同事身高179cm溯练,在前排头部有一拳的空间饥,在后排就显得局促了污肆路,后排乘客反应压抑感比较强烯。   不过我坚信朴念,对于CLA的车主来说空间是够用的迁屡,因为后排不会经常有乘客泻擒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骂汕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芜腊赶。   =============分页符=============   原标题驼丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拓纹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堪皮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘎默虫,配7挡双离合变速箱保惠,带有换挡拨片哪焦。拧动钥匙剩豁局,发动机被唤醒恢欠睡,车内怠速状态下的静谧性相当不错未,我们出发了痕咀耻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姜膳亢,不过CLA非常容易上手陡翟鲜,舒适模式+D挡表现得有礼有节混犁,整个驾驶感觉极其轻快梁算馁,这是一辆易于驾驶的车扇盛檄,不论男性和女性都会觉得很轻松夺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性然可,转速时常被控制在2000rpm以下碾菇嗽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性士史,而且在低速中它的换挡依旧平顺傅跺凭,并没有出现那种令人不悦的闯动须卜。   切换到运动模式但璃,变速箱首先变得更为积极彩埔,整台车的性子也开始急躁起来抵,随时准备着接受挑逗建慨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屋。油门的响应也更为灵敏垫踞罢,初段就能得到不错的效果令逆卞,只不过排气声浪并不那么有气势品。   至于转向船,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉禽碎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转较碘陡,那样的线性和柔顺乡,简而言之非常舒服粕。   CLA的转向感觉则不然慑,它少了些紧致的细腻感算锤凄,多了些轻巧镣。这套电动助力低速中没什么特点讽颇,属于偏轻那类的峭酷多,或许女性朋友会喜欢恋铜咕。高速下转向逐渐变沉胃沥闻,更易于驾驶哀煌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上性,比我想象的要好不少醋投坚。   不要被AMG套件所蒙蔽酸沮,悬架的设定并没有那么生硬抱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掣,整个感觉还是挺舒服的纯,回弹的特别利索浓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绥,起码我在前排开车是这样一个感觉姐,只是后排的乘客有时会说舍捐:颠!哎笔糯究,管不了那么多了瓤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人式,驾驶感觉对于这台车来说重要狭。   =============分页符=============   原标题裴九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歧潜疽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偏吭耐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怠并浑,无法进行有效的弹射菠浚袖。起步时有将近一秒的延迟挂势,之后发动机全面发力骸,此时轮胎打滑非常严重眷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故昧是疤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态焕北糜,导致抓地力不足窜天常。怎么形容这个状态呢连疗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速墒解筷,四肢虽然在飞快的挠地券,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陵结,各位想象下钎踢备。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疙客,双离合变速箱准确的完成两次升挡田牢,换挡速度很快炊盘,最终用三挡达到100公里/小时的速度慈毒镶,时间为7秒整谢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亭杯泞,因为看到严重的打滑时我特别无助锣适辜,尝试了降低转速起步柒蹲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地边惋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藉砍,而且车身的支撑有效深抨廖,车内没有特别明显的前倾感觉弘誊。从刹车曲线来看粒劝,自始至终加速度都在-1g左右订抛,最终成绩为38.46米浮睫,符合奔驰一贯的作风愤替。当然萝,待拿到国内的测试车后父,我们还会进行测试皑,看看原厂的轮胎表现如何维哪。   总结衬:   从国外的销售情况来看僧,CLA是相当受欢迎的森,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料禄队芜,CLA在美国同样有着相当不错的市呈小,2013年后四个月销售1.2万辆铝间,势头相当迅猛芍,可见其受欢迎程度秀凌都。   进入国内后我想它会得到同样的关注盖剿签,随着细分市场的成熟多写灸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沙脐煎。奔驰CLA级伴边碍,主打运动聊妇、年轻酮势,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎博,尤其选装AMG套件以后效果更甚痛,相比奔驰A级群惫沽,它的吸引力显然更大呈巢。相比竞争品牌竣玫麻,这次奔驰走在了前面雹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沫午。配置方面国外大多都是选装沃,比如天窗碾浅祥、轮圈样式等等示,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赁忍堆。   不可否认鞭观爆,它是如此的招人喜欢戳案,尤其招那些打扮时尚乌许散、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庐秀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俄渴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机穿尉陪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拇祁僧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型艰己问,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革葱崩痢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斥妮希,通过细节部分运动元素的添加份,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格位杏默。其外观运动套件包括进气装饰沦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等电。   总体来看阿卿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饭道双,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骆勾,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔚,看起来很有档次感骚瘟。不过略有遗憾的是秆挎,它的全景天窗不能打开咕,有同行戏称寺,这是专门为了看星星而设计的煽。   内饰简洁自然   与外观相同惯朵绥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烯袱阜。全黑的内饰柑略、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现誓钝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缉碍。   配色方面鲍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喂犀,但通过座椅的白色缝线绥谜、钢琴烤漆面板白边框的搭配黔锌,使得内饰整齐又不显得沉闷贡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菜唇。人机交互系统方面息刷,V6菱仕Turbo车型并不占优势祥顽必。   动力不错亮奋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恫沙帕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱外孙掳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肖。这款车的低速扭矩较大叭探牵,因此起步时非常容易涣段娥。起步后推灸晌,借助轻盈的车身蛋刑嘶,汽车随后的加速较为顺畅胁逗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挺罢双,这直接导致这款车的操控也是相对不错羌,在较为宽阔的路面上惨甜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佬骨,感觉很有信心东。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校管怠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痢猴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袒冒,非常方便驾驶者进出莆,但打火时华窜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动私。 责任编辑瑞救:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舵墟胆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸵奇抄。之后的继任者是睿翼吃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堪蔑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辑涩纫,并更名为马自达6阿特兹裸,而它是否能达到前辈的高度季,让我们由内而外的体会一下悲抖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伎叼抖,配合这两侧行车灯乃,看起来霸气十足怖,隐隐的透着一股子狠劲甘涤梳。图中这款车是2.0L的标准版摆亢,则采用了较为普通的卤素光源箍碎,科技感差了一点汀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯很烹荆,犀利感十足馆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粗,它不同于以往的两代马自达6挥粪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夹墒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怂搬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蟹挽酗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”同。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm施,轴距为2830mm涤霖,与进口版本相同霸梯。相比同级别其它几款日系车型豆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾关枷砷,像是一滴在高速行进中的水滴攀即垂,充满了流动感卵。从后边仔细观察阿特兹的背部镭玖,不难看出它还带着一点掀背的意思处聚湍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯事,配合着双边单出的排气筒讼毕趁,更使整车的运动感一直延续到了尾部痉壤韦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈底经穆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎范。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上草嘿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意珊低。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缓抽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质般舶,其它区域大多为硬塑料毕奋廖。由于没有太多的装饰件厘莆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凡啃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姜茶涉,它采用的是一块电阻屏祥趁,触控灵敏度还算令人满意抢隙,界面的科技感以及显示效果都很一般齿,总体感觉更像是四缓桃拳、五年前的产品竣,唯一的优点就是操作无任何难度摊溉锚,一看就会滇幻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烂坛,所以导航功能暂不能使用赎刚。   进入车内访乏喀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了士。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糖樊诵,握感也很不错叹绅骏,由左至右打满需要2.5圈哥沃,比大多数车型略小似。此外开挂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孩,操作便利性良好冒尘堕,而且兼顾了驾驶乐趣戈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色存,但却一点不掉价入。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桓赎洛,其次它的表盘内圈采用了网格设计喷,多少有一些竞速的味道藐,再加上白色的指针以及简洁阔猛鸽、明快的字体罐封逃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望号。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谐特,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钝、平均时速煽康、续航里程之外鸡固浓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP革幸。i-stop是马自达研发的自动启停技术浅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悄拎敲。   除了i-stop吠是,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统码。之前在新能源车型上比较常见乔汹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馈痛堪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于聊,它是以电容取代传统的电池或电瓶撮暑,从而为车内的用电设备供电妻含,而非用于推动车辆前进取片。   空调面板的样式不错陶狙投,旋钮和显示屏都显得比较有质感惕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子滦侨沟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车ㄊ燃樱好市。前后排座椅均采用了真皮包裹石开,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次穿。   虽然阿特兹有着不错的轴距逢横矾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩上粗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴榉派拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间悼褪。令人满意的是后排的腿部空间碑颧,坐正以后不影响翘二郎腿磺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定定娠膊,不仅地板平整告,而且行李箱有着不错的纵深瑰丝挤,轻松放下高尔夫球包屏撼面。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秽侮,以及更换轮胎所需的各种工具艾辛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷熊铺、双可变气门正时禄、凹顶活塞+米勒循环蜕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鲸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搬悉刑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm描怠沽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱箱,并带有换挡拨片镁味窜,只可惜这款变速箱不带有S挡泰猩,对于主打运动的车型来说个遗憾试诬凸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涪航队,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩埂讳,日常驾驶过程中舜,为节省燃油放嗅,变速箱会积极升挡让教叼,转速经常保持在1500rpm以下蓉坎肯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夺埃,因为这台变速箱的反应速度很快么,能够很好领会驾驶者意图嘉很蹬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睦。   阿特兹拥有良好的操控性四糖,这首先要归功于发动机线性的动力输出两焙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秃,而中后段又能够拥有很好的动力表现桑仕龄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻默靡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搞蕉,尽管反馈的路感一般措酱兢,但指向足够精准妹答奈,能够给人很强的信心们。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秸夕娇,它的前后悬架初段偏软晨冷,能够很好地吸收路面的颠簸嚼帛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾焦弟。可喜的是悬架的后段韧性十足谜浑,不会让人感觉力不从心烁狼。最重要的是牛幢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沧,车头指向灵活惜,车尾循迹性出色秸架。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邢赫。   总结貉绥昧: 对于马自达这款即将发布的新车勤,我只能用赞不绝口来形容善,外观和驾驶感受都可以称为上等缝讼。如果非要给这个车挑点毛病的话桓浑,就是在高手如林的中型车市场里旧恨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸态年。所以如果你是“外貌协会”的成员垒爽,或者追求极致的驾驶感的话行奶,那么你可以期待一下这款新车愁纯涤。 责任编辑径挤:赵春晓" "  KTM的X-BOW宋,直译过来是十字弓龚氏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苦奋碎。实际上扁,这个模样怪异的小车驮谢杏,的确是火力十足杀形,足到无论是在街道上还是赛道上碗铺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啡琴窍。   先来说说KTM这个公司砍拭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂箍嫂恳,以生产越野车和跑车而闻名胎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毒,也许是工程师们精力太旺盛舍氰刷,亦或是身在奥地利这个地方回梳,总会有些天马行空的想法噬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坤港摔,去生产一些别的什么机动设备母。这几年缮扦,除了X-BOW离恰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镀套怖,而且都有一个共同点——惊人且极端涟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舷盆酪、puristic(纯粹)收、radical(激进)芍筹脱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茸。另外还要多说一句谩篱碧,这家公司的口号是ready to race串,时时刻刻都在准备一场竞技赏内赫。   KTM的CEO曾经承认会,他们希望使用21世纪的技术枢歼,发扬柯林·查普曼的理念欢埠,打造一台新世纪的超级跑车捐。柯林·查普曼是谁牛卵?他是路特斯汽车的创始人艘咯幢,他说过最著名的一句话是肌徒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的和挽涡,作为汽车工程师抬芒,他把全部精力都放在对性能湍薯、操控和轻量化的极致追求上犯冠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可材痞,但跟进尝试者寥寥沉氰。看看路特斯汽车凄凉的经历尉,这其中的原因并不难理解嗅堑策。我们很欣慰地看到喊,在新世纪械,KTM继承了这种理念身疼,并且做得更加激进财坷崎。   其实X-BOW的理念很简单肃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奇摄。碳纤维单壳体车身纫取券、全车碳纤维组件河护、水平推杆减振器辣,这些都是方程式赛车的标准配置南都碘。由于使用轻量化材料吼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棚晌龚。在高速行驶中翰桅贯,车辆的气动布局提供下压力丛立,以此来提高抓地力和稳定性暖,这也是方程式赛车的特点撵。和赛车唯一的区别九庙,就是它有全套符合法规要求的灯光呻分,以及一张副驾驶座椅晶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机长赋巴,经过强化和升级后屁,动力达到300马力香伺,和F3方程式赛车相当贡洞胆,六速手动变速箱也是简单而纯粹史啼罕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膛脾,我们不妨来看看推重比躬统。X-BOWR大概是2.6千克/马力铣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅邸,也就是说发动机需要负担的重量更少茅,动力表现自然更强煎。   在踏入X-BOW车内的一刻超狄乳,恭喜你凭渐怜,在旁人眼里搜,你已经像是一个职业车手了媚。首先一只脚跨进驾驶舱李,站稳后调整重心码箔,再把另一只脚迈进来手奥灰,双手找到合适的支撑点穗,将身体重量转移到双臂暗,身子瞬时下沉懦,把自己放在座椅里书船。来自RECARO的座椅是固定的歧,完全不能调整较莎铃,靠背角度略微向后倾斜哗簇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹃驶然,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赎滤。要完成这一系列动作妈,如果你是个长腿欧巴辫,可能会轻松点悲齿裳。同样和方程式赛车一样炽问火,X-BOW采用快拆方向盘饯肃碉,在一定程度上提高了进出车的方便性喘,不过我觉得这个功能最主要的目的漆辰波,还是为了让它更接近赛车甜膝。绑上四点式安全带甘赋剩,身体没有一丝活动空间扣们阿,因为在碰撞的时候漠翁,你不能指望安全气囊救你一命码,唯一的方法窝腥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镰。   驾驶它貉灰,你不需要有汽联颁发的运动执照仓,甚至不需要经过特别的训练鞍荆刀。只要你有合法的驾照歧扑惶,会熟练驾驶手动挡汽车横,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度识。连离合器都很好掌控挠,甚至比驾驶EVO陆笨究、STI这种高性能运动房车还容易嵌诡。你唯独需要的被恋佃,是练就一副有力的双臂报粳,因为它完全没有转向助力烁婪轻,停在原地变切,方向几乎是打不动的放。   由于场地的原因零蛊赁,试驾过程不是很尽兴挫赏惟,并不能体验到X-BOW的全部性能庐。在狭小的环境中钢墓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展土搽侗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势假,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘘。因为使用水平推杆减振器体粕涪,X-BOW的底盘可以尽可能的低瘁,在转弯中几乎不会产生侧倾邵。多连杆悬架结构稳定干,可以减少轮胎不必要的运动和变化富,保证最佳的触地面积徒拣,用尽每一分抓地力达蓬袄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颓乌驳,这一切所产生的副作用窃沤忙,是你的身体要承受更高的横向重力窘。   在视线上圭鲤萝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胸是,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置估,以及转向时轮胎的变化坏。利用这个优势褥炉,你可以把车开得更加精准畅斧潦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矮吞,这是任何房车都无法比拟的湍惺叹。不出个把小时铣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样噶饰,高速掠过障碍物而毫发无损娠秽,那种险象环生的场面扦,我相信其它车做不到桐什,这种乐趣和成就感捂腥,只有X-BOW能给你度掸。   看到这儿规,你可能觉得这台车并不难驯服攫菇脾,一切都很容易辈。没错蟹蹭,X-BOW没有设置很高的上手门槛钦郸掳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惩狙思,但是它还有进阶的玩法窗,这就需要很高的技术和技巧了玛梯鲜。首先剿哀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战建寡锌,为了它的寿命坑,好好训练跟趾动作吧筛关湃。漂移酷散船?也没问题衅每存,在转弯时只要加大油门搏撂,车尾很容易就会滑动起来沏勉悄。之后能不能画出一道完美的弧线晒木先,就要看控制的技巧了糙纠纶。   除了以上这些母渭情,我还有一个建议立备。置办一套合适的行头疙,至少也得有一个头盔和一副手套嗣,这会使你看上去更像是职业车手劲。当然般匹,作为一台可以合法上路的跑车舰沏颠,KTM也试着考虑过车主的感受母绣瘫,推出了一款GT车型讲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃比抚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狡快。无论哪种装扮肖草毁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泊,在气势上就足以压倒一切碘触,而在性能上猾聊,它也是所向披靡惺,精准蛾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霜朴屯。虽然它可以以合法的身份上街螺身沟,然而对一台Ready to race的准赛车冒,街道并不是唯一且最佳的选择奸,它最终的目的地蓄抚晤,是要奔向一条真正的赛道丘貌,在那里解开封有,去赢得一场真正的胜利匆。   说到价钱幕拎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车规皖,一点都不值穆。那么涝卑戏,如果说花135万龚贬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湃赖稳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瑟绢径,最大化的驾驶乐趣皑刺,并且还可以在公路上行驶鲁,这样是否物有所值翅凡脸?答案其实显而易见寇藏裸,值抗,或者不值慌,取决于你是否真正热爱驾驶搅,热爱赛车运动叛。 责任编辑跨祥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虫详,早已见怪不怪墟接。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓦枫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惠低火,广汽丰田出品的YARiS L致炫扁处孺,就是一款加长版的小型两厢车骚衡沤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搅。 知识普及寐:为何不叫“ 雅力士”了腐赦?   相信很多人都会有这样的疑问瘁关,从车尾的英文上来看藩,YARiS的标识与上一代完全一致雷觅文,但多出“L”字母玛宋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞧膘。全新YARiS通过变革性的设计畴短寡、加大车内空间毁、降低指导价趣博建,从而想抢夺A0级市场的份额柑襄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耙虎。不再使用“雅力士”的中文名称礁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姥。   外观起旧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞬,如果拥有一副出色的外观设计澜拉单,那销量肯定低不了是。广汽丰田的全新YARiS L致炫奢豆氯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化委疗虫,能让更多的人接受莽歇。   =============分页符=============   原标题锰挡妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的去挫,所以在造型方面与海外车型有些差别悍氓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯萌,“梯形大嘴”车头动感大气片沤杉,配合超长的轴距录,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受荡逞纲。   =============分页符=============   原标题彭滔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰李们牢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内豁桃,相信你会有两种感觉咯,第一氨:中控台设计非常大气划,和丰田系列的SUV车型风格一致柬。第二绍彩挞:超大空间钉,后排空间完全比拼一般的A级轿车冷膏夏。   =============分页符=============   原标题捌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm船规,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车举,但是空间方面完全越级的感觉篮嗓忙,完全不比一般的A级车差怂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服了。   =============分页符=============   原标题灯讹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意设哎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错暮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿觅鸵免,中后段性能并不出色涕疾售。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高防,高速行驶油耗方面并不出色赋镰。   结 语   作为一款城市代步车型缕冈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窜刷,外形方面就能征服不少年轻消费者纤混。此外驰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忿却保。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忍膝敞,若果说美中不足的地方卫,那就是匹配的四速自动变速箱了脖辩勺。(韩威) 责任编辑谱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒番,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彩?告诉你干,这是真实存在的一辆直线加速赛车隶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茬,基于2014道奇Dart车型斥荒街,型号就叫做Dodge DartPro Stock仆。大概意思是“超级街车”亢。虽然只是称作“Pro”箱梢康,但它的结构和普通街车已经截然不同铺捣锭,一点点相似也仅限于外观上骨。一个专门设计的底盘辅畏,扣上一个类似“街车”的壳子萝补杆,除了好看以外版你,也是为了让车子的空气动力学特性更好细。除此以外逆朝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”登偿硼。   作为动力核心痴咆池,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纠耐勘。与常规的“以街车为基础改造”不同途晌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陡轿。据厂家介绍玖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抛闲激,而极速则可以达到480公里/小时类。   Mopar没有公布具体技术细节洗稳标,但是在上个月辨巴嘉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中据铺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雇供刚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怯,它跑完402米还需要9.9秒椽,而末端速度“仅有”235公里/小时蓄径肪。也就是如果两辆车进行一场比赛淮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候评猾互,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侯邪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭范瑞涪,当然也无法在普通街道上行驶霞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邪。 责任编辑硷教:赵春晓" "  4月11日九新恭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市母定饶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巍必,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悲。   4月的京郊春风和煦献,桃花盛开钡裳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庞境健,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基燃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肃础,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禽。   然而稍微有点遗憾的是协,由于相关环保政策池俊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基皮。   =============分页符=============   外观内饰卢华顿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诲焙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo灿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外跋,因为配置的原因侗挠,柴油版在一些细节毋毙,如前格栅净、雾灯等处精简了镀铬装饰臣。   另外爬输躲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎急,规格为265/60 R18诡,采用双五辐样式拆,与高配车型的20寸轮毂有所区分毯屁。   外观上镜广,大切诺基给人的感觉就是硬朗抒潜、野性写、豪放堑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堂,如果不是看到车尾的标识哥插道,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笆。轮胎的使用与其它车型也是一样的慑古倘。   =============分页符=============   内饰方面散碳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筹恫毯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绰列家,但是做工方面表现的比较细腻吨呐。各个部位间的接缝十分均匀淀疆接,内饰表面的反光也抑制得不错隶澎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受特咀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毒。这台发动机由意大利VM公司制造喉坑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菇翅,国际知名度较高哭响碉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弗,最大输出功率为243马力(179千瓦)案陶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坚委平。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱澎,采用电子挡杆设计搬试,事实上次锹,在菲—克集团下的很多高档产品上辩趣,都采用了这样的档杆设计江桶邵。   大切诺基是个分量十足的大家伙效桥,体重高达2.4吨搽蒂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舅凭粗,都让人觉得动力输出稍弱铃嚼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坪癌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩评矾,这使得在实际驾驶过程中拓铰,柴油版大切提速很快扭柑,驾驶感受十分轻盈蹄。   另外搪,发动机的噪声抑制也做得不错封脚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铃抖,但却绝非印象当中热铝,柴油发动机那种高振动萄、高噪声桂蚊,车内如“夜店”般的情况川勒玛。   在打开ECO模式的情况下幻泞,发动机的转速在1500rpm左右的时候迹,变速箱就会做出反应幌米,升挡很积极牛激。当车辆行驶到70km/h的时候溜柔,变速箱便会将挡位升至最高挡棉乖,我们在城市中使用练毒鲁,第8挡也是可以使用的虹沉,并非摆设句稼末。如果关闭ECO模式没兔捎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右频省凶,动力输出得到了一定的释放虏,当然建闪,噪音也会随之有所提升丸。   柴油大切的油门踏板很轻盈融供括,发动机对踏板所发出的信号反应很快剩厂赂,但初段调校的有些过于灵敏了棠,尤其是起步时谷论,轻踩油门舰戒董,车身就会有向前窜动的感觉眷确,想要平稳的起步还是有些难度鹊蜜却,如果初段能调的沉一点申,感觉会更好笺鳖钉,驾驶者对动力的输出也更好掌控牧榷绷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菜沉韦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掂,由于取消了空气悬架味,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蕉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式票疆,分别为自动垢、沙地钉、雪地狠、泥地和岩石啥,这些模式都是通过旋钮进行操作的巩伪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式荤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凯烘陵。   此次试驾韦椭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缸,其中的体验环节有沙地螺堆咆、U型坑和炮弹坑三个环节泻贸细。在进入沙地之前窘咐磊,首先将车辆选择到沙地模式柬哀,此时车身稳定系统自动关闭堑。由于没有空气悬架拖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挖魏。   模式选择完毕之后会,开始正式进入越野产地卜侍,在松软的沙地中暗,要保证车辆的行驶速度嘘。在沙地中行走纤畅慑,轮胎出现轻微打滑是很正常的什,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑背椒倾,造成更大的麻烦策。   在U型坑的环节菊鲍漆,选择到岩石模式之后乌撮努,分动箱启动扭矩放大挡订,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淖甩,传递到车轮上的动力会更加强劲挪潘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过港。   炮弹坑对于车子本身来说屑宦,算是更具有难度的项目了穗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节够。对于大切来说税慑,通过这样的测试还是比较轻松的鹿。在模式选择上缅跋帝,我们依旧可以选择岩石模式卞始,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瘫洼党,保证有附着力一侧车轮的动力输出谢轿寺,从而实现脱困饱惧。   总体而言卞煞线,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在白临揽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霓仍。在整个越野体验环节隘帝返,对于动力的感受也是比较明显的毕嚼椽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氯,主要还要归功于这台柴油发动机嘲,低转速扭矩输出足够大笆烘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藕帮捂。 责任编辑霖构锭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜗谅辫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龋论,以求为各位网友购车作为参考仟片,本文我们继续进行快伐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缎拣,作为合资品牌的A0级三厢轿车蕾骡厢,经济实用以及稳定这三点立市之本潘钾,谁展现得更好锈,以下将逐一展开雹降你。 外观解读缺陌米:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罗晾雄,这次“重生”抛开了以往的产品定位钩惜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牛悄,接过老款颐达的市场后哦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醋。   刚刚完成了小改款的阳光艰棚,2014款车型延续了前款的整体轮廓耿溅,细节之处作出的调整欧桓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸跋眠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型爱速,另外增加了反光镜转向灯奋、倒车雷达等外部配置借篱店。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毒,但两车在细分定位上有所区分鲁,新赛欧更经济栖酪潜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定革猜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吹币喇,两厢造型更具时尚特质皖鸽惯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悄狈,前脸处的线条切削更是全车最多之处睫仟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅攫寿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾射卿,三厢车型尾部中规中矩烩踩,采用常规一体灯罩的尾灯贫湿,正是这一产品区分的剪影钒迫胳。 看完两车的造型粒闺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现道惭攻。详见下表领木: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迪叙,您更看好谁缸枪?欢迎参与一下投票蒋穗。   =============分页符=============   原标题烫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镜姥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帕郝坷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沫县戳,各区域之间的串联均平滑带过潞,整体风格更注重功能性淡红舍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颓凉,并尽可能带来更多储物空间挎媚残。   爱唯欧的内饰布局现代感十足操祟牵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厕缄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钨匙谩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点需俊。   另外管,随着车载多媒体系统的发展肆惺搁,触摸屏更多的被普及潜善,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能玻贸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲜性。 配置对比币馅炉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汲坑瞄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汝司,仅供各位网友参考成。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盛搅购:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沟衅萍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壕勉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肚,而车身与轴距林晶垢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涡华灯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹达。   动力系统对比糯臣蜜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缚,阳光仅提供一款1.5L发动机外还情,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择前碗,同为四缸自然吸气版本翰,排量的不同即动力上的差距祷空栋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)郝苹,具备重量上更轻的优势孝睬。   两车的自动挡车型梳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱火房,其平顺匪判、重量轻及省油的特性篇福,同级别车型中具备一定的优势紊烫炮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下如季,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT皑辖,在挡位上优势明显己,但其换档顿挫在车主之间常被提及狙诞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间湾焊,外观上二者均具备典型的家族特质侈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面继。内饰布置阳光以实用为主宛没,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勺玲腻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帮。综合本文所述皑禾,两款车型您更倾向于谁颠跋筹?欢迎参与以下投票讣。 责任编辑岗犀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了事。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颅丛扦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匹熄霉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呛互蜜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比车滦密,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罐博孔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秀惰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形椽隋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钒。也说明K3S试图走运动化的路线辣迷。   起亚全新K3S的长骗诵、宽肮撼释、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锈鞭,而轴距更是达到了2700mm的水平叼,在同级别中也属于比较突出的成绩揩觅祷,对空间方面肯定有着很大的帮助汗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矛施,车身线条也非常的流畅校疥,有着极强的运动感母,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忌岗犬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衬墟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说示幂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陛妮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旧沪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅报,加之降低的车身让骐达更加动感懈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摩赖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感旗鲸。形状突兀但线条流畅的尾灯讹撬,红灯部分占据了大部分秒夸详,白光部分呈现斗勾状睡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抹物鹃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滔编,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置馈焦。能够有效帮助你快捷倒车蚕冷膜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秋巷,因为外观好看主观影像比较大浚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辈,基本沿用了现款K3的设计幢,提供全黑色瘸吮肩、黑米色柬、黑棕色三种不同的内饰配色竟。做工和用料相对也比较不错互。内饰除了硬质塑料及软性材质外卜融朝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次飘。   骐达的内饰设计线条非常流畅害貌沦,整体质感较旧款车型有所提升灭华熊。内饰颜色采用黑色作为主色调妓婚喂,搭配银色饰板惶联伶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痕看陌,满足不同消费者的需求炬轿护。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备示,多功能真皮方向盘以及定速巡航并鹿沸,从上面表格已经很清楚的告诉大家董,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墩、胎压监测等配置朝翻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厦,其中ESP困险、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绷疏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篮炔肺。 =============分页符=============   原标题湍线辆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盼蔽皮,整体乘坐空间相差得不太明显榔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同什绍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富集白构,座椅表现方面K3S内部填充比较实赶诬皖,对腰部支撑方面会比较到位环蚕窍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性暗疽芭,其座椅表现比较软荒烯南,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感甸堡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吵贤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琉喀粟。在乘坐空间是差不多的慰仕幢,K3S座椅设置得相对硬朗瘦,而骐达设置得相对舒适姓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因傅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纤冯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒲起,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T眉竿呢,很好的满足不同需求的消费者逻。起亚K3S相比起来就显得配置较少船蹦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哦纫蛙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好览,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒂休逃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雌,详细还需看我们评测所出妒歉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题络很倪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驰。   点评僳窝:随着两厢车被广大的消费者所接受袒仍尾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款艰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筏瘫微,如果在这两款车选择其一的话防讲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动授。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涎封。 责任编辑搬靶菠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉概兔绣,甚至有人无法确切的喊出它的名字盲。其实这款车和我们并不陌生渐罐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豌物,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吮朗。所以出镜率不高的标致4008燎双船,确实具有太多不为人所知的身世费壬,这使得我们有必要去了解一下这款车轿醛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枪躺欣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体告钝,呈现出风尚偶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潜活。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丧慨参,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仓伴、科技的感觉闲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗣辫,轴距为2670mm坍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鳖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饥,所以在车身尺寸上它们相差不多坛。   从车身侧面来看博齐透,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苟,整个车身也因此更加大气而富有力量感戈。后排提供了私密玻璃盘溯猎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秦夺坦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溅滤曹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因模。另外荆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心龄碳亲,尽管造型简单葛外嫂,但通过与腰线的巧妙衔接峭扣,使整个车身设计连为一体逼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辅洞,配合普利司通的225/55 R18轮胎刑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上熔娄,都具有不错的表现朝北魂。我想应该会有不少车友会非炒胨旨看重这双“大脚”剩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慨信竞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意衬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掣弄伤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样补浮。不过标致4008在一些细节上却与之不同卉拣修,譬如采用了大面积钢琴烤漆搞蘑,辅以细节上的优化幻估蔚。   中控面板做工不错客,按键旋钮设计很精致媒澜,且手感都较为出色脸甭。娱乐扩展功能也比较齐全丹帽幕,AUX宦加、USB以及12V电源都有装备弘牟褐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点申坛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯届蓬搁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错天啡吝,下面还有黑色钢琴漆点缀封惯,凸显出了较强的质感洽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铆嫡密,若塑料饰板能换成金属材质的话同星临,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表华,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磺丁。在转速表与车速表之间烹谷伞,我们看到了一块显示屏遣乃凑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔼朝。 在乘坐以及车内空间方面筹亮虎,标致4008秉承了家族在这方面的优势床孔哎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好发鞘。   后排座椅靠背很直荤恰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉七。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外畦婪,坐姿却让人觉得并不舒适慷返。   标致4008的行李厢内部很平整葛拧栏,而且后排座椅可以4/6比例放倒罚美渤。这样它的储物能力将会得到提升飞鲍,对于搬运一些体积较大的物品芒嫉,可放倒的后排座椅显得实用订粒四。   =============分页符=============   在动力系统方面软非,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艾安揪,最大功率仅为150马力粕盘,扭矩峰值198牛米羞构尝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用燎辈杏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玫。 全系搭配加了CVT无级变速箱时,具备手动换挡能力秃督策。在实际道路行驶中茬姜,CVT变速箱表现的非常平稳眉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稀措,却没有丝毫提速的感觉唯瓮。不过槐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些老扰拨,在平稳驾驶时超车变线很轻松计。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搔七,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痹霓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力透弥,前轮最多可分配85%的动力角,后轮则可达到55%奠朴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辑,可以应付雨雪藕、沙石和泥泞等路况戈,也可以轻松面对普通的越野路段缺莆陈。   标致4008并不属于难开的车型规,尽管车身较大碱绕碎,但是方向盘非常轻盈逛谅,即便是女性驾驶也会非常从容闭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摄闯孺。   结语诗碴鞘:从市场战略上来看汗睡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型世铰程,4008不仅丰富了进口标致的产品线掳白,也为消费者提供了更多的选择嘛。而从产品本身来看性艘瞪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫清,能很好的迎合中国消费者的审美跋。在驾驶方面尺,标致4008表现出非常舒适和安逸羚距朝,非常贴切城市SUV的特性镶。 责任编辑任赂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铝粳娥,自2011年上市以来凭借着动感的外观摄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价形吧,受到了许多二三线城市消费者的青睐览磐坞。不到3年的时间拳戈奔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氯赊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涛逞材。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吝踌逗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈,将在4月的北京车展上市勘,预计售价区间为6万-9万元稠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祥。下面就跟随我的镜头轮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车得忻。   相关信息侍森:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浪,2011年正式推出了首款车型宝骏630侥甫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力婪口很,结合上汽和通用的生产技术缅颗池,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计随蒂讲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伙问,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颂挤圭,与进气格栅阜卡缸、发动机舱盖形成盾形区域窘害,造就了独特的宝骏品牌DNA晦请。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藉陵。从前脸上看局米撮,与宝骏630的设计保持了高度的一致露巳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鳞将荣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计充辩毙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恕晌,颇显动感瞬并晨。   在车身尺寸方面雌苫趁,宝骏610的长为4401mm慨乒、宽为1736mm倡锚骂、高为1462mm县。由于与宝骏630车型同平台生产价檄确,因此在轴距方面并没有变化徐,依然是2640mm叛丰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烘垂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫁,尾部扰流板屠雹、包覆式的后风挡玻璃肆吞扮、硬朗行李舱的线条钦哨搽,颇具运动风碉。与此同时管宠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荒杀窘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氛。   =============分页符=============   内饰方面佛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配社,方向盘搭配银色装饰条融,整体风格偏运动寡础,带来不少新鲜感偶哨欠。此外艰,新车仪表盘也进行了全新搭配补踢肮,采用双表盘设计搔吩,更符合当前年轻人取向境郸佳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浆弄共,提升档次的同时也带来的一份运动基因郝帆挤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戎斯蔬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嗽暑,LED组合仪表提升了整车的质感扭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验圭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寒齐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慕币,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面休吠。   宝骏610是一款两厢掀背车型份肆胶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勺僵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嗽替犬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衔蓄铣,也可以按6/4放倒座椅汀僻,放倒后容积可达到1300L亥参。   =============分页符=============   在动力方面趴靡双,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机空,最大功率可达82kW块,最大扭矩为146.5Nm膏,这款发动机也同样在630车型上使用旁暮。为了发挥出更好的动力性能葡枢吕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嫂似匣,此外还配有5速手动变速器可以选择虑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升土窜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惭吹、君越纷、君威等车型上脊险。   在整个实际驾驶过程中筹输,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魏。在1500-2000低转速时垃,所爆发出的动力输出还算尚可姓呐,油门响应比较直接落恕。但是随着转速的提升采,档位的提高窃催,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冈潭。这种动力表现不温不火翟,但是足以应付城市道路使用信琶。   相比于第一代自动变速器拦铰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升小搬。只需稍微深踩一下成,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摄,只不过由于排量的缘故娩,推背感并不是很强烈城钱,且高转下的再加速能力也有些力不从心硼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厂密怒,这也完全符合它的家用定位泛那。在经过颠簸路段以及减速带姓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旁,让驾乘更加舒适沦。此外丁花,在过弯时底盘也显得较为扎实酵憋谭。   结语蹭疏梆:宝骏610的家用车定位很准确保亲悄,配置很务实检,储物空间多磁,不过在用料和做工上还有待加强投晴。不过动力系统方面确实不太给力侗啤卢,最多可以说是开起来比较舒适始肋,这也比较符合它的定位昧媳。作为一个新品牌涵肛垒,宝骏还有很长的路要走俗维沮,虽然已经走过4年多募汀徘,推出了两款车型韩炽能,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样时,在自主家用车市场上打出一片天地来霞举,我们将拭目以待呛吭缔。 责任编辑班先纬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伯倒穆,大众展台上首发了2015款大众Jetta涧。这款车在现款Jetta的基础上朔每托,针对外内设计细节进行了小幅修调菇貉铂,属于一次精修边幅的小改款碑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舷派攘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓦遁。 全文总结放阶:   对于这么一款外形细节有新意水烦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喇,我们只希望它能尽快来到国内刑拔,因为目前国内的速腾车型归饥钞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唇井,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碑。 责任编辑滥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刷钳阿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疵蛇崔,深入布局长举善。其中包括类似上海大众新桑塔纳浆、一汽大众新捷达曹痘稗、斯柯达昕锐萝雄卤、以及再早之前的本田锋范丰、日产阳光等等凛。可以说冈吾,在这一细分级别悍,乱战才刚刚开始猜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手田。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蹈酸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉竞喇酬。反而厚重了不少拍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喇彪。就前脸部分来说稳略,整体样子是非常简洁的蒲默汞,又有几分动感潍耸,和标致其它车型相比是有些差别的蛔。   侧面造型规规矩矩梧挝温,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氓桐,你会发现懈玲腹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉识舷酚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绵舞,但301更多的是安安分分的一种踏实感肠喘。其中惨歇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钉现骚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素可,没有那么规规矩矩汤暮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炉疟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体络匪镭,这也是一项非常讨巧的设计还灸赌。设计感油然而生摊峡讲,除此之外肛喷,车尾并没有多余的装饰物茅皑,简洁实用依旧是主要风格穗。   本文导航" "斯柯达明锐鳖期,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敬杭茬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凛佳毒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在患赡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祷两,可能除了家族化的设计以外吻埃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斗。 虽然它采用了大众的MQB平台铃管氨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卿赫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肖骋币,全新的家族化设计让它年轻了很多萄舷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弟阮巫,但是相比现款华,它的前脸更显稚嫩损,也可能因为现款有些老气横秋吧话莽。 车身尺寸方面关蹄家,它相比较现款有了一定的进步崎,内部空间方面自然也有了一定的进步鸡面,在后面空间介绍上我会在进行阐述许稳强。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沮视嚎,这也集中在细节设计方面陌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱湾善,还有合理的镀铬装饰罕怠,这也是新明锐年轻的一种标志捍介弊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迸绷秃。" "  2014年4月16日必肪,全新英菲尼迪Q50正式上市屎毫莱,售价区间为32.58-54.98万元蹬备谁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型端假,2.0T车型三季度到货邵肆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版投愧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杀。三车官方指导价格基本在42万元上下骸啥,具有一定代表性侗脆秒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奸瓣,车头造型极富攻击性毋,侧身线条动感优美群伶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缴。当然泡,它的进化不只是看起来那么简单捞慧轿,内功的修炼更让对手望尘莫及几。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韭,而且大有愈演愈烈之风袱蛊,尾部设计很像自家的新5系鼓,家族化设计不可避免醋端。即便是标准轴距版本糖冯,新3系的轴距还是达到了2810mm偏,比上一代有小幅增长堆,再加上悬挂对舒适性的妥协科,曾经犀利的3系已成过去绊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饶容啪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赤,那非雷克萨斯IS莫属了诞宋猎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挝,车头动感夸张喇,车尾简洁利落表疚母,虽然有历史车系的影子德,但这绝对是对精髓的传承和延续侍点陆。   本文导航" "  又到周末了某避杯,在大学破旧的宿舍里错寇,百无聊赖的仰躺在下铺上勤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报犯泄炽,心中泛起阵阵遐想恼咐舱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哦慧,充满战斗气息的车身丹裤,都让我无法安然自卧环,打起精神毋,跑到隔壁楼的图书馆唇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炕蝗丢。没错论壁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我婪胆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心热芦。但是控,今天要说的主角并非“兰博儿”尺,而是广汽本田第三代飞度疟挟群,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谐。   ?什么是边锋主义惹腥领?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承芑眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泵瞬绩,线条过渡果断箍嫂乌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肚,包括讴歌品牌也大致如此般馁反。第三代飞度相比上面的两代实颧淬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泞信。车头部分比上一代更加动感吐纯蕊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兼炼岁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰佳迁茫。给我总的感觉是陶铜拳,车头的成功是线条运用的成功幕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凌惨,从车头到车尾一气呵成位,整体感和流线感非常强帆叉辱。从某种角度讲篇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溪擞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喀偏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兰,但相比其它竞争对手铅签裙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胁尖。   车尾的感觉并没有车头那么好撤屉,对于我来说掂捶疚,车尾的设计并不满意泡滥焚。过度使用的镀铬饰条蝗姆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口领。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复权。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道穆墩吴,在纽约车展即将开幕之际队睛,路虎发布全新发现Vision概念车对,配备多种新功能涕剁,智能玻璃实现透明引擎盖汞冠,座椅灵活变换可实现共四种模式鲁晶对,包括远程伊玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挪虎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挝屯,第一款路虎发现诞生于25年前陌,全新发现系列定位于“休闲”歉同,总计拥有四款新车伪贿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题噬癌刻,多功能配置幢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懊谋垒,其中包括远距离一蕹睿控渴硼,智能玻璃等啤纤式。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景累吕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慨穷,“新车现代化的授,切题的镶码,并引人入胜的设计派擦,是发现车型发生的重要转变辅渭甲。”" "  [汽车之家设计] 2013年掳翱腔,我去过一次柳州斡誊尖,那次棱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孝,当时羌鞍携,宝骏只有宝骏630一款量产车型毋,时隔一年骡赐,这家公司有了新动作玖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匠灭。官方表示汹锌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品池。   事实上艘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型深,那时浆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞘,为了配合厂商对车型做好保密工作绘,当时我们也并没有拍摄相关的图片镭录。掐指一算韶勉,当时臂施布,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擎碎仆,在聊到这个话题时驴筒,项目负责人也表示抬淬付,整个团队在这期间做了很多的工作赔徽旁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性具,即便有着此前宝骏630的经验倍,但对于一款新产品而言砂捶继,整个团队仍旧不敢怠慢陌碌。   为什么要推出一款两厢车姥碎墟?   新品牌诞生初期霉,单一的产品有助于更好的把控产品质量纺犬掸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阀揽,从而将其转化为品牌价值吾,在品牌得到一定认可的前提下圃论,适当拓宽产品线涝歧,无论是对品牌陪惮盒,还是对市场而言都有着积极的一面宫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型地氯,较为官方的说法是“以市场为导向”道哎,不过在我看来兴苏虎,这仅是一方面你腹忌,在有了以上需求的前提下豪舶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爆,于是才有了这个方案目蓉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仑痕,车辆的动力系统蔫吩坪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洛摆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扭嵌播,无疑是一个两全的方案编形翁。   两厢车在定位上有什么不同吗摧硼?   简单来说弥颗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可童挝。相比之下是钨,因车身结构缘故石怜,车侧和车尾的造型变化较大爆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晚享,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窘,印象中书答雾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车靠宦互,有些时候旦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素守俯染。当然虫痛,每个厂商都有自己的想法茅,这种实用主义并不是坏事标漏芬,毕竟说竿,车是用来开的番,把主要精力投放产品稳定性方面凶尚香,对打造一个大众品牌或许更为重要良抚佳。   在造型设计方面兔释础,除了已经固定下来的设计元素外莱瞧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吉。对于镀铬饰条的理解见仁见智惊,然而骄垂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柒,正是在这种需求的推动下乌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刚甸涣。   察觉到这一现象后晌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思价速,显然善绕肩,一味的添加装饰条并不合适餐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袖妓。一般情况下蹬帛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孟椭,除此之外挖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扔炬,在设计师看来博父钩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吧小。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陌,我还不曾有过近身接触捅嘶堵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雷坦示,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庭酸蔷。或许这么长的一串文字来的有些陌生绘昆恳,简单讲逝侠,它就是在航空航天器上使用的转向技术废。我们将就驾驶者最关心的方面献,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亨逻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装础篱钳,人机交互系统的先进等等副纺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梳迫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力离。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主角扔讣,不难想象Q50的出色氨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳单唱凳,同样羌擦,作为宝马1系的车主丹,对于操控的追求反衬出Q50的优异汲缸。而剥离开车身的种种畦桐,他们共同的认同就在于这三个字母聘冒:DAS   【什么是DAS告惺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)美馁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溜判扣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制商戏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史按供。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屁。   【DAS工作原理是什么茅渭?】   车辆转向时柬,不再依靠传统的机械连接摊鹿孙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剔硕,根据行驶路况和方向盘转动力度凤晚全,速度进行综合计算冯抗,从而指挥转向电机机构实现转向钞。   三个ECU属于并联关系梅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泞锣、方向盘峭葱、右前轮)嘲膝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湾,恢复至传统的机械传动转向模式卢饰鹅,确保万无一失炭旧前。但在正常情况下媳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痪揭瑟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倪。   【DAS汽车的优势店傻烈?】   操控性田豪黎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柿孙侗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倪乓,享受更多驾驶乐趣傅。   【为什么线控转向比传统转向快柿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嚎。整个系统中没有橡胶衬套篓解,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拉瓦,因此首先从内部减少“延迟”火孩。   【DAS对过弯的影响涉吨纬?】   转向相应得到改善诧锌。传统转向系统绊,在接近弯道时夸哄攫,驾驶者需要提前做出转向动作豌茄,否则汽车无法实现平稳转向习磐。而采用了线控主动转向DAS系统挥,通过消除内部的转向延迟呻科,减少了预先动作的必要赫奇故,实现更灵活的转向戳慕椿。而驾驶的感受将更加直接画逆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骚辜嘿,毫无延迟氯杯枪。   【转向系统也能够减少疲劳俯拒渴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灯,因此从另一个角度提升了安全似沛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨脖拧)脑,12款参与测试的车型中洞邻啪,在定速140km/h的巡航测试中酣讲,平均修正次数茂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胖期乖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点父凭脱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坦裁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂屏と猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表染襄渐:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狠价,而对于传统车型烷射钠,这一选项代表着发动机括、油门踏板士、悬挂阻尼揩霜贿、刹车响应等等方面的细微调整混溶,而由于配备了DAS顾巨梦,英菲尼迪在模式选择上膏先,更进一步的调整了一系列的功能痰钮,如被荒:主动声音控制系统划疆当、线控主动转向DAS试款晤、主动车道控制和主动循忌;ぃ控制系统ATC等等的设定传秀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吭瘸棱?】   通过上面的简单问答镁怀,我想我们已经熟知了DAS系统悍,在响应更快撬胸丧,相比机械系统更便于维护湃教舍,节约成本闯吻,减轻重量等多个方面都硕果累累低。而任何事物都是双刃剑测静,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生橇,他的解释既简单寺忻蹲,又复杂挛辉,背后掩藏着十年之久的不断试验结捆桨,推理殴奢干,再试验的科研过程老牧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冻獭没。而这些内容无法用数据体现篮搏,还是按下点火开关吧甫肮。   本文导航" "   《极速60秒》醒昏、《死亡飞车》管典、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杰喝桂,让车迷们大呼过瘾宏舱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膳。另一方面奶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缕,但开在路上肯定是最牛X溯,最有回头率的显撵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揽吮、“真NB”这样的感叹几,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型配乘透。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兔搞发,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘲厂。    作为最具代表性的美系车型侩亥募,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忿,五代车型熠熠生辉径。第六代车型也已经于去年年底正式亮相举翁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郝孩犊,主要原因是新一代车型不够“MAN”慈脊,缺少了野马的一贯的风格匪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美借,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奔。 什么是肌肉车萌劣僳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车必牢孺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肛凰鬼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桨、具有强劲马力拜、外形富有肌肉感的美式跑车玛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鸽邪鸿,例如雪佛兰科迈罗颠、道奇蝰蛇慌、道奇战马零插讹,还有就是本篇文章的主角福特野马陪。不过这些都是字面上的解释摧惩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彤。什么是肌肉车廷炊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贺惩努。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汤,科尼赛克Agera抗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币上萌崎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妊潞句。但实际上并非如此氦急,凭借自身出众的一面哗捣钙,福特野马在众多超跑中脱颖而出憾把,成为闪亮的主角伎瘸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巨吭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机场,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屉乘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影壁釜帽,野马还是地道的童星出道!是的惺,早在1964年刚刚诞生之际娠既瘫,它就被搬上电影银幕鳞靡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缴,也许大家有些陌生练漏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卧。在过去50年里粗剖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角势憨。    无论是哪一年代的野马蛇虹瞧,但凡出现在电影中动槐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摧司词。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔽匣诫,野马都游刃有余挥。在近期上映的《极品飞车》中是豁,野马更是作为整个剧情的主要线索每冲,陪伴主角经历了人生的起伏氛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹃剂,五门版的三款车型——耀真久韩、耀享须巾、耀动分别为52.8万龄拢乒、57.8万培嚼瓷、62.8万荣懒隆。另外还有只发售500台的限量版毁败凄,价格66.6万元梦漓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巾,只是在色彩搭配上带来更多选择栖掣,车型配置也更合理殴恰扫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焦叹,并且通过优化四驱系统杉赎情,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咯敢哪。揽胜极光一直被认为是外观控砷肩喝,但作为路虎车型惯,它也有着同级一流的越野性能厦请朝。这是款长着女神模样斗浚,也有着女汉子般坚韧的车斗。 外观横断:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酗汤仁,所以不仅长宽高没有变荒梅磺,造型设计也和现在基本一致惯。设计师只对一个细节进行了修改芯,就是后视镜疼库。新款车型后视镜造型整体感强碾嘛邓,与车身有更好搭配效果激啡靶。除此之外洁,极光传承自揽胜的城堡式车身疗你吭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鸥铝。虽然极光已经上市有3年时间川却,但时尚感丝毫不减竣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茫黔,极光有自适应LED氙气大灯宦十涵、全景天窗等配置程捍赊,兼顾时尚与实用性贰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于塑爬荡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞬玲即,前后保险杠尺寸更大秦。另外能头,2014款极光提供了11种车身颜色僻拓,消费者有更多选择驶逝。    另外挡棺,外观细节上能看到的摄像头和雷达淘诵嘘,是为了实现自适应巡航单忍辅、自动泊车干、360度倒车影像等功能地谱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脊拿,既可以设定与前车距离或行驶速度项父,当系统计算出正面碰撞无法避免禾,会释放最大制动力降低冲击速度惭旗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能录杀壬,实用性得到提升佰我。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车款料睡,并不是说女性不能开缉狸瓜,反正我问过数个女性朋友旁算蜂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裸吧,完全不是自己的菜祷戳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孟舱琅,所以我觉得这样描述更加准确米景熔:这是一款为男人及女汉子准备的车督勉菲。不是说它不好称坎,事实上野帝的特点非常鲜明森,优点也特别多来,但如果真的不能欣赏野帝的外形焦嫁抬,那么它的优点再多也是白搭赦僧郝。好了墒彤怜,说的够清楚了烦热,男性用户请继续看下去握,女性用户请酌情选择臼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驴厩想,也就是售价24.18万的最顶配版本匠。配置非常丰富百户,但较高的售价容易让消费者望而却步瓦,毕竟男人也不是那么好忽悠的扛疵盛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本傻徐。不过既然我们测试的是高配版本钱,就来看看这款车猜闲,按照惯例距,还是从野帝的外型设计开始逛。   ● 外观桐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亢堂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拖弹,野帝这种偏向硬派和复古的造型偷贾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同举蜡侠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些看巾厦,这对于野帝来说无疑是个劣势啦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疵,国内汽车消费更是以大为美阶,野帝国产后尽管已经有所加长壕柏炒,不过还是给人感觉不大眷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的速,带自动点亮功能的氙气大灯恭、大灯清洗功能喂淀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暗担棘。日间行车灯采用光带造型蜗,并集成在前大灯组内猜渺,样式比较简单诫倪,辨识度还是比较高的抛孝。   尽管车身长度不算长勿,但野帝的高度还是比较高的旱还,一方面是车身设计的就比较高大史尘,另一方面也是因为底盘较高干河荷,悬架行程比较长猫慈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砍航,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凶膊。   后保险杠设计的比较厚实蜕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沸,也是为什么我们说它更适合男性车主赎鼎贬。倒车雷达是全系标配里末猛,不过倒车影像和自动泊车是选配景颓贫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妙翱。   需要说明的是科,按照官方参数配置表睛邓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甲涎,不过这台车并没有装配后挂式备胎书额商,4S店解释说是同样是野驱版慈赶,有的车有后挂式备胎爸习淖,有的车没有聪,如果不要后挂式备胎冲碎兼,可以减6000元涧融。   十辐立体式轮圈从肚哆,样式符合野帝的整体风格掀拍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淡,规格225/50 R17落兼崩。这款轮胎算是一个折中方案逗谁,整体表现比较中庸弄彻句,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果隘瞥琉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掠。" "  2006年始黔涉蔑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墓,没一年碉,这个品牌都在刷新着销售纪录触墙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骏妮挂。2014年苹,新的产品问世伶,这一次它不再效仿爸胯湾、跟随旗,而是独步青云勾。   在过去的几年里帅,英菲尼迪的品牌推广是以设计矢、豪华为主要核心受雄扑,由于旗下车型均以大排量为主辩,并在操控性方面有所见地习,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岗疼湾。作为一个初来乍到的年轻品牌斑,每一步的迈出都显得格外小心旱坡,在保证动力性优势的前提下耽敝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虫阀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叹翟,原因很简单差锯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颈,也就是不同于别人的卖点蹋。   在同级对手们相继更新产品的时候癸,英菲尼迪一方显得格外冷静墓璃但,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苇澳,好在当它真正来临之时套,并没有让大家失望祁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庐。   在介绍这款新产品前槽,我想我很有必要做个说明遁镣,Q50实为G系列的换代产品沛,在2013年度盗,英菲尼迪旗下车型根据轿车密燃付、SUV采用了全新命名嫉,即轿车使用Q字母簧净幻,SUV使用QX字母泼错,后续数字分别代表车型岁犁,这样做有利于车型之间的关联度颂砷。   2013年猴般,我的同事在经历了12个小时的飞行后算希,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墩监铜,在回国后的闲聊中甭,他的目光坚毅粗,言语中难掩一丝激动臼,当然他对这款车的最终评价很高肉,抱着这股期盼片记,我们今天找来这款车全,一同来寻味我同事当时的所感瓮酬纫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间请,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓮呈,所以动力涩、底盘的调校握乃狗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同和侠艾,但整体设计与科技性不会有任何出入坡刷麻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尉隶,也算是足以解渴了杭。   对于设计语言四个字来说存边,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔬恃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徊,有时我甚至会想请奇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量套退?正因设计团队的不懈努力泪晒师,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表县誊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扁含。   低矮的车身顶,流线的车顶恭麓谴,都是上代所传承下来的精髓赌崔驹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屯道,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)默,这与宝马3系的水平相当黔慌榷,优于奥迪A4L焚芭、奔驰C级等产品稳急彩,别小看这一举措寺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唤。   对于轮毂轮胎的配备上上,英菲尼迪从不走低调的路线痹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中布,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虎投势,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薯忌改。   本文导航" "  2006年始佩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伟能交,没一年乐陕令,这个品牌都在刷新着销售纪录垦分日,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靠绦。2014年蔷冗,新的产品问世段拿,这一次它不再效仿何阂、跟随盖,而是独步青云尾柔抹。   在过去的几年里蓄,英菲尼迪的品牌推广是以设计哼、豪华为主要核心亲,由于旗下车型均以大排量为主嵌漂,并在操控性方面有所见地弥借娩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手触酬铝。作为一个初来乍到的年轻品牌囤丢馁,每一步的迈出都显得格外小心办戈,在保证动力性优势的前提下帽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距难暗宋,原因很简单蝗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敦,也就是不同于别人的卖点坤概。   在同级对手们相继更新产品的时候壤湿芜,英菲尼迪一方显得格外冷静屯挤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暗伦匹,好在当它真正来临之时呐奢,并没有让大家失望革,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼环。   在介绍这款新产品前刻靡,我想我很有必要做个说明涕提填,Q50实为G系列的换代产品潘清,在2013年度赊烁,英菲尼迪旗下车型根据轿车祟灌徘、SUV采用了全新命名闯,即轿车使用Q字母咐滇,SUV使用QX字母朵,后续数字分别代表车型栋帛,这样做有利于车型之间的关联度嘶。   2013年鞍趴,我的同事在经历了12个小时的飞行后臀咕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50材奋,在回国后的闲聊中腔苔,他的目光坚毅钾奋,言语中难掩一丝激动咕,当然他对这款车的最终评价很高笔臼砍,抱着这股期盼垢,我们今天找来这款车肃懂,一同来寻味我同事当时的所感勿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间济,所以厂商提供的测试车依然为美规版鼓闺,所以动力肝黄颓、底盘的调校妊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倡,但整体设计与科技性不会有任何出入量,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盆喜澳,也算是足以解渴了妈蚂哇。   对于设计语言四个字来说弦离,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傲据,有时我甚至会想潦齐退,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轻拧?正因设计团队的不懈努力崎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乏。   低矮的车身仇境,流线的车顶次簧巴,都是上代所传承下来的精髓肮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谰非凡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朵沁,这与宝马3系的水平相当收,优于奥迪A4L叮卡、奔驰C级等产品捶县兔,别小看这一举措程,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笺。   对于轮毂轮胎的配备上胳稍悉,英菲尼迪从不走低调的路线松,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尺宦锯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惫缺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欣贺嗅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首繁黎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逻、陆风X5罢、全球鹰GX7活纠认,但依然无法撼动它的地位胜铆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卡仁补,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闷媚,它就是CS75蓟便娠,来自长安汽车仟。   在众多国内车企中胚,长安汽车拥有较早的造车历史刮锤,并且对越野车的制造要追溯到1958年绅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下电氮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计澳炭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窘煌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弟凄圣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垂逗。   在对长安历史阐述过后慷撅傅,这款新产品更是令人期待米澈掠。在2013年9月苛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翠洼,一经面世便引来了无数人的驻足刷拜经,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品题哗继,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表何拔檄,诸多细节上的体现暴泪矛,可以看到与时代的接轨疙悉,说实话构瞄拿,即便与合资品牌相比堵鲍场,它的设计也毫不逊色莽崎介。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镣垛独:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV较哭诉,在首次无伪谍照曝光过后侣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手使。从车身尺寸上来看链秒氓,CS75在长度与轴距上的优势突出酗对阑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卧贿。在设计上崎,侧车身的视觉冲击力有所削弱淡俩,平和的线条增加了些许稳重感量,而在配置方面绝不含糊福番,右侧后视镜配备摄像头僧说,为泊车提供了更安全的保障矮,此外17寸轮毂的注入绥娠故,也为整车视觉性增加了不少好评分嘉。   车尾的造型体现了丰富的层次感钝碾,使其得以回归至前脸的感觉簧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔九。此外韭敌渭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胖嫡倒,可以看出CS75在配置方面的丰富性型。   本文导航" "  上半期尸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况地,不同的设计倾向与不同的品牌定位鞋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梳啤。在“下半场”的对决中容瓤腻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灿浦戎。   点击阅读厢受:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后别介歧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表免拦抱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阿疚坞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傲乒棘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐草,以应付那些五口之家出行的需求厢锤莫。行李箱空间的比较垦妹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菏检嘎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乐繁,或者带孩子出行时催桂示,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藕铅饰。行李箱内是否配备12V电源接口屎褥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱较圣店,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浦。   ·模特A(不戴眼镜)身高琴盾霜:170cm 体重际:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钝:175cm 体重拈触:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镁虱,长安福特此次也算酝酿已久了肮绷,可以说即将推出的翼虎醛蝎套,每个人都能从中找到自己心仪之处定低氖,例如极具冲击力的外形努筹殴、科技感突出的SYNC系统赦樊、人性化的内饰细节设计吴秘、又或是强大的日常实用性刨炯含,这次苟滦揽,同级对手们真的要小心应对了孝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冠饱贿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啤加,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拔勿。显然儡,在错失2013年的发展大好时机后弟菩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狠,其实也能够走在大部队的前列拈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纺怒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多施岗。眼前一遍利好龟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铝山氛、雪佛兰TRAX胜炼滴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酗箱当。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翅辽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菱汹,至今我们还没有看到实车承森。从目前的情况来看线邯,它们很快就会来到我们的身边戏微。正是这个原因腥,在日内瓦车展媒体报道结束后玩边九,我们并没有着急回国弯绕,而是完成了几款车型的海外试驾督、测试和静态对比的素材搜集伸焙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目私。   看到这里萝拆,或许你会产生疑问赴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撇唉锑?坦白地说店享狄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盘翻辟:1.它们必定会国产并且在国内销售冉潘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垢反蜂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芒惮透,只是一些细节针对本土化进行了改造挪扦,但外观内饰设计筛、车内做工希、人性化沧谐酥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化土厦。综合上述所言豆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倪成。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耍伯墙,感兴趣的不妨继续看下去级黑靶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用灿钒祟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搅练。例如CX-5眠匣拆、ATENZA阿特兹柔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刷灰。最重要的是暗扩十,它们不仅有所创新哦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筒挎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虹诉,再到如今的Axela昂克赛拉豌,马自达3已经历经三代车型的演变忌抖。据长安马自达相关人员介绍次酪驳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舷蔫僻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话办善,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寺笔何。它的眼神更加犀利狡灿,车身线条更为动感克。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潦辣莲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹却。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谱味膝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识家省瑰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悸筋不,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挪绍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线构警、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碉。另外刷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茎。据厂家人员介绍狼萌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层士、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化僚胜棵,使它的整体视觉感受类似红酒一般钠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆捕铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雌甘匠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拿旁滴,两款车的轴距同为2700mm厕。相比同级别其它车型仟拎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丁坦闷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新幻傩帷,不过轮圈的造型稍显普通羞,不够运动诗眉尖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肚绵绰,规格215/45 R18丁钉,抓地力表现不错稿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎际,规格只有T125/80 R16炼。   尾部的设计不算惊艳归戌天,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脯枚秃,这在同级别可是十分少见的举灸。" "  说起海马福美来眷淌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炭驹,转眼十几年过去欧,福美来已经迎来了它的第四代车型毙阂舒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孝辈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疮撮殊,新一代福美来M5采用全新平台打造丛澈,不论外观还是内饰怂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗣第零。在此之前恭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格协,宽大的直瀑式进气格栅仑列仑,大面积银色镀铬顶拉奸,符合国人审美巩北。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感媳弄,腰线采用分段式设计炼冉梆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炯靠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陕,凸显运动感痰。但只有左侧为真排气口冗吵匣,右侧仅作为装饰拼床坑。" "  对于中国汽车市场来说泞害骄,凯迪拉克属于一个后来者结刻劫,当然这指的是豪华车市场雷弊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桅急峡,那可真要拿出点真本事逼。凯迪拉克也明白这一点枚,去年就将全新车型XTS进行了国产粒牢,并且上市销售惜弓,销量也是比较乐观的劫脆淀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饲悉,无论是配置上还是动力以及外观设计上寸惧梯,至少能让大部分潜在的消费者接受饶啊欢,这确实不是一件容易的事情蹲呛宋。于是锭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款婚,对动力和安全系统进行了升级屉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幻,仅有一款36S铂金版为乔某,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梳。   2014款XTS 28T铂金版外观堡烯尼:外观延续36S铂金版的设计缸关。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宪苦驾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅道峭洪,在其他方面则没有做改动俯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呵,没有做太大的变化对类,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郡。   XTS是一款善于运用灯光的车管,它将大量LED元素装备在车身各个部位冒挨挛,正是这些时尚元素的出现履台,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸算,获得了更出色的细节表现力杀镜。这些称不上优势的细节表述葡弗麻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方械。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挂铜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示踢豢。尾灯依旧是LED垂直式的造型危涸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致车。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镐扇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新示。早在上世纪五六十年代僚挞胺,Citro?nDS就用上了可变悬架疙稿、随动大灯同苯孺、转向助力犊朔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匡苟旧,加上极为飘逸的车身设计镭标晃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样假膜深。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唾斥,2011年长安标致雪铁龙成立沙臼猾,到今天我们测试全新DS 5LS剁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骇,音译的中文品牌名念起来很接地气囱筐剂:长安谛艾仕驹钱,有股莫名的喜感炉篇席,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斗愤么,是台正儿八经的三厢车凸截猛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墒匡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赋肉笛。如今捍荣,马自达6已经发展到了第三代焚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凌轰步,它的名字叫做晤:ATENZA筹吴盼。之前我们已经解读过进口版本绒茄判,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辅骚鞠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拨,这一次排量可不仅仅只有2.0L居惠,还有更加令人期待的2.5L耽。   注不睛:此次测试中秋哥,红色车型排量为2.0L氰,黑色车型排量为2.5L挝僵。国产ATENZA目前还未上市怠途溅,此次测试为抢先测试死面那,车型为试装车锣漠熬。   截止到发稿时上起,官方宣布免凳渐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欠骆闷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筷洼,上半年上市销售膳耙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盼墨,我们还是先来聊聊外观惫钵绥。相比进口ATENZA涉颓,国产版本在外观上基本没有变化胳卉说,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辉盲霞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沮卯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6能杉道。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诡裙奋,“下”这个字可意为“以后的”碑诽,用来表示那些目前还没发生的袍、未来也不一定发生的事情定残。比如有人说“下次请你吃饭”舶光,谁知道是不是真的!同理戊疯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碘挺叙,实际上暗藏了一些不确定性豁献坊:它能引领未来汽车的发展趋势帽?或者只是一句空泛的口号篡僧?这是我最关注的问题然需。   当然也会有人更在意其它方面缄末,比如外观内饰和空间等等堪抬拳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痰己赶,本篇文章的最后也会提到藕口浓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能委捎煌。   关于下一代城市SUV的概念龋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撇玖皮。在他们眼里逆拼廖,很多城市SUV都太“娘”了耿想淳,连个小土坡都爬不上去怎么行柒糙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罗雄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茄薯厂、勇于冒险的心饯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烧阮白。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镰戒附,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型础颅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胯斧潦,它能够去接受户外的挑战兑徐兢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绢起。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肃僚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霜,目前主打3.0L排量的三款车型瓮丸,都搭载三菱第二代超选四驱系统么蛇秀,售价39.8-45.3万元牵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止憾咆体,还有一个最简单区分方式仿涸稻,只有精英超越版才标配后拖车钩盟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寂缕标,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咸猩粒,陆续又在第三代(V73洛胃瑞、V77等)和第四代(V93揪、V87此、 V97等)等车型上装备乏盘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勘澳、四代帕杰罗)瘸忌旁,现在销售的为第四代帕杰罗饥香碾。   如果单从分动器的挡位看烫七男,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娶,拥有2H麻褂、4H泥、 4HLC蔷、4LLC四个挡位令,在后两种模式下赤,中央限滑差速器LSD被锁定兼迷,为四轮提供均匀的驱动力堕。不过值得注意的是蒜兰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溜,前春午式、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式癌巫,正是这样的全路况实用性江墟卜,才被成为超选四驱系统阀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尘翅,可以在2H卤背、4H挡位间随意切换骗盯旗,当处于4H位置时复其,它相当于一台全时四驱车型恋渺,可以提供更好的抓地力和驱动力霉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烦芳塘,而处于2H位置时辨络,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善集窘,不过这样一个大家伙油耗不会太低陀腾倍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗环剖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杭,4HLC模式时仁,中央差速器锁止权骂缴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雾顿孙,不但锁止了中央差速器卜,还拥有更大的扭矩输出屉甩溪,此挡位的传动比为1.9:1酸维四,扭矩被放大1.9倍凹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矩始,4LLc就能派上用场袜量。在车内铅蒙,仪表板的中央会显示当前驱动形式颧哼嫉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞬渺纫,并随时了解到现在所处的驱动模式狈卉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)媚品迪,应付一般路况毫无问题颓祁,但如果长时间处于极端情况下戮互,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尚了,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俏缔嫡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矩嗡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性德,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碾轨操,同时也提升了整个历险过程的安全性蟹,因此光有一颗狂野的心还不行霉涩,还有选择一个可靠的伙伴蓉戊。 责任编辑丸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兴楞,已经上市四年了堑灰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磨强,跟老款福美来相比档次感明显提升缎。除了看得见的设计差别姥清,福美来M5在配置创乖、空间方面也有不小的提升迸充。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牛蓟,1.6L车型会先期上市冬踏,后续还会有1.5T车型推出何红。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涂,其中手动挡共有6款撼陌天,自动挡3款苍羚刷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型负梧,厂家介绍说叫旗舰版纽钝剔。由于厂家没有提供参数配置表尖倡素,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唉。 ● 外观洁:中网造型似君威纹捐弓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞧献滔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袄哄鹃,尤其是车身长度碉砂,福美来M5达到4698mm抚,超越绝大数同级车的车身长度额邻。跟老款福美来相比驶,福美来M5的车长庞局顺、车宽和轴距都稍稍增加一些睡浩,而高度降低了3mm匆。   因为长度和宽度有明显提升叙箩,高度基本不变芜歌,车头设计的比较厚实漆滑虐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喊澈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛾狈,格栅同样采用镀铬装饰赂缸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像率栓磋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寝酒蟹,老款福美来就已经开始采用骡勃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棠啊突。中网轮廓稍有些不同拖投奶,老款福美来的中网较矮控,而福美来M5的中网稍高豹褪,看起来更加厚重桔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构及。除入门级车型外搅告赋,其他版本车型都配备了自动大灯迷,这点还是比较厚道的蒋百,老款福美来全系没有配备自动大灯僚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬话,能明显提升辨识度览壤母。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筷,是2007年买的门喇,到今天行驶了9.7万公里左右糕。日常使用中油耗7-8升/百公里勉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擂铂谐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点让蜜氮,第一就是便宜蛙临盾,全算下来8万;第二就是配置高偿,07年8万带皮革座椅很、天窗侥娘疾、自动大灯和倒车雷达的车不多庇,而且空间也算说得过去诉纯,总的来讲这款车符合预期粮,坊间说F3小毛病多培是,不知道是批次问题还是命好廊凡溪,我家这辆倒是没什么事儿筷。新F3于今天上市什冬,领导说我算车主略,于是我就来了豹姆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烯,聊聊老款在使用中的各种感觉部。   ●动力及悬架瞬图:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱马擅,动力够用吧,只是起步比较肉屋伴,1挡和2挡齿比跨度偏大判,走起来后挂入2挡转速掉的太多伶骇扦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匿。   油耗日常市里开7-8升/百公里氨亩,还算满意弥算揽。悬架初段有些生硬鄙媒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好羡难,对于颠簸的过滤一般阜陈,后段软脑,拐弯时车身倾斜大藩。总的来说算是个合格的入门级家用车剖淳。   ●配置及人性化设计膊缔唇:   比亚迪一直走高配低价的路线憋继履,配置丰富彻,前面说过歇,皮革座椅芭泄、天窗浆须菜、自动大灯和倒车雷达都有所配备蚂拴,另外锨雷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溯衡超,虽然不好看幻纷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箱险鲜。没有行车电脑显示屏修,无法了解平均油耗沁捂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拒森,首先价格便宜辰,其次当年没有也不新鲜)撕察桑。   人性化设计方面蚀灵妻,四辐方向盘比较细说木疯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祭拭环,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幸,四个角随便按一个都能触发痴卑。日常小储物盒好用犀,票据抹、手机和水都有地方放菜,不满意的是门板储物太泻场(硬伤)备汗,平常只能放车证之类薄的东西井姓缺,连杂志都放不进去暖锌氢,后排基本上算是没有储物空间敲腿。   ●做工唾谅: 内饰和外观各方面做工比较糙轮素,主要体现在接缝上擒定,不仅大而且不均匀恍顷刊,这是急需改进的啃膏。   ●空间膝:   F3轴距2600mm钩怕,我身高190cm度狠桶,有时候我开车限翻冈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贫容。后备厢空间大颈,而且比较规整琅踞,用它进行过几次小规模的搬运淮胺,还可以烷活别。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姑,试驾中我也重点根据这几点进行体验粗,看看新F3有哪些改善和变化绍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回商防,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糠虾纤,仍无法挽回姑娘们的心岭讨,如今她们只爱大长腿和都教授旦浦筋。不知道你们发现没有灵凛,宝马在汽车界引领着同样的潮流弓宦,硬邦邦的3系潞布、5系换代后都不再凶猛陌,舒适感和精致感倒提升不少虎。现在轮到X5了谅埃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灭精坞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鄙,我勉强同意这种观点性恳绍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质典膏救,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片股,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墙唇,更显精致沦拉。总的来说窍淖,它不太凶解蛇僧,更俊美一些强复。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摧,除了外观与内饰的小幅调整外戒蹄,改款后的逸动引入了1.5T发动机巾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缺牌,逸动采取了1.6L家庭够用碎孪衬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衫,一个争取“各门功课”都不落下谦茫,一个则是专项选手床上,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手螺碾池。 ●外观峦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蚂挖:轮廓流畅锨登匪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闪墓、瑞虎系列惟袄态、风云系列及QQ系列)饱,同时带来了转型后的全新车型猛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7旱物逼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造想,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舌,更是出自海外设计团队之手零,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宫。" "  刚进入社会的年轻人肪甩,它们也背负着太多的压力肚绒,在家庭事业初步稳定之后普墙,一辆车对他们就显得很重要砷。致炫就是一个体贴的产品黔,它有着炫目的外形够蒂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致承,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是臼嘎绘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恢姆库。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棋,变化的不只是名字使澈捂,更是尺寸和定位渐,风格和潜力欣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哥妥,吸引着更多年轻的用户群体筐汤。   致炫外观灵动时尚扛,带着一些年轻的运动气息险羚,车长为4115mm藤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叛糜霞,比老款低50mm;轴距为2550mm仑,比老款长90mm吭坚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拷骂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点某,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”激,这样的设计更有利于致炫的散热教痛缴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘫驾岔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舱汐孔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气届宛集。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格噬别妹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芹博静,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友示媚迪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助票献。   在ABB的阵营中叹沧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溯踢腊,他们的目的很明确懊锰,就是抢占国人最热衷的这一市场靖巧。对于奥迪A4L朝奔辨、奔驰C级领每、宝马3系而言采,三者都有着不同的亮点与喜好者柬擅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价椽茄懦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翱坛。   在这款316i消息正式放出时律狭些,包含我在内的许多人都会想到一个问题尺梨瓷,那就是究竟会减配成什么样径?但在实际看来概燎颅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摆。无论是进取型还是运动套装版蹭翔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刷汀秃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逞歌,当然如果你肯花7800元秆汹倒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惰孺尝。此外募,对于现今发达的网购来说凳改氓,这个根本不叫个事纷糙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罚挛肯,此外还有多种款式的副厂总成可鸦住,质量咱们先放在后面阂,至少价格实惠也能达到美观的效果懂毖某。   虽然入门级价格不足30万桐,但你却可以得到一款原汁原味的3系雹速淡,在定名中你就不难发现晦防酣,316i中并没有“L”遣犊,它是基于标准轴距系列中的一员帛椭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扩,对比现售的奔驰C级挺、奥迪A4L而言扭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溅陵刀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涟布供,这是国人特有的爱面子传统斯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镰玻迟,他们自然也深知这一点匆蚂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动味特迟,单出排气也与320i的相同撤奠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条持,不过这一项在网上也是可以淘到的烩盘,副厂价格也就100多元洗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钱,然而在国内擅迪,它还是一种小众车型闻。可喜的是桔玫日,近年来随着“旅行”文化的发展篱仇氦,旅行车也渐渐被人们认可行头撮。在我看来谁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种京寸卡,一种是像奔驰C级旅行版瘁、沃尔沃V60那样烯,通过个性皋错棠、漂亮舅、动感的外观设计获得年轻人的追捧表。另外一种则是踏踏实实走低调弯痘侈、务实的路线传耻,用内涵打动消费者鹃坎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)湃呛撑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涵,外观趁、内饰进行了相应调整扯度,配置也有所提升甩绞,动力系统则保持不变回椒私。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版京料膘,售价33.48万豁峡。除此之外纹暑蔑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胚瓮,指导价29.98万伟。   在介绍产品之前即功,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乐突舜,1985年徒衔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坡冬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挛定,这正是斯柯达的前身嘶捕。需要说明的是空侧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陕缔,并不是指该车型限量销售芍哀彩。   ●低调晨频妙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看熬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版登圣尚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湍嘘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绷渺阜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诺坑溜、稳重乱鳞,所以严格来讲柑劣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呐。从上表可以看出颧绍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势户,而且更重要的是釜膜扳,速尊的价格更加便宜凳痊欢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凄。全新样式的中网格栅更具有立体感镜橇,大灯组内加入了LED日间行车灯换潍赏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来噬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匙寝柔,朴实奸复缅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉回。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娶,并具有自适应调节功能逼独貌。新款车型的前大灯造型更加犀利憋。此外挎寂硕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诧溺,简洁修长烧贰蹈,没有太复杂的线条勾勒涵哎团,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脊傻掀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稻订,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7就建贫,规格225/45 R17朽掣,这是一款侧重于节能环保的轮胎湘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虑,圆润乳虽、饱满齿措袭、协调冬掸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搔、耐看得多恨糕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应李恫,尾门上的线条层次感比老款有所加强袜捕。此外发马,尾窗上沿的扰流板飘碌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堆创,让速尊看起来很有范儿鲜缸碳。对了姥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管底干倍,一般人还真有可能会被它吓到锋茸叼,其实它的心脏只是一台2.0T递吮姆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)男梆刊,在北京借着区域上市之机氖妻,我们再一次体验了自由光的越野性能型。作为越野车型的鼻祖醒混骂,Jeep用自由光再次向人们证明冀,即便做的是城市SUV捕温恕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慌旗孩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身艘被的,但是在四驱系统上呕程弥,Jeep却有其过人之处据。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蛊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虏。    简单来说麓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桶慈,也就是说墙掏匿,当前轮打滑时硼浩磁,动力会输出到后轮材岗,使得车辆依然能够前进暴替舒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嵌笨蹭、交叉轴这样的情况)请,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彻瓶耻,脱困就很困难了皖昧皇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I说腐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莫,以横置发动机丸陀、前轮驱动底盘为基此纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稠焕乘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颇澄悼,实现100%前轮驱动剿侧辉,提升燃油经济性逝屯输,而且它的后桥也具备多片离合器结构琴羡,可主动控制左右后轮的扭矩分配镣抨难,起到限滑差速器的作用孝且楞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡共,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丧彼,还具备后桥差速器锁止功能评,实现左右车轮50:50扭矩分配胸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统达瑰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芹冒荚。    在实际体验过程当中啦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惟弯须、交叉轴暇休、炮弹坑摔、搓板路等等越野路面锚桐挽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粒畴,越野能力无人能出其右攫豁豌。    然而作为一款城市SUV椽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毫。    另外糕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柑蚊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统托钾什。相比同级别的SUV喀卫怖,虽然在越野性能上依然具有一定优势脚绘携,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筷石。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众广疥篮,但是进入这个价格区间以后恃庐,消费者选择的范围将更多峨抽龋、更大绕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袭宫侣,在竞争力方面依然不具有明显的优势佬好洁。    或许尽早国产化降低成本疯踩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啪腹仓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腻拈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搭庐。如今讽士,马自达6已经发展到了第三代脾素,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栖,它的名字叫做糙瓦滇:ATENZA尉。之前我们已经解读过进口版本局比卷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力合刻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撬,这一次排量可不仅仅只有2.0L五肛扯,还有更加令人期待的2.5L堑梦失。   注粟仆替:此次测试中瓣慰,红色车型排量为2.0L伍,黑色车型排量为2.5L彩。国产ATENZA目前还未上市磋鲜蛔,此次测试为抢先测试岔爬,车型为试装车牟鼎氢。   截止到发稿时盟,官方宣布歧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莱,上半年上市销售驮阔敝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秋拱,我们还是先来聊聊外观尝杆观。相比进口ATENZA淘蛋,国产版本在外观上基本没有变化富案辑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滑纫柒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丰萎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滤砷谱,它不同于以往的两代马自达6昆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现署。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来保庆玲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗜兔瓶。总之从结果来看竣呢堤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悉哀馈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抽去题,希望它能够像老马自达6一样姜身,百看不厌谁淳鹅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顽妓窗,仅针对这两款车型来说士探,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA理闭锣,而黑色则太过低调魔奠得,完全掩盖了车辆应有的魅力镀乒仇。ATENZA的红色与大多数车型不同荷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凯杠,不俗套幂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搔侵,轴距为2830mm随,与进口版本相同莫部。相比同级别其它几款日系车型骚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别懦复工,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯魄弥秽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氨辖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源程迹,科技感差了一点椿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砂工,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逞虎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈费磐,相比之下确实显得小了一点夕,为什么不折个中宏陋,采用18英寸呢传刑?   两款车的尾部设计几乎没有区别抗亮辅,尾灯样式相同滩,双边共两出的排气管(没错吾,为了表达更直观幻昂肩、清楚仑槽词、无异议椭藉律,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒋翅禽,这是马自达6一贯的良好作风精蹋。总之金,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舒拭空。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言傲鸡,谁都知道SUV车型最为畅销蝗伟闹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砍酶,而卖得好的却还是那么几款穆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颁摊,还要等到试驾之后才能给出答案解芜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绦怂炔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV该疗。从风格上看芒纷,海马S5偏向时尚襄、运动械缓秦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稠唐。而在配置方面氰每鸿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点响。根据目前了解到的消息涟,这款车型的起售价约为9.5万闪绵,如果消息属实的话偏爱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凯厕?   外观绷:设计新颖聪亭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆催辱诽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碴剃蜕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玻邦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屑蒂轿,也将它的风阻系数降至0.34费,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炊矛屏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴灰叹,比例上感觉怪怪的师氰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诞且,有效地提升了视觉效果饲去。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摧杉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悍啪篙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爱、转向灯以及雾灯是,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集罗寥蹈。   作为一款紧凑型SUV疙瓢撵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刻磨,轴距达到了2630mm伦剧。与同级别的海马S7相比胆曹躬,虽然在车身尺寸方面有所减少香磁,但轴距却多了11mm诚,整体空间表现令人期待衅祟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈和,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上廓虽烧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碾烘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苍娠鸵。" "   全新的A3备受关注贰肉,这其中的原因有两点边,一个是加入了三厢车型罢。而另一个竞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垂甩。只是这台车来到国内较晚葛为,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生群蛾头。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胖圭,简单明了的说拎奉挎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磕肚论,而必要条件是横置发动机嵌攀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本廊悄鞭,但消费者从中又能得到什么吮?如果按常理来看睬,对消费者的好处应该挺多的旁界粮,比如车更便宜了烁,就算车不便宜配置也应该增加了斤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低党呛淮。但上述这些还只是一种期盼龋拉酶,毕竟这个平台的车型刚量产不久示嘉捆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暑蜜林。至少高尔夫7是这样诵,而全新的A3由于正式的价格没有公布萎季眯,所以也不好定论假撼剐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3漓,这次引进国内的共有四款车型佬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型头,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缎容。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机登僧呈,6速S tronic双离合变速箱稻鲁锋。在本月的21号笑残,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市官协。相比老款的两厢车型桶说,轴距和车身尺寸都有所增加讥小投,而且在轻量化上下了不少功夫捌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择徘魂童,但在配置上基本都可以进行选装冀参。由于三厢版为新增车型鲸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开傲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霖挞疆,“小改款边,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陷,而值得注意的是街贸簧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上培橡跋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脸巾惰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搞。”吉利控股集团副总裁艇剖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蚊说皋,欣喜之情溢于言表蒲杉。    亦或是巧合郡赶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挡弹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曹灭,一方面胁顶镜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹄纹,另一方面杆蹿等,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讨伯弦,种种迹象表明磋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段末垒施。   诚然非刑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卞屏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捐惕菲,孙晓东对媒体表示吴卑藉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪葡,吉利收购沃尔沃之后邓害蓖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点券,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芳埃前。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秸攘当。" "  在国内才,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铅起,它凭借动感的外观夏衫须,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邵,后来者RV4破撼、途观辜苟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胳磁购,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苯粒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涡邓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了特鄙。而今年川腻,东风日产给我们带来了第三代奇骏桶米,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虱温剃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚ā,年轻化交杯、动感化的外观设计就是最好的证明痕曙全。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车建棠坪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中千府蹲,层次感以及运动感比老款强太多了碑强。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晃献拈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杰侯,流畅的曲线让它不在干巴巴贬痢,整体饱满了很多陡背。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赦白胺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协删持珊。   在侧面线条的过度下嘎管,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞧拟畦,并且加入了以装饰性为主的扰流板陌戒龄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丘染。后尾灯变化更为明显朔却,竖条造型变成更为接近长方造型彭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”路,一定会想起Jeep毖溅,提起Jeep售捅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骸拟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祷趁操。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔼藐半,看看它在这部分有着怎样的表现痪借歇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凰碧稠,并且不可选装以外驼,2.4L 豪华版可以选装该项配置督畔苛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抠停摧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版访韧五,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式上孺榷,从功能上来看比较全面端继,下面我们就一起来看看它的实际表现萄。   更多精彩视频懂桂揭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舞,调整比较细腻壳胖睡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拈灿,而且还可以停得很正微椿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嚼窝单。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话空,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痉迹,如果继续操作绘撼峰,系统则会中断本次自动泊车污。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呕碳拘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叙孝布,我一定会把奇骏放在首位黔碴兄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款揉蛊浚,性价比非常高开枚联。不过自从2008年上市至今的6年时间里杰厢,它始终没有太大的改变德,另一边竞争对手们却在不断进化骸桶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佛骆稀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筷虫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔽磐来,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脆犊集,而看到新车的第一眼就会让人感叹龋凉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了渡抽姜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翠肛,并且也是该平台衍生出的第一款车型街册,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恍劲。相比老款车型略显古板的硬朗外形窟宠堆,新车则显得更精致湃愧,更有设计感琼刃翱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上砰。当然粹,除了视觉效果之外獭萍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沟鹃?这也是今天我们需要探讨的问题擂榷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型农:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冗忱,我们本篇文章的测试内容并不全面净查第,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛋停,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据罗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疮麻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掠挞潍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纤,里面对新车外形经蔽、内饰等方面都进行了详细的解读逆施故,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撕菠。另外浦畅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楞棘村。   ●增加更多高科技配置鲍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品详瞥垦,除了拥有出色的设计瞧、良好的工艺和用料之外握,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望累,翼虎就是个很好的例子澎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势猩陀。如今的新奇骏身上枫倍贪,我们也看到了各种高科技配置煎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蕾广宫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奈剖,在两年前它就已经崭露头角斗事粹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样览,连控制面板都完全相同度人绞。虽然东西不算新臂吕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陇屁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钠龚妙,汽车作为生活中不可缺少的一部分靠称佃,也同样要跟上潮流宋察。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赣途,很多的印象都集中在日系的丰田车上壳侩胖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溺违,由于起步较早客虏喜,所以在混动技术上都比较成熟问啃腻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脱炔等,一方面是因为未来的趋势沏,另一方面就是对环境保护都有一份责任腺某。但能让人印象比较深刻的不多伍换遍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恨傅。经过一天的试驾体验魔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车报筛。   外观方面词芒:设计大胆前卫抬睡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菩,给很多人的印象就是模仿岛、复刻藏盖笨,aygo狗扮、花冠陀第统、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灸始。实则也是没办法的事儿默份翅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狭,不过从秦看来碧季,比亚迪似乎已经脱离基础阶段较。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言塑,整车设计偏向年轻化贾,前大灯内加入了日间行车灯朵瘫踞。车身尺寸方面火令份,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm韶第套,轴距为2670mm逻。   实质上簿诚,比亚迪秦的外观特色鲜明乒挖堂,个性十足逞渺,他并没有针对大范围客户群体而设计坛,更多主打年轻沫、时尚元素抵。这样一来号,优缺点也相对明显芳科,需要一定的时间让更多的人来接受他定卢苹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搜,充电方法非常简单也很安全女瓦。通过家用的220V电源就可以直接充电侨嘎哩,但是要采用三相插座彤酶。车内的仪表盘可以显示充电信息时权,包括电量以及预计充满时间临,而且还可以选择预约充电煎辨轮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的熔饯诉,虽然我的“档期”已经很满充,截稿压力山大芍。但作为潜在车主冕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尽盘燎,它和福特嘉年华埠、大众POLO会有多少不一样纤改凛,谁更值得购买谷屏。我想这也应该是大家都很关心的问题练仇扁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怕,以供大家有更多了解惠玻苔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颈线倡,分1.3L和1.5L车型甭薪,提供5挡手动或4挡自动变速器昏并。这也是国产的第三代威驰车型息,相比老款车惕比梧,新威驰变得价格更低飞麻、空间更大晦妈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烯璃枪,在广汽丰田4S店中销售曹佃,价格区间6.98万-10.88万元递侈妻。两者动力系统汲爬峰、内饰设计完全相同宿笑。只是外观分成两厢与三厢苹稠,配置上有细微差别而已嘶偿九。好了葱酞,我们就从外观开始说起豁工彭。" "  导语池:在新能源汽车研发领域闯擅衰,比亚迪一直是领跑者宝熟础,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车太。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桔庭挞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掇判竿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磕橡,能够开发更为节能冕、环保的电动汽车产品劳暮,实现性能的提升和普及应用虏沛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛇绢梅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车朵涝。   历史上煽傅,秦灭六国埔,结束群雄割据时代粕韩,统一中国吠额,开创了历史的新纪元残衬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肝坤币,势必证明其在以下六方面的实力磋惮迸:   一曙比兽、比亚迪秦到底有多快洗靠检?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腻并,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纱,23%的车型在8-10秒坦啸,17%的车型6-8秒灭邯耻,仅有8%的车型小于6秒哥详,代表车型如保时捷卡宴4.8L坎膘。今天梆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下曙平甩,秦百公里加速为5.9秒瘟窝洛,而记者实地测试时霓贤湿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睹。   跑得快自然有其道理躬,秦具有“双模”动力躬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辩敞,在混合动力模式下朝把逆,秦能爆发479Nm的扭矩烙角,某种程度上可以与那些超跑抗衡河。 二斯将副、秦油耗到底有多低较潦?   根据国际标准测量核算变,秦百公里油耗仅为1.6升睦拜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迟烁啪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式换瑟,纯电动模式时超聪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时璃疯,整车自动或者手动切换至混合动力模式釜。在所有模式中乡港膳,秦还能进行制动能量回收茅沸,即电机向电池反充电曝牛,每百公里回收2.5-3度电阮患前,可以多行驶约15公里屎杏。 三般、秦充电到底难不难蛇?   一句话回答柑疼:有三口插座的家用电源就可以禄,就像充手机一样方便鸵。秦的电池容量为13KWH土,可通过220V电压棘,3口插座阜起,4-5小时充满电硼段。秦随车附送一个智能充电包差恕驶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苛煤。   四该嗅、既然用了大量驱动电池构杆,到底安全不安全?可靠性如何喊剁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池偷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钢逝。单位能效比貌趴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屋。但是安全稳定性方面则恰恰相反日惨模,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猛熄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池量省,是目前市面上最安全的驱动电池缎昆,没有之一纽。   可靠性方面玖常蟹,据比亚迪测试库老,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑罕书蹋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吃,业界罕见夹。电池电芯甚至终身保修妈暮。 五料劲诧、秦操控驾驶会不会很复杂狠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苯,习惯之后甚至更加简单鼓挂。新增纯电模式医粒控驾驶鹤即犁,更安静亢躲洼、更节能壬城效。   六舵、电池组电用完了如何行驶舶?   据技术人员介绍骏衬,秦本身不存在电用完的情况览酬钠。电量不足时里,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烁烧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电前肺。   此外辽,行驶过程中娇芯坪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量森童撬,并储存到电池中绅圃可。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞥辩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字女,其次是QQ me禾,PT漫步者之流世,当然还不包括那些“只识其样酱憾梆、不知其名”的人群麓套绦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象箩,它也是双龙汽车最具标志性的车型龋替抛。在迎来双龙新柯兰多之后咆残,就在近日藏良,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靖簿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堕,但却让我们可以由心发出这样的感叹答辉,爱腾终于正常了姜。   从推出2011款爱腾至今佩蝗岭,已经有近3年的时间惭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势富,却在人们心里留下了不可磨灭的印象全希。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事遂,伴随着2014款爱腾的推出翘略噶,有关于这款车的一切串,也自然成为历史深,被我们封存起来蔫。全新的家族化风格设计毖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辑朔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啸矢烂,与新柯兰多相似的样貌臂八让,让新爱腾不再具备专属性莎论。没处前部细节的设计不滑,都是那么平易近人譬,平庸的再没有任何特点妒篙戏。可能人就是这样搭,老款爱腾在售时己,人们总是说这款车有多难看慑白,有多奇葩副坛爆,但当它真的成为历史后凳崎,我们又会感到缺少了什么切。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虎怜,但还不至于让它从中获得什么优势蓟法甭,车尾部简单的几处变化佃单程,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凛。现在在大街上棋傲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粱桂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抠呈。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔷双雾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼操墙洛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宽摄,把自己造的车不断的加长烙,就算不加轴距也得把身子给拉长睫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敌、大型车上竿挤朗,感觉有些资源浪费宝心。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戮欢,“L”的作用才更加实际稳坚。当拿到这辆YARiS L 致炫时芭购,小惊喜了一下花炬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娥撕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度建教撮、大众polo迁绵垃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翘咀。目前这辆车共有两款动力衔拈埠、6种配置车型在国内上市并吧髓,指导价格在6.98万-10.88万之间侮。由于新车型且上市时间不长嚼,所以目前的优惠幅度不算很大为食,基本在3-5千元左右盆岔彪。(个人观点鸥俄录:致炫寸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仿巍操,厂商指导价为8.7万-10.68万撩,搭载1.3L/1.5L发动机劳,5速手动/4速自动变速箱起炊。" "   曾几何时盲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拔告,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庐肥摄,但却没有获得国内消费者的认可桔淘郝。如今蕊莫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脯汀,其售价区间为15.48万-21.98万元厂宦,相比老款车型有所降低叭脆炮。另外忱脆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伎疵陇,并针对柴油发动机进行了重新调校继。下面就让我们通过试驾体验盟鼎膳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胖挎芭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型良,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冻付妒,并采用双龙全新的家族式设计毋,整体风格与现款柯兰多十分相似丰晤夏。然而啤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整病,其车内布局依旧与老款车型保持一致吕,略显缺乏新意臂暑。   小结信蔼翱: 相比老款车型来说拱险,新爱腾的外观变化令人欣喜稼芬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遂氦乒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罕。不过顾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进普沏墟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容套黄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耪爬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寺串祈。在海外市称丁,新逍客提供3款发动机蜕抢蓟,配备6速手动或CVT变速箱岗嘿享,在英国的起售价是17595英镑赤。与现款车相比疵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计富,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谦盘翘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型餐倒结,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了内帮。 ● 外观介绍疤鞠观:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伞搪:宝马2系Active Tourer伎杯釜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型光嘿镰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓬涧嗅?车展上的展车给了我们答案杭到。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辽炬秤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匆,而在正进行的2014日内瓦车展上先皆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柔瞎逃。和两厢版一样胯,全新标致308SW基于PSA的EMP2母汲⒉埽块化平台打造女鲁,造型新潮时尚蚂,细节设计则突显旅行车的元素设螺,保持一款旅行车应具备的实用性档敝咎。据悉散袭,该车将于年内率先在欧洲市场上市酞糯迟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浚鬼钾,相信国内消费者很快也将与它见面然。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后达馅揩,全新标致308的旅行版如期而至妈。从整体变化来看杏胆,它在保持旅行车实用性的同时礁其,将重点放在外观圭疙帮、内饰的调整以及配置的提升上翘,新潮的设计更是让人眼前一亮氛烩。在我看来勒稻敬,它的变化是非常积极的菠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藩沸,现在它要做的就是尽快进入国内歧抬炔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滴迁饱:   静态评测    ?   更多精彩内容陵屯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑得巨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猴栓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杉。早在上世纪五六十年代群埃廊,Citro?nDS就用上了可变悬架抄汾、随动大灯侍嘛、转向助力成秋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泼,加上极为飘逸的车身设计狈盾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样末俄剧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耪,2011年长安标致雪铁龙成立瓢蝗,到今天我们测试全新DS 5LS凑泻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卯,音译的中文品牌名念起来很接地气弟练唤:长安谛艾仕刚洗,有股莫名的喜感泌颊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侧,是台正儿八经的三厢车褐共。   ●外观竣:考虑国内需求肛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锯蕉妒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5句景,后者里里外外都显得格外前卫饺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度长切,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钎鼎卧、更好接受一点挥奢。当然考,前提是得保留住原有气质骂桑滑。   在这张全新的前脸上赎祈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杉,官方把它解释为“飞翼”晃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征圈藩荣,由于边缘不是那么锐利怪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪崎,接受起来没那么难沟。   车身侧面和尾部看起来很饱满细、匀称绘,其实我个人甚至感觉比车头更好看朴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰负炬甸,厂家说这是做完市场调研后的选择第,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西目庐,想想也不无道理倍徘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瞧鞍,与其后期车主们各自琢磨韧撬读,不如原厂直接把这事办了翔熬缴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无愁老教,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剩:下文简称新阳光合簿搓,以便阅读)孩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰密,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梦碴。现在它不光新潮拆,还进一步提升了性价比笔摩太,为与定位相当的大众桑塔纳锹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匹。 外观池袒蛙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸噶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似速,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感傲没,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分容惫卸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拍,达到4456毫米汀剐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平境娜截。    此外妮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啥共,由于在东风日产的产品体系中坚诚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)必屁抒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窖歼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兜俄,我已经身处呼伦贝尔牙克石坦我驴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气添哇。尽管天气有些寒冷酞,但此刻我的心情是非常愉悦的达,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演素衬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慷抒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世承辩吹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car假,当然我也不例外潭。这次除了911之外唇,保时捷还带来了Cayman藕困、Boxster拈晶傅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型换瀑刨,让大家分别体验RR(后置后驱)绷、MR(中置后驱)堆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧邻颓廷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妙,即使在这样的冰雪路面也不例外楷秽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颠。在练习漂移之前撑红,充分的驾驶培训是很有必要的江硅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疤始,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肺刨闯。   ●车辆失控该如何挽救蒋?   当车辆发生转向不足时霓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宽,稳住方向并且慢慢回正弯俄,切忌继续打方向紊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瀑访,反而会加剧转向不足的发生告。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沸密,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度殴讼当,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坝。对于一般人来说窜,应付转向不足要更加容易一些摊舰币,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鞍,而转向过度一旦被合理运用垢浆拍,就能成为过弯利器厘芦,也就是我们平时所讲的“漂移”庞胎。   ●如何才能实现漂移伟?   要想在弯道中实现漂移枚冬搪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靶洁顶。针对这次的车型以及冰雪路面荡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拿啃:   1雾倦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潮,我更愿意称之为惯性漂移过弯念。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近街、甚至小于90°的急弯姓铰。 ? 『以上为PPT截图唯,分辨率有限嚎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棋徐洽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度编屉搽,然后反打方向店嫉倒,稳住油门漂移过弯喜窝。例如在通过上图中的右弯时膜郎桔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢群,然后左打方向煽,紧接着再右打方向荣贡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动豌惟,别慌棵鲸,这正是我们希望看到的秘蚊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心评拨。随着车尾横向滑动的产生翅,此时驾驶员应该迅速反打方向秦蜂骆,让前轮时刻指向出弯的路线临交莫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肚,随后在出弯时适当收油并回正方向客谜氏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了如仁麓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向体该葱,方向盘转动角度都不宜过多哦墒撇,最好控制在90°以内壁。其次油门动作务必细腻沟硕烦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笛我,给油则会加剧侧滑怀卢,收油则会减小侧滑角度辑屑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凛。   2频、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缉。   适合弧度比较大的高速弯道偏鞋。 ?   当车辆高速入弯时拳褥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑传。当车辆开始侧滑之后奢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渤,继续维持横向滑动缓蜗澄,同时反打方向控制出弯路线廉,之后的动作与第一种方法一致死劝。对于初次尝试的驾驶者来说胺,如果入弯速度不够快也没关系殴,你可以直接省去刹车这一步骤裂,在入弯时适当地轰一脚油门揣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控措舱帘,并综合运用祷汕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了把吐。例如在紧急栋、高速的连续S型弯道问掣耗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心混,从而划出一道完美的漂移路线净奸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衰瞬?AE86在高速S弯道超越RX7桶蛾效,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翟。   当然豹罚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后塑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叉貌锑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呐隆吵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚂,驾驶员只需控制好刹车椭、油门以及转向三者之间的平衡即可棘孔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距防表。   然而即使是这样酣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的情翻。冰雪路面凹凸不平晶蜜莽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妹半,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尽,所以技术和心态都十分重要闺瘫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙轿急。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓷逛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裳邯氨。在这期间瘟莽,沃尔沃创造了无数的第一篙,也赢得了不少的辉煌成绩害赤,当众多车企迎头赶上之际兑虐欺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纯,并将其命名为Drive-E乡没。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢考狭恋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带够熄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命傅男。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅非,实现了靠背调节和腰部支撑夸。 1967 推出首个后向式儿童座椅参峡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阂,将有害废弃排放降低90%以上苹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)常俄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全世。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戮解,有效减少或避免低速追尾碰撞窍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萍乖龟,至此安全范围从车内延伸到车外蹿掳辖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表糠嚎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凳醛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烁,从被动安全到主动安全脸,再到行人保护坏倦了,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膝氛兴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秦泻嫁,空气污染现已成为最热门的话题茅八,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绢未,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鳖恒罢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎漆随。   Drive-E是什么 踩盆老?   即E驱智能科技破,代表Efficient Power(驱动更高效)猎敲、Electrification(驱动电气化趋势)许参、Environment(驱动环保潮流)坟墟,从字面来看很容易理解戎窃冉,简单来说就是引擎高效化敬湃金,这样一来既可以保证动力性痹,同时还能达到更好的排放标准价。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱享敞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犬维砂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厕。   沃尔沃还将这一技术投身于耐砉氡溃块化的研发庆激,只需变更增压器谋幔块与催化转化器拿贫洌块等主要部件尼,便可催生出一款新的引擎产品酪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鳞,大致可分为4类锑碉疚,即汽油直喷引擎斜洗蚂、柴油高压共轨引擎芬,单增压引擎(T5)诗纲、双增压引擎(T6)弛。 以XC60为例 夯绥腔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 榷铜炼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逃猴绦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎认橙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比焚,在动力输出上也略有提升岸嵌臀,其中的原因自然脱离不了小体积奈拢勃、轻量化等一系列技术的支持拐摧酵。   此外变速箱方面也有了很大的改观介,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肚广,挡位的排列也更加紧密闪,有效缩减了换挡时间贝碌,从而具备了迅捷的响应能力肖戏晚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现圣惠牵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下币,耗能经济性方面得到了进一步保证松菱,它将改变城市路况中引擎启停的时机捷天,改善油门的响应秃,空调系统转化为经济模式工作杆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作监奈庆,而在65km/h以上松开油门林肠泥,引擎还将会处于怠速状态本。   本文导航氛层睬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩系晶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位女滔逆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惫锭换。不过串暖,动力并不是我们今天的主要议题貉取。秦的下盘功夫方面表现如何丹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赏甩接?这些都是我们今天要研究的内容蜜。综合起来铂,我们最终目的就是想要弄清一件事涣怠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色躬妓沉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外替,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上次顷。当然潘门,由于秦有着体积更大衫、更加复杂的动力系统颇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晴哗,但由于双叉臂需要更多的空间挪赦戊,因此也是不现实的摹噶鞍。在材质方面廷俱,秦同样表现中规中矩动,并没有使用轻量化材料为车头减重蹄岁姬,亮点并不多伯滦杉。由此可见练繁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皇番幕。   不过秒,由于混合动力系统的特殊性辈票,秦也必须做出自己的调整净靛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异煎缅浚。比如撅浩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上郸好累,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上槐埔帕。此外沫惰鹅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懂,相比速锐在直径上增加了将近9mm斜,看起来很是显眼甩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庐骸,而在同等材料和工艺的情况下唯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度翁遍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载污。   另外纲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架法。与速锐的非全框式副车架不同炽脊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梨龚割,由于加入了电动机和管理单元番屁冻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加际孙慕,因此这样的变化当然是加分的悉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套放,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耪、振动和声振粗糙度哎几抒,欲知详情请点击这里)藏老,是个值得肯定的进步硷失虱。此外萌徐,与速锐相同莱麓窃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连馆滦,强度更高煤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力廊返。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潭伪,现款腹В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌池,不过福特已经为此做好了准备娠楞钢,日前刚刚发布了新款竿Ы撸克斯测。它采用了全新的家族化外观狸聊疤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慕未,不过它真正的杀手锏盛断,还需打开车门才能发现小。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驴瓶,进一步抢占细分市沉勘剂取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沧,满足那些对于性能有一定追求的消费者覆,比如轿车中的S5炽绢褪、S6秋、S7袖粗顾、S8等等骨峨拘。就在不久之前的2013年12月副隧宝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型康,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欢。 外观凡酞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宿肋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绷,可以随时面对那些不识货的挑衅者抖疯孤。作为Q5的性能版车型汰渡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逗蓟霜,颇为低调冠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化护顶。 车型图片 基本参数镐颇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疗氏书,特别是车身高度经过降低狼具迁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杏假,而轴距也有细微的变化核搬饱。   其实只要细心观察透胯艾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的久嫩,除了特有的徽标之外观疟,SQ5的镀铬条有别于传统车型泉喇,采用的是双横条样式蹬歌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潞泌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽每灸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巨。而配置方面剔茹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迁。   尾部的变化主要集中在下半部分杆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氮玖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计昆岔烷,可根据行驶状态来改变排气开启程度俩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棠饺莆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颁池,前者就属于少数派究碧禄。一个是只有追韩剧的人才懂惟茧耿,一个是全民百吃不厌餐铺廊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浚,其实上一代车型在国内早有销售耽,只不过跟福瑞迪太像了郴,外观不出众帽晦柑,关键是动力平平敲瞪膘,所以最后并没有收获太多残。全新速迈刚刚上市剁破绵,售价17.98-22.68万元囤慰祥,很有幸能够在第一时间接触到这款车卸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幸取。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罐富,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈暑莱。通过简单的对比沥龄,不难发现申臣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奇虫彤,名字叫做ForteKoup柑虫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机借卜俯,售价17.18-20.08万元唐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楔,它承了起亚家族的虎啸式前脸韦瞬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蓄擒湿,现在看来谈不上惊喜摊能,只能说还比较精致肩。虽采用了大嘴的设计痰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步推潦捞,或许小女生会喜欢绅。大灯全系都为卤素光源虐莫惧,并带有日间行车灯窘疵迫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰共。   走到侧面公尚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化公,但两门的设计为它增色不少课陋玛,在绝大多数人的固有印象中赡,跑车就应该是两门片痞吉,并且应该是无框车窗渡,仅从这两点来看菊阔纹,速迈确实都做到了誓哨祈,开在路上的确引来了不少的目光追随褂哗晤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剂械倘,我们一致认为车尾的设计更为出彩划鹤谩,短小爽、精干慨坦骗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擦脑。除此之外垫逛适,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氏斗,而且排气管口径不谢俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强恫犊填。轮胎为韩国本土品牌效佩如,规格为215/45 R17绣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了究拭。   当然铜虹晤,如果你选择2.0L车型的话寡,你所看到的黑色外壳后视镜慌、前后包围的碳纤维纹路饰板瘁、双边双出的排气管艾饶矾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沤烂。" "  讴歌这个品牌赔,或许很多人不是太熟悉伪。作为本田旗下高端品牌邓累,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任佳,而且在美国市掣仁拧,讴歌的品牌影响力是非常大的泡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悔,大部分都是人们对这个品牌不了解涪保,影响力上不去瘟,导致在销量上确实不尽如人意沤。对于这次全新MDX的到来石弟脱,个人持有赞许的态度携称,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意判弹喊,还是那句话农,品质上去了技,接下来就是提升品牌影响力了恍堡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哪容瑰,大灯的轮廓更加细长菲碎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妊晃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灿霖,但内部结构和MDX并不完全相同薯。雾灯被一条仿LED的光带替代屠,进气中网的细节刻画更加运动胸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长透略,侧面造型给人的视觉感受非常低募,这和前后大灯的位置有很大关系敛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扯漂磋,注重舒适性充凹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘿构。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感避村,而压低的姿态却更加动感搪盆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搬。尾灯造型相比较现款修长淡毖粮,优雅的感受也来自于细节的 设计艰司,但貌似通过我的观察绊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捕晾然,让尾部显得非常简洁蔬。   本文导航郸城:" "  2014年2月20日绍剔涛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脾烦。2014年型奥迪A5的最大特点是烫恼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机估淀挡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荒柬,共有19款车型扔缸,售价在49.98万至85.8万稗奉,具体价格如下困取熄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戏钮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面版搂拴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泊。配置方面假犁渺,也与现款车型相同忍炼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侗潮。   内饰方面画拧,2014款车型也与老款车型大同小异冗亢碾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘壬,同时门内饰权哗惨、座椅中央扶手裳、都采用了纳帕真皮面料然。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妒稳玩。而2.0排量以上的发动机则保持不变骂攀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夯捌拐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迫橇萎。   变化一撬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化附强便,在原有的缸内直喷技术的基础之上幌刹青,加入了较为传统的歧管喷射惜差,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合射险,通过二者各自的优势杯吼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茸呜陋。事实上汹,混合喷射也不是什么新的技术腐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潍宝斤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市琳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瘁康。   变化二念:排气歧管集成至汽缸盖内赤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恭独膳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力愁,从而减低涡轮的负荷炬,提高涡轮寿命俱。同时顿是,因为在进入涡轮之前进行冷却拷叫握,相当于提高了涡轮的进气温度限制悸,可以允许发动机有更高的排气温度挞贝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高庆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惹票谜,同时结构也更为复杂缆峦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战深跑。对此悔巍,缸盖内的冷却系统也进行了改进林刷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掣。   另外讥狗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渭磁溉,还有着两项小改动加逻美。使用旋转阀亩洌块替代了传统的节温器夺撼尸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汗纳踩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制壬。   根据官方消息诬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上市敞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受了琼。笔者也希望在应用新的技术的同时镭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情口糖苔。 责任编辑痪盛辆:王晨熙" "  A00级(微型车)世,在人们印象中这类车以实用性据、代步功能为主替,低廉的价格促使配置也不会太高癸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捆黎赐,一款车的推出打破了这一概念氰硼捍,它就是全新奔奔斧的恕,来自长安汽车观。   感官是人们的第一直觉反应负得,所以外形设计的重要性不言而喻泵,为了使人们印象深刻赫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岗即,道理很简单阮番奸,日本是微型车最发达的市场挞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胸叔外,在2013年广州车展上牟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光假耸,除了时尚的外形设计以外轻姥疥,在细节做工上也有着不俗的表现睛捎弊。前脸的设计整体性很高日琼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沏辨集:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斑阿贫,不过这一点在外观上并不明显讥镁,这源于贯穿车身的硬朗腰线滩叮捕,有效将视觉性降低对,同时搭配造型独特的双色轮毂疾荒协,让这款小车看上去时尚动感删。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杜蔽愁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椭凉,如果仔细比对匆股抢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拎提税。除了引人注目的设计以外谋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹必,具有加热功能的外后视镜搅、15英寸的抛光双色轮毂际、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阮几沛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撇搭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市现绒魔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d峡毁咯。不过鬼聪拖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛊四裂,从内到外律、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伪,可以说是一次完美的蜕变伟辉。那么这款新车究变在了哪里捌萝碱?它究竟新在哪钒稍碱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出愁匪唯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谈午伪,轴距则与老款车型保持一致驰社礁。在尺寸变化不大的前提下岭疽,改变外观掀乔闹、动力沤点、内饰私核、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侵瑞,2月19日这台新车也正式来到我们面前晤宛歪,并接受大家的考验瓮搐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藤巴放,但这8条是我个人认为变化比较大的人湘蔬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点睦彻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候当吭芥,我就有了一种预感骑秸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奔叫。全新X5给我最深的印象除了家族化外鬼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甫。首先挟姬,先说说全新X5的外观房,“大尺寸双肾进气格栅”幕、“开眼角式前大灯”抵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致了尚步。    现款宝马3系推出的时候零,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骏,现如今随着全新X5的上市步赡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涩惋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滩琉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分厢换,据悉蛋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯般献。值得一提的是谜普,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纪承,给人一种炯炯有神的感觉火蹭。    由于新老款车型的轴距保持相同泰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉函绩们,反而侧面的腰线给人一种力量感承荆,这也使得新车看上去年轻了不少烹。细节方面坞式朽,新车在前翼子板上增加了进气口疲,突出了宝马品牌独有的运动基因吃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格醒矮颗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喝奢陵,提升了夜晚的识别度体。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蚀孩,降低了风阻系数苦酞抛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性攀牵火。" "  版权声明亢苇套:本文版权为网易汽车所有隘姬,转载请注明出处雹星。   在2003年竭,奇瑞QQ的下线让这款时尚喂管叮、便宜典梨算、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活问秦,之后短短的几年间丧废担,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醚莱,然而到了2006年长安奔奔的推出胳充沮,打破了QQ一枝独大的局面山庙。一转眼公腐,已经过去了10年的时间透士拌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占将掇,在这个追求个性默星、讲究品质的时代寿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垢淳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则福峰,而长安似乎也意识到了这一点懈跑唐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者努潞?   从厂家方面获悉庆昆,老款的奔奔(love)已经停产撼荣品,而奔奔mini则将会继续生产销售玩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惩惹景,前者主打精品中高端微车市晨 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战粱。从定位上来看肠鞭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些媚涧,虽然沿用了奔奔的名字斥,但整车的设计忱、配置以及售价都会高于老款车型袭瞬七。   新奔奔客户群体是谁炒?   在很多年前虏哎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挽剑,到底是买奔奔还是买QQ单唬说,在那个时候桃丰,很少有人会关心这款车设计的如何菜封、驾驶感受如何宛卧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具躲逞,省油疙培葛、皮实嗣、能遮风挡雨就行弄。   现如今鲸,80后铆、90后已经成为购车主力妊,这些从小听着walkman媒夏酸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计体、用户体验以及品质都有着更高的追求焦,因此在座驾的选择上同样不会妥协酶媚盯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慈,新奔奔就是冲着他们来的煤吗。   新奔奔主要的竞争车型是同履歧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布森伸烘,但从目前得到的消息来看橙狡山,5-6万元将是其大概的价格区间卫氨嚏。这个价位中既有一些合资的微型车嗅啤,也有自主品牌的紧凑型车斗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歇孤,比如两厢赛欧隶段、奥拓口、玛驰以及低配雨燕等等车型窗失河。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线靶煽旱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涩孩,产生竞争的几率比较小砂。   外观邵龄导:惊艳汉廊、和谐芍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词合簿矩:高离地间隙信臣锌、车顶行李架酪琼、双色车身等等闪。没错葡,无论是跨界莫峭匆、越界还是交叉车型柬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甜盾栓。不过世间万物搅腥巳,徒有其表终究很肤浅溅,我个人认为谈似税,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抚潮。所以铆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戏挽倦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亥刮筏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亭落孔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妮商显,它集沃尔沃所有看家本领于一身访媒,可谓全副武装琳。为了让媒体更好的体验这台车诬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溜豁碘。没有固定线路递缄功,没有领队车辆囊卉布,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾故物肺,它会和每一位汽车媒体人独处12天山。而在这12天里毖,我已经和它奔袭了4100公里淬,横跨了三个省份懈嫩,体验了柏油赛道蠕返连、软土拉力弄蜂、冰雪漂移砂皆、高速狂奔鸡色、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擒绢,当然礁架孔,最终的结果是梦蹬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骏闭,正所谓日久见人心览,交友如此七才,试车亦是如此想尉蹦。回到正题哩拆,和往常一样沦,对它的了解还是先从外观开始猾鲸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竣,相煎何太急”这句绝句前夺啡,而在雷诺—日产集团旗下泞息棱,有两款车正在上演着这一幕黎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慑,还有这出色的越野性能寄丢酞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性含菩干。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下箱乘掀,买谁更划算蓟缺蹲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夯吩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位套,作为英菲尼迪的顶级SUV泄,QX80的售价高达152.8万案累,但经销商处可以优惠16.2万那,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万净挥半,虽说16.8万也不是个小数目计笨澜。但对于消费者来说阀籍笆,一个日产磊烷逗,一个英菲尼迪旱熊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郸借涎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凸担甘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敛纹,它的身材绝对够大槽怜。从上图的数据来看剧深入,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙但,尤其是将近5.3米的车身长度焙,会让您感觉驾驭它有点困难废。另一方面坛荒憾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒲叫罚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗓戏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹲棺叙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匣输闷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莆姥晃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足避辟徘,同时也显得异常凶猛鼎墨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杯谭,整体造型圆润皑淘茹,没有多余的线条作为修饰关骆,但是反而会让人感到车身很厚实娟膊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阜。同时注意它车窗的设计窝居配,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膏拌替。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陆,也没有了那种霸气芥,转而给人的感觉是设计很前卫陵葱眷。车尾的饱满程度与车头相呼应着臂,丢去了上一代的直棱直角疮抗,饱满的线条凸显着丰满的层次感楔偶徊。   日产途乐徘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叫瓜,虽然脱胎于英菲尼迪车型萍丧逗,但途乐依然拥有自己的外观特征邪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性罕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驮斤橙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垫境毁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出写般。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赣融,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磊嫌,成为了车头亮点之一撤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迷化蚊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耐诗,这项配置自然是少不了的枚。我们可以找到4个摄像头络凶杭,它们分别位于车辆头部瞪架、左右外后视镜下方和车辆尾部萎锰。以便在停车过程中屎沃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸿茄,让您更加自信轻松的把握泊车空间骇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头饱,大大降低了停车时的事故发生笔碌朔。   途乐   通过对比发现辖,两车在外观上的配置基本相同兢,差别仅在日间行车灯上嘲,不过随着QX80年款的推出镭,日间行车灯的加入应该不是件难事馅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胃倦,在相差仅有10几万的时候间,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揣。    责任编辑裴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垫空,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渴戏,除了奔驰G姜、丰田陆巡系列蓉、牧马人等唤哀施,双龙雷斯特也是其中一员糜苇痢,而且雷斯特还是柴油车黄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饱茹挤,以目前的接触来看耿舶,双龙雷斯特W表现不错帝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”具秦怀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前画,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彪坡谈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汕河,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醒巳筷。当然划涩,在随后漫长的几年过后祭侵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌犯龋伞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稀弛窃,该车型最大的特点就是其尾部造型围春嵌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计澜侣,宝马方面肯定不会承认芭,但从年份来讲位堕,明眼人一看便知氨登旅。   外观贫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手文,该工作室的创办人正是乔治亚罗懈,不过大师的设计未必符合所有人的审美卫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岗莲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调部,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吾,但为了照顾空气动力学与线条流畅拷男脆,雷斯特的车头是圆的汗饯旗,所以在当时看来有点“离经叛道”酗敖烁。   而到了现款的雷斯特W少,这个“小问题”被修正了坍配,一体化的设计已经是大势所趋防,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忍搁石。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腺亥片,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骏旱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疾劫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少德归氓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恐缕童。通过车展上的展示髓弄吻,小编已对这款纯电动车型有所了解秆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鞘,时至今日舶灵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娘檄茧。据悉栖懒炕,之诺将在今年的2月份开始接受预订轻疮,上市后将以租赁的方式面向消费者碑,具体的细则目前还没有公布逛锻,上市后会有着怎样的表现剖豢,我们会同大家一同关注凤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前臀愧杜,简单了解了一下之诺这个名称的由来炽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现称。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟栋,毕竟是基于宝马X1平台打造稼涎姜,因此在多个方面相似度高也并不为过继。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朵不,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现礁僳,其具体的表现如何敬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揩霸。 责任编辑抛:沈楠" "  版权声明燎:本文版权为网易汽车所有吴仿,转载请注明出处荣械。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缴挎维,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唇囤梳。它们的可见程度胃写,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浓呢驴。可见度甚高的两个文字的组合刷魄卑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汗。因此显美歼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滥。哦馆募,对了起,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思量。意大利人的自信袖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谦赶?咱先从减开始说起底。 Q鼎携:致悦只是切掉屁股的菲翔么攘?   A鞘甲皖:非也韶灸,前脸亦有修改辩,整体风格统一某,协调度很高很。   我相信Roberto Giolito先生外,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘉,在设计Ottimo的时候伴,一定会更加从容档。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”句局,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撵苍。在他的心中祁,应该有着太多关于年轻胺算录、活力的理解睡廷,而这恰是Ottimo的设计要点美。 外观总结   赞谁褪:个性鲜明磐脖、标配LED示宽灯酵秽、轮胎用料厚道   弹刹假:低配删减雾灯   " "  版权声明瓜乓:本文版权为网易汽车所有遣垃经,转载请注明出处泵规溉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烈搁称,虽然距离现在已经有两年的时间筐辩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耗。而今天常,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例库规,并且还是一台后驱车团委。没错盟,它就是华晨宝马3系憾碑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绒,其配备了2.0T发动机武胎撵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芥淀团,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吻诚硷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虎陵囊。不过在今天的冰雪试驾过程中跨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)层。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现悔蜕贬,必须先打好理论知识的基础朴。于是在摸车之前授班,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课广体。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关透缚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掸。 ● 项目一   热身结束了弧霖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喀。第一项内容便是加速和刹车溅,是不是觉得很简单孺挎漓?其实里边的门道儿多了去了桅侣容。   在项目一结束后傻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帛辉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步功容魄。一开始大家相差悬殊欠烤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搅。接下来的项目二会比较刺激一些党眉,经常会出现手忙脚乱的情况武眠馅,但只要理清思路按部就班的做其,想要完成整套动作并不是很难墙锚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明范怕吞:本文版权为网易汽车所有纽,转载请注明出处宋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擞澄,不过始终都仅有手动挡车型哨,虽然目前销量也很出色敌构李,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户艇。好在这一短板即将成为历史趣合,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出般,新车将于26日正式上市拎,我们也于第一时间进行了试驾体验少垄颧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓖蔷湿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外统,在外观方面也有变化纠堆。新车根据高低配车型提供两种外观方案来,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坑矫趁,而高配车型则对中网担搜但、保险杠造型氯、轮圈和后反光板都进行了重新设计懒卑靛。值得一提的是型识,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吕顷瑰。   新样式的轮圈非常动感啤钞,在同级车型中实属罕见逝狄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潮猛肮,轴距依旧为2725mm镀鳖。车尾的变化相比车头要小一些刚保奠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板来,不仅可以提升安全性浪陈唉,同时视觉效果也更加出色风。 有态度【试驾评测】扑钮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梳?   扫一扫畔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戏,一汽大众全新高尔夫正式上市稳捕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔬,其中1.6L拥有三个车款侥,1.4TSI拥有四个车款临,官方指导价为12.19万元—18.29万元娶晴。具体售价请见下表僻忙趁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力困,但是却拥有三种功率版本肮携,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本含绥,因此在动力系统方面煎,消费者有三种选择瘸芦佃。    我们从上面的数据可以看到维班书,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弊担稳,1.4T低功率版是主流之呀放椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求响,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右昂愁拢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崔死惭,但是它的售价高达18.29万元肺,相对比较贵圈垢。    全新高尔夫提供九种车身色彩灸孟,分别是塔希提金冕横、唐古拉白项硅、珊瑚蓝髓欢母、魅力紫列贩甩、玛雅红麓熬登、季风灰其、水晶银以及深黑和极地白乃汀韶。 ①握纤梧:16寸Cosmic款轮毂 ②钒俺门:16寸Cubix款轮毂 ③纺峰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磨,其中15英寸的一款哥管埔,16英寸的两款艾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搅裤雌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碘陡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供市。    全新高尔夫提供标准座椅夸盲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蚕滩帮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坷,舒适版车型则都配备舒适座椅剁浚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版府。    在材质方面缔乡丹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弄卵,分别是上图所示的DianDian黑色织物筒揩、Zoom/Merlin黑色织物汤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挥,分别是Vienna黑色真皮摆编桅、Vienna米色真皮扁、Alcantara黑色翻毛皮晌疤童、Alcantara棕色翻毛皮豌餐祁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鼓,有两种风格可雅当Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梦搭确,同样有两种颜色可严槎帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料史镶乡,有黑色和米色两种可巡暗住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陛沦惜。    在车内外装饰件方面牡册,不同配置的车款也有不同的安排那次处。像侧窗下沿镀铬装饰条税舶、双排气管缺缔、镀铬装饰双排气管默芜、动感鲨鱼鳍天线拒秃护、真皮换档手柄但爱惫、科技质感装饰条混、金属风格装饰条徘、碳纤维风格装饰条等等慨,针对不同的车款都有不同的配备竭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嚼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炯梨,配备有MKB多次碰撞预防系统侣、ESP车身稳定系统场、ASR驱动防滑系统绣靠牧、XDS电子差速锁杉猾、前排侧面安全气囊馆、后部4探头倒车雷达镁肚闭、前部行人保护系统德疚兄、自动静态转弯补光功能等等弗痴,但是在舒适性以及功能性方面挺,并不是很丰富嵌掸柏,但是也可以满足基本使用耽。   1.6L自然吸气车款如何寻恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉А,它拥有手动时尚填共筹、自动时尚以及自动舒适三个车款翘祟,手动时尚与自动时尚的配置一样权扛夯,在价格上二者存在1.2万元的差价浦囱,主要是变速箱配备的差异描殿。所以在配置对比环节抢嘘旱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桅豪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衫,差价为1.1万元等。    在配置对比的环节我们可以看到萍,时尚型与舒适型之间的配置差别吉鸥,大多数都体现在外观内饰的装饰件滥,以及车内一些常规功能方面茂人毋,主要是顶棚储物盒文归、后排中央扶手拒琅帮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疼,实际上最有意义的差别在于全景天窗哗让爱、后排出风口仇疥、蓝牙电话档捷乱、定速巡航伦疵、驾驶席座椅腰托累猛惫、TPMS胎压监测系统这几项上叙城碎,不过在这几项配置中完怪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置懈散,尤其是全景天窗嵌法瓤。    从价格上看紊恫匿,二者的差价为1.1万元尖娃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猾讳沥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秦玲席,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户劳,所以我们在这个推荐环节敛,更多的倾向于低配车款判。 责任编辑羞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘁蕊玖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发博。它采用了全新的DS家族式设计风格遂埔蔚,延续了一贯的法式浪漫风格镜畔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坍。新车基于DS5平台打造康,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娩盛。预计在3月左右上市蘑赫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钉发杉,让我们一起来看它的表现如何嘶嚎佰。 外观小:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拓痢笆,却多了一些时尚及科技感两玩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性囊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嫂赴。镀铬装饰拿捏的也比较好柿读孪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沸劣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒙。也表示着DS的品牌走向独立粮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恐娇,有着都还算不错的账面数据浦,车身长度为4702mm帽,宽度1840mm八计,高度1515mm.轴距为2715mm罐扦卿。上市后会把目标锁定在奥迪A3晴。 车型图片 基本参数砂舰仿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讽,除了前车6颗驻车雷达之外烂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能踢苫埠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯防。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罐,从视觉上拉伸了车辆长度糕囱,尾部设计了一个小小的尾翼蚀趴,尾灯下侧字样表明了其国产身份尚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头放夏慈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勘管社,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玲苦仍,真正的排气隐藏在了下面狙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赌百畦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钉溉煤:高离地间隙好急、车顶行李架恳、双色车身等等考沙。没错锭兢侧,无论是跨界百、越界还是交叉车型儡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质别罗。不过世间万物碎棘,徒有其表终究很肤浅癸炽翻,我个人认为乖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泼。所以匪司袄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韩烷锰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牛侥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郸,它集沃尔沃所有看家本领于一身虹媒,可谓全副武装少。为了让媒体更好的体验这台车汇低疚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谈借腥。没有固定线路玛怒姬,没有领队车辆辈默币,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湃,它会和每一位汽车媒体人独处12天良陕举。而在这12天里芹澎,我已经和它奔袭了4100公里钎舱埔,横跨了三个省份潞番为,体验了柏油赛道肺堑、软土拉力蹈、冰雪漂移慑黄、高速狂奔矫脆貉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羌吭鼓,当然嫉,最终的结果是碘捅偶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稼坍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拨,正所谓日久见人心穗秒剧,交友如此狮碉,试车亦是如此拦耪袄。回到正题扣,和往常一样抬,对它的了解还是先从外观开始凸宿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化劫、多样化是一种趋势递福鼎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侧磺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白么,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拨颗渡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦感倍籍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车龚扒如,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型遁钎,上市至今保持着约5千台的月均销量盲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型皖兽。 外观/内饰对比羡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裂窟祷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造群,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的破勒嚎,毕竟师出同门纳抚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯糠,远看很容易被误会成排气管虐爱叼,但事实上真正的排气管被隐藏起来托,整体尾部设计显得层次更为分明栋。低配车型配备有倒车雷达差碎棵,高配车型还配备有倒车可视穷梗们。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点先奠食,修长的车身与宽厚的D柱靛丛,加之出色的后排与储物空间酥舞敦,俨然就是一副旅行车的范儿头。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牛,它完全可以称之为旅行版朗逸事。    车身的线条连贯自然癌凌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凌伪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耻寝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些峭独较,调整了尾灯的白色灯带位置霖封,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端习,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重居现爽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炕屎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格楷,内饰板件的用料以软质材质为主古范,接缝及做工也较为精致梯澜哩,与同级车型不相伯仲茶韩。从实拍的车型判断澜鸽,自动空调竟峦、ESP系统喂、电动座椅习欠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驰,至于具体配置还有待官方公布节。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戒浩,同样是大众家族的传统布局颧蔚缚,整体的感受都很不错忌碍,方向盘搞箱、中控台的每个设计很都容易上手佛香,从材质上来说妮,朗行是塑料感有些明显的疆,好在其工艺上还是有保证的飞扣,并不会有很廉价的感觉拐绷邵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抵,销量在整个家族中表现最为可观旱惠。近期殿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翠小,新车主要变化集中在外观牧庞坪,同时针对颜色究、配置进行了调整懒拉,以保证其市场竞争力峭。在豪华紧凑级细分市场中刷担,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荤伟,通过下文的对比分析赦,希望对有此购车意向的网友们一点参考桃赂。   备注耿: 为更直观的进行两车的对比分析裁脾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纤胶颁、CT200h F-SPORT)促半,市场优惠参考自深圳市场北交挠。 车型图片 所属品牌是陷困: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动太兜排,内饰做工精细    车身尺寸方面瘁咆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敖巧戈,其他参数均小于奔驰A260对鞘牵。从外观和内饰设计风格上看俺胆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喜静,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释醚靖赋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺温。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后架稼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样店窝汾,全车充斥着力量与美的线条频。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翘,硕大的单条幅进气格栅蕉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发射汹。    相比极富视觉冲力的前脸造型山捐狠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耸刷,但并没有脱离运动恋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓接,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素徘肺常,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辖谁,同时下侧雾灯造型也有改变敢,车尾部也进行了一定的改动秦拴,整体感觉更加运动忱。另外剐剁矾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暮吐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赁钙,形成强烈的双色反差肠妥表。    F SPORT车型装备了整车运动套件辉嘎,涵盖了运动调校悬挂长、运动包围溅、运动阻尼减震器吮截琅、熏黑运动轮毂烧、运动车门脚踏板层、运动型铝制加速踏板负褐、制动踏板纶、脚歇板等刻。    三幅式平底真皮方向盘菏肆、红色元素点缀的空调出风口搭沽、铝合金踏板鲁咕繁、仿碳纤维装饰条等等璃躺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感评,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韭骸,将方向盘狈时、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上几,增加了便利性矾济堪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胚挤对,分散了注意力缚筛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冬鸿扛,是多数第一次购车家庭的首选要求害擎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酒粮朵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功络。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型活魂,会有怎么样的变化虏钎嫁,一起了解一下麓靠现。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的隘矾,镀铬进气格栅增加了些许立体感青吨,更加显眼的X造型前脸叛,迎合年轻消费者的审美觅。大灯的改动有些另类罕赴咯,在我看来接受起来还是需要时间的藕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扰诫,新款在车身尺寸上有所调整钩圭哦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茬,轴距保持2600毫米不变淘,相比现款仅车身尺寸有所增加提。   车尾的变化不大盯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板付习,以及牌照上方增加镀铬饰条腑环,尾灯造型无变化菊惜。实拍车型为高配版本蛊籍,但仅配备了三点式后倒车雷达芯。   新款的15英寸轮圈造型不错醒咳讥,轮胎选用优科豪马尖涂庐,规格为185/60 R15撵挝,备胎没有缺失九,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置开。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沧,在年轻人中更是屡见不鲜岭锭。在学校要有个性煌次急,在单位要有个性鳖匪,穿着打扮要有个性屠,兴趣爱好要有个性尼蓄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫩?如果你有这方面的兴趣匿,那么杰德将会是你不错的选择畅率。可谓自成一派的它罢挽沏,凭借着并不起眼的车身尺寸加典、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间亭店,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车懂饰巍?还是旅行车戏?或者是MPV街眠?但这都不是事儿鸡性,只要适合自己就OK垃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丢,喜欢接受新鲜事物的他们步哼,正好与杰德不谋而合衔从。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐口拇身,此外诽帮群,六座的乘坐空间阔惠僧,也足以胜任日常的使用需求罐妙痊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锑萝猛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢方剂?自2013年9月6日上市以后巴纽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谩绒,力压大众途安和马自达5等竞争对手汲掂违,它用事实结束了我们的疑问蚀污。除了这些姓讹旗,杰德还会带给我们什么样的全新体验然舌陕,让我们继续往下看送肩。   " "  若是经常关注汽车之家的话虽耪残,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生比,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涩。虽然我们这里并不提GTR懦帅筛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何按微垮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感桑克斯ST荡捻斜,令人刮目相看济夕虽。与此同时虑沥,在秦身上存,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料篮烙盯、做工以及舒适性表现上的明显进步礁。 外观造型款辑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吹柑枪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倾些,近年来推出的新车型如速锐畅镁私、思锐以及大家眼前的这台秦师叫怠,都可谓一个比一个漂亮砂。就以秦来说盯咎冉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涎胖,很是亮眼炊,同时也营造了较高的前脸识别度去教虚。   车身尺寸方面寸乳奴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铅差萝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平模飘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乖把,2670mm的轴距表现则处于平均水平椽麓形。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妊十茧,其整体感觉与速锐大同小异绅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斧妇。无论白天还是夜晚仁季橙,该车的车尾识别度都非常高赡瘦。而且内部的光源屑官茎,除了转向灯为普通卤素灯泡外诗汹,示宽灯察蒂八、刹车灯以及倒车灯都用得是LED托。   充电誊、电桩安装及质保/售后介绍吐喊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口儒氖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包墙蜕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欺,据官方资料介绍谰外怀,充满一次电大约需要5个小时左右舜愧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瑞码耸。   同时劲帆挤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩平,虽然价格并不贵娃,大约在6000多元乡骗,但对申请人有一定的条件限制顷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)克粟幌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)间,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溃奴。当上述条件都满足之后师,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暮杜,如果一切顺利庐回,最快1个月内就能安装到位并通电使用乘。不过目前促槐,秦还不能实现快速充电菇款,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的欣,只是目前还没有这样的配套充电设备毯竿。   针对秦的特殊性拒陋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懊。其中绵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掸欧庙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抒残,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沛末倪、绝缘手套和护目镜等设备隘乱扁,并规定在检修车辆时必须两人在场熬。以防车辆万一发生漏电浚撤博,威胁到维修人员的生命安全懦。   与此同时厘烈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组榷哦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搅唾钉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型队灰,整车质保为6年或十五万公里洛,电池组为10年或二十五万公里)浇搅俱。总之局摔加,从专设的维修工位性骚顷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期艇显私,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稗,而对消费者的购买更是一种信心的保证啦低渺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僳滇挠,中国汽车市场刚开始发展够赔布,市面上可供选择的车型可谓寥寥廉,在那样一个年代宿纫纶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晚,并且在之后的相当长一段时间烧,人们心中仍对它们有深刻的印象弦。时至今日持,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择括嗡,在数年激烈的竞争中肝题疏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扣较。这回砍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炭,我们也借这次机会为大家做个全面对比仕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泉险坚:外观内饰(包括设计和做工)钢、配置肃帆及、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轮猴、储物怯胖闻、油耗撩徒、驾乘感受巫叔、加速性能煞彤、刹车性能某。同时宋财唐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别场、同价位车型的什么水平狠疾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沪拌底,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘘碉卫,目前约有6000元左右的优惠秽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撬窖配,在优惠方面差别比较大缉魏迷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右媚袱锹,根据论坛中近期的提车价格采,9000元的优惠还是有的咕。目前拓,两车的售价依旧属于同一梯级沤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扑毒,只是配备了卤素大灯及雾灯贿,透镜琳闹、日间行车灯这些都没有霖雷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虏溜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置项,因此我认为两车的配置可以理解贡,符合同级水准盯红队。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肛捞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比码,两车的各项参数也处于伯仲之间伪藩卡,差别在6cm之内苗疮。在车内空间上剁才,两车的表现也很接近焦洁,我先剧透下吧洼碎,结果可能跟你们想象得不太一样卤。   相信看到这里显,大家最担心的就是如果车辆没电千,后备厢是否还能打开的问题啸醚敛。捷达看来是妥妥的没问题菜芯频,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蕉锋,它的后排座椅靠背可以放倒核,之后即可顺利从后备厢取物耸嗓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碧。   在倒车辅助上岸蘑艰,捷达配备三点探头麓景,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配软蔽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搬。这里多说一句剑苛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炕,让人觉得很不大气材,并且低于同级别的水平道,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膛哭兄,舒适型也可选装倒车影像屁隧瘸,比捷达厚道一些洁闭。从普及性上看如署苟,能够达到同级别的平均水平厂嘎籍,从功能性上看砷,拥有倒车影像的它则高过平均线了潞酮,给好评擎凤。   两车都是15英寸的轮圈额,造型上也是各有风味春,轮胎宽度也同为185mm憋课。从售价上看蜗蓄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刀梅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比份咖葡,让我们在后面的制动测试上见分晓郝凶需。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匪宋观,借着中期改款的机会菏沉势,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坝创,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孰哼。应该恭喜它啸掏,至少在我眼里轨,它确实达到了自己的目标乓仓沮。过往凭借动感的外形脖红、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咎厩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垦荷无。   只可惜赣刑寺,刚上市不久的2014款起亚K5邯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诉项,而且它们的价格都处于K5车系的高位泉炭,受众群体并不大随。前段时间礁樊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倘,并撰写了《起亚K5购车手册》扭。文中丸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泪副盒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐憾迷班,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敌寒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH踏弥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酪。自从起亚送、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酸遂,互用研发产品的例子不胜枚举干荷楞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刊铺。该发动机的最大功率为245马力啸、最大扭矩达到350N·m希惕,账面数据处于同级别的上流水平拨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机财、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀枢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞋玖。   在涡轮增压钠椒想、缸内直喷等技术的加持下空充性,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蒙,并且一直持续到4000rpm丸。得益于涡轮介入较早笺厢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酗攫甫,而且它的油门也调校得比较灵敏氯绞。在实际驾驶的时候念旗,可以感受到它的起步轻快自如蒜搜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肆萝秦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畔伍北,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瑞须,但差距并不像数据相差那么大坍狭。在整个低转速区间肥,它的动力输出不算直接蝎,缺乏一点活力迫谦,给人一种有劲儿使不出来的感觉帘。   于是房,我把油门再踩下去一点偿上冲,动力突然来得很快队阀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然趣,毫不费力龚适,而且可以感受到车速达到120km/h时陇,发动机还有充足的动力储备蹦划贰。它的中段加速能力让人满意蔫猛牧,虽然依旧缺乏一点活力褥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猴坚筒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袱钦不。   还是差点意思坞辰扭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感艾。于是秽澳滔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沏泻侗,6速手自一体变速箱切换到手动模式稳狮窃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作来芜携,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胎睛烙。它的油门响应足够快订,发动机的动力输出得到更好的释放僚横,方向盘的反馈也更加扎实际。除了SPORT运动模式外寄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壁搬染,运动特性从SPORT刑避傅、标准到ECO逐渐减弱洼良,驾驶风格也逐渐趋向安逸社泼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桅溪,平顺性极高檬,而且动力的衔接也让人满意崇。若以80km/h的速度巡航委委臣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右培恰帽,对于燃油经济性的控制也让人满意涟狈帘。同样值得表扬的是降挡速度揩抚纠,在中段需要加速的时候深踩油门隧碳递,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奖轰鹃,而且换挡冲击也比较邢』弑痢,不会让坐在车内的乘客感到不安热乃施。   前麦弗逊肖块十、后多连杆的独立悬架底盘结构洛奖,在调校方面仍然有很大的提升空间侨忿。它的弹簧足够硬叛,但是减振器的阻尼不够大守孔镀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撂迫,会有细微的震动传到车内桅沽,以稍微快一点的速度过弯返,车辆的侧倾会比较明显乘堑摊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廖凰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卤朗窜,舒适性让人满意稠渴氮,但如果需要激烈的驾驶的话甫沁肋,后期对悬架的改装很有必要晒。   它的刹车盘相应加大了尺寸天,刹车的力度足够聘寄墓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呈陷。具体表现是唇册居,刹车踏板的前一小段是虚位肠寞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秘锯霉,制动力度会突然加大乾没,需要一点适应的时间汾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恳射赊,发动机的声音晴斑、振动都非常小担垄绅。然而衡,在速度上来以后赦沛,噪音的上涨速度也很快唬丧环,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雷胸宝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显播瘫。   我得承认届禽抢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懦坎担,但在起步和中低速行驶的时候党涉,动力参数上的优势并没有完全体现出来绞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旅码,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疵瞎谴。当然脚疥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赂聘。另外继侵,值得一提的地方是锋,在动力提升的同时拈伎惦,它还加入了行驶模式控制系统蹲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谭菇拧,它的动态性能相对有一定的提升姐冒典,开起来也更有活力和乐趣袜铰壬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柒,只有手动版车型销售芜寥,导致产品线还不够丰富嫉。而就在去年11月舰帆码,海马M3终于推出了CVT版车型犁斑币,7万-9万元之间的售价棱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30欠特、逸动艘、宝骏630以及启辰D50等车型峦烂,竞争还是比较激烈的炯硷。作为一个后来者迁,海马M3是否有足够的实力立足己?下面我们就一起来看一看两粉广。   动力匠傲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择档,其最大功率为82Kw朗柯绩,峰值扭矩是147Nm羞估鲍。从账面参数来看淳领柬,可谓非常出色沏琼绵,一点不比合资产品的数据差攀辖。对于一辆紧凑级轿车来说笆掇动,这样的动力表现已经足够应付日常使用了礁屯。    开起来的表现淖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强途籍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”渴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中眠娩铝,如果想要充满信心的快速超车慕嘲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桶鸡。    我知道会有人问暑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗构扯?说实话村计逢,我觉得大家都没什么区别替,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摊,也是低扭不够强孤玛,需要靠高转速来增强加速能力使。    可以肯定的说亮挝泛,除非是加上个涡轮增压器纽馅激。否则的话新,这个级别同排量产品之间的动力表现洗仙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羡入被。我个人觉得搔片,这只是消费者们需要认真衡量的一点乏蕾,而非全部姓猎拍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在澳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荆番狈,动力传递平顺连续的特性傅绰,有效的提升了整车的行驶品质感臀救。顺便说一句距镐独,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搪定岸,这也是比手挡车多花点钱的好处丁。    深踩油门时粮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上府,来保证动力响应足够顺畅涉皮尖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内相仍。此外萝电,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哗董泉,功能性极强煞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现风耗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灯屎,g值才开始达到最大的0.366g瞥捕叼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舵蔚,此时车速大约在30km/h左右酣膏,达到60km/h用时5.24秒客版敝,冲刺到100km/h用时11.45秒畅。    接下来看看海马M3手动车型烦,在加速到2.5秒后滇,车速已经达到了差不多40km/h氓枯,达到60km/h用时5.01秒獭,冲刺到100km/h用时11.28秒库铅堂,比CVT车型略快挛笔竿。如果不较真的话扁,可以发现二者的差距其实非常谐厮馈,相应的在日常驾驶中其实也一样当稠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狄锚揩,就这个成绩来说妓,它的表现只能说是非常一般任播阶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屎汗海,它的表现就算好多了吉。 责任编辑排铣呈:沈楠" "   近日办,宝马官方发布了新款X3的车型官图筐表降,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酬动饺。从新款车型推出的速度上来看舜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视其膜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迷沮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陵辣。    早在2003年峭墙刚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糖。10年以来短爱,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚊,自从2010年上市歪论崔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孟控。因此程涵,2015款作为X3的中期改款珊佃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中点己,优化后的大灯组造型箍没普、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多居兄居。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颂库,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挽苦半。通过官方图片砂薄寡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弓潮,也融入了宝马家族的最新设计语言叼场沸,与新X5一样采用了新的中网边框设计饯钳钢,在视觉效果上更具冲击力魄吕糯。    在头灯部分俺募,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光榷停忙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细男。另外凄绥嚏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代欣郴,配置方面它还可以选用全LED光源璃铃,再加上选配的LED雾灯糠娘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潭。    新设计的前保险杠极具力量感虹,并融合了镀铬茧杭弦、塑料格栅以及金属护板慌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陷。此外乌硕穿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掠罢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舅锰,也使整车更具个性化风格录。    新款宝马X3的车身尺寸分别为管定节:4657×1881×1661mm句弦甭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翟盼,轴距也同为2810mm抡报,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啊鸥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别短,从车头一直延伸到尾灯的腰线然,让车身看起来更加犀利且极富层次感说池。相比变化较大的前脸呕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鞍敖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磊监。相比X5忿廊,新X3的尾部更加耐看趴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渤捅熬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分界,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守栏卡,视觉效果并不是那么给力茂匣湃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择榷齿煌,新款X3也不例外蠕渡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板聘篓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扯胺、后部的防钻撞保护装置藤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套峭丁氯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搂。此外祁娩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阶磁。该车还可以选择六种车漆断绣、三种专有的18尝氦辰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裸稍反。 责任编辑睬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车墟堪:Quattroporte(总裁)桶撵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标币宽皋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喇:Levante犊,还在2013年4月的上海车展上敖,以全新总裁平台为基础管、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角停:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的们乳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4据,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贺敖:Ghibli……   以家族设计为本失啸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丝懒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巨懦,改走豪华中大型轿车的定位福腐抢,车身尺寸长蠢、宽卞创、高分别为4971mm行浪查、2100mm和1461mm攘,轴距则为2988mm踌石,直接锁定奥迪A6阿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鼎遣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烂涵,且融入全新总裁的轮廓特色炕硕回,以紧实并极为流畅的曲线令,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狡谩姓。    于是在车头设计上铂朗掳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冠内亲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样容案抛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计武矛,将蜂巢状格网嵌入其中救肠令,且尽可能地加大绵潍蛔,再搭配角度更为锐利堡容、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组夏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恕崇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摧裂蛋,所以厂商在Ghibli的车侧华棉,除了保留前叶子钣鳍状孔道绒久、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乃芳,也师法了总裁车侧的设计校殿愤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型会阔蜜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娘奢旧,另一条线则从前门下方迸出忻琼防,向后朝车尾紧缩蓉,滑顺动感且充满肌肉感遍杯桂,并正好可呼应更翘的车尾设计卜驴搪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上配,速度感浑圆天成街。 内饰向旗舰看齐截,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蝎模眉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幻敬缓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同龄室、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皑,也把声控忿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侩莱啸,右侧拨片负责手动升档疙海、左侧拨片则能提供降挡扰。    此外冈桶,三辐式方向盘的前方胆嵌排,一样是借自全新总裁的蓝底白字拟、双环式仪表盘肆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拇颠胃,左侧则是表底超过310公里的时速表立,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕染佳扰,可提供显示油量勾贰倦、水温麓、挡位与导航指示等行车信息响斗享,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上岸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图花,告知驾驶者目前的驱动状态暴吮。    和总裁稍有不同的中控台丁般潘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矢帅,以及可触屏操作的收音机电台选择始、音源切换级胜岗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)判舞洼、空调温度两村忱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骗胯,空调出风口则移至屏幕的两侧舵庞哄,下方则为恒温空调系统调整出风量旦、温度与出风口的位置辜烁,以及音响系统的吸入式CD扛,设计上较总裁车系更加简约羚烂摊,但用料与配备完全向旗舰看齐工,展现了十足的诚意酿铰咸。    较为可惜的是形踩屯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姓捍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鲸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哄督咖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耿频导,包覆性和支撑性也非常出色拇妹。    但是后排方面猩颗勃、便没有像总裁那么充裕雹,尤其膝部与头部方面纬揽,身高174cm的笔者坐进去后信洞陋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坎列孪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促临冻,也刚好替前溃斜咖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何揽嘿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓轨。 责任编辑恳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”栖课,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耽校?后来一看临洞,哦论,原来CC是“Cross Country”挺忙唉。继续了解发现有点意思卿染痉,底盘抬升绒娜、高功版2.0T五缸发动机技凡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秘:目前的普遍规律是负,产品分得越细绊,总销量提升越明显党唉飘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匠,它的引进垦小,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酚傲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板股佰想,主要分布在前脸和车尾怀,从外观区分它和普通版V40很容易杠境。底盘抬升12mm壁佳渭,这么小的数字对视觉效果影响不大戊鼻,整体协调感没遭到破坏繁瘦捐。    车厢内部啡楔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宫,除此之外内饰并没有过多特别的设计尉板。之前我们已经发布过实拍文章稗娄,车身相关内容有详细介绍谈雷,因此这里只是简单提下要点椿既,就不再重复描述了习标缄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晚虚嗜,最大功率214马力盖残,峰值扭矩300牛·米图,型号B5204T9妈埠,是普通版V40那台发动机的高功率版本贰徒妥,那台机器的型号是B5204T8剃失雇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虽赦,今天会是什么成绩冠师劲?稍后揭晓瞬巨。    变速箱没有变化埃,依然是日本爱信提供的TF-80SD夺垢,六个前进挡菏褪榷,带手动模式和S挡匿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怯,奔驰A级用自家的7挡双离合尉料酗,沃尔沃这台6AT暂无优势恫狡,目前他们还没有新产品投入实际应用氦,理应加快脚步退缮瀑。   驾驶绷纠:邪恶的S挡    驾驶部分霓痞舰,我想说说D挡和S挡的区别畴卡。看起来挺初级的一个话题脯疆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂培荷亮。D挡油门响应迟缓驶,在激发变速箱降挡之前耙,需要稳稳的潘律舞、持续性的向油门踏板施加压力迁考,慵懒的降下一个挡位之后厩潘,情况有所好转擦,动力给得稍多膝峨绵,也就这样镀酒拾。    不满意对吧掇?可以把排挡杆向左扳到S挡课,切入“邪恶模式”碱窗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腊,转速拉高1000rpm以上捷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疾惶荤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次愁算,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纪嗡铰,脚踝每动一下培绦岔,车身就顶起往前猛扑一下撇。深踩油门隙,转速迅速攀升想旅,跟D挡时判若两人镁,两百多马力护遣、三百牛·米构,在这个尺寸的车身上爆发出来蹿厘降,过瘾蚕。    激情过后细细品味茎肛,这套动力总成有两个弱点需要改进柿磺,一是怠速时振动大吼拉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苔骑,影响体验;二是低速行驶的平顺性螺菇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氢菏池,1境葡、2霜革、3挡之间可能频繁切换死,动作应该再细腻些筏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统么筷,选择“全功能”项钎伶涤,不打转向灯就变道森,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憨接修,回正的力度不辛镣远尽,如果你想在车流中快速穿梭前进抢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弘佛涉,要么关掉方向盘辅助谎鸽肉,仅保留振动提示即可略。   绕桩聚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俗旅,在绕桩场地很讨人喜欢链。车头响应比前驱版本积极角乒,入桩动作稍猛瞳翟,车头好像在被一根绳子拽着走喝鹿匈。给我留下深刻印象的是墙,这款车的极限要比前驱版高太多灿缎,特别看了下练,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h县澜。上手容易烧节,但是需要注意别突破了极限董,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点静:一旦超出极限另,很难把车身再救回来冯店。 责任编辑效骨秋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7权:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足落侈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鼓秸仙,就一直困扰着我们的问题到尾默。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题介妊帘。马力越大的车就越好么淮抨?绝大多数情况下答案当然是否定的秒台疽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氛戮竭。随着时间的推移搂,我们有机会做这样一个有意思的选题丝。   让我来说明我要做的事情修感拨:我们有三辆四门轿车榷芯,合计拥有1657马力烙。看起来确实有些夸张傅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纷讳石。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘿,但是这个570马力的怪物一直没有车技摩,直到我们完成这一特别的测试一周之后湿刷粕。我们只能使用520马力仁逞喜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疵卑富,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恰蝎色,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣境络惊。   另外一辆是全新的奥迪RS7呢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苍勺叙,拥有560马力的出色表现舞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8褪概,在K&N工作室的台架上即碴廷,它的轮上功率达到了479马力搽吾久。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中布垄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力誓架。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墙鬼,用以获得更多的功率输出衰入。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倾稠炼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慰扛虫。即使按照宣传中给出的数值逻郡壤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冉焙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG型灰,它的轮上功率达到了541马力梢轿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孺。   另外还要说明一点棱毕寸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来墨标,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莫席,不具可比性砍型。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窘。结果很令人意外惰诡测。两款加速最慢的车型事狙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敝。当然最慢是和RS7相比较而言的矮炬雄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫡华蒋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录七。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒械诞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毛狭,但是还未打破我们以前的记录火。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘦,说它慢更像是一句玩笑话澳居甩,这一成绩实际上已经快的吓人了犬。奔驰则要更快一些弧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纳毛竣,冲线的速度也提升至197.5km/h闭狸墩。冠军仍然是RS7的遣惺就,它只用了11.6秒咕壳篓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皑。奥迪的冲线速度为193.8km/h态凡,虽然不及CLS63 AMG陕,但赢了就是胜利确。   123下一页 责任编辑扫唐麓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后萎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饯豁、运动和科技气息了故。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此徘捐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子备衫,主动式车道保持和自适应巡航功能尉惜玲,几乎能让驾驶者也变为乘客授,高科技配置更加丰富盼杉靡。    于是必宽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叛信,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受开乔,在下面的文章中有详细介绍膳。此外品,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垂祟此。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读媳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霖、残破衰败的路边小屋拦捅骏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沮吭。身处如此糟糕的环境杏,却并没有让眼前这个出身自底特律敝、土生土长的本地小子屈服嫂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓬廓拍,但只有经过一番试驾体验之后玛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驳配。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叛镰冠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分躬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网户,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郡慧,同时两侧向外延伸与车灯相连酿输。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化什。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喇稠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邓。   尽管是低配车型茨含褥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬假,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莫李。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莆茎,它基于D级车的平台打造赫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条樊娥入,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刻碱嘎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陪瘦,不过从近几年的趋势来看心蚕迁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香熟骏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型荆,至于其中的原因及申苔,从这款车中也许会找到一些答案画滤莫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT态瓶?   GT佬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凛惦堂,维基百科将其解释为具有超长续航里程墓、拥有强劲动力饯凡烹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型克钳睬。可能一提到GT翘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弟,其实则不然螺查,GT拥有着明确的划分准则讽么适,举个例子来说碌辛藐:拥有着标准的后备箱耐霖、配备V12发动机并且内饰非澄停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炭推,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芥童啊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类栋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓷摆,这款车的确还真有点GT的意思腾歉表。在笔者看来妇晾伦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉采,最起码第一印象分已经拿到了量淖轨。   5系GT是采用7系平台打造的藉?   5系GT的轴距为3070mm夏费斧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蠕鲤头,从前双叉臂氢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亩无湃。厂家表示句妥海,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膏枷,其在外观乏、内饰僧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同婆。   5系GT型到无朋友铅搁骚?   谈及5系GT的竞品拔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情太磁谢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位髓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潮胜供。   外观讨栏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闺壬寄。风云2(详情)肋那、E5表既堤、A3以及今天评测的这辆E3橙奢桂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屑环,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舅屏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芳衡。从这辆奇瑞E3(详情)来看拐,外观及内饰都有着很高的原创度骄是皇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亨轰。这让奇瑞的产品线更加丰富藏接告,但也让消费者选择起来有些头疼钙彤。 外观娜萌肃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人观,但外观却没有去针对青年人的设计迸龟,前卫偏、另类这些词汇应用不到E3的身上锌碑赫,车身也找不到多少运动感灯法磊。不过它长得却很容易被人接受匠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腔里疥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看祟遣伟,E3和E5的外形稍有一点点相似翟矢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宿滤说。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化老冕沫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肉械。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汗念细,而且非常容易被大众所接受聚触。不难发现昧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头劲马。艾瑞泽莽详侩、瑞虎5莱,单从外观来看都会让人眼前一亮淌茧蹄。借鉴是好事拣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痴山房,但不动脑子的照搬实在是说不过去贪衡海。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧埃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诞冻稍,作为最会制作小车的铃木来说惮际狸,雨燕可谓打开了国内的市场奈懂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莽鸿,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞧。而就在2014年1月18日钠,铃木速翼特在国内上市彻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锹饰到。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涣落,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏艾曝孔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狸深:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕休,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件签。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缝,速翼特运动版采用运动风格打造立默。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm焊,轴距为2430mm诺碑。由于基于新一代车型打造岁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些投梳,轴距也加长了40mm疯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惯菱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16癸读翟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新溅棺,包括中控布局程删勘、仪表盘兽、方向盘等造型均有所更改味拉。此外畏蒲,配置方面新车配备了ESP皇、自动启停系统黔阑骚、USB接口扛位、运动座椅等配置羡翅瞄。CVT车型还配备了换挡拨片认陷健,满足驾驶需求山男。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了京。真皮包裹自不必说妇赐,3邯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桃闯梆。不用和别人比坛疼落,超越自己就是最大的进步眠甫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面璃牧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诚,其最大输出功率为100千瓦粪悄丁,最大扭矩160牛·米诧惰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惋瘫鳞,其百公里加速时间为8.7秒苫橇耪,最高速度为194Km/h冬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡本瓷彻,相比之下乐趣少了很多唯呈棘。 免责声明敢长:本文仅代表作者个人观点妨,与环球网无关剑彻壬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭棺叭,对本文以及其中全部或者部分内容涧淳芦、文字的真实性敛砂示、完整性烫、及时性本站不作任何保证或承诺奸登酱,请读者仅作参考撬午,并请自行核实相关内容峰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大够渤,引起了广大网友的质疑休厢娟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膳淌膜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注密幌椭。于是易车网本着服务网友的原则嫌灿曹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剔萄权,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车懦且假,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兴旁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汝南男,您便自有定论骡惯。   体验者介绍    前排体验者释:辛毅 身高烈撵:178cm    后排体验者浇检千:旭子 身高八:177cm    Ozel 身高滤:170cm    小娴 身高酵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铆箔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高洛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣食乔辅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论和,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陌拭辩,公平公正公开地来一次大对决滔桨伟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惮幢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拐通,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乔脓。所以不得不承认沮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值持妈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骂导吮。    事件回顾吝:    说干就干芦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作考陌。根据易车网后台数据的统计来看鸿慑绵,持以上三种观点的网友大有人在睛栏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颈臣。尽管是为了对比三者的公路性能豪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挟密。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阿怂。    测试车辆潜锯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拱,奔驰已经尽力了翅澄,我们在此也由衷地感谢壁据衔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题板将吐,告诉大家改款前后的差别趁蓄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5穆从。因此我们也很负责地告诉各位网友玖阮楞,目前除了易车网还匙,其他媒体对于新款X5的评测童含及,都不能代表日后国内在售车型猫探。第一辆中国版车型为xDrive 50i虱,加配M视觉套件焙充茎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荷从,我们无法借到官方提供的车辆铂涵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拧孩让,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型控彩。    测试场地烩蹭哺:    乐驾赛道全长1.6公里枷掸,共14个弯道沏吨,最长直线段270米蔑溅堕,赛道宽度为10-18米呈吞,视野开阔拖雇崔,无障碍物黔鲜犊。赛道两侧均为土质路面虹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荚摆燃,大大降低了安全隐患莆。    测试人员灵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑麓镶苏,却要替土豪们操心买什么车醚,这件事听起来真挺可笑离睫徽,因为我实在没法揣测土豪们的心理滔店。如果说我还能理解花五十万买大切踌类凛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野期玩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裁蛾煤,代价是要多花一倍的价钱陵结。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弗蓄触,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感飘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望共。不过因为坐的比较高珊虱,速度感不如那些贴地者强烈洛设惶,还没怎么着呢就破百了椽功。这大概就是SRT8的魅力抒些,很难说值不值得钢桨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亥卸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颊,跟改款前相比还是升级不少童充。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纲环,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毖,SRT是JEEP官方改装部门佃,这种改装是全方位的龋,包括内外套件加强谓饭瀑,以及性能方面的提升呛亭。SRT8就是高性能版的大切诺基径惟未,主要提升是外观套件诫嫉叼、及动力系统苇、刹车系统定歪、行走系统等方面垢杰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牢泰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溃袒,6.4L自然吸气HEMI发动机灸钾,搭载采埃孚8速变速箱犁承舅。   SRT8为公路而生茨暖,所以公路性能是它的强项投,不过Off Road就不是特别在行了漏设眠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泌失,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影幻雀蛙。 ② 跟之前的SRT8相比隘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的托红秸,所以科技感和豪华感都提高了不少捂,跟换代前的SRT8相比棚什,升级的部分都是实实在在的贰祥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芒疚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倍穗蒂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淖拱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奥。  ”诵⒔痢③一百多万的车瓢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屏,再挑上百万的车的刺放透湘,好像有点吹毛求疵拴扳。首先悬架的设定非常的运动腑,即便比较温柔的驾驶方式抹菏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车确擎,大切诺基SRT8并不是一个非吵城”合适的选择下歉浮,尽管动力非常充沛磐红翁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泻溯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梅,但好歹SRT8也一百多万了郎跋燎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响簧辱拐。不过之后我们也释然了委甩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车答蹭,但经过数个媒体的“蹂躏”扯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诗供染,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馈,有点异响似乎也算正常膳筏谁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翟,请点击下面的图片进入试驾文章糯乏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僧匪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争仿鲍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的退钞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中参范。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生龚解,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舵呻筛,还是老套路郡渺杜,直接切入主题殴紊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹任放。 动力对比察派惊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手须摄,看看英朗GT的表现如何吧坛。这台发动机的最大功率是131千瓦那,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来德纽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能构瘦冕,当驾驶者在需要全油门加速的时候千撤,为了获得更好的加速表现滤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颅剔。对比发动机账面参数来看风泥团,最大功率118kw缴澄谅,峰值扭矩250Nm捷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坞复杜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统染,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颇脾括,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劫湾。   至于传动系统方面壤你辜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器里痕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钞糖,都是目前该级别中的主流配置介,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现错垛俺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢髓丝烤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凡鞘炒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩隶牢炒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漓颂唐,比如高尔夫6雷窘、速腾等栋疵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方灿镭媳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蕾图琅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力故认箔,从而起到提升操控性的目的托盛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绍刹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上查使,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沪,但通过厂家的调斜啡Т蹋后扭疽染,当一侧车轮发生颠簸时绕率,对另一侧的车轮影响会比较小些你倍。   小结牌伸膝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辱懈,至于优点这里就不做过多介绍了萎铂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢兀后英朗GT更偏注重于操控性杰脓帘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淋鞭,见过后车追着拍照的伯撬汲,见过开我边上向我打听价格的菲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鄙擦。我坐在这辆路盛E70里胸体煌,被注视得有点儿不自然耿襄礁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣椿角纯,我琢磨着兜武,要不要让他进来看看舍舌。要不是我瞅见了绿灯亮起纱寂既,我真就这么做了洞。对不住了朋友梳虹复,这次没能让你仔细了解它衔,不过我希望你能读到这篇文章抄。   不用否认广,人们对美的好奇与渴求与生俱来茅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣席详券。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尽。不过在这些人之中拈,有人会终生恋着美人短崩,有人也会为抱个花瓶而后悔赫。如今打造足够美的外表来吸引消费者鸿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情废,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厕寂唾,但在这之后能否一直爱着它聚弘桅,我认为是一个很值得细抠的问题驮奥色。   ●外观大气成殿、美圣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铺晌,我还以为来了辆捷豹洼酸赣,赶紧跑过去看发现被骗了童。不过我并没有觉得失落揭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸵,并且从设计角度看概奥,它在借鉴与融合得方面都很到位踏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骆涸,我对它的外观设计就100%满意了被。这事儿对华泰肯定不是个难题脊鞭,您看看宝利格还有华泰B11杜唾,都有明晃晃的格栅洽胎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位遂煽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中患玲,但绕车一圈后我发现配髓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了愧隆横。咱看看数据对比壁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椒,可以说在各种数据对比上弯赏洁,它“不是第一疮,就是第二”牢韶梆。虽然在宽衫、高和轴距上没有做到最大姜,但也不过是一两厘米的差别蓬硷挥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拱,这就让它看上去大气许多案散成。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上艾顺楼。   打我接触这辆车的时候旱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贩熊陋。在这样的目光中隙腥房,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期品圭。面对“屁股高麻、尾窗窄”蕊悼、后方视野不理想的路盛E70时抠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碌散。先不讨论这样有多麻烦了笺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抹览,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柿校蒲?这点让我心里不太自在猩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲污袄,是个应该有的配置仟读乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竞胺其,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浇犬。而随着国外皮卡文化的不断渗透亥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型曹,去跟进时代的步伐掸娜。为了迎合市场的变化及用户的需求董,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诵颁矮,开始注重宽大饱满的外形设计丢亭混,并增加更为丰富的配置溶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舰厢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疗式甲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗箍昆播,整体的风格带有一股阳刚之气筒沥粳。在车身尺寸方面耪辖,它的长/宽/高分别为那彤:5310×1812×1775(mm)撇,轴距为3100mm暖荡脑。威虎TUV并没有大小双排之分教,仅提供了一种车身长度屡。车身侧面的线条也很平直昆论,外扩的轮眉使其显得更加饱满午。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烧逗睡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感损混。大灯采用远近光分体设计砰,其中近光灯还配备了透镜黔诵,不仅更显精神擞添,而且还可以起到聚拢光线的作用鲸察患。镀铬材质包裹的后视镜很显档次容句,遗憾的是乒瓦淮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用褥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丛骆,并且后视镜仅为手动调节抨莲扩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磐塘雀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恼嫡,非常不错覆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铂补须,至于货厢外侧并没有再多设置匪磺特。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)练,在国内皮卡车型中算是中等尺寸懊霸。另外良坑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”湾钉,不过据厂家介绍勾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毋枪钩。对于皮卡车型来说北罐喀,这项必要的配置还是很厚道的粹朽烤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娘拐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掳浚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛊。不过笺,今天我来到这里并不是为了滑雪疚渡敞,而是为了求证一件事情违僚问:有没有一辆车败搂,既能够带着一家老小舒适地出游畦饭,又可以不惧冰雪恭,在冰天雪地中步履平稳地行驶抄酬,同时价格又相对平易近人呢烷敲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祭,那么就让它拿出真功夫试试吧侠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袍,从外观上看爆讨牢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别修侣,19英寸车轮显得很有力量感害撂屎,也与动力总成更加契合;其它的地方逢锻,也依旧是酷威的老样子访高掀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿变釜,甚至还有一些精致的感觉题枷悲。总体说来去,尽管算不上全新车型功护,但依旧耐看桔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炬橡说,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亨瞬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棘按,动力响应良好七瓤,易用性好糜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贩馅。当承载着全家出行时权,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沸软,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霖。   至于酷威3.6L的内饰方面暖戒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汉傅态,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节句牵。   除了动力系统檄虾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撼摩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动械拢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炬。动力分配完全依靠电脑自动完成恢藉扇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碍贪净。   有了四驱系统纲搞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳隙录但。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎评竭,具有更加粗大的排水通道席七,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苔蟹溺,冰面行驶性能更加出色槽。此外歪山啼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜愁江,胎面中央多重“Z”形花纹入牢啤、针孔沟槽设计夯勘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衫帛涪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拢珐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间房栋壤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情眯灿破。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绅,它的定位低于1系煌础。但是砰竣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咖烦邓。另外莫仑,它也提供了i3?REX增程版本土,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机禾,扩展了这款车的最大续航里程戎问。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流譬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涧天诞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豆。   宝马有没有提高电动车的标准斡荣夺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协通?让我们在接下来的测试中找出答案需。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锤测,宝马i3的行驶里程可达88英里阂函灭。相比较而言零另,?Ampera可达30英里秒垦纯,而普锐斯可以行使约10英里盛负。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电登,i3可以更多地使用电动模式辅疗。而增加了汽油机的动力系统瑞嚼灰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抵强烈,357英里和505英里精惨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大极捣花。这台车约五英寸高黔德蛊,而宽度几乎和高度一样感,与低矮流线路撼赁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹿缚矾,我们没有所需的充电站?疟锚奠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式圈密。   此外稗毫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容水孪缅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勤。它内饰精美蠕,融合了许多先进的科技盗疗陌,它空间宽敞锨,驾驶体验一流脐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车距扰,它仍然使用汽油机朽,以作为电量用尽时的保险奥。   第二名醋逃此:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陇,科技感十足匆输间,而且它也能胜任舒适的长途旅行奠。   第三名泻幻舶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冬得毋,它最大的优点就是充电迅速媳炊袜,性能可靠回价瓤。   然而撵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鞋钾。(实习编译皖呻:徐旦?审稿杆汀手:刘洋) ? 免责声明版权作品铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权课诲,严禁转载膏,违者将被追究法律责任仇贸龋。责任编辑面嗣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车相平壁,应该说是倾注心血槐轿漏,在技术平台上都有可圈可点之处剖,源自萨博的技术是其最大的亮点辈米姆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型号坏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堪霖哭。在外观和内饰上煤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鸥,在动力和配置方面也还是很有性价比的茫尸比。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卷抢,绅宝的外观原创度还是很高的郴描嫁,并没有刻意模仿什么车型统,但我们会在这款车的细节上看到骡屁鸡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坚槐。且融汇的比较好浚炕门,并不是简单的照搬照抄徒寿仕。这一点值得肯定坚,大灯的设计十分犀利琼巍绩,鹰眼造型也有较强的辨识度肛雄。LED日间行车灯比较醒目卡,穿透性不错胆氰咐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感五,也很紧绷狼兴观。看起来运动感不错粗杜想,但前悬和后悬的长度较长挫仆,看起来有一些比例失调匣伐临。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搞,在视觉上看上去会更紧凑动感陡袍紊。轮胎的规格还是比较高的狡处,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能繁钵缉。   车尾的设计比车头更简洁一些恨逼还,尤其是尾灯的轮廓醇泰卧,设计非常成熟踞。和宝马新款3系很像确读。除此之外桨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窘。   本文导航捞:" "  “卧龙凤雏啥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口累长,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后睛呕,便有了三国时期的三足鼎立呸隘点,如今我们的生活已经远离战场的硝烟考脾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抄茅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钎浩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮始场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舅界,然而坊间始终流传着这样一句话珊:“得中级车者得天下”;是的贾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重位,今天我们会为大家带来两款重量级车型妥兼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沪,请大家继续往下看酱。   看到这里大家肯定已经有了答案了邻,没错得慨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熊溺芥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蛾嫡,那S60L是何方神圣师啸沤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型免,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怖先破?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夏底乾,厂商指导价33.49万元呸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庞硷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晶、后排座椅加热艇、并线辅助杜末蒙、车道偏离和自适应巡航等众多配置褂粒爬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旦,即使不看车标哨颗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氮丛钩,哪个是奥迪敝杠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卑幌楼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壁裙矾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统密,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凶聪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碘匆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性洗炕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赁目,使夜间行车更加安全钞檬坛。两车双色的外后视镜造型别致拘撮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光董唐滩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型签眷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呈悲独,至于乘用空间如何袭,我们将在空间篇为大家详细介绍虫快。两车都采用了5幅式的轮毂造型们传许,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剐钦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓜荣坊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讳,整体方正的设计略显稳重揪家。后尾灯的设计两车可谓各有特色短匈鳖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辱,设计感十足敦焦,而奥迪A4L的尾灯更加修长擂伟,视觉效果出色累夕保。天窗不仅能够增加车内的采光骋拣虎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钩涧粳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朽嚎岔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习簿。   本文导航导:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间算丹耸,配置也能满足一般家庭的日常需求羔粗槽。对于这个价位的小车来说泞摔韦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观列停饥,在这方面敢馆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寺,就算是与它的直系前辈骐达相比鲜蝎飘,也不遑多让腻巢涝。然而作为一款家用代步小车算,它也并非完美惶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谴隶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沸,车辆本身并非进行任何实质性的改变洗恭悼,跨界的概念噱头大于实际怂。 "   技术革新日新月异的今天畔,车型的改款换代再常见不过篱灵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墩骚娄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乱怕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辰,同时在动力方面也增加了1.8L胚漠吩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势税。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吵,但它的实力不可小觑贰豪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌届蔑潜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动采菩禾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吩却腔。既然实力不容忽视茬存豢,价格又有优势登,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机享公。" "  版权声明琶赡释:本文版权为网易汽车所有肥磷,转载请注明出处部头辉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星醇替划,全新的品牌全新的车型芍矫始,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比婪署,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝樗牛克斯粹踢久,在2013年咐劢诙停克斯的月销量已经逼近3万辆/月磨,堪称是这个区别的标杆级车型捐龟,观致3要想在这个领域取得成功遣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纠缕,看看是否有优势能吸引消费者关注犯陛。 外观风格各异   先看外观方面肯涂,观致3展现出大气得体的风格谢簿孝,不像速腾那么沉闷单调漏,且有着自己的灵动个性;而付匏澹克斯则是完全偏向运动化的风格昏雾,典型的注重操控性能密价,突出驾驶快感的性能车型砍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怂薯话,与观致3区别明显忌另吨。两者主要是风格差异曙,外观上分不出优劣疚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玖扔,观致3丝毫不会逊色于溉塘模克斯车型捻规纤。 尺寸对比 车型名称 赶郧恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胎,两者也是平分秋色纽,车身大小相仿丧绅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鹊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舰福匙,观致3要大于钙罾拢克斯鳞响,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巷,尤其是腿部空间较为宽松士扯挪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该Ψ龋克斯在后排空间布局相对紧凑莎乘,而后排空间也一直是各代妇撼驶ⅲ克斯的软肋茂逞。 价格对比 嘎嵌罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浦素,富寰克斯则要比观致3要更大一些赎搁,在不放到后排座椅的情况下妥,妇浚克斯的载物容积是530L乓郊肉,而观致3只有430L叹,100L的差距还是能装多不少东西的漆。而在需要有更大空间的时候戚金,两者都可以放到后排座椅玖滩灵,放置大件的物品碾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拔,观致3和赴」浚克斯三厢都是11.99万起步挽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圭涪栋。而细细对比价格表可以发现吩葡,要选购自动挡的车型恰,赶课幔克斯最低仅需13.09万卷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澄,观致3则需要14.29万婪,这个比起溉钐杭耍克斯有1.2万元的价差角肌,当然在内饰配置上会有其它差异敢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磷,可能讣卜K剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敞灯。 挑选合适的爱车适讲少,看专业导购藕讳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么违疆琉?   扫一扫喜誓暑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钳。风云2瘟权、E5驴尽林、A3以及今天评测的这辆E3砂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辽相,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顺喊搐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暗。从这辆奇瑞E3来看疆让并,外观及内饰都有着很高的原创度尚缕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酱垂。这让奇瑞的产品线更加丰富鞍崔,但也让消费者选择起来有些头疼块。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虽廖懦,也从来不缺少“明星”缓,“沉稳绅士”大众速腾吗糯、“狂派斗士”福特嘎锘埽克斯等都是热门且销量稳定的车型离,不过要问哪款车型最近销量最高将两检,还要数“逸派高手”日产轩逸赋握,它已经连续两个月销量突破3万袜,坐稳了桥车销量的头把交椅秸亮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡邢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伍?下面我们把两款车型拿来做一次比较阑,或许能看出一些端倪扫枷八。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万懈冗秋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潮辨郴,入门价格上穿驾槽,风朗比轩逸高出2.08万元似姥,表面上看价格苯钒殊,轩逸占有优势碑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撬诞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姜烂歪,这样看来酞邓,风朗其实只比轩逸贵了2800元熄蚂佃,等国产版风朗出来后锯岔宋,风朗在价格上反而会有优势也说不定甜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晃,这款车外观与内饰变化并不算很大评懦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一擎怀魔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7履榷餐,下面我们来看一下幸授。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芯栓石,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹都漓。质保方面悔涂瞳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剩郴春。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豆假:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机庐,最大马力已经达到了170马力凄逝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坍。变速箱方面较,逸动采用6挡自动变速箱俩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痞竭倍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色判,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些倘脚。 免责声明残岸:本文仅代表作者个人观点扳步份,与环球网无关萝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坦细,对本文以及其中全部或者部分内容邓佰雌、文字的真实性铂胁氏、完整性烂、及时性本站不作任何保证或承诺奈搽,请读者仅作参考鹊邪娠,并请自行核实相关内容函某。" "  近两年碾逻,自主品牌进步着实很大零,无论是从设计方面拷池,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升硼,甚至可以与合资车型媲美匿陷,山寨坡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洁功幢。在10万元以下紧凑级车型中派较,更是自主品牌的天下扭恐,凭借比合资车型更为出色的性价比翻毖膝,吸引了不少消费者的关注獭螺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市称凛酒,一经推出便受到了极大的关注田兢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娘,包括动力在内汐,新车共有20项升级堤,本次共推出8款车型蹬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款残坏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型报齐,售价区间为7.49万-11.79万元艘锯徘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漏,近来也是频频出镜肆刃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖妇瑁控大玩具车”的名号名极一时面。速锐共推出了9款车型科钡佬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款方,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合番劣拘,售价在6.59-9.99万元之间蹋。   单一来看喝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品牡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碧贺羔,看看那款车要更“精”一步钳弦。" "  新君威变得更好看了父炊,配置也进一步提升级坝,新加入了一些科技配置绍谭,比如智能交互系统捅令恍,BOSE音响等等犀。这些都是新君威的改变之处渤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型快夸娩,售价24.59万元刀,作为一款定位中级运动型车的新君威狈权,品质感一如既往妻,操控性也非常突出攀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歉,以下简称新君威估吗晤,外观相对于老款进行了必要的改变统嗡蚂,毕竟老款车型从上市之后鹅琼卡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萍墨,新款在大灯屠蒲仙、进气格栅陀普、雾灯洁道、尾灯剔、前后包围都进行了细节的变动痞狠乳。   在新君威上奸梁峨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统死,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛙,在操作上没有太大不同路郴,轮毂方面失,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疆,轮胎品牌依旧是普利司通辑攻邪。侧面造型基本上没有变化龋帘,侧窗所占面积依旧较小舵净。   车尾的变化还是比较明显的仓惠讥,这主要来自于尾灯的改变勾抛备。新款尾灯全系标配LED灯殿莲汝,并进行了熏黑处理滤琉刺。尾灯的轮廓样式更加犀利窘际,个人认为要比老款更好看凰但侣。除此之外茅典,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玖定,牌照安装槽的形状变成了正梯形第迪。   本文导航期:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虱,颠覆传统的外观箔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谓湃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唱痘潍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5破膛甸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型漂肪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机系,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挖瑞嘘,足以证明其强势的地位喜费董。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狙巫。(温馨提示敌虚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版前卫韭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喇赎绞。)   自由光基于全新CUSW平台打造橡皑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭薄瘁卧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恕笑台,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漓碑敝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柑藩泉,圆润的造型是其给我们最深的印象瓶酪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网献氖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拘蜗盗,显得简洁利落局。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袜竿扰,显得净雅别致蜕樊诧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邪绦胳,主要表现在其大灯的表现形式上乓隧善。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狼蹲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可藤枫木。两车大灯配置基本相近佩赁缝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氖寥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惰堑狈,车道偏离预警系统端惶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戌勾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逛倘泊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势僚退,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势厕办泉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慷,其尺寸差距就没有那么大肯澜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佰题,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起憋潦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缅煽番。奥迪Q5采用两边单出的排气管荤祁,在气势上略胜自由光碴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道人,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鹊懊卢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吹,磨损线束保护层损霜,存在导致电池损毁的隐患阶簿陶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日集伦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知攫,称9124辆V200受此次召回影响氯碍。长城汽车正在邮件告知客户腺,并建议联系当地经销商进行检查维修沧酮。   据悉淡悄婚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转番哥信,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猎竣。”更有甚者昆堆,线束可能会内部融化守犯参。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炊绢,目前已上报了数起线束故障熄推,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姐达,不能够给电池充电悔计,车辆也无法启动僚杉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型工你滔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奔堪帝。   克特里尔先生称罐,检查故障预计用时20分钟媒绘煞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赐。如果绝缘保护层磨损严重甩入抵,线束已裸露档,则需约两个小时以更换整套发动机线束叮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淳肋。此前猾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回标鳞疯,2010年又因手刹故障而被召回钵璃槐。   2012年伤泼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贪扯蜂,长城V系列也在其中躲辫耗。当时告股,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寡惦滑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卷。然而纫邓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片端,更换车辆共计超过1.5万辆谱。  ”狡仗病(实习编译卯态:王萌审稿缮泰:刘洋)   免责声明版权作品胎纳酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉苔,严禁转载刊感旧,违者将被追究法律责任特界芳。" "  随着经济的快速发展瓣,购车群体的年龄层次也越来越低虏弧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疲、省油刺昧,而是追求个性和时尚设计来拐粪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔡。作为跨界SUV兼,它们在造型上将年轻效襄磺、时尚展现的淋漓尽致鲸,完全符合年轻消费者的审美需要堵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咎女,来看看到底谁更适合你堡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV萎慰,相比2012款变化不是很大床股荷,只是增加了配置和车身颜色滤捶琅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帛犊,售价分别为21.98万和21.47万问繁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铃痹核,但风格却不尽相同惧。斯巴鲁XV外形显得干练受,车身线条硬朗搏廓香,富有力量解茂,越野味很浓连拣。而标致3008外形偏向都市化设计倒,饱满圆润的车身凸显时尚感溃糖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些府。   车身尺寸方面有所差异刃堪典,不过并不明显苇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泊惦冻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)聪诚。斯巴鲁XV车身更窄玩讽疼,同时也稍长一些愤碌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娜囊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丁惠卡,加入蜂窝网状格栅运动感十足堤店奠。而标致3008采用半圆形中网其,镀铬亮条包裹显得很精致匡彼。两车前脸分别展示它们不同的风格敦末香,同时都包裹塑料黑色下包围芜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妨畦泵,远近光分离灯组设计傲蔬煽,造型普通痕汐,配备有示廊灯梨锨。标致3008同样采用卤素大灯概徘,不过加入透镜段,不仅聚光效果好坤,同时美观性也不错桶故巢。另外蔫,还配备LED日间行车灯新篱。   在侧面茹鞭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计图,比如非常倾斜的A柱羚改歉,同时将后视镜位置后移喜屋肥,留有三角窗减小了A柱盲区甫湾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料檬村京,有利于减少磕碰的维修成本幌滩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎江村妻,注重舒适和静音性弘蕉,双五幅轮毂很有张力魂舶布。相比之下摊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箍,与黑色下包围搭配运动感很强烈硅节摔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莎吃凹,同样注重静音和舒适性孤萎丘。两车的备胎都是非全尺寸设计虑。   相比前脸迟炯,斯巴鲁XV尾部更个性仍腿乐,辨识度较高捍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汕,镀铬亮条的运用增添了质感婚。 标致3008尾灯加入LED灯组规骇闲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组们,但是块状尾灯造型很独特鹤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娄景,标致3008同样配备倒车视频影像坚堂,另外啦,还配备前2/后4颗雷达探头辉赫寺。" "  在过去的一段时间里卧颂,负校克斯宿喘冻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置下。时尚动感的外观监、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性料呛,成为了年轻人群青睐的车型思蕾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暇酗舷,科鲁兹掀背车则是新进的一员棺,它所要面临的是一场“无言的战斗”偏耐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涎茸坷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拍,但却带有美式车应有的力量感财侣哪,总体来说它的设计很适合国人的口味式。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慧,其三厢设计有些过于保守故窍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惮墟槐,为了能够扩展消费群体仆累,推出两厢版是其最好的解决办法棋书。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话募士身,你几乎完全无法识别它的真身贪署,因为它与三厢版保持着高度的一致性括递苗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灭娃,很好的诠释了彰显力量感的诉求掀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灌拦乓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接醇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些椽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉究,但实际上它比三厢版短了不到9cm想。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卑堆污,后窗与尾部的衔接并不生硬陋,拐角的折翼恰倒好处牵啥漠,为尾部增色了不少焦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驶,在样式上显得更加简洁硕疲,只是与自身前灯组相比惩签,在棱角的刻画上有了明显的削弱婚疗。   本文导航前:" "  提起之诺晴透笛,很多人都不知道是什么品牌叼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌册,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炭困射。只是之诺定位于高端合资自主品牌蘑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柿和,那么它的首款电动车1E表现如何哦?以下文章为您揭晓疆。   只租不卖吾婆睦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务难,包括车辆租赁吓拭、充电设备勘察安装疗、车辆上牌刷纪、车辆投保茎热亥、定期保养蓄盖铰、故障维修脆、道路救援公济、检查维修备用车等羔氛,通过这样的商业运营慷茄筋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展材吼昆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凸,它的卖力需要大家自己去发掘缺。不过在发掘1E精彩设计前禄蹿,请先忘了宝马X1箩,否则你将永远欣赏不到1E的美惰拇。其实1E最出彩的设计在头灯伺涂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诞。   不仔细分辨的话咳扒赌,很难把1E和X1的侧面造型分清抨笆。不过1E拥有自己鲜明的特点挤,车门下很宽的镀铬饰条谰悲鞘,和没有行李架的车顶挺凭必。   相比车头和侧面喉娟平,尾部就让人感觉有些欠妥了仓嗜穆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嫉。   本文导航汹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氖,奇葩的中文译名文、“野性”独特的外观以及较高的定价丛椿贾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刚普困。说起野帝我们不自觉的想起技欢,同样在以国产车身份进入中国之后坏阑,“改头换面”的法系SUV标志3008丛雷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吗劫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”负。当然炽托拒,以20万元以下的车型作为主力军瓷辛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一却葱。那么下面我们就来看看焙釜,这两款性格迥异的德巧、法新生代SUV之间究竟有什么差异晦,各自的特点又是什么懈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幌,首当其冲是价格方面的不同咐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镰膜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势曝痉,不过差距方面不大基本可以忽略感,两款车可以说在同级别车型中表现优秀媒。动力方面的表现也近乎相同卯伙,只不过大众7速DSG拘率,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一申。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屑械,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睡翟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪息,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激港触,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景队粟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试味。闲话少说叛播敝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抒惺井。   这次试驾共有5个科目秸地,分别是1.傲虎—终极绕桩访,2.傲虎—冰雪连环盒豆,3.傲虎—短道拉力测试干幢,4.XV—戏雪乐园参速腑,5.森林人—不规则路面自由行驶杆骚捻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韦陛丢,MPV表现出相对冷清的一面秒,尤其是中高端的商务MPV辈垢肺,几乎屈指可数勘醋,除了老牌的别克GL8外躬,似乎很难让人想起更多车型府缓。不过在这个还没有完全饱和的市场里仑理痹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渭随。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢箔撂?这就是本文将要找寻的答案堪陕糜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型豁钳,售价28.38万元-33.58万元尖,目前市场上有近2始舍、3万的优惠幅度瓦共。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姥枷,官方指导价31.98万元扇骗。) ●外观解析   从造型上来说并,艾力绅算是开创了一条新的路子腺酷棘,没有过分使用一些夸张圆润的线条妈,车身轮廓棱角分明痢泥矫,有着很强的视觉冲击力豢吼建,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晦澜横,此外叮坛烫,艾力绅还装有一套大包围舱,颇有几分运动风范爬航,也有着一定的改装潜力妇捐崎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虹呵摄,中网与宽大的前大灯连接在一起弛骋饭,营造出一种大气构、动感的MPV形象晦。   艾力绅A柱采用黑色设计歌,且A柱的倾斜幅度较大筐司挫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显查别,总给人一种方方正正的感觉鄙将,后视镜尺寸同样不薪蕖,与整车的风格很搭冒畏衫,宽大的后视镜提供不错的后方视野监点,保证了行车的安全性与舒适性建汇溯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窘葡,当然灰颁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手化,侧门就会自动缓缓打开疤霖,此外涩佰内,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丝。如果对此还不令你满意的话舞惮棺,通过钥匙同样可以依藜踩耍控侧门抬蹋,确实有些高端大气上档次砷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晶巷屎,轴距达到2900mm割曹幸,尺寸在同级别对手中并不占优势踏,与GL8相比娥冲北,仅仅在高度上略强于对手蚕头,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匆剐胸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计马,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铣哀阀。整体线条依旧硬朗顶蔑群,尾灯加入了时下流行的LED元素矗邯驰,为其增添几分现代气息拐春。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及就丧,人们购车的选择可谓越来越丰富轮豌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潜贝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氯才,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歼邯吮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诉导,他们能够碰撞出怎样的火花扩潍,请大家继续往下看坡单。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迫剩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桐炬绦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘿,由于这两款车型出自于统一平台打造配丛屁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲艾境,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纤铝,你可以说它带有侵略性翁次抡,或是富有运动感撮,也可以说极具视觉冲击力杏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暇。而K5也应用了与智跑潮柒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恋胜亢,使其拥有了明显的家族特质泡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盟骏,极力打造出时尚与动感的流体车身奸刹,在驶入眼前的一瞬之时酵堑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寿。前脸的线条设计十分紧绷放绢,大灯组与前包围向中央区域靠拢晒,展现其动感的一面琴廷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豢霓剖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势释,抢眼的外型加之迷幻的光线董耐绰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着察,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仿。   第八代索纳塔不仅外观时尚全,灯光的运用也颇具科技感图吠蚕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性败篱膛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯培未锚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娃茨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颅井,显然这种的夸张设计厩,使我将其列为变异的种类雌筏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拦遣,多折线的应用也使尾部更具立体感固,同时对于运动观感上也有显著的提升馆滴,由于K5搭载的不同动力总成病咖链,2.0L车型配备的是单排气设计句络,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刨。   轮毂也是一个变化的重要部位蛋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拇。根据配置不同巨孟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抱蔬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甭改藉,该系列轮胎偏重实用性握。作为索纳塔的尾部嫉拈葛,基本没有大的变化笑栏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示较,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓝咐。   本文导航微惭菠:" "  每到年底娩挝卵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吭,地点也大多选择在北部寒冷地区剩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氮禽加,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藕。在临近春节前夕彪拆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霸小令。   延伸阅读纷盗辩:   之前涉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惠秦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揩担,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容笔。   酷威采用的是电控适时四驱系统辽撵,中央为多片离合器奖备推,由电脑控制来分配扭矩接硕伦,车内并没有任何切换按键逃敖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动较菱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汉突兴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶关俗,如果想要挑战一些极限的路况的话卷盛,酷威还是不具备这么大的优势的撩笔娟,因为不具备限滑措施卤径,至少在脱困能力上会有限制性雀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎邵蠕,采用全新发泡橡胶技术辈篡,具有更加粗大的排水通道感恫抡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赐畦,冰面行驶性能更加出色驶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蒋光督。此外权氏冗,中央多重“Z”形花纹辨认遁、针孔沟槽设计屑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性韧贸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机漆腹,最大功率206kW/6350rpm堵侍佰,最大扭矩342牛·米/4350rpm卜,在目前的大切诺基完嗜狄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拍祭,但是会有不同的调教倘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怀户,我一直在想就浇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢案联?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV举滔搜,我觉得这个可以有恃曙颓,至少不会和其他车型有太大的冲突黑赁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怂,路面上的车辙也是压实的积雪试描显,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘶晤爬,只要不是过激的驾驶行为庙,基本不会出现危险状况夏蛇角。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候清揉姬,建议最好将挡位切换至手动模式椿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速些同,这要比才刹车安全的多昧显,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘦。   本文导航倡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢称、充满艺术色彩嚼,或者是有着一些与众不同的操作模式轮兜。而这辆2008则告诉我们措,一旦法国人在拥有自身优势的同时输,再把务实两个字加进去星妓,那么可能会让其它对手感到紧张赌虹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甜班,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔷靠: 由于本次活动仅为简单的静态体验翘,场地和车况都受到一定客观因素限制镜荤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劣,至于其他更多相关信息粪切,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缓肆祷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型结献,作为首款引入国内的小型SUV屉葛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吝曹矾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磨需谷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近男。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哺碾暖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一台轮淳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剿扦涣,对消费者很有吸引力芦赊。作为一款紧凑级市场的生力军车型鼻谭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搪稿。   观致3共有6款车型悍览,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疤撕库,售价为11.99万-16.79万元区间倡。因此浪谓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剩。对于中国的汽车消费者来讲迟炕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罢腊。要知道自2006年上市至今锹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闺戏。那么卿丝,作为一名后生的观致3闪淬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢色?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼票柬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翁闻毖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价峡寇林:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搅:16.78万元)来进行比对静耗。由于两车的售价只相差0.01万元晌念藏,这也令比对的本身相对公平一些狮坎显。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戒梁捐,我们测试过高尔夫7顶配车型呢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现携壤,跨级的配置也令对手望尘莫及拣拳奸。但这一切可寄猫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重评忌妈、最需要的因素菲叼。对于高尔夫这样的家用车即捶凳,在使用的维度上做到出色埃但,才是它的本职鹊。今天壳,高尔夫7又来了狄疯袒,这次是全系中价格最低的1.6手动型峦嫁。动力称不上凶猛胳冬搁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗城齿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一康少,必定有些硬实力蒂。空间满足舒适乘坐贡、常用配置齐全副帛聪,动力也能保证提速顺畅空捞戒。但对于这一类的畅销车目脯,最重要的是它必须耐用氰娘,不能隔三差五地就往修理厂跑矗,也不能冷不丁地出个大毛病喇稀。这么来看伙僻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暮,故障频出情,这点很难让人满意良门苫。毕竟食,大众车能在国内打下当年的民众口碑穆鼎孙,靠的是皮实耐用的品质脚。在我眼里第暗险,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境台。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型琼丝,高尔夫7车身长度增加56mm喀侨甲,宽度增加13mm蒙,高度减少28mm读。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舰菲,也更显扁了丹氮鳖。   如今绦售陪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达峡死,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辉。这个配置的增加廊呈朴,为日常使用提供的便利性还是很大的乐落蹬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搔尼趟,要知道该榕裕克斯崔庆垢、英朗等竞争车型都是16寸起步了我,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服馅帝肌,这套胎居功至伟茄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尘潘橇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车退规,如果您拥有过高尔夫4肪、宝来或者帕萨特B5的话普伪通,您一定会理解我的意思甫。没有复杂的配置骚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则麻,瞬间就能上手沏。这一切都似曾相识熄善。   在1.6手动版的高尔夫7上弊嗡箍,您看不到任何高端的娱乐功能卑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帝梅添,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限什。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咕骂,但我认为这并不影响操作便利性保,最低配车没有大屏幕很正常慧墟保。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时派词,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闲料颇,车辆静止起步平顺性不佳搽,油门给少了刹车不松开储,油门给多了又会猛窜睡青,让人抓狂市。但今天这台1.6手动车型跑渴,上述症状全部消失蕉。起步轻给油即可掣那,电脑自动调整喷油量凶,使其转速稍稍上升艇,令发动机不容易熄火泼里,等红灯徒澳凸、坡起都很方便马咖定,使用起来当真比顶配的舒心多了嗓护。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寇闯狮,让人捉摸不透枪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疤梨,用料优秀被认作理所应当虽煞燎。在数年的成本控制下虑垂朴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晌壳思。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宛措。对于大众汽车而言唉,这样的结果也堪称可笑了钱。   没有真皮座椅辖,您会失望吗伺仍?我和同事们都不会佰囱庐。我认为从适用角度上寞敞,织物座椅与高尔夫更搭傲。这套座椅的缺点铺豌,在于椅背调节起来很费劲攀腿,而且要是有个腰部支撑就更好了村关输。纵观高尔夫1.6手动的配置菲晒,我认为作为最低配车型膝,功能简陋一些并无大碍湍,该有的它也没少怕,并且绝大多数的都还好用涣存,如果您是为了舒心实用喊,我觉得它能满足了释攀宽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舶谓,对于购车需求的国人来说乏殿姓,一款看上去体面逢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僻凑,只是碍于可选择的范围有限坪耙鲤,但凡有一款出类拔萃的新车型虚甫,必定会迎来极大地关注释摄现。对于25万中型车这个级别斤沫,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅胶Α,而福特全新蒙迪欧的到来憋怠秋,分走了不少的关注度镭,选迈腾还是选新蒙迪欧芬喘甸,对比一下就会发现集记豪,挑战者颇具实力昧毁南。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型内柿,售价24.28万元丘樊惩,和迈腾 2.0TSI 豪华型酚,售价24.78万元华,均是各自车系中的主力车型效锣判。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车当随,兼具个性运动和居家商务需求法念涣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惨,极富攻击性舅鹊,对年轻消费者有着很强的吸引力瓶菏堪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力添芦,入门的1.5T也有不俗表现起暮。   现款迈腾严格意义上上讲嚏,只能算是半代升级梆晚,是在老款的基础上升级而来揣搜。迈腾整体延续上一代车型的设计厂珊,符合国人的审美线设耽,经过加长的车身垂涵,带来大空间的同时略褐,提升了行驶稳定性及舒适性卯第。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扦饱袄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呵酗捂,轴距达到了2850毫米购,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枪,整体比新蒙迪欧小一些霸舶,即便是经过加长弊缄非,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谱呵火。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节副逛、加热比、折叠却瓮壬、记忆 电动调节目先、加热铰护、折叠秆吹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胳夺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芥叫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稿寥,不仅科技感十足陡截,还具备随动转向散楼抬、自动开启等功能汾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匹葱膊。天窗擞、全功能配置的后视镜等拭,两者处于同一水平承挂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绥帮,对称的T型中控台中规中矩匡欺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怯口。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抬,主界面被平均分为四个区域羚瞳宽,分别显示电话孰、导航期淘败、娱乐和空调四项基本信息辱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暗郡楞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局佰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兢童。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溺漠、6碟CD等配置汀惋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伶母,迈腾更像是上个时代的产物抬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潭,相比迈腾的2812毫米嵌,略占优势馈背了,但二者在乘坐空间方面倪鲤寿,都已经足够日常使用玛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑含辞珊,满足于舒适和运动的双重需求季。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中核,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窟、方向盘换挡们希,以及原厂导航等配置萄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箩夺嘶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羚,最大功率178千瓦参,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱獭,平顺性和换挡速度足够出色雇考炽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怠僻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笺狼,最大扭矩280牛米贤,匹配6速双离合变速器晨伯嫉。当年迈腾这也算是黄金动力组合氮哭目,但与新蒙迪欧相比柑,参数差距明显并很阶。   保养方面腔斤玛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恼,建议日常保养周期为5000公里左右骇睦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坍份罚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卢坤壳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汐片氖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牡,之后保养周期为1万公里敦。小保养的费用在600元左右嫡,需要更换机油机滤步桨啸,大保养的费用在1100元左右溺,需要更换机油三滤截。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型号,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抚砍,相比迈腾癸拍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剿咖炊,还增加了头部气帘和膝部气囊蓉。并线辅助功能也是迈腾所没有的默懂。   点评盛惧备:不可否认帘互,大众品牌进入中国市场多年涛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型得,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垒让,无论配置水平还是动力系统稠谭鹤,都已经没有什么优势了扭际,抛开迈腾一万多的优惠匣渭模,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择案簿娃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖愫樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明通俯:本文仅代表作者个人观点噶,与环球网无关汤物沏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铂,对本文以及其中全部或者部分内容图吹、文字的真实性配融、完整性碾舍、及时性本站不作任何保证或承诺糕媒,请读者仅作参考剃确赁,并请自行核实相关内容枚亩叙。" "   “北国风光熔,千里冰封晨番搬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景楞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鸿此。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腔诞茹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埠棋,对途乐而言这不仅是一种新的考验囤观,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贪煽忙。 外观揣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喇吼痹,想必对于多数人来说艇酱,它的名气比兰德酷路泽小很多堆碌同,但并不意味着就要比竞争对手要差槽畴仇。外观方面途乐外形实在太大了茨湍兄,有点圆头圆脑的感觉词尺,比兰德酷路泽温柔了很多戌如邢,缺少了一些很“MAN”的元素泌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80番邓姥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荚鹿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多熊驮酱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盒。中控台看上去很有档次锻当,各类功能按键排布也十分清晰乓狗、合理倪晴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处返吉啸,完全遵循了游艇的设计风格捐,宽敞跨惰卫、舒适弹溪怠、豪华俺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垫。   小结乖粱: 从外观内饰的整体表现来看扁测,可以说途乐是一款成功的车型睦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弓密壳,如果“沙漠之王”远离了沙漠手,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鹿滇,这也是我们大老远来到这里的最终目的秒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粗,人们首先想到的通常都会是奔驰蛙、宝马填毫枯、奥迪蛊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娇俩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毕彤煽。但是说到文化的话酿,就不得不谈到今天的一位主角录,捷豹XJL夯桐。相对于奔驰这样的全能贵族来说膛徒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碾抱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗复烂裴。   作为进口高端豪华轿车斡累河,相信奔驰S级大家都比较熟手,而捷豹XJL依旧比较陌生欺茧据,捷豹作为英国豪华汽车品牌武,也有着将近百年的品牌历史席,虽然品牌认知度不高涛桅,但这头豹子可不能轻视鼓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晒弯蓖,价格都在120万左右蚊堪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逃千,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前僧,其实捷豹和奔驰早就杠上了蜡天,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新设椽烤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劲贤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抢巳,你一定记得去年上映的《007辖啦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车克炮糙,没错就是捷豹XJ措,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弥绒,里里外外展示着它的优雅与稳焦摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力塑吉。   无独有偶逞介,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涟碾,虽然不是目前新款的S级捍版疮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩轿。   言归正传撬每,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气低蔡唤,不过两者的风格却截然不同碧蛙禾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镁贫棠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哎帽,在当前时代也更加与众不同窃腻挺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胺无烤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车背疽盼,的确奔驰S级是同级别标杆使浆必,外观轮廓延续了上一代陛,细节之处更加富有科技感警炔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敦叼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涉常卡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哎臼劝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘿睫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苏秦,比XJL更加强势甩塘,这就像两个高人碳,一个低调一个高调而已型窟。   大灯的造型也风格迥异瞎道能,XJL的设计更简洁日,内部采用传统圆形元素痕棚,使得其眼神也更加专注剃捍莎。而奔驰的大灯设计更加时尚艘,内部流畅的菱形也较新颖草长。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缮陆既,光前大灯就使用了五十多颗LED沛遁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面魔谱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上婪撩挟,更加沉稳汗推。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通爬滤匆,但硕大的车身同样沉稳仇,硬朗的线条也更加动感此恳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾念拱乡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劲罕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竞此澳,这也使得XJL的车尾更稳重幌,而S级更挑逗人梧金。   尾灯的设计该聪,捷豹XJL采用纵向设计灵,并以车身腰线融为一体谜禄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丹歧,整体轮毂简洁不繁琐达,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迪,内部灯组造型是一大亮点卫汹,点亮时相当好看筹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泡播,并没有过多的修饰剩谜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剐恍,就如同一件高档西装久,某颗精雕细作的纽扣就足以缴虫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型醋雀琶,相比奔驰大气的轮毂绿,捷豹XJL的条幅更纤细协讣,并且在条幅样式上也更加精美和运动轨渴。尺寸方面XJL为19寸破,比奔驰S级的18寸也大一圈檄洽激,轮胎方面同样为245宽度密蝎安,不过与奔驰前后同宽不一样骂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仆,并且作为一个自主品牌难是,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妹并,旗下的GS5替闻拔、GA3衔、GA5几乎可以与合资车相抗衡彩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上庇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象噬陷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹈护,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴估德省,由于试驾人员较多覆荷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孙篡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瞥偿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垄。   现场测试场地为两个圈形场地钮盾,两个场地项目都是一样的卸痰,可同时进行两组试驾杆,场地提供了直线加速帮、紧急制动澄师、蛇形绕桩芬挺郸、麋鹿测试四个项目哇,可以说涵盖了大部分的性能体验创。当天试驾温度为零下十八摄氏度搁厦矮,这样寒冷的天气农疏,面对半冰半雪的湖面嵌焕兴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力顿迟貌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下轨,TCS系统介入肆,防止打滑的发生拆匡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庆连,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喀,最大功率挤瑰盖:90kW(122马力)/6300rpm心寝,最大扭矩扑:153Nm/4500rpm沤慨径。而这次试驾的车型中没有手动挡垮,均为4挡自动车型傅,动力表现可以轻松满足日常使用需求洽欠。   起步于加速初段油门如果踩的过重覆,TCS牵引力控制系统会即时接入抹撕,并且自主减小喷油量桥角,从而避免轮胎打滑砷朵,这一点上GA3与GS5表现都不错嚏。加速至60公里每小时后痉,紧急制动妮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音颅醒陕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俊烈隋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离环锰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抚,未出现侧滑辛势。   本文导航亩吼:" "  提起中级车忍媳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛊戈侣。但要是预算有限返桑乡,面对这两款车型还真有些底气不足呻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踩。好在现在中级车市场一片血雨腥风兜睹尘,改款K5已经于近期正式上市奴秃脆,延续了韩系性价比超高的特点晤涪。这次飘巧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车迁犁蛇,让您的购车选择更加丰富拇鞍及。   没错耽吉,此次选择的几款车都在18万元区间内埃结虹。而且颇为“巧合”的是泛喷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合口螺汞,也堪称中级车的黄金动力之一损翰害。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摄怖圈。既然如此萌丝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脑懈七。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机德烩浮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摆,动力参数有小幅度的提升迟潭洛,燃油经济性也有一定的提升梆敬覆,但依旧没有给人留下深刻的印象鞠人互,尤其是我这个09款嘉年华的车主棉懂。如今叙,在配置依旧丰富的前提下刊乖沸,它换装上排量更小归浇老、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菲,这一次似乎有点看头了渴山欺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机停,它的来头可不少渐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逃邦建,可谓是福特的明星产品镣。我得承认这些奖项来之不易典际卞,但我更关心的是佛蜂,它依靠什么亮点来获奖施驮钩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巷,震动及噪音抑制能力如何莱吭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞬供? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挂慨慧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狡郝梧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扰、涡轮增压以及进排气可变正时技术输凯。在这些技术的支持下扳裴零,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升间册。反应到账面参数上评,它的最大输出功率是125马力仿汹,最大扭矩达到170牛·米逞诞问,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的旧沃。   另外茨,福特也针对其三缸的结构特点嘎雀挺,对发动机的震动患、噪音等方面做了很多优化和改进屁,比如喷油器及油泵柔性安装奸劲裁、皮带润滑嫡、缸盖上方吸音泡沫等等藕殊兑。为此浓,我先后做了两种情况下的简单体验署慧:1扫泥匈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2违日、在静止的状态下飘危,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莽咖渐。经过细心的体会和观察后帕弓,我认为结果让人满意桥废博,发动机的震动轻微定纬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泡,但也不大碍事荒。事实上罗挠菲,即使我细心观察事抒瘁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别福。   看来之前的担心有点多余柔蔬,还是直接上路试驾更加实际徊灰。它的电子油门响应依旧很灵敏灭崩,轻轻触碰油门踏板吼醛颁,发动机的转速表指针就会活跃起来罚椭分。幸好油门的调校比较线性夕惫,分寸拿捏得体平垫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坍。同时牛谱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感系丰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痛犊倒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骗涟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弗犯。即使在低转速区间绦,发动机的动力输出也很活跃疤昧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛋矢股。同样受益的还有动力输出的持续性靖靛耗,在试驾路段里面有不少的环城快速路慈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屠,而且整个提速过程顺畅自然染粱。只可惜受道路限速的制约泼,未能继续把速度往上提率棚式,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挟纺蒙,升挡动作迅速杭烂良,在D挡模式下正常驾驶香啥怒,1700rpm左右就会立刻升挡管,让整个加速过程更加顺畅自然寸苇辅。然而攘,在遇到拥堵路况的时候弊短剐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秒材辰,幸好并不是特别明显鸿刹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宏读汝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屑敌弹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲁犁,除非你把油门踏板踩得足够深喉欠,否则它不会轻易降挡膛。   变速箱切换到S挡后腔哦慷,油门响应速度稍有提高槽,而换挡转速则提升到3500rpm十坊,动力输出表现得更加亢奋喂矢。味道对了餐憾宿,这才是S挡该有的特质羚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颓。当然嗡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式欠氏懒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮停眉效,至今我仍然未能适应陀。   其余部分与老款车型基本相同喘软书,方向盘的转向精确戏、迅速寺烁,甚至有点“贼”怕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顿小,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬繁虏,对车身的支撑力度足够船,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烷沫祟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脾迷汀,同时也确保了车身的灵活性嵌豌财。但面对减速带这些大颠簸时娶噶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巢馆刊。   在动力水平得到提升兼差、操控感被保留下来的情况下势惦儒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缉嗜内,开起来更加得心应手兔茫,也更加有活力并阮袄。这点值得欣喜庙断滇,也是嘉年华的进步蚂牢。当然管戌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扦烈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岁羡咎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色册,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驮趣楔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胯耽肺,不过众所周知贺齐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台箔,而是换装了大众全新的MQB平台澳齐寿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荷奥聚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哦坛奈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锣改磊。   首先我们先来说说平台汗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娶铣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渭,PQ35血统也就不在那么纯正复。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台归苍。   平台究竟是什么肋锭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肝草,它们会采用共同的零部件低舷窗,采取相似的地盘崎、车身结构农、形式结构以及相近的生产工艺老嫌、轴距等关催,以此形成车辆生产的一套完整系统饺秽绕,平台生产的战略是当前产品在开发中堑,最流行师、最科学方忌诡、最节省人力茂、效率最高的一种开发战略苛耙同。因为对汽车厂商而言凹乱,可以在有效控制研发资源问葡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情加揩起。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裂鲸,并看看它们之间存在什么差异茂汇。   PQ35中的""P""代表平台里铆,""Q""代表发动机横置狼菲交,""3""代表A级车授,""5""是指第五代酚碴副。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件担,采取相似的底盘距媳恍、车身结构侥擂弓、行驶结构项、相似的生产工艺以及轴距等事潘。由于研发时采取了已存在的""模板""怠,不仅使车辆研发缩短了周期练吨,而且共用的零件大大减少了生产成本线空,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嵌型。采用PQ35平台的在售车型有途安兔控府、开迪袄佳、SCIROCCO隙牟两、奥迪TT恼窖、A3夸狭、斯柯达明锐等车型片痞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括釜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灌挽、大长度激光无缝焊接彼、双面镀锌高强度钢板赡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惠,但如前所述齐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术光。   MQB南俺悍В块化平台是大众最新的一个生产平台事菱,也是此次第七代高尔夫使用的平台澈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制间,并且可以共享比例达60%的零件闹,包括同样规格的发动机车、变速器等娇贾仙。MQB平台的推出勿犀菏,将会取代过去的PQ25痴苔、PQ35和PQ46等平台淖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性档,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窖蹬,不管是传统动力囱储午、电动和可再生能源动力鞍,或者汽油机交村、柴油机滤靶、混合动力系统痛、纯电动系统小婚瓜、天然气发动机芯菩浑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装切竣恭。另外凑,MQB平台还可以对轴距遂堤队、轮距宽、前悬和后悬等部位进行调节厘。另外此平台可以生产从A0级矩、A级到B级三个级别的车型咆。这是PQ35平台所不具备的括鳖耪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水阀昆。相比几个欧系对手懊嫉伶,宝马的动作显然慢了半拍柿,继5系旅行版之后步归鹅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售徘。当然有时候来得早不如来得巧糠母,只要给足了诚意耐檀蔡,迟到了也未必没糖吃汗。   对于3系旅行就是如此钎凭,在它到来之前兢驹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头椽,作为后来者涡筐簧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讳舍舌,就更需要拿出浑身解数了痞铺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镭,下面就来看看它究竟有何能耐扯蓝。   还是从外形开始说起滩室椽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骂,其底盘代号为F31管侵,依旧是标准版轴距娩扳:2810mm纬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凶,这仍是个相当精干的长度怂蔑,车身“三围”基本和三厢版一致焊郎恃,只是由于行李架的关系俯,车身高度小幅增加了21mm牌赐。   我们测试的这款328i旅行版是坦,还搭配了M运动设计套装旧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咎疏尺,闷骚的感觉立马出来了酒皖队,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆把,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焕脚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谢石屁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泛,这和旅行车设计的初衷相悖拦。选择18""则刚好合适筏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惰邓活,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迸官史,用一句流行语来说就是搁:低调奢华有内涵控逆取。   车尾则是旅行车最具风韵的角度票,从这方面看旗汉,3系旅行并无太多亮点啪将,车尾的造型显得有点过于刻板腔绥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虚攀拆。相对来说并没有对手做得那么出色髓康察,V60和C级旅行在设计上的看点更多触氰苫。另外羚,虽然采用了M套件架,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式殊,看起来实在是低调过头了辑。   外观总结绘蛔捞:如果你是3系的铁杆粉丝蕾蜡嵌,但又不愿自己的爱车烂大街梢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓶缄孩,低调中透着股狠劲儿厢掸,闷骚人士的最爱活娇锈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酚仙借,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扁星,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少忍腺。但俗话说谓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道式焕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比比锌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乐?   车型的选择方面醚里,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纪剐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型歉汾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑健,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粉返。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比警狸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梯吠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰享维芒,再辅之以保险杠的少量镀铬伸苍宛,前脸看起来一如既往的简约和低调肠括离。车头多条轻微隆起的线条记,包括引擎盖上也是凹凸有致瞪极何,则让低调的前脸显得浑厚有力兜冉麻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抗,外沿继续使用镀铬装饰陇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狈,也更容易让人接受搽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁琉,一个氙气近光灯潮歼,一个卤素远光灯粳加潮,外加环绕半圈的LED日间行车灯物淘避,没有任何花哨的设计退蔫,注重实用全体。而作为玩灯行家的奥迪款卫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼改丧,配合上单颗远近氙气一体前大灯项嚎乡,杀气十足斗非难。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骂快,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浮饯,看上去随时有往前冲的冲动奋息戏,非常动感和迷人蔑洞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懂哗,看上去从容而又优雅赐必,有点儿荣辱不惊的味道畴酷票。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惊霸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咯番,毕竟走的不算是一路的风格了词露。不过搽怒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了糙粉任,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捂韧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兽监,变成了矩形倒角式的设计戌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L时公料。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谩汤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秘洼监。   尾灯方面任,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看困,而且LED元素的缺失也实属不应该疲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型非攻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼殊旁首,低调依然是奥迪的责任哄魄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎独,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梗修帕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吗,一个拥有超过半个世纪历史湘浩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抖,“男人”扯鳖、“硬派”淌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涂。一个如此坚持传统的品牌磋撬鞭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锚,这对于很多人来说是难以理解的事实肪。坦白讲搏,一向不以貌取人的我补窟,霎时间也很难理解Mark T. Allen艘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娄。无可否认瘫捐背,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惺古揪,也必然成为人们茶余饭后的谈资锹说嗡,但是就只有外貌是这样吗巩罢速?难道它没有Jeep的传承洞筹疤?这是我最为关注的问题夹瓤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奈。由此可见鹅癌槽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能忻挎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韶拨赣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色富歧,首先必需要有一副好的底子环祷铅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馅。根据越野性能的高低锰份滦,依次有Active Drive I啊、Active Drive II和Active Drive Lock三种凛叫毙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版补霞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甲裙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茅高,并且还具备后桥差速器锁止功能范屏贝,实现左右车轮50:50扭矩分配拆,攀爬能力自然是三者之中最强的且。   除此以外捎十,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巩栖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晒懒杯、28°的接近角袭妹、32°的离去角川措活、纵向通过角23.3°钒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侥,要罗列出来的话其实还有很多码,但越野并非纸上谈兵壤脾,要真正体验到它的实力扫,还是得把它拉到荒郊野岭妊。   挂上低速四驱挡滤喉、开启后桥锁止以及岩石模式七坪韩,稳住油门就往上爬泊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏栓逛嫌,3.2L Trailhawk针对越野的需求屋须,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铝蜕锭。继续往上攀爬汤倘鞋,一切都比较顺利虐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锻。在遇到交叉轴情况时阶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力希阮温,配备了后桥差速器锁止功能的它嚼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倦,就已经顺利通过甜嘲。   这一次越野试驾轻窃氢,它的表现我完全没有惊喜刃久,因为一切都在意料之中七陈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俺冠杆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了内誊。毫无疑问难,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夸,也同级别的最强逼下沛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怖煤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鄙坦匹。坦白讲冬工,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雷嚎祷。" "  在国内的SUV市尘伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沮寥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击构,正因如此八急舶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市上,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问币搪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破感。   说到大空间忱、七座设计骂特扳、配置丰富的SUV节,北京现代全新胜达是其中的表表者灯塑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷潮然,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变测苯双。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汉,下面我们将对这两款车型进行对比分析吉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钦前芜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碾戎,设计上中规中矩屑枢,采用了哈弗新的家族式设计元素秃,这一风格将在整个哈弗系列上普及堡,代表性的设计元素有墩藉模:大尺寸U型前格栅嚎庞袖,粗壮的镀铬横条格栅愁,时下流行的“X”型前脸报赏旦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伯室联,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的急。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时列吃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汲袒脆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窗,再辅以造型锋利的大灯灯组酶办,极富视觉冲击力酒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话查瘁驰,现代品牌的确更加具有超前思维意识潍。" "   源自逸动平台的CS35舱呵瓣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弗档。凭借欧洲化的时尚外形设计碱姜,相对精致的内饰做工举,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注偷番。此外肉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剐缝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佃姆,进一步提升了科技感和实用性浅连瓦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碌邪掳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梅幂舜,还有定位相同的长安福特翼搏悲排胸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4少奠侩,涵盖了自主及合资品牌产品介。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吴传五,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS全壳祭,作为一款新生代豪华运动型轿车铺砷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系藩,也成为点燃这场战争的导火线甲床。而上市之后段绿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道估,可谓是一场针尖对麦芒的对决拘。那么除了运动性能以外咎负,这两款车型的综合实力如何呢喊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惯培。   虽然说是ATS是一款进口车型腔钮硼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉困,整体售价和宝马3系保持高度重叠诲从。从定位和售价来分析洞篓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哪崎,两车售价分别为43.80万和43.60万锌,价格差距非常斜级伞,有一定的对比价值侥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辅宪,但两车所展现的运动风格完全不一样妻拆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咀姜,车身线条锋利搅考挠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性媒伙,同时也彰显了力量感鹃。而宝马3系显得内敛一些趟碧,经典的""双肾""前脸造型瓶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炮卤瞪。   作为凯迪拉克家族最小的车型冲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骂啥废,除了长度略有优势外身钎,其它尺寸都不及宝马3系痘汹慧,在空间上可能会有一些影响赋。不过没有关系汤,作为一款运动型轿车休轻雀,小一点也许会更加灵活赊剁侯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鲁潭伶,经典的造型更容易接受互假,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26清,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匣。   相比之下妙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哦肋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伤。   两车头灯布局不同旦,宝马是横向设计习五淖,开眼角大灯我们已经非常熟悉悔荒。而ATS为纵向布局领畏杏,造型更加犀利陌,同时采用的是远近光一体设计淖表。配置上都采用氙气大灯缺清篓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能郎,但是可惜没有前雾灯骡辅奋。   从车身侧面来看汞去,我更喜欢宝马3系锤,腰线更加锐利狈薄,营造出了运动型轿车的动感效果晴。而ATS侧面饱满厚实不,典型的美系车风格淖。   两车统一采用的是双曲率后视镜丢竣,并且带有电动折叠和加热功能慰,同时集成了LED转向灯藏,显然宝马3系狭长的设计要更美观呸脚脖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯办莎购,警示效果有所提升保钦办。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性昧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捐时,双边双排气管设计也展示了其运动气质写海碍。相比之下韶澎叭,宝马3系的尾部显得比较平淡嗣,家用车的造型在气势上要弱于ATS畏罚踞。   轮胎方面呵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搔澳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妻慨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峡舰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靠誓,都是偏重运动性能的选择荆号甫。" "  提起东风日产天籁箱嗅,人们往往都喜欢用舒适眷剁敞、性价比高席、省油这些标签来为其定义锈。的确暇,作为日产在华销售的顶级轿车徊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呈,在中级车市场中处于上游位置梦痘。不过这款车型的加长行为驾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兜毛美,天籁公爵告阜恳,虽然是天籁的加长版本扣败,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手男授,挑战更高级对手是,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柑骇涡。   25.18-29.98万元的价格区间拾寂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势红但。相比同级别对手雅阁斡、凯美瑞酗、迈腾等热门中级车胃锨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颇脱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唇,在提供更多给消费者的同时适鳖,却并没有在价格上表现的有多高调菱肉虏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异违昧啸,但是通过对细节的仔细端详颂壳臂,你还是可以发现不少变化之处备。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素段,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汹拟店。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近访废奖。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平艘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坚楼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凸。而与豪华品牌中级车相比较磕捞比,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潮乏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慧,整体协调感还处于平易近人的水平烯们。   本文导航痴龟罢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攘宿,数以万计的人们加入了摇号大军碧坛搞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点米丛丧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丁技两,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高心,一步到位的想法也被大家普遍赞同棠乔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焊,强劲的动力臂宽什、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寸爽桔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车化,它们的价格和配置都比较接近堪菠猩,下面我们一起去了解一下咎秀计。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狮拓舷:15.98-25.18   推荐理由玛:大气时尚的外观亭、配备豪华全景天窗佩痊供、全新T动力以及较高的性价比举苍孪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贿,采用了起亚家族虎啸式的前脸姜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趟泡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闹公,能够满足不同购车消费者的需求洪纯,值得称赞的是孰畏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翁窃串,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痰,在同级别车型中也具有很高的性价比樊锹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烧,自从彼得希瑞尔来到起亚后团戈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸定,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸殿箍,大大提高了起亚车的辨识度嫌。熏黑的前格栅看上去更加动感仆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化成,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孙贬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感囱,并且兼顾了空气动力学咀体,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孺艘新,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能面,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拒褐伙,LED光源看起来更具科技感腾沉妇。   新K5的内饰进行了小改动对氛纯,用了和工艺均有所提升邪畦茫,三幅式的方向盘也进行了重新设计惕,看起来更有质感闭,使用起来也更加方便钝创娟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积才储,也提升了整车的档次感赎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓮轻段。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牡熔,A柱倾角也随之更大晤,对于一名1.82m的男士来说般斗腐,头部空间的局促性很明显罕变,通过降低座椅高度后七,驾驶视野也受到了一定限制秘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潜魔,同一名人员在未调整前排座椅后扛尉,直接移动至后排乘坐荤,腿部空间十分充裕剑嗣理,而头部空间也在可接受的范围之内廓。总体而言慕,如果想舒适且安全的驾驶K5棺翠吾,并不适合个头较高的人士茹褥捶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞磋陛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缝,最大功率180kw考冗疼,最大扭矩350牛米券涡福,搭配6速手自一体变速箱沏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煎酣闹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩岔芬缴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娟楞。如果你听到4系觉得陌生负娠,那么当你见到它一定觉得很熟悉芬嫂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造爬蒋牟,无论外形还是内饰都与3系很相像桨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平遂淡侥,因为在它身上不仅有3系的影子勉,同样也有着自己独特的光芒尉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雀猴窟,59.6-73万元的定价也高于3系敬坚评。不过其实也可以理解邵险,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菏登,而是想要一辆便宜些的“6系”眷殴解。   宝马4系提供运动停、豪华饶、风尚三款套装贝堕海,价格方面没有区别瘟。车头部分确实与3系非常相近侵蚕,只有前包围能够明显与3系区分出来帆羚态。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盎。整体来看钵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惩,仅在细节上加入独有元素屏。 【左省蠢蒋:豪华设计套装(选配)/右锹关起:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骑档蹈,但来到侧面相信很快就会被它吸引饰闭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条券,这样的立体感是3系无法给你的扯廷收。车身尺寸方面涟矮兑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短釜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm词嘶,轴距两车同为2810mm哩盲。相比竞争对手夸炯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势眷戈途。   由于定位与平台的原因痛软,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唉迹角,也达到了对自我的超越程麻剖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统密。尾部张弛有力的线条廷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鸿。   本文导航逼筋阿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犁晒队,2013年又有很多车型和大家见面了梗落侍,它们各自出身不同性格迥异多筒吼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苯,其中原因多种多样婆,下面就对它们的表现做一个简要点评擅橡粪,并送上编辑们的新年寄语妮。 东风标致3008   上市时间说吠:1月9日   售价樊镐虐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成称佟,法国人终于坐不住了虾扮,要将标致3008进行国产顷居潞,最初还担心它法系前卫俏、超前的设计能否被中国市场接受妈畦闺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鼻确吝。   不过似乎这一切的担心都是多余的抬,东风标致很清楚大家的喜好黔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸但、尾灯等部分进行了调整诫,类似机舱造型的内饰得到了保留维莱钱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糖钩馁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疙场徽。   动力的调校同样符合中国国情苯趣娘,由于中国道路情况比较复杂淋厦雄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谭疥屠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瘦附东,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渭墟。尽管变速器的表现有些差强人意洁坑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如储哥棘。 为了进一步满足市场需求避青谁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惭抛,丰富中低端产品线坟瞪。   新年寄语篓杭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来店侩荒。" "  汽车除了是交通工具之外猎趣,在中国它还需要扮演更多角色济蠕。比如疤,它会成为一些人身份的象征赫。也正因如此灰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驳厂。在车型跟随换代而越变越大的时候呵,它们还不满足驮腹胜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型羌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型斗萎癌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了记欺斥。   从长轴距车型诞生起踞,围绕它们的话题就从来没有间断过构兽。长轴距车型的空间更大是显而易见的茄忌犯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沟仇?是为了操控放弃空间庆卢捷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沫。现在乔迫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琅倍橡,并且差距幅度有多大耪沉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵关拈浅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剐凰观。从设计上来看辣,它基本保持了海外版本的特征茄侯蕉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贰捻翟。整体风格比上代车型更运动敖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸵辱限。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扇倪娃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冠地间,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间良晌,同时毋立,在配置方面也向更高级别车型看齐粹僧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一段劳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘸疮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捣玛渴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势青牵,那么实际情况果真如此吗什?   首先持功,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异片辛。将天籁停在起始位置后胳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置白凡锻。之后省江,向左打满方向梨狼憋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作壁隘暑,然后再次用桩筒标记后轮位置寞捐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撂角蓉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异媚。   实测印证了我们之前的推论匆搅喇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大笔敲绒,但差距不算特别明显剔坞傲。两者的方向盘直径和回转圈速一致室娩。实际驾驶时揽堪,除非路面宽度限制特别明显律,二者没有本质上的差别牟死。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准岗宝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况试抬屯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沛久蠢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澳俱。当然让号,陆军1号的尺寸太过庞大核,算是加长得比较极致丸钒。那么淮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗察?   同一水平面上蹿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棉煤,二者的成绩均为150毫米暑味。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓄。   我们的测试方式是将车头正对坡道锚溅伎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止槽脑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奖味涵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咸尖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丸唤,但结果令人意外时。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米岭邵趟。抛去胎压等因素的影响虎钝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奥嘘绿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV售?如果排除自主品牌的话骆惮透,这多少听起来有些不切实际吧捻估,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谷铝衅。不过这个看似不可能完成的任务加哩瞧,正因为有着咱们自己的汽车企业蓝,才使其成为了现实赏。10万元给我粳,我会选择什么车呢囱吐?今天就为大家介绍两款不错的产品土横蛊,众泰T600和比亚迪S6伍,它们之间孰强孰弱菏,看完文章之后您便会知晓派蜂。   4天以前偶垄掠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来博胃,顶配不到10万元的售价田睡眠,加上1.5T发动机出色的动力表现曹祭、以及全景天窗貉伸、倒车影像等丰富配置的加持绵邯衫,让所有人为之眼前一亮挂。而在该级别中班查储,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战划马懈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置体卯,还有着出色的销量和用户口碑吧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牡隶擂。所以今天慌撬反,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哆吃雹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谅袜妊,这款车属于小一号的紧凑型产品卤双,因此这里就不掺和了逢救。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观七:两款车型造型原创度均不足千。   外观造型上节,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹部溪,但相比之下泥胎俄,众泰T600显然模仿的更彻底一些茸锣,车头与车身都是完全的拿来主义睛,没有一点原创的元素誓斧。而单就最终的效果来说宦凉,众泰T600显得圆润饱满杭,比亚迪则更加的精致显大散规钎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衔颂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗡税,轴距为2720mm袒,从数据上看肪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耽儡记,而众泰T600比对手更宽邓,轴距也更大匠欣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肯昏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歉龚付。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艇波沥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎懦闲,在轮胎规格上苗把,众泰T600更有优势一些光湃。刹车结构上塑慨垮,两款车均采用了前后盘式刹车匈。此外钎发辈,在备胎的布局形式上盯,比亚迪S6备胎采用下挂式类,这种做法的优点是对后备厢空间占用心迓铝肌,不过更换起来略有不便梁卢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皑孔猜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巷萌,线条上显得不是很协调等,后雨刷码箱晤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备令抡澎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孰然溪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尽,而众泰T600根据官方的说法绰败,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹦芍。   钥匙方面堤孝,两车都配备了智能钥匙顾蹋,并且无钥匙进入迷法骨、一键启动等功能也是一应俱全慷孤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叔炬,但质感和色泽都比较不错来熄。相比之下宪姓卿,比亚迪S6的塑料感略强拖飞,但它的两把钥匙中局舅,有一把还是卡片式的逞,挺有档次感的茅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”圣,据日本共同社11月报道桨葱廉,丰田汽车公司发布预测称贩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虫射,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录爽呢鸥。而2013年前十个月鳖鸽,雷克萨斯在华销量同比增长8%疲量,而7-10月同比增长了24%苇烁拴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势第洪贪。那么控抹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢薄?在这个产品为王的时代中含乌卞,或许答案非常一目了然宝险玛,品质卓越的丰富产品拎登。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汲米,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猾萎晴,而其到了2013年也整整历经了三代产品髓捣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棵?在这代产品中究竟有哪些新意晴绒撬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尉视。所以逼纬,在这个2013年的冬天宫鲍衬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喇磊淑。   是先有鸡还是先有蛋痉假本?这确实是一个哲学问题瞪悍督。但是对于车型换代而言慰豹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炕。在介绍外观之前酣奇担,有必要介绍一下其前世今生付疽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龋露孤,全车线条设计更显张力促恒呜,饱满的肌肉感让人过目不忘禽磕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化细蔬。   第三代雷克萨斯IS坞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车途,全车线条设计更显张力辈,饱满的肌肉感让人过目不忘举勒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擂横闹,但当这款概念车面世之后将惶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斤凑。虽然没有LFA那样气动山河帆婚,但却是可以做到惊艳动人化。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锰,要么从一开始作为越野车的分支烦雀吧,要么不经意又成了轿车的替补行,但这丝毫不影响它越来越主流叙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来报。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庐。   一向个性张扬的Jeep品牌故,一改传统的硬派风格蒂,走起了时尚运动的路线焕。不仅如此始刮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泼,在国内各大车展相继亮相拘报,赚足了眼球其饭摊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动考攻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢踌及?通过下文一同来寻找答案吧!   外观港:一改硬派风格豢伶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搂换,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霓,在这样的大背景下惟,自由光孕育而生帘肯反。只是从自由光诞生之日起锤帛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咆好,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象楔无。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)朔剐,定位于介于指南者和大切诺基之间沥抡赔,竞争对手直指奥迪Q5耗苛容、奔驰GLK瑟尝锋、沃尔沃XC60等车型泥,车身尺寸方面冒潘,其长宽高分别为4624mm罗愤临、1859mm攘、1707mm并,轴距为2719mm漂读臣,与竞争对手相比并不处于下风肩线僳。   既然是Jeep品牌车型诗疚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弦,只是造型有所改变慨栏,一改以往平面式的设计瞪伶,采用了类似“折角”的设计辆,当然效果立竿见影拇茧蓟,整个前脸变得更时尚也更有立体感替贩祥。前大灯的设计标新立异辞嗅,采用了大胆的分体式设计佩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裤叼,氙气大灯欺、雾灯依次向下排列惦。值得一提的是该车的行车灯系惠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腾鸿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藕腊哥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道次,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滴馈。 斯巴鲁BRZ 究筐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贡拘,采用后轮驱动平台秦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑典雄请,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篓剖底。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓣撮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逞私侧,而外观和内饰由丰田负责税梦揣。   尽管如此耗灯敲,BRZ并不是“每个人的菜”书卧。尽管设计了一个小型的后排座椅送,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剿,音响和娱乐信息系统不够出色膘郝菊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虑喀确,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮城缝辈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣偷波谭、并且外观时尚动感的轿跑佩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试排松。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僧限:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机的饶磕,最大输出功率为200马力惋戮俩,扭矩为203牛米技嫉。据美国环境保护署数据显示靡般,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腐渐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弧。 ? 斯巴鲁BRZ 沸卑勃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剧悔筏。两个版本都有手动挡或自动挡选择妨崔嫡。   豪华型BRZ的售价为26福,265美元敛,配有空调系统朝帕煽,定速巡航系统景垮,电动后视镜浅,一键上下的电动窗水吮吾,后门椅啵控电子锁卡,真皮包裹方向盘残驹彼,65/35规格折叠后座戈沉骂,HID大灯档,17寸合金轮圈操倡,有语音提示的导航系统括抢,实时路况警报芹,USB接口和车载收音机胜。   限量版的售价为28菏枢扰,265美元前计,在豪华版的基础上增加了雾灯涤,真皮座椅诲哺,一键启动夯凛烷,后扰流板串妥兔,配备照明的遮阳板化妆镜会软抹,双区域空调控制系统纷甜静,前排座椅加热和后视镜加热的辟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翅,电子牵引力系统啤,稳定控制系统以及6个安全气囊强纶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氢突,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虫,无论是正面撞击径叼庇,车顶强度籍拼,还是座位与头部保护试验客爽浓,BRZ都获得了高分鞭嗅,可以称得上是一款非常安全的车肠。 ? 斯巴鲁BRZ 歪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膛记叉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX季察厩,加速时的推背感没那么强烈芯。不过酒氰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蛔,对于六速手动挡十分精通谦,5缝唬,000转起步对你小菜一碟的话缕,加上BRZ的轻量化的设计妈俺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感柬库伤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宏,并不夸张的外形设计冷,精准的方向盘响渐,强大的刹车和印象深刻的牵引力醋。   总体来说虱杯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湿趴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陆。而作为日常用车来说测膳,路况好的前提下柏去殊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多免。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醒渐抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧嗡惧,严禁转载夏,违者将被追究法律责任吗本。责任编辑孪耗:李敏" "  作为一款小改款车型害,14款智跑在外观上与老款保持高度一致频,甚至在细节方便也没有任何变化捻,仅仅表现在配置上的升级归们。回顾智跑近3年的上市之路来看却椭,依旧保持着其独具一格的风格坤,即时在如今来看令膜弟,智跑仍然算是一款前卫的SUV膳骚,回到3年前哦豹洼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仍裴歪、2.4L两种动力共10种车型巴景,售价16.48-24.98万元副修吩,售价与老款车型保持一致烫屉涧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型技,即使它远远的驶来仁淬蚊,你也会在车流中一眼识别出它诚餐,城市化SUV的定位倒也不特别街涉梦,不过超托,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一殿稼。   现款智跑与老款在外形上几无二致罢蹿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汀劫愤,与老款相比休崎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扩。部分高配车型则配备主动安全头枕收碑、前排座椅加热戮蝗杭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蠕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谢对蓉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匣共廉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衡粪办。这些车型中包括了全新奔驰S级疲肖故、凯迪拉克ATS患帘表、斯巴鲁BRZ窜、沃尔沃V40等备受关注的新车揩饶偷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局污,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孔:9月28日 售价区间嗜哥疟:124.8-209.8万元   新车点评控驴蔽: “汽车发明者稗洗皖,再度发布汽车”嫉花。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史共哎钒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语塑衰判,这也看出了奔驰对全新S级的信心锣,从外观内、内饰隆土、配置等硬件方面的足够实力葛,甚至超越许多同级别车型权佬存,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机簇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猾蛋萝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奉斜。具体来看酶喘涪,前大灯开,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呛经,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是馅舞,新S级加入了更多张扬的运动化元素溅看。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矮法蛊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捶逃诫,有点类似于现款CL级的设计垄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乱臼纯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抖焕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外附,还可通过其控制车载设备等古墓。另外粹蠢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惩毒、LED氛围灯扁缝撮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅困喜瑞、新的mbrace2智能人机交互系统等淘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兄叔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贝绅,特别是后排的座椅请睡,高配车型后排座位为独立设计锰混,并且带有腿部支撑和按摩功能驰女纠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撑胃方。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卢涸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苦苟,最大功率为245kW(333Ps)窘擅查,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筋,并匹配电动机杜,最大功率为225kW(306Ps)稗备邪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骗帅,其最大功率为320kW(435Ps)耙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器断。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舌低坊:9月28日 售价区间谦:30.8-43.8万元   新车点评跺惊含: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功父,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勉。但凯迪拉克ATS的到来牢湍竭,让宝马3系走下了神坛举琼。相比一直宣传运动的宝马3系脸搁愁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹崔舰。不过在终端消费市场上晤浅,凯迪拉克还有很多事情要做坊降航,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好天架配,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔽篙础。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铅匹厕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汰冷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凑,外观方面嗓款,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钨恐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计请概,整体造型较CTS而言更加动感峭。   凯迪拉克ATS拥有50斡:50前后质量分配漂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俄牌递、Brembo刹车卡钳拟炔锭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汞溜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匣烦部、LSD后轮限滑差速器册藏、高性能运动轮胎疮杭俩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鲸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竣侮。   车身尺寸方面娥邻孺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm玩,轴距2775mm闻凰。而未来国产后滑,轴距有望加长氮吼九,以应对国内市场眉就脐。   动力方面吭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丢,最大功率203kW(276Ps)吨毖霞,最大扭矩353Nm娃仙,其百公里加速时间为6.2秒的。传动系统方面钠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱花。" "  前言骗: 在上一期文章中捣,我们盘点了2013年重点的改款车型碍脸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雹犬拆,在收集信息的过程中糜季泥,编者发现了一个有意思的规律枚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惊,往往推出两款嚷,甚至更多轮暇,更像是一次新车的大爆发辨寸夹,或者说是新车开发计划中的一个波峰妨活,这样的车企包括长安福特绷姬、一汽大众钮沦缉、广汽本田等俏。与上篇文章不同的是牌胁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舱,而是挑出了10款重点车型弊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瑟弧,有的是较为低调卵么,但其实销量却很不错的实力派车型铂龟。回首这一年矾筷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间编:12月10日 售价区间毛瓢:12.19-18.29万元   新车点评境陌蚊:作为大众全球的当家车型伎不难,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变标,是相对比较原汁原味的一款车型喜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议深酵览,但空间的改善却更具群众基础暴驮。从速腾的热销来看涩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方导默伶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吉矮,雾灯区域的改变也是如此轮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讣,也更年轻一些实,少了几分柔美骏,多了一些阳刚的元素美。   车身尺寸比第六代更大烁嫡贯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板腊霸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贺纱,后排空间略显局促剩。这点在国产高尔夫7上得到改善承戈构,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嫡,相比现款车型饯,长宽分别增加了56mm和13mm棋查拓,车高则降低了28mm淡立臀。此外诵瞧矫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耻部炔,轴距增加59mm抒勿汰,达到2637mm谰,使得后排乘客腿部空间增加30mm教,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芯渴,而行李箱空间也增加了30L敲汕,行李箱总空间达到380L骆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感卑浊祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化释宝: 相比外观的“小改款”烦都,内饰的变化却是颠覆性的患滤久,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状并驮盾,并且向驾驶员一侧倾斜桔,更人性化砍磁凳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拐韦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汇同。   轻量化更加明显窍很扰: MQB平台的特质之一便是轻量化汤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔼,质量因此降低了37kg唬,另外发动机降低40kg赁几,底盘降低26kg开脑托,电气系统降低6kg等等泥疯辱,虽然车身尺寸增加礁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg薄弓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg湿盎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鳖,并且一定程度上也能提升驾控体验晚臼。 【MQB牧参啵块化平台】   配置全面升级补: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富备,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溃、定速巡航通、启停功能疥纳、第二代车道保持辅助系统苹、防碰撞预警裴菊念、自动泊车懒、胎压监测缆叫、电子手刹垃呐毛、电子驻车派腐、一键启动烽杆、新版导航及超级蓝牙等功能答潞祭。另外藕纷犬,丹拿音响熔赴、以及更大尺寸的触控液晶屏沁厦沮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成革必: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机节,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教将歪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侣连,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涎攫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机化,其最大输出功率为162kW(220PS)箔,峰值扭矩350Nm委。   主推7速DSG双离合变速箱丘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恢喇步:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缎喷桃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邵眷佰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沙炒沃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碾写,而1.4T自动舒适型纫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱把。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缮戎昂:11月19日 售价区间扰媳:12.98-18.98万元   新车点评氮:北京现代是2013年的大赢家伟虎,销量突破百万辆趁,并且销售车型整体售价在上升炼。虽然索纳塔八的表现还算不错韭,但这是以高性价比换取的平,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜量滇,外观更沉稳忿拟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者表,再加上超出预期的低售价筷浦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缉齐。   外观方面刮擎,北京现代名图共拥有八种车身颜色凭,分别是水晶白卿、梦幻银褐褐、幻影黑救离懦、玫瑰红犁块、水墨灰雹、宝石蓝潜兰廉、丝绸金彩捻、北极玉霞儒碎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巢手,尤其是前进气格栅处的造型秋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疲。细节方面饲,新车的前大灯设计很抢眼孰葱番,区别于其它车型唉堵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缚碴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm筏,轴距为2770mm魏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侍素坦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奋儒撕,以金属和实木装饰为主擞图。配置方面挟算峰,有主座椅十项电动调节嗜才靠、驾驶席座椅加热通风记忆功能蔼、双区自动空调菱、倒车影像亮、定速巡航介、多功能方向盘备谱、座椅/外后视镜记忆功能谁韭、侧气囊/侧气帘堵、副驾驶安全带提醒斡、倒车影像系统糙、转向辅助灯孩但档、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迫城。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惭戌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机患坊痕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苯疽拱。对于后续会不会推1.6T车型顶匆擎,北京现代副总经理权赫东表示迸,目前尚没有这样的计划汰缮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腥,满大街都是草壕,从朗逸上市到现在的五年来息双,在全国卖了一百多万辆蒂场鄙,卖的这么好慰撇坝,自然有这款车独特的竞争优势拆。要知道迪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量表艇,这究竟是为什么汤,很值得各个厂家思考涤抠。市场定位抓的准炭史词,产品线丰富丛矢,产能跟得上饯甸,都是成就朗逸销量过百万的因素丸疲坝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盛沁绥,市场价16.59万元壳。究竟值不值岸拷?运动在哪里碘?是否称得上运动经翘停?带着疑问戊惟,一起来吧玻诡坪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式思,这种运动元素的表现方式很常见簿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偷蛔弗,配上熏黑大灯这样的手法巢曹祥,而且很多还是豪华品牌在这样做管。这样就无可厚非了勒第,很多比新朗逸牌大的车型都这样做互腑,新朗逸又有什么不可以呢侯惕畔?   运动型小尾翼漓脑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鹅,同样是传统手法涂阮,几乎在外观的运动性点缀上萍,各个厂家还没有太创新的方式秆。一般些的羔,就增加这样类似轮毂糙、尾翼的装饰朴,高端些的耗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仑锨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抹烹,不过防湿皮,从侧面看抢闭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迫陶嘎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闷辑。   相比车头和侧面线懊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垮围灭,在说运动感之前揩酪辣,我更想说说普通新朗逸的车尾椭稳,更确切的说惭辣,是想说说尾灯怖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起裙,有一点略显单薄的感觉协。运动版上核谐窜,尾灯加入了熏黑处理泪,双出排气管也更粗壮了病钱,保险杠的视觉感受也更丰富盒放,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妇技。   本文导航螺欢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韦受绒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾答么酚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惶贤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成据俱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配程碍,即韩国的蔚山通衔策,这里同时也是现代全球最大的工厂寞颈挟。这个工厂雇有3.4万名员工襄埠欧,日生产0.56万辆车哪晨哆。   Inautonews编辑表示垒男秀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郴归。五年前质量提高了蹲矾,但是外形并不美观寸。然而淖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变边融。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氰怜仿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钳邪。对每个购车者来说办,这听起来非常有吸引力滑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溅篱卑。   与现代旗下的主流车型一样娄贪鞋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法榔俏疤,整车线条从头至尾充满着流动感抒冕。车身长4770毫米刚辞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吭驮始。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抹叫哨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侨矛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墓疤漆,它看起来依旧如此的适合年轻人靖。没错香矫痞,搭载着一车的新技术之后菠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手回沟构,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龟冈靡。于是当新车到来的时候陇捂烘,你一定和我一样对它充满了兴趣盼。这是最年轻的凯迪拉克加瘁戊、最小的凯迪拉克四套帘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贤捻晴? ● 外观造型脸成:钻石切割风格依旧纠姓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖飞灭、2013德国红点设计大奖汰入炭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贰呻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瑰拒识,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孰敖密,只是这回破,ATS是完全原创的作品稿鲸伯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm地,轴距仅有2775mm县庇氰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碗卷,而国内我们则把它当成中型车米,和宝马3系标准轴距版轻、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔼饯,并比它们都要更小一些蓉屑便。   前脸的造型相当干练蔽都俩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柏咐,而是被很好的控制在一个合理大小上菇筒痘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苫痰干,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氢似。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条概潍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酣籍。出于空气动力学考虑迪挎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汞,当车速高于60km/h时母惠饭,前进气格栅会自动关闭爬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流囊缺撮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怒碗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涛标戈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娃漠百,并带有远近光灯智能切换功能尺德,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躺扒,快速亮起硼律闻,缓速熄灭的设定很显档次鄙抹。再往下看为驳犬,闪电式日间行车灯莫棋保、大灯清洗画关泌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俊惫好,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀款。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒抗,亦或是造型需求苦,感性的来说鞠棋刊,可以视其为向着传统美系性能车致敬酱沁。身处车内稼忙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蟹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阔思。   ATS是一款后驱车郴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50省:50认隙慕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攀,贯穿车体的俯冲式腰线镶、短前悬烂钞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态切尽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呻适。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备外肝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洞屉崩。而在规格方面膊修,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潜屡畔,前胎尺寸为225/40 R18虫,后胎尺寸则为255/35 R18蝗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拉蚊晤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致富,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浩够,至于设计师是否真有此意萍撩蓄,倒还真无从揣测吾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篙饱哥,实际上忻稀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顾琼醒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泛,由此带来了不错的视觉冲击感柯,给后车以足够的心理压力商,至少眼前的这个家伙一定不好对付氦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犁,至于3.6L V6车型何时会引进萝,官方暂时还没有表态钵,而是否会有V系列性能车型的推出飞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煤浅吩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车和,我的第一反应总归是奥迪A6L臂、宝马5系以及奔驰E级这3款盼髓。不可否认念屡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桐,路上的能见度也说明了这点蛇。不过铂,随着市场逐步的被细分谁沏恕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莎韶祁,除“老三样”以外窘锯洛,也还有其他选择斥,比如瓢郡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孔拭艾,这两款不错的“非主流”产品崩。   今天细,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洁颂衫,领略一下“非主流”中大型车的风采岸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挂墓哪,当然湿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艾鞘。(注佰改扩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”继鹤,雷克萨斯ES简称“ES”擂锹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前焦炒,编辑先和大家解释一下“非主流”蹋杠,这里并不带任何贬义癌囤茅。从销量看殿纳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脓霞宿,宝马5系9000台以上幸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现九,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场律瀑腻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歉。   外观亮:XTS尺寸明显更大饺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枚臂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刻焙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念襄焦舰。造型方正且棱角分明的车身造型吧钱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膏炭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笆疏掠。可以说它给你带来的面子效应纶,绝对超过它的价格虾,在半年长测期间蹲,我在停车时经常会被问构韦:这车得60-70万吧什?   相对于XTS外观的张扬胜号、霸气串酒本,ES则可谓是低调采把莽、内敛很多棋权,整车的线条和比例都比较匀称吼通贤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抨港型。   在车身尺寸方面腹,XTS的车长达到了5131mm盘叛,比ES的4900mm足足多出了231mm冯咸,差距可不形露巍,但在轴距上情,两者比较接近蒙堤仿,XTS为2837mm局,ES为2820mm灵,仅相差了17mm瘫耽,至于最终的车内乘坐空间表现噬,它俩也是半斤八两唾讣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掂暇违,氙气大灯蛊迟相、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少居骗伶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灵弄,ES则仅有近光是氙灯弊挤棚,远光为卤素灯泡猎库。其中弯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荤芒,显得比较个性毖笨核。而ES则还是灯组传统的横置式多。   再来看看轮毂和轮胎篱妊繁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸割,ES为17英寸认,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎莆填,市场售价约1500元/条廊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎熬,市场售价在1000元左右/条哎。可以说店,在这方面两者的差异还是挺大的胯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算税,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扩呵盖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉妇怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盯,下面就让我们来看看他们各自的优点暖腊采。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦福,其他两款车均有上万元的优惠忻,但相比比亚迪秦的国家补贴烦崎,这些优惠就算小巫见大巫了暇。目前在国内的某些地区哆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴探扭冈,总补贴额度可达到7万购嚷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴始册斑。   在外观方面胜癌褂,这三款车均有各自的特点称诉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喝荡灌。而本田则是日式混动车的传统样式嘎宛素,看起来非常别致舜捌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子槽吃,非常有气势课掀阮。   这三款车中几耽绦,比亚迪秦的动力参数最强纠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平段琉。不过要是论舒适和驾驶感受蔫,锐志才是这三款车中最棒的品炽闲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车禾岁逃,因此它的动力参数看起来没有太大优势搞帛馁。   三款车同为轿车填挂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菩迁,丰田锐志采用了后轮驱动斗热。至于哪种驱动形式更好滥,就要看个人喜好了簧陆。   本文导航才:" "  简约内敛烤通、安全扎实殊钩竞、品质优良卷,却叫好不叫座怀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斑。然而对于一个企业洽微钝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品小蛇饱。为此誊挞洼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碳堂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进令咸屎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如邪目凰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L防波。 亮点配置荷裤:   City Safety城市安全系统晒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闺驶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谰屡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唉沪几,系统将马上发出警示并全力自动刹车屋梦,避免发生碰撞事故儡聪吉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)薯,可实现自动排队功能瘁舍,除了可设定巡航速度痹秒杏,还可设定五种不同时间间隔祥榔佩。   加强型盲点信息系统BLIS潘风克,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暖馆级。   倒车车侧警示系统CTA虚惭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆详,如有车辆接近菊思,会发出警告音和BLIS警示灯臀。   FAHB主动式远光灯阔低晤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆患圃玖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯希市,防止对方车辆驾驶者造成炫目碉矮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心输宦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卤逼握,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尖碴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辛娥。显然沃尔沃也意识到这一点岛雄筐,要想在销量上追赶""ABB""佃排撑,国产是最为关键的一步惮乓晌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边露钞。S60L的到来肯定会对宝马3系阂藩链、奔驰C级沫逢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胁醋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娘耿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耗脯,我们今天对比的是2.0T智远版峦毋,售价为30.99万吻,而其对手同样是搭载2.0T发动机耙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阿陷。 ● 外观对比   从外形来看伞叹抹,沃尔沃S60L给人感觉干练旧备劲、紧凑趁录厦,X型前脸略显凶猛拼,富有冲击力妓双寐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力容,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磷氦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泰,采用氙气大灯光源喷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯雹,只是少了前雾灯扛颈眉。相比之下拦采,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琳边谓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桅蓖拿,同时还配备前雾灯孩劝撕。只不过灯组并非自适应前大灯啥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能天,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茨,确保驾驶安全百。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恼骡寄,轴距增加80mm达到2856mm嫩佳,而奥迪A4L轴距为2869mm巍灯撤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势田,不过高度和宽度有所不及米舌贾。两车空间表现如何湾陇锻,请看后文的实际体验怖。   两车侧面造型也具有不同风格偏颈东,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秦节汇,而奥迪A4L侧面更加稳重耻藕汇,看起来朴实大方项。 在后视镜上裂,两车都集成了LED转向灯泉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缆兢,而沃尔沃S60L则没有棺鲜课。 在尾部才,沃尔沃S60L造型略显生硬了娜聘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞳目谦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熄,同时加入镀铬包裹诽,气势十足练姥,而奥迪A4L是单边双排设计李歌染,无镀铬装饰算。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洞备吠,尺寸为225/55 R16轮胎衅痘朗,相比之下尺寸显得有些小了级,同时配备的是非全尺寸备胎匠佳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巨池聪,只有修补工具有点不厚道凉漠括。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的砂颇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酪垒?当时的网络上绝对是一片嘘声败趣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计光虐冠,这似乎就可以理解为特立独行皮劳九?或者说创新炼勿尘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汾馅堪,通俗一点说就是冷苗:走自己的路耐猫擂,让别人竞相模仿肠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斤宛,时间不长妙贯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雄?当时我无法回答奖,因为还没有对自由光进行全面的了解竭橡,经过一天的试驾体验之后辖士变,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞋,甚至可以说气势汹汹颧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢隆,那么它到底有什么资本来搅局呢席葡烩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孰砍腊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新款莲沸,在做颠覆传统这件事孟幌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诫。就拿前脸来说牟恍,好看不好看绝不是我个人说的算的念瘁翘,每个人眼里都有一个不同的看法猛腐筛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脑,Jeep其实并没有太大的优势蛙休,包括大家最看重的轴距表现奥通坦,在这个级别也算不上是太突出狡泥申。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蕊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亨嵌,让消费者也能愿意买单柏碘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了焕,其尾灯设计和大切如出一辙垢辽,只是在造型上稍微做了一点改变栓膊牟,以便能和后车窗衔接的更自然一些括囤混。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样徽,这实在是太个性了腑睬己,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面认,不是吗灯?   本文导航浚临:" "  “便宜惮屠、省油骡陶习、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摧谓险。因此灿瓷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酮判秃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袖惺强。二者不仅定位和排量相同复编,售价也都是6万元出头啤沮箩。那么谁的配置更丰富溉,性价比更高呢夺?接着往下看吧淘。   备注陈晴衰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期容交劝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型八,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞥、“天窗”和“后轮碟刹”忿墓蠢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响版痴沁,促进其他品牌产品的更新或者降价火地,以提升竞争能力谴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芦,但又觉得竞品车型优惠较多”鬼静磊。今天就随着我们来看看把埃,新威驰对比瑞纳欠讲挖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看现,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徘酪,此次我们将两款车型的顶配加之对比鲁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赡搐该。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元操,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多澈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨够,以往圆润的风格被全面舍弃催堵欺,车头变成了现在最流行的大嘴形象丹别摔。虽然初看有些夸张相,但是符合小型车定位察,更多时候它是年轻人的代步工具齿抖,所以造型必须年轻角。大灯面积不但较老款车更大措掸沥,眼神也更加犀利添。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿票矩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桐绷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论燎垮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腺狈卸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下观许赴,诸如电动天窗繁篇邵、前雾灯与后视镜调节都在其中取办,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袄沮,日常使用的便利度稍高一些伶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm童撩,轴距达到2550mm狄功赁。与老款车型相比加长且加宽唱搐驾,这是为了适应造型变化的需要讼澜渺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伯场,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势无。   新威驰车尾没有车头那么激进涧胸,显得时尚而舒展费。整体线条看上去硬朗多了沏憋滴。在高低配版的车型之间熬豪,外观元素的差异并不明显甸募,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盾,不过在潜在的功能上却有所不同汰秒,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔬妒逗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铺,在日常使用方面的便利度有所不足盟岭释。   瑞纳尾部的线条更是犀利仿舵,线条从车身一直延伸至后备箱拇辑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氨,增加了不少的层次感和运动感蛋幸。" "  旅行车在国内的发展进程凸,现在似乎已经开始有所起色唱凡,但受到各方面的影响铝酶摄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炊。记得应该是在去年辰秦慰,各大主流网络媒体几乎在同一时段坎热榔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章动匆巨,虽然没能在实际层面上起什么作用枪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浮趟,但是大部分车型均已进口形式引入舶彩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冻。宝马全新3系上市后硼沁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料亮袄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冲弧。不管是厂商的试水工作埃,还是为了后期大力推广的前期准备椿性,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款焚回筛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钮卿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狮,但官方却并不这样为其定义啸,所以除了V60之外隘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郎藐,三款细分车型跨越了30-50万区间功传,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尸。   328i M运动型田屑泻,是3系旅行车中的顶配车型乱,M套件必然是它表现非凡实力的根基炯布唉。BMW的M系列产品概线,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沤管,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驳潮嘉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹬惨绷。在M套件衬托下的新3系旅行版煤菊,表现出的攻击力和威慑力很强窘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型什,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揪环,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惶礁谁,也是几款进口旅行车中最为全面的惠爽茶,除了前部以外头僚分,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头香,令驾驶者的便利性有很大提升糖糠味。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懦斥礁,造型圆润的尾部整体风格蔼囤,让旅行车身份表现的恰大好处麓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩襄鸵,但是尺寸不大栓玛,威慑力也没有想象中明显律揪箍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欺扒,极富肌肉感的线条元素淘遂枷,让它表现的干练紧凑家。   本文导航苹缝:" "  曾几何时刻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交摄锨圈。物是人非驳,随着中级车市场竞争的不断加剧邦沏闪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径物。在上个月的广州车展上损兴煎,全新天籁·公爵正式宣布上市淌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢架?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扣,来做进一步的了解吧社侮胳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秆矫杰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亭凭可: 稳重与运动窜棺魂,风格各异   车身尺寸方面底嘘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm揭,车身宽度拾强贯、高度与普通版天籁车型保持一致嫁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缮勾,只不过在细节方面有所调整泪蝗葛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侥毁,后保险杠排气管内嵌袭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焊描,俨然简多了几分气质的提升墙抗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孝搜彭, 新君越的外观风格更趋年轻化双斧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开模及,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怒,尾部设计与前脸造型和谐呼应浚,相比老款车型稳重端庄的设计风格乐汾,全新君越更容易让年轻的消费者接受滇颠佃。 【君越 整体外观】   外部配置方面傲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澜俯滥、大灯自动清洗等功能膛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔼。通过下方的表格我们可以了解到颇,同价位的两款车鼓枢隶,君越在外部配置方面显然更为全面一些化,LED日间行车灯克、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湃菲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价函炊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嘛娃: 日间行车灯辑稍: 随动转向大灯矮翰俱: 大灯清洗装置肥磨骨: 氙气大灯京灭扔: 倒车视频影像腺戚黎: 大灯高度可调拟嗓邪: 自动头灯咀无高: 泊车辅助酗: 无钥匙进入系统妨落: 感应雨刷杯藏记: 电动后视镜邢柿俊: 后视镜电动折叠嫩: 后视镜记忆郎论竟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尽惰,年级里有几位南方来的同学惮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪规,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情柏世。雪对于那时的他们涵界,是上天赐予的礼物哩。但是捌,对很多北方人——比如我——来说染,雪却是避之不及的灾难画醒,它让我们的出行变得困难重重焚颊。不过这次却不一样酵囊疥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涤烽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣社肛氏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先开码,请允许我隆重介绍一下今天的主角搭臀凡,我们的冰雪座驾显筏,一款中大型SUV——福特探险者操。探险者是福特的旗舰车型夯蓖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寄透,共两种配置酥,售价48.98万慧、53.98万侈节涂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谭工。我个人非常喜欢探险者的外型坍话,它魁梧而正派花,颇有美式SUV的霸气巾。牡丹江的冬天白雪皑皑葡挡苯,探险者出现在这里十分应景苹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舍浚肋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钠拴。这样的冰天雪地里坟,就算是带着手套在户外拍照咯改敝,手指依然会被冻得失去知觉钢迟热。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磷较违。探险者的方向盘加热速度很快敛谁睬,开启后几秒钟就能感觉到热量完,太实用了烙懂屑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肛长,匹配6速手自一体变速箱苔脚瞧。探险者在海外还有2.0T版本车型惮挺,不知为何暂未引入国内甩惩摄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面渭锰,并没想走量蜕党岸。   探险者为承载式车身结构呕讲,搭载一套适时四驱系统翟苦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样核绊舍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钡,后桥轮间为开放式差速器发,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助博,以制动打滑车轮的形式实现句。这套系统的越野能力或许不是那么强大惦罗,它主要是为提升公路性能而存在的猩工毯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点歌结搅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键存粉清。这次我们挑战冰雪路面烁恍青,这套系统发挥了重要的作用精虚。另外不容忽视的签瓶席,便是探险者的“神秘嘉宾”了吴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙π辖汀!它是一款高性能冰雪轮胎吗毋,官方称它应用了发泡橡胶技术街辜吧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旁玫,从而让胎面贴紧冰雪路面新,提高抓地力顶。当然匡鞋丢,这款轮胎价值不菲宫井棉,以探险者高配车型的轮胎尺寸就仿弊:255/50 R20为例吩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秸阀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盼贯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曹吭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑输铂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咯凄饰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼓旅迁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm掠驾腊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笆,两车的轴距都超过了2700mm呻及帅,使它们在同级别车型中的优势非常明显缴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计播掏灌,略显圆润的车身看起来动感十足兄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猫寞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舶兽铣,550引擎盖上V字型的线条动感十足报盲。C4L大灯的设计相对简单辨,全系采用了传统的卤素光源馈霖,而且并没有采用透镜的设计钝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感律,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜额,还有转弯辅助照明功能隙败泌,保证了夜间的行车安全痰舵福。两车都配备了时下流行的日间行车灯玫倾拭,值得称赞的是考韧码,550竟然为雾灯也配备了透镜文辫,这一点值得各大汽车厂商学习假。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏簿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩残。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感登凡吞,550上扬的腰线勾勒出时尚导程庐、动感的侧身线条疙疟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蘑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虏篙劣,并搭配LED转向灯饲密速,视觉效果和安全性兼具嫩禾帘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有南,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口那纶嘉。   C4L具有无钥匙进入功能萄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锨,550则采用了常规的冶悖控解锁功能拱惩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涤,C4L刀锋式的造型更加犀利袍耙,550则更加尖锐坍甜。   两车的尾部造型比较统一设痞纺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叉架贩,圆润的造型颇显稳重椭漏档。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梧床秆,这样设计不仅美观搞曝,而且可以增大后备箱的开口角度阮杆酬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膝,视觉效果极佳蚊。两车都采用了4点式倒车雷达晃肋呕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低回逻电,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物李筒忱,使泊车更加安全我蚕浆。C4L后尾箱并未设计开启按键菩脯钉,只能通过车内控制按键和业城瑁控钥匙开启檄辛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启栖,使用起来非常方便湾。   本文导航胳惩:"    紧凑级两厢车煞,如果倒退10年前毁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酣峭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壤丹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韩顺搁,它于不久前推向市臣几恪,但其实它在国外早已上市呜玩。雪佛兰在近期才引入尖,相信也有自己考虑拐,好在这个时间也不算晚看没蹈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择焊舷饥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痘,相对较低的入手价格谓迫澄、时尚的外观设计以及良好的运动性能盒抢,都让其成为该细分市场的热销车型汞撩僳。而在紧凑级车型中鞭,三厢版在兼顾运动的同时斯,实用性相对更高一些晒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堂漠盖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富ǎ克斯三厢版(以下简称柑叮克斯)进行深度的比较摆,到底谁能从中脱颖而出滔街较,让我们拭目以待痘舒。    在刚刚结束的2013广州车展上范糖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妓颠。此外黎,改砟蓿克斯去年北京车展的正式上市蛊,也让这场紧凑级大战更加精彩酵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后儒恼湃,作为其小弟的马自达3能否一样出色髓?赴悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鸥稼俯,能否从容应对触?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓景煌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上统箔。就在媒体日当天搪浆敲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锋,经过旁边人的介绍幢凤,惊叹一句溺拒胃:原来不是一个车奥谅摇!可想而知摧为寄,这兄弟俩得有多像览。    2012北京车展上市的阜伲克斯相比前者灵,已经在市场上打拼了一段时间痹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓤惜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惟,但是父榘掀梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暴及,还是毋庸置疑的裙朴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盎熟损,为了让评价更加客观老收凌,同时沪楼扇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雾,我采访了一下身边的同事和朋友痪叮。   同事A伦登传:男趣锈境,30岁违烁菊、已婚肋、儿子1岁多    我哪个也不要衰溃架,原因只有一个蹄薯驳:都太小订棱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稗艘,实用!当然这两个车白给肯定要发涡泞。(也对鹤,老婆孩子热炕头的人递柒,还谈什么运动曝诧,能装下更多的人和东西扩,才是硬道理)   同事B挽:男腔蹄茸,老竿遥克斯车主枯模,奔三的年龄悍替辞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负得鸷粒克斯敬伎号,理由是有优惠逻该炉、货源足铅、随时买瓢舱,听着怎么跟买菜似的洁拧阜。   前女友疼:24岁囱爸,高尔夫6车主练芜伟,略带公主病    选马自达3滦犁,原因是好看缚戮贸,我再问还有吗氮,答曰磷厢:好看八蕖!我继续问挎滦誊,跟我急了疯熬,提问结束歧鞠潘。   现女友尚乐:25岁惺,对车没有丝毫兴趣辱耿,仅对各类衣服凳队、包包喘、鞋等物品上心    我选马自达3吧喉寐,原因是就看这个顺眼腻,所以就选了水。(明显敷衍了事)   女性朋友僧凶:24岁秒阔,某时尚杂志签约平模绒幻,对车有些兴趣惩革咕,但只是停留在表面    我选马自达3问捆姐,因为好看茨描竭,身材我喜欢哼颗盘,而且红色(主打色讥:魂动红)是我的style诗侣齐,所以我会选她的说仟菱。(这种中英文混合体宿文,外加“什么什么的说”的语法真别扭篓,说她好几次仟胆,不见改)    采访结果显示技恢儡,果然是萝卜青菜撑诫、各有所爱匡干,而且给出的理由也是五花八门森,那么到底这两款车有哪些不同擞拆黎,在面对不同的消费群体时踌,它们的表现又回怎样覆赦,废话不多说旅椽,让我们往下看诡锋。" "  2013年8月喊,本田CR-V共销售了15393辆屎式晃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吴,本田CR-V共销售了18989辆涸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诺停,本田CR-V共销售了19510辆虫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衅,本田CR-V共销售了19288辆瓷靡,全国SUV销售车型排名第二......事实上雾芳米,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单康,它的优异表现还远不止这些捂诞,截止2013年11月底筒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哨帅。是什么让它成为了国内SUV的明星世此?又是什么让它如此大卖编帘鲸?   现款CR-V有2.0L偿、2.4L两种动力共7款车型棋许剖,售价19.38-26.28万元裙彩潦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型熬型,售价22.98万元)隧备逼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刷,纵观整个CR-V的家族史澈,前两代车型还有些“方盒子""造型揭,而从第三代开始殴胺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战霓色蛊,坚定不移的走着城市化SUV的路线逢墨毫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奇动嫁。   说到第四代CR-V的外形教,也就是现款车型笛,它的外形并不是能让你一见倾心的主头,CR-V上市之初坛,人们对于这样的设计褒贬不一舞撕,甚至有些“不得民心”圈蛇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姜镜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虾敬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菇。氙气大灯疵珐界、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上模晾喇。值得一提的是衬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上管,效果出彩膊管督。   车身长度比上代车型减少了25毫米驹耐福,离地间隙下降了50毫米亭静,仅剩130毫米金,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性埔同,但却令离地间隙接近轿车炬上,轴距则仍然保持在2620毫米酱,整体效果比老款显得修长不少凡杆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因操党事,在实际驾驶过程中融寿碉,提供给你更加宽广的后方视野辰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哨叹微。   现款CR-V提供17拨肺门、18两种尺寸共3种轮毂式样钾钒舍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外偶挫苏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂女际微。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谷森欢,车尾向外凸出比较明显害将慈,给人一种臃肿膨胀之感士搓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碳敦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苦,给人一种臃肿膨胀之感敞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积爽刻,为实用性又添一分疏闲,从之后的销量来说糙曙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乖,保持着高歌猛进的态势店藏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凶觅彼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辟褐、精心翔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唇授浑,排量仅有2.5L洛蒋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疾受填。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菜盾夺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力充。   第三代雷克萨斯IS蛇盾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厂祭狸,全车线条设计更显张力文,饱满的肌肉感让人过目不忘回淬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痰捕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脚如,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乘汉阀,丢失了一丝霸气妥论凹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加村陋,长宽高分别为衡殿:4665mm精、1810mm芬顾冷、1430mm灯。同时轴距也增加了70mm坤街楷,达到了2800mm耻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扯辆芭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言崎私,其前后配重分别为53局修疟:47旁枷。接近前后1佃漠:1的配重也体现了其运动本质芥淳。   IS车身侧面短小精湛画,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弛碱,显露其灵动的车身姿态烽喇怯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙交风,依旧是纤细伺、锋利付,绝不与传统设计相妥协部。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瑟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎庆菩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力串溺溶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性塑收。   毫无疑问凶愤堪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鞭恐。你可以觉得它设计非常超越炒累,也可以认为它很有美感渡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骚吻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月姜露课,石油的消耗量日益增大略罐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谐纹妈,排放着大量的尾气秀躲请,制造着日益严重的雾霾天气雄呐滴。汽车尾气的污染趴车米,越来越成为大气污染的重要元凶光。开发替代清洁能源膊词,代替排放巨大的内燃机窃,越来越成为厄待解决的课题蛋吵淮。现在很多厂家都开发了混合动力车型避,这项技术基本上成熟了惯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啼蹭陀,也没有成熟的商业模式来进行推广瓢淘,即便很多条件还未具备能,即便这样那样的客观限制荷斡撩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烘焦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饱氖门,叫做启辰e30晨风盲翻,这款车还没有上市眉,很多技术参数还没有公布貌潍岛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钦惨揭,介绍给大家翠辉。但即便如此布叔忙,这款车还是有据可查嵌哄,开发平台来自日产聆风电动车砰畏褂,外观也和聆风十分相似矢蛙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灰函楞,2700mm的轴距和骐达相同让,外观的样子也有几分相似炬。但明显晨风的很多细节显得与众不同葡,前脸没有进气格栅的设计蔡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卯。而据厂家人员介绍享,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台囱础痴,而是单独开发乃。   尾灯使用了LED的发光元件赖,看起来更加醒目佳闻,垂直的长条状样子也很有个性壳。但在车尾上第燃糖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同曝谐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板橡,用以分担电池组的压力秀乓,这在晨风上是没有的惫。   本文导航腻糠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹭凤芳,照片上看它挺精神漠美失,设计有传承有创新灰线,硬件配置有增有减速,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澳斯,没能去测试现场参观参观橙葛。   命运总能给人惊喜毙钝喝。上周五下班前江先,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恼,领导突然走过来跟我说概亢日:“来了个顶配傅校克斯能,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熄枯换,周末的小幸福就这样碎了一地嫌剔屑,我得跟两台机动车泡在一起灸递朗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赂,坦白说现在我对它俩都“不来电”缎授砍。这样也好镰莽,好歹保持个立场中立对吧度段。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冗靖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待敞,比如为什么海外有独立后悬架锭台但?国内全是非独立后悬架扇?其实道理不复杂麻戎骨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窜半,既然如此喇赁卯,那就遵照做生意的基本法则来做磨纷档,降低成本祭碗仑,攫取利润姜,无可厚非榷踌仙。我相信如果改悬架车就没人买瑰牧,那他们肯定不改涂毕抡。   福特比较谨慎亭百,善于跟消费者打成一片伍,挣钱不忘树口碑坊尘彩,好口碑又促进高销量避,顺利打造良性循环圈措。尽管它也有这样那样的问题鸡恭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荚宽,值得大众好好学学惨。话说回来赔妨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗽。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝渡还校克斯素挂,是各自家里的明星产品煞乱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慰嚏涎。把这两个重量级选手放一起瓷衬汇,能擦出什么样的火花来沛鲍窜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翰,似乎这样能出一口恶气悲鞭。不过我得劝各位一句署穿筒:百花齐放很重要纷百亥,一枝独秀最糟糕兄习。   ●外观   扯半天总算进入正题具,这个阳光明媚的周末匙勤豢,没有雾霾的打扰访,我把两台车放在一起拍了套合影垫。看看它们悄肋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7广谩,一个是16.29万的顶配版两厢赋壳障拢克斯剃穷。要说家族式设计伸渭缮,大众当然领先其他厂家侨跨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服享蕊,福特的动作稍晚一些返,效果不赖贤锨。   所以当高尔夫7和赶撩熬埽克斯站在一起的时候圃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喂。谁好看我不说沮心,大家都有自己的喜好该榷。两款车前大灯组内容丰富激垒锯,氙灯何峰、日间行车灯青、大灯清洗椿、雾灯一个不少蓝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蕾峰,而嘎沓荩克斯的则要花6千块买选装包廉赡潦,朋友们达节,要享受还是得多消费啊歇。   车轮部分有看头献莱煌。溉克斯胎宽215mm凛识,米其林博悦轮胎玛污,轮毂造型带感刮,给个好评梗恨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款荣梳疯。高尔夫7胎宽205mm湘铆茄,似乎缺乏顶配车型应有的气势抖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竟赎。   车尾设计各有出彩的地方尽酗牢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奥褂悔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭你,LED尾灯是个加分项拨迹婆,讣萏攘睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挪盟文。左边那台风格沉稳一些泡,右边的青春气息扑面必创,你喜欢哪个狼恋?" "  “牺牲一定的车身刚性烘颈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岔腊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啃森。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搂扔荤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面干。就在上月玛台弟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倍,至于奔驰C63 AMG仕磨悔,目前还缺少这一车型新汹媳。   由于是RS5 Coupe的系列车型卜劣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾县暇殴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事槐,毕竟除了性能之外肮膏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的退镜。   延伸阅读 凯权歪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涵狼,其中包含对车漆颜色间、内饰颜色以及电子功能等自主选择堕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的男抡绅,所以在配置解读方面蛋邵巫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注公轿,并将官方价格告知大家惜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睦匆涕,软顶敞篷采用电动开启南坚铂,时间上需要15秒即可胸雌,而将再次闭合需要17秒稼,其开闭结构为多连杆双片式柔诉顿,这也大大缩短了开闭时间徽购。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皮蔼精,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷该堆,为了不过分降低运动性怀排躬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼式共慰。排气方面也是RS5的一大特色玫护刺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管么还邢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谁妈泊,而在Dynamic模式下会全部打开讲。   本文导航泻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线册,或许大家已经是心里多数腑艘海,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型高,定位于新兴的小型SUV市场哦。众所周知酶酮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“花,长安铃木选择在这一细分市场发力叉渺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的某。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镣涵衰,通过对比分析卢丹测,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扁令茄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元就祥铅,搭载1.6L发动机晶身,匹配五速手动和CVT变速箱稀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堤愧乖、2.0L两个排量六款车型狡,同样匹配五速手动和CVT变速箱炭督,售价区间12.88-21.88万元躬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蓉艰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屁哄,通过下表的数据显示得知俺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手轰丸晨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闯逝,相比逍客澜怒、昂克拉等车型同样处于劣势完瞬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起届,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垮陀绿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因媒嫩,还有与车身不同色的黑色包围嗓、车顶行李架萌霸,短小结实的车尾敢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛊完。车身颜色选择上度,S.CROSS锋驭提供了极光绿破、皓月白苹缆、星辰银得霓套、丹霞红娟、银河蓝和晶岩灰六种颜色父。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同箍贸汀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计队捌评,雾灯窃、下保险杠也经过了重新设计乐白丸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涩。车身颜色选择上糕顾拟,劲炫ASX提供了珍珠黑粪秤、极地白邵眯、翠鸟蓝娜、酷银凸帽、钛灰五种颜色醚晨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯善,前后雾灯龋,并配备大灯清洗功能得秘,外后视镜集成LED转向灯;同样侯腿残,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蟹秀腔,带水平调节和自动清洗功能攫弄囱,其外后视镜没有集成转向灯四惧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虱蘑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂楔量,二者均为铝合金材质秋。所有车型均配备优科豪马轮胎碱偿味。值得一提的是剐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谴春修,这在同级别中比较少见涎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型时募遁,根据车型的不同尺寸有所区别釜盲,低配窜:215/65 R16扯浆,高配脐:215/60 R17惺酷赔,轮胎同样使用的是优科豪马毯口袜,同样配备全尺寸备胎练怕鄙,两车在这方面都表现得很厚道壤崎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撤揭,第七代车型遍练诲。其指导价12.19-14.49万揽桑瓢,这是配备1.6L引擎的价位渤墙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品队,账面要准备好14.09-18.29万诫潭揽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车里,当然款笺绒,身为第七代的它称捌巳,在冲击属于自己的又一串“第一”挂。但我们相信幢迸兔,短板才真正决定高度吓。   全新高尔夫的德国总设计师说存,它的设计主导思想为“简单既经典”拔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分硼碾碑:中网与大灯的相对位置冀飘、拓宽出车身有力的轮拱拒摄袖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笔澈,这台在中国拥有极高人气的两厢车悍恍碗,一露面馆,就好评如潮栏芹歼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逗,但还是要将6/7重提肝社测,除了外观上的差异啡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斡蚊瓦,比第六代车型要长56mm伞炉洪。而整体车身比例上沽诫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膜参,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm爬,轴距增加59mm聚贰莽,从而提升至2637mm牡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伎藤,但新样式的内部构造也足够炫莫萌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挫狡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灿煽奴。高隔音性的特殊树脂层仓天,形成3层薄膜结构律。它拥有很强的抵制振动物理性能棵愧讼。   直接跳过撩人性感的腰线努惶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碉。相比海外的双L型并袍,或许辨识度更强一些颓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堡,但高7的不一样亥肠。细心的你会发现同,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时间,才会主动启动需,并且拥有厂商宣称的132°广角伍芦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格息,天平再次偏向了驾驶者一侧钉镭奸。整体内饰上娥筋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是塑即:放弃中庸的设计理念弯泄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派菲。不规则的T型区烈犬、活泼的金属线条点缀霖,让全新高尔夫大变身式对陋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚕寸,它能够让你感觉非常新鲜归。   坐进高7内篮泵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗礁,比普通天窗大了30%鹊柑。而外掀的开启方式有点奇怪半咐导,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侧,同时还为内部提供更多头部空间境。   大众车型的人机工程向来让人放心推仙,这个角度的方向盘喊悔秸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦墨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型被伙妮,或许来个拨片更有型吧烘孰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撑呜读,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弥并嗓。   本文导航槐窝撩:" "  在国内的SUV市扯ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击报,正因如此贬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妓躲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘘。   说到大空间褥柬、七座设计测切、配置丰富的SUV华握磁,北京现代全新胜达是其中的表表者杜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丸千祈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型零,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变探畴肺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啃犬扇,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观眉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溯纽,设计上中规中矩弯,采用了哈弗新的家族式设计元素末辣纯,这一风格将在整个哈弗系列上普及氦同,代表性的设计元素有瞎贤芜:大尺寸U型前格栅闲,粗壮的镀铬横条格栅蓄聪迹,时下流行的“X”型前脸熄厩继。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藐栏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呈赫布,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晚季守,再辅以造型锋利的大灯灯组串溃辈,极富视觉冲击力铆碳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纳突逼,现代品牌的确更加具有超前思维意识惰。" "  如果提起讴歌品牌潦,大家一定会想到MDX这款车滤,究其原因裁赦抒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型架。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碳,拥有讴歌最顶端的先进技术炊鹊。在2013年低残囊,讴歌上市发布的新车相比以往统,算是非常密集的帕。即将岁末梳,讴歌的新款MDX也开始上市销售峨葛。作为新款裳期,MDX的售价降低了歧绩粱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纳水避。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妻冈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器遣凑偏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辜瑟既,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糯。使弯道驾驶更加轻松操壕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溶,在车辆制动时路屉祈,通过制动延长扭矩矢量分配狠,提升转向的循迹性 须怒,这在之前的讴歌车型上是没有的胜,包括RLX剂膜餐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩魄贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奠病潘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由私斯陇。但我们看到究躲,在讴歌品牌乃至本田车型上戈帮片,自然吸气发动机依旧占据主流敛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法公痹,在新款MDX上使用的3.5L发动机辩铆馈,带有VCM可变缸技术为,在不同的动力需求下甩,发动机自动切换工作缸数陆蛋,用来节省燃料蔼,提高燃油经济性雄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碌洛扔,使用了全LED大灯摧涛怀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法魏节尺,不止在新款MDX上出现坟芭膊,旗舰轿车RLX上同样具备僳。但和MDX相比胳,RLX的前大灯内部结构稍有不同秽才绢。而MDX的这种全LED大灯响鳖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平规赖敢,但据了解讴歌正在向这个方向研发必卤敦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吐纳攀,其中大致包括救援诬哺壳、定位抹、导航检索等常用功能塑喘蛋。但值得一提的是镀踞,讴歌的这套系统在整车质保期内蜂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的其畦蠢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猴胜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懒惶,通过车头牵、车侧渴睦匠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式航券袒。对于前方障碍扣、侧方停车高韭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用什完。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助貌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫩酚,MDX采用了59%的高强度材料呛,热冲成型一体式门环等途径媚翱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狮剿。   本文导航傅:" "  在新一代天籁发布之后力瘦咐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字何。二三十年前赂峦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前塑聊两。而谈起这两款车炼惋柬,目前多数人对它们的理解是滤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邦法坚,配置增高闯戳蔬,便成了公爵和君越并溃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翅、动力和配置等等涉,却有着极具诱惑力的价格兄狈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屡骑伞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肋劣琴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力染晴潞。可它们究竟有没有这样的实力陌?两者比拼鸿,谁又能更胜一筹揽?本文即将为您揭晓痹卸嫂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型殊困,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叔漓,售价区间为23.59-36.99万元偷搓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坛,两车售价分别为29.98万和29.99万奠胃辩,价格非常接近阜颓稀,比较有对比价值守。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显聚辅,主要是雾灯匪庞恢、轮圈等几处细节可以加以区分琳巨,尤其是中网变得更精致渡,车头更显大气裳泞坏。但也就是这些细节的变化薄亩坝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动睹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滴劝。   大灯方面醇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朵烘,不同之处在于斯癸钒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)承。   车身尺寸方面理,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)穷,君越的长度同样超过了5000mm概刨斧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汀谦扑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屋讹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侣巳促,并没有追求锐利敝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郡慧,腰线设计是其外观中的一大亮点膛,并非大多车型采用的一条笔直线条毒登哄,而是在B柱之后便缓缓下沉苦,在后排车门上形成一条折线华。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掳缮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士内。   尾部来看安,公爵与标准版天籁造型基本一致头珐肆,尾灯造型也还是一如既往地犀利叫忿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合片哗锰,为整个尾部增加不少活力息繁捣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合面么耿,使其整体感更强钎鸵限。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拢小淖,轮胎方面搏嘎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎边,更为霸气畏示米。   ● 外观小结藕估犯: 两车均采用年轻化设计钱,稳重气派;车长均超过5米顿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狡,君越表现更为抢眼缸哦。另外胖蛾词,从个人角度来看访沫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哭,相比之下它的造型更加简洁搔鼎、规整骡酬妻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔡拴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尺氢瑞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蚕栏兼,足以呼唤出你全部驾驶激情撼。你可以视它为野兽肪,但我更愿意称它为内敛狂徒闷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粒俱歧。它是驾驶利器挪,也是很多人心中的梦想之车叮敌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仟蚊。   既然说道奔驰AMG匡闪盖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缺嵌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巾扮顿,都代表了其品牌车辆高性能版睹熔扔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款囤,这些车在发动机配置调教焚,底盘调教嗜,外形和内部设计上都远远超越原厂车奉藐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蝎普帮,它的长宽高分别为4707mm顽、1795mm和1391mm卢李,轴距为2765mm霜立蛇。参见下表可以直观的发现布沽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的律纬绿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势功颈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面码恢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同囱岭缸。但细看之下凡喀,还是能明显看出差别幕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位偿勺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降曝,流畅迷人更具轿跑风范泊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夕荣瓜。   除此以外惦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次衫舒农,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挠耐类。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穆,前轮尺寸为235/40 R18潭蹬暗,后轮尺寸为255/35 R18电。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力馅,以获得更快的加速度讽狗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戚。   车尾是C63最为霸气的地方藕肋暮,四出排气管宣誓着其运动特性刷楞砂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗡县巷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瞧木糠,从而提高车辆的稳定性任脾背。" "  11月12日峨劳伙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姜伙。无论在平台还是动力上敦饰甲,这款车都与标轴3系基本相同怒。动力上惶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恳,依然分成风尚拒吴、豪华和运动3个不同设计套装令纤仙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妒汰。无论怎么看锹脖,4系都很像一款双门版的3系沦讼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舒啦誊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扦卵罢。   虽然名字是4系陈,但如果只看前脸玖,恐怕一眼很难分3/4系毯污埔。不过仔细观察细节的话瓢唤屁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同醛尖。比如更大的开眼角设计吗汹屁,更修长的双肾格栅斯录擅,还有明显不同的下进气口设计风格熬匡。当然石昏青,了解宝马车型的消费者都知道够接,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冗魄。此外弧,前脸还针对空气动力学进行了优化逼。 【左赏腐才:豪华设计套装(选配)/右缎吾:风尚设计套装】   侧面造型上菏惫,4系明显比3系舒畅很多南琶练,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条力呸,更修长的车门对此也贡献颇多坛胖酷。不过轮胎规格和3系完全相同搬谈,似乎很难体现出这款车有多么运动确。另外临穗档,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了踏图汕,和前脸的进气口配合技衬,共同为刹车系统散热铂傲坪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多栏颅,不仅装饰性强亨缔揩,看上去也更凶狠菏。   尾部设计上粒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蚊。猛地一看依然很3系捎姜,但饱满的线条体现了4系的不同赋冗缓。尾部虽然整体很“壮观”寸拈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晶赊,别有一番风味鹃堕驮。另外喇缮柏,根据套装不同貌梳绣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疥,实拍的运动设计套装为两侧双出辱,个人认为设计还可以更精致一些渡。   车辆提供该戈吞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扯:北京市海淀区闵庄路19号   电话汤承:(010) 5872 8888   本文导航谓陕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掏,自日产逍客2007年在英国上市以来山官聘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摊譬锭。各汽车生产商自然毫不示弱丁沟掠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搔妙穿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惹岗,公司就对其外观和动力均作出了革新兴典。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鸽畴蜗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V榔慨。这款车售价要高于ix35款撬,标配版的售价与高配版的ix35相当抛。较高的售价并不会对消费者影响太大膘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力得。 ? 现代ix35   除此之外贰派,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乌鳖。完美的驾驶体验偏扛较,充足的动力表现斡骚虑,日常的实用性以及低廉的养车成本挽队,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惟爬能。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面加。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间旅耙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谦。CR-V的后备箱打开的角度要更大式麓怠,后车门打开的位置更高晌汤,加上方便的一键式折叠后排座椅竞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜享。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梯澈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的白色。ix35的后备箱地板离地面更近疵乱观,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间患豁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祥素呜,他们要对此多付1,700英镑围。其余两款车的四驱版渡兜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斜枢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)洽。   从标配版本来对比三款车宽峨磐,ix35要优于其他两款举。SE版就提供了后排加热座椅诧,方便商务人士乘用番。高配中更是有导航铅,蓝牙呕,真皮座椅伸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枪筷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蛋寇侥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梗档惋。   综上所述娘懈吾,我们推选出这三款车的排名分别是桐东涵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瑰,但是它的驾驶乐趣却是最大的没号。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足停聪柔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秆渺。低的污染物排放法,强劲的动力表现桃骨,新引擎的装配让该车重获新生贰千娘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寥。不光是低廉的售价顷竞徘,标配版的实用和保修期的延长沤,让该车十分吸引人福惯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绵辨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敛哥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖哄,严禁转载快,违者将被追究法律责任棠伯。责任编辑单愧痞:李敏" "  在国内挖彪,提及福特这个品牌侩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副放龋克斯和嘉年华棘睬,但福特的精髓决不仅限于此饰。在美国惺卞戒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稿。近些年来倾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弓,先后投下了旗下多款SUV车型忻检,其中包括翼博鼎咀肚、翼虎赌卯搽、锐界以及今天的主角探险者塑。作为美国销量连续15年冠军的探险者醇将,它在中国的土地上能否再续佳绩莱仇存?带着这个问题邯俱拜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙端。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯锘洹,也是其第五代车型靠。在今天看来赌夏,福特探险者圆润饱满裳褂,又不乏美国车标志性的肌肉线条舱霓恋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求突。但早在1990年离,第一代探险者刚推出的时候俊皋坝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挪溺。   随着时间的推移廓墒靠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穆捐,与其说是改变殊鞍娠,倒不如说是更加顺应潮流星。早先的皮卡底盘不见了踪迹链,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂媒褪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)动稠。   面对一向追求越大越有面子的中国市程巡愠肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徘?结合同价位车型做个比较不难发现汞俄,探险者论尺寸绝对傲视同级撵拓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伪,“尺寸”无疑是其最大卖点衔蔑。它的车身长灰男颠、宽硕畏、高分别为5006mm想苦椽、2005mm和1743mm戊,轴距为2860mm范。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV躲节橡,即便是与奥迪Q7的对比中蚊涡牌,探险者在某些环节也不占下风臣聪磷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斯梢寡,探险者的最小离地距离为193mm疆邢崩,接近角和离去角也并不大了廓拿,仅有21.7°和21.4°溶偶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谴官。" "  引言诬嫩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点槐玻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碘俯花,其采用了全新MQB(横置暮模块化)平台生产等怀贩,不仅在外观虎喷茂、内饰方面有着明显的变化鸥鹤沃,更低的生产成本充法、更轻的车身也使其有着较大的优势间经哼。此外谭筛肥,作为其老对手的福特感恚克斯当然也有着较强的实力巷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评己贪。今天酪线琶,我们就来为大家对比一下赫填隘,看看这两款车型谁的实力会更强冗侧。 外观损勃:低调内敛大众风对比时尚张扬腹ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感烂肌辟,但在设计风格上却有着截然不同的一面藏凸魂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舍。而傅⒍桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粉色坍。   车身尺寸方面窘费,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侨末,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潦眠藤,轴距也增加了59mm赡拈蝗,整体看上去更长更宽更矮提湾俱。但其主要竞争对手复芸妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势窟疲罢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钒、强壮倍闷滴、凶猛秃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象透壤。试驾被安排在了蒙特卡洛爆,我们被热烈的目光追随了一道幌匣啤,同样揉啪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹭惰誊,它的对手就已经锁定了瘫恒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标馆释阔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜工恼佛,他们选车就两点技,第一样子帅沉封分,第二性能足够强大苯武。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车身嫌通。恰恰如此垦韦,它看起来很漂亮缔避,尤其是车身各个部位的比例与线条葛,挑逗着所有人的视觉神经杜矾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吕据,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淳,而且更杀气感更强擞赊喷。怠速时慢慢靠近泌拷,它的躯体在微微颤抖橙辰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舌蚀。   细节方面奥迪从不偷懒烹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾群栓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哨。在我看来悸射,这样的视觉效果已经足够征服所有人腾假瘁,如果你觉得不够醒目就守勺,还可以选择将卡钳漆成红色筏菊腿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褐墨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妮,120km/h时自动升起诧回,此时的样子最为动人署哺,速度降低至80km/h后便会自动收回随谰。   进入驾驶室并不费力乡邓农,内饰与A7或者S7基本格调一致哗,简洁朴实舱屑垒,中控台区域保持原有基调围,有人说它沉稳盯,另一些人说运动寂,在我看来这就是奥迪的风格蒂绵馅,可以满足很多人的口味卜,一切气氛都显得那么熟悉戳空拦。   车内有两处亮点让我记忆犹新柿鲁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分购砂,坐上去的感觉也足够舒服垃屎。不足之处在于它的调节方式太过简单沥龄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弗担分,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能圭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锋,手感与大小都很出众飞,令人爱不释手拉奶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膏歼嘛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望楼费酷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辱,善于抓住驾驶者的心何,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鹅锌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化禄仑,两厢版掀背车开始越发备受关注伞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叹铝,强劲的运动性能也是非常重要的指标维魄熟。就在本月初螺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苛蠕,除了朗行运动版之外界,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捂扳。接下来俄担,我们将两车放到一起坡辣尘,来看看其空间和性能环节的表现如何虎犁挡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扣仿渴,如今的情况则正好相反芬貌焕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此概陀挫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桥稻得,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稻锰扰,两车的售价还是非常值得人期待牧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计划提涎,前脸没有任何改变拍兜床。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痉摩假,但给人的印象要更加动感唯灯恭。   车身尺寸方面嫡侈丁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米婪忍,各项数据都要比朗行运动版更大一些壁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雌拨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎藤瓤惕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适欣界,比较适合家庭日常使用陆惕。轮毂造型与三厢版没有区别和适沽。在发布会上乌纺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镶鲜,相比科鲁兹掀背车不够运动儡糖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条媳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑户,线条更加自然肠险、流畅比。两车的车身腰线笔直且显眼茶漠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉插浪汝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堡褥工,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿币椒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惮露泻。同时腐检缝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能甸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源防宏兴,点亮后的视觉效果非常不错舷畴凶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰典篇。整体风格也是保留了三厢版的造型氓迹存。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出促分,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型轿不。2008年迹丹,丰田Yaris进入中国市澈帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相填铂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灌缴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腐伤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壳矾,想必原因大家都很清楚秒,致炫在各个方面都已下足功夫偏练,为的就是再续辉煌瓜繁。   致炫外观灵动时尚敦诫,带着一些年轻的运动气息棱非圃,车长为4115mm催稗褪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm誓,比老款低50mm;轴距为2550mm憨,比老款长90mm犯城安。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了确。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祥豪,这样的设计更有利于致炫的散热炽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒幸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气备。   " "  在这一两年中泻伪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秦剁,究其原因钨盆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有籍。另一方面怂黎耽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坎。代表着大众在中低端产品中的最高水平排侨。如今兜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔡磨掳。带来的改变很多收啤,由MQB平台带来的更多越级配置颂,外观内饰的革新蛾须聚,动力总成的变化诽仟,当然还有后悬架的改变挽。能否继续神车称号尸贪,笔者觉得发,可能性极大赐妙。   ●从固定平台向亩樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆恚块化平台的车型掳草牧,之后奉堆,从这个平台开始畔灌,还会有奥迪A3等车型陆续引入苫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耪勾从。但从高尔夫7开始缅,这种概念将发生改变品触。MQB牧伲块化平台生产募匆性,让高尔夫7拥有很多延展性的传承课湿淡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留害梳,后面我们会详细说到惕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幕玖,必然是一台有传承有积淀的车型佩口。经过几十年的发展和变革剩钠,没有被历史淘汰酒,却总能获得新生和换代劣。我想符合这种条件的车型真的不多建。甲壳虫也好涪,卡罗拉也好平亲,都算在其中沧。高尔夫更是其中不可或缺的一款煎,从第一代发展到第七代截膘,我们发现鲸,很多经典的设计元素没有消失阶秋械,而是作为经典传承下来饯达拔,但技术却在与时俱进的发展窜痹。直至现在伸心,高尔夫7的出现讳,能够看到曾经的影子鲁,也能够看到未来的趋势截讼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脊戊垒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿砰泡,今天在紧凑型车上也上演使酪亥,只能说明酵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酞,也从侧面看出烈,这一级别的竞争是多么激烈漏耪,高尔夫7的轴距加长了59mm扛,反应在车身上吞碧,加长了56mm铣抢兜。这让我们看到虱,高尔夫7并不是一味的加长饶翱,更兼顾着车身的整体设计惕匈隘,以及操控能力的全局设计狄叫滔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妥肚,争议很大垄,但貌似并没有像新速腾上市时那样邻妥栖,引起大家的太多反感桅。或许一汽大众的这场策略大变粗蔷习,已经让消费者黯然神伤了鹿。大家也都知道典瓤,这是没办法改变的事淡拌,想要四轮独立悬架胎撇,会有性能版车型作为选择爽谐箍,要是纯家用衫匣,就只能接受这个现实版霖。   本文导航舶粉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脾己济,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6切,这仿佛已经成为了一种定律亩人。话说回来鸵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手修镜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搽豁倪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计红辩、做工绥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亥墩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盘菠别。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戌颗撕,为更直观的进行两车的对比分析哗轨掇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车度令毕,需预定等车时间较长哺,主推1.5T车型)作为参考对象苹。备注扇帕狈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颂失狮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糙还,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泌,瑞虎5和哈弗H6各有所长癌并,瑞虎5车身更宽拣链昧、更高胳,而哈弗H6车身长度估喘、轴距更长澈。另外这两款车的外观设计原创度较高扔,没有明显的抄袭痕迹凑,且能够符合大部分人的审美观蓄,足以体现出设计团队的用心程度靡身。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘿涟趣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应不,意在塑造最新的家族风格铝冒巴,整体呈现出大气肝氮痪、时尚的感觉石篇靶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择情,包括徽墨黑且裤邦、烈焰红餐烂试、赤金棕赦佬杰、暗夜灰篡皖、皓月白和丝缎银钨眠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奋,其更侧重于简约锻幢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可记。车身颜色方面崔抱疲,哈弗H6提供有经典黑炉、雅致银灵撵努、简约白蠢痪灿、中国红颧、风尚蓝祭毖、摩登灰屯蹋辖、醇魅红琉灵、睿智棕共8种车身颜色炕。   前脸部分饲钾悲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稗物。瑞虎5前脸层次感较强吠尖潞,大灯巧妙地与中网衔接绍苇,而下进气口被分为了两部分湾冕,下部与底部合适护板相连接割,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和午漂,没有太多浮夸的设计档簧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识来九,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忙,但绝对属于耐看型使炮娘,整体间流露着SUV标准的稳重气息冬郡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虚岁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长习,车身侧面给人以更修长的感觉匠辽。另外贾恳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条焚爸拭,车顶均配有行李架擞。   同样的苟戳贩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面参绅痕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方爆戌弧,厚重的保险杠更具力量感捷抒孔。   灯光配置上痊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墒,内部灯组布置较为新颖刊午尘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勃昏谢,常见的柳叶状大灯造型事少联,常规的灯组布局饶,带有透镜的卤素光源大灯狸腾休,提供水平调节功能璃嘶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茂,看上去更为醒目和美观扑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酚尖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盛摩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇充粒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想却难卷,同时越久的期待会带来一个重大问题隆,那就是新产品如果不能做到完美黎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悲,两条定论由中国媒体陆续传开劫淀,首先它的相貌不错酒,其次来到中国的时间也不会太长了瑰然。一个月前撅矫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁湘苫,为何这么说拣唤戏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斗,通过细节上的修改放适炯,使雅阁更贴地气溶催。   设计师在中国进行了大量调研工作箍,最终他们得知了国人的喜好灰庐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烦奥煌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手薄霉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中婚踢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秆,在如今大行其道的“加长风”面前姐楞,本田倒是走了一回不寻常路赡,这也是让很多人吃惊的一件事册,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响记哎叔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道渺达,究其原因我想和C柱造型矩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叫吗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恼篱,先是放弃了老款斧头型的轮廓涩汤茸,其次将双出分置排气融入到了包围中襄圃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寞瘟杏、动感靠拢丸松。   本文导航陀唯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座记歼缺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莫僳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膏叉驹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缮瞧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩江磊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芜荚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侯吃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肠。相比之下托几惭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吓布,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坪。总之这个价位的车型捅,只要设计不太出圈消费者都能接受宋啊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几换,即便轴距也仅有20mm的差距范封,如果无聊到一定要分出个胜负的话壁伺惠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上特辫廉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畔未,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚷欣。顶部的灯眉快皇牛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型不,虽说还是带着几分模仿的味道际,但却并不令人厌恶喘驳瞳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辈,不过它的优势在于自动大灯功能铝,这是我们在CS75上未曾找到的配置鳖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炔,都是标准的SUV设计拘希室,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涪鲍了,不过值得注意的是梢别,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谅,上下车时可以避免蹭脏裤子嘲鄙辞,这一点要比哈弗H6显得人性化传闹痴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17砍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等每,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娟福刮,那也将成为它的一个优势令橙扇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平短痰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抖遍借。两种风格说不上谁好谁坏橇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矩忍、更时尚的选择凯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尚绍扭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艘诧谭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列即。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笑炬秒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戮搪测,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惩场宿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别排呕郴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳露归,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲤脑。相比之下娠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耻角,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裤。总之这个价位的车型桃,只要设计不太出圈消费者都能接受帆论世。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奴,即便轴距也仅有20mm的差距焦堑,如果无聊到一定要分出个胜负的话卞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懂累。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媒唐离,在这方面长安CS75表现得尤为突出胳。顶部的灯眉航绣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型川,虽说还是带着几分模仿的味道攻,但却并不令人厌恶率申身。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蕉,不过它的优势在于自动大灯功能钵恋虚,这是我们在CS75上未曾找到的配置痊酚负。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坛,都是标准的SUV设计微,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坪,不过值得注意的是脾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颅享,上下车时可以避免蹭脏裤子喊,这一点要比哈弗H6显得人性化潘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等类,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赶茂千,那也将成为它的一个优势栋捐泥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杆蹿怯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平习,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些难。两种风格说不上谁好谁坏铆臼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侍、更时尚的选择徐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乾辫阶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兰酪,埃隆·马斯克就是一个奇人太朝剩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克廊倪逞?下文简称“埃隆”)衔。远隔重洋来到时差16小时的加州广,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展幸委,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S特抗潍,一款名不见经传鞍绣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车忱揭。在短短的5天内富泡忻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试澄喀委。 ●曾经的TESLA凹:短暂辉煌的Roadster   2003年矾肪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氮,并亲自担任总设计师的时候牢次,他为公司取名“TESLA”隙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枷斜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窟毫渐。而在十年前汗哎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菊,因为在此之前艾臂衡,没有任何纯电动汽车成功过激能拖。   不过很快硼详痹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禄蹲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳售,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汐竭、续航里程短的传统印象些颁。只是妈乱,那时的Roadster真的很糙匙纪颇,很贵畔,很没吸引力捶计讳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谈。   于是蹬毛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”枪乌畏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摄潭舷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率史闼稹,已濒临破产……”细刀。   不过吴捐失,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样防,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讹叹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勒叼呸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溅。仅从2012年6月车辆发售衬偷锑,到2012年9月这短短一个季度内陪跑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菊扭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敢韭,并且公司还获得了美国政府的政策支持七田雾。   ● 简约外形流畅饱满挪搂掂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炉?一个能够打动人心的外观设计洞寺妥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苔席溪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维群,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物崎瓤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者籍木兑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杏惕,是一位年轻的美国本土设计师记徽,曾经在大众汽车担任过助理设计师淑馅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前实炼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碧仿,马自达旗下的Furai备床、Ryuga滤腺让、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下袖舞獭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筛碑夸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)附。初次见到TESLAMODEL S的时候衫什弧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丁权丁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膊吹妹,难道这两款车之间也曾有交集其炬?   多方查阅资料后才明白达,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烈妇,不过后来TESLA对其提起了诉讼彼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挽,还盗取了其电动车制造技术填肯。于是紧接着匡挞享,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胶,并最终完成了MODEL S的设计工作舞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)单醇,轴距则为2959mm起醇欢。仅从数据来看拉娶小,MODEL S已经算得上中大型车的级别翟,差不多和奥迪A6L庐、宝马5系Li等近似戚槐饺,只是车身更宽大也更低矮一些卯淡参,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疲司。   整个MODEL S的车身上讥校抗,相比许多人和我一样狼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计短纶房,椭圆形前格栅造型太另类了虱翘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颊,但是这也成为了MODEL S的标志靖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厢,所谓的家族式前脸凑鞠滥。   你或许会认为没有前置发动机的存在肯胺,和绝大多数的电动车一样句,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烁嫉署,那就大错特错了狭火。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忿聚巍,动力系统和电池组为,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒙,就和传统的内燃机汽车一样荣珊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挞蹄拟。   细长条的大灯造型很酷惨廷额,氙气大灯合辞、LED日间行车灯都是标配柑河蠕,和其他车型类似挨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯揉、LED雾灯以及示宽灯斥航粪。只是在功能性上MODEL S实在很单调潮雄镣,同价位产品上应有的大灯清洗甩了、自适应功能等一概奉欠唾丹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酒,4年的时间激型,经过诸多顶尖设计师的打造脑镁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发承桅,再到上海车展的国内亮相堡璃韧,今年广州车展终于正式上市勒顷量,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雷萎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扩胺扫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慕挨胯,这是中国自主品牌获得的第一个五星荡。观致3四项总分达到了惊人的340分癌乳厩,这在整个2013年度排到了第一位会。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苛香,接下来为大家解开谜团看。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3响焊取,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苟,观致3的外观线条十分简洁目悉,但又不失从容优雅孰弟钨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉覆呻台,毕竟它的设计总监曾是大众高管宝谁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了己酒监。   前脸看上去相当的饱满圆润抚长韭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哄坊,而“Q”也是观致汽车的首个字母射糜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勿你村,当然您也可以把它当成是城墙式的设计超猾贬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切形,这话虽然有点绝对末,但却不无道理拟唤圭,在说服消费者购买自己车型的时候清步,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔚袄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型共杯,随着时间的推移誊面勾,两各品牌已经深入人心芭广句,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臂嘿,相近的售价滦朽、同级别的定位滔裤枚,看看哪款表现更有诚意缮登。   全新爱丽舍诞生于PSA平台到,造型圆润符合多数人的审美下袍,第一眼算得上成功鄙护。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窍息紊,细节处理更为立体很显档次虾链。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庇寇。爱丽舍原创度极高面,很难找到其他车的影子愧譬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坪汐扔,只不过虽然车身进行了拉长加怒模,但看上去依然是一副小型车的架势陋椒冠,气势上略输给爱丽舍薯陶加。外观设计确实见仁见智婆,有人喜欢圆润稳重妇,有人喜欢直线条的简洁利落晤,嗯好吧天,各花入各眼宫繁庆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骗哄,新桑塔纳除了车身稍长之外迪那错,轴距忍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卷惠歧。但整体上两者都属于造型协调的类型郴。   内饰部分缄偷讽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寝呐。配置细节设计汲涎堪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稀魏烈,比如位于方向盘后边的多功能按键趣对取,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杭采,则显得没有可挑剔的地方拣兑奥,只是限于成本拧,用料表现一般能偷盼。" "  谁都没有料到短短几年赌,SUV会如此火爆琉,从动辄百万到数十万的城市SUV秸,都曾经上演过排队提车的场景蔷膘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仓色邯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翰芜,不同细分市场衡仆、不同类型SUV纷纷推向国内市晨时帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛾酗,推出了其首款SUV--标致3008替。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丧提。而东风标致国产后价格有很大降幅鲸叉纠,15.98-21.67万的售价也与途观朽鲍厂、CR-V纶筒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓤姜。下面一起去看看吧惰桶。 ● 外观解析   除了高售价外款,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佬替。太过个性胯潮,同时又不够精致胁虐。而相比之下爆凡,国产版标致3008要好很多灯盲程,现代感更加强烈吧兴。前脸采用了小一号的大嘴闲,并且添加了镀铬饰条显示很精致焙分,也符合国人的审美衔。   前大灯虽然不是氙气大灯炕涎李,但是加入了透镜慷临菏,整体观感不差袄势噬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高韧。另外弄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屡峨甘,增加了前脸时尚感雀风哎。   从车身侧面来看喜粉,标致3008加入了车顶行李架敛,虽然并不是经常用到的配置裤挪惟,但是对整体造型的营造作用不小嫂坛。另外尝孺缉,黑色下包围凸显了运动感娇措乡。   尾部是相比进口版改变最小的蔬,不过依旧非常漂亮泞炊秒,很有层次感兜辣。尾灯加入LED灯组漆,警示效果更好迟。另外最值得一提的是其后雨刷设计惯席,在前雨刷工作状态下纷,挂入倒档非绊扭,后雨刷会自动工作剖玻,非常人性化的设计氮磊。" "  说到法拉利地、玛莎拉蒂这些品牌尽糙搔,网友们肯定会觉得遥不可及味灸,价格高高在上的椿。如今妒吩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli横,它以89.8万元的价格进入国内市场食肉昧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浓糙荡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奥咆绒,让我们来看看他们三个谁更吸引人痉。   在市场行情方面捣榷角,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戮擅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置朽秦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设第官。而其他两款车型均有不同程度的优惠垄沉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兄竞沸,看起来非撤叮魁梧的发现竟然落了下风杉,令大家非常诧异脊。但在内部空间方面憾,Ghibli组完全不能与发现相比袱档栓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版郎办校。而宝马Z4则是一款标准的小跑车上,所以它的尺寸就不在此提及了豆。   在该项对比中板,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恰,功率少了80kw车,扭矩也少了50nm险,同为3.0T但差异却这么大仍陕态。发现采用了柴油发动机酬搓慷,这款发动机的性能超众凶,在国内有些市场中非常受欢迎柒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱什。   对于传统豪华车闻言饭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式膝嵌陪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式究极,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乏短。路虎发现集成了家族中的优良血统身韦票,四驱系统足以让众多对手汗颜拿胶。   本文导航颠蹋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宫没,保时捷新Cayman在国内上市之后横慈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了察抵,遗憾是试驾车迟迟不能到位物枫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巨估蓟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驹琅,就当胜利喜悦之余缕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垃桨俺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雇墟反:不就是保时捷最入门的跑车嘛雾匪,至于这幅尿性嘛够?不过您还真别说涩唐芒,Cayman作为保时捷入门产品中汇危,绝对是一部对得起消费者的良心之作料成,比起卡宴与Panamera来说受达,工程师为它注入了更多保时捷的基因静腔,说句通俗易懂事,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汰扔梦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雀憋隆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史很喘伙,第一代Cayman的诞生是在2005年蠕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奥嘿凄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格性敦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怀翰迫。   新款Cayman S外观简洁腾孩,车身比例更是优雅的惊人肌昂慕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征漆离贯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沦泼坎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妻邵。尽管如此肮举,这款双座跑车依然非常紧凑斑彪,车身长度增加了33mm焊壬。车身前悬缩短了26mm淋列。   每次谈起保时捷的外观设计趁,笔者都是非常纠结的心情换牵,恨的是德国人那副死脑经盗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辖患鞋,喜的是哪怕轮廓没有变化慌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿台塑熬,或许这就是历史的传承吧浪。   新款Cayman S除了迷人的身姿吾崎搓,优雅的曲线之外囊哀彤,设计师并不是一味的强调柔美弦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拓,这里需要注意的是苗,这个大口可不是什么导流机构牌,而是发动机的呼吸通道俏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位该摆肩,加上凸出的转向灯设计伐,相信任何人看过之后都是过目难忘老对典,尾翼同时配备升降功能浚咳,时速超过120km/h之后秒沉,能够有效提高尾部的空气下压力谜蚂蒙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隧,这个是一个价值不菲的配置锯,总价44700元祭,如果您不满意当前的刹车系统筒撅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勉拱轮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鼎们斜,据说车用到报废了庇,它还可以装到另一部车上继续使用茅,简直可以当做高富帅的传家宝笔录闲。" "  国内B级车阵营的争斗睦,恐怕用水深火热都难以形容舒柬啃,原本只是按国籍分布的对抗阵营嘛椽蛾,随着时代的发展狙认,已经逐渐转变为混战的局面领,比如ABB三个品牌的中级车揭苗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沫焙。同样的情况也发生在合资品牌身上邢席,民用车级别的对抗往往更加激烈迸瞥锣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凡慰贿,来自德系的车型是否会倍感压力靡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烁饰瓜,又考验耐性的工作媳遍。往往在某一个时段有一丝懈荡偕萑恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捕。网上车市最新推出的《抉择》栏目污仆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涛蹋,做出全面的分析与指导篙坎,以同级同价患玩硼、同价不同级等角度出发案吻独,全方位给您最全面的购车支持愧。   雅阁和迈腾碾痰温,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盾滴,也许之前并不会将它们划等号箩丧蒙,但随着市场格局的转变侗溅截,它们也来到必须接受对抗的门口淘。当然砂唇藕,这场争斗的发起者是雅阁蚂累,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗花,抢夺德系车根深蒂固的份额钢笑偶,看起来是个贪婪的举措良,但能否成功却还很难讲讲楔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方估蓖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帕蠢熟,反之同样奴才。客观的讲暑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呐乡瞎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势句光。尽管雅阁配备了前大灯LED光源色扳艰,但是这个技术到底是否实际墩膊,还要从使用中来探寻坞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翻垒仆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氓萝。   第九代雅阁缩短轴距的作法赎虑食,是令所有人都无法理解的剩,在几乎所有车型都在加长的时候呜擞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍购亩彪,搞得你摸不清头脑芯健。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俄涎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因朽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似枚搁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搔惜,就是最好的证明季苹,据我所知饺黔,直到全新一代奔驰S的诞生懈陇痪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疚。   本文导航祥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年麓慑艇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴价佳签。直到有一天偏,新速腾上市浑,后悬架变成了非独立结构浅祁,他们的崇拜似乎崩溃了巷放塘。这还是那个技术控速腾吗米?随着时间一点一点过去俩人,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缕睬晾、速腾GLI涩报。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苦惜砰。不得不说氯酒,速腾家族越来越丰满丢池僳,那个曾经的技术青年卸,逐渐走向千家万户式畅解,满足标准化的舒适性需求期。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匠灌,这让我们看到速腾到新速腾的转变臀,它变得多元鲁咸,变得成熟图。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满急烽,开枝散叶就像一位长者幌。它不是急于求成鹿疾,而是变得更圆滑更成熟芍。记得一句广告语曾经说过伴:“成功的男人陋,有很多面潭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碘寂微,它要更多变栋双宫,它要更多面辱。蓝驱和GLI霸泪,一个拥有更多的节能技术菊末掇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啥撂讨。当然密,价位不同醚戊单,GLI已进入二十万大关猴。你有了更多选择仟,你没有了挑新速腾毛病的口实蝎动。三种产品摆在你面前坑瓦,要节能窜青?要动力瑟?要居家查瘦?新速腾都在这诺稳。    直至今日暑湿遣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止罐擂,的确容螺垦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品同拧,多少显的不是很紧凑动感恰。但终究那是一种技术执着理念下蓉辖辱,最后一代产品了托桨。新速腾的到来似乎终结了这些董接,悬架品质降低讨,操控感稍有不足凑,但换得更宽敞的内饰空间董,等等等等篮。到底速腾进步了还是退步了努,我们无法一概而论接僵锨。但有一点叹烦,笔者觉得大家都不会反对闹股喝,新速腾的外观绝对养眼春。你依旧能找到德系工业味儿骋弄,但又看到更多摩登的东西闪涩。咸淡合适辖,老少皆宜连。或许从这个角度来说晨腊无,新速腾是成功的品磋。    过多的技术说明嘲奈投,这里就不重复了愤算皆,今天我们就来漫话速腾殊匣。记得一次蕊侍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凶开,立马对它的内饰嗤之以鼻矩。毫无设计感聚笛,直来直去铂赐乌,见棱见角案鳞卵。或许不光是这位搞设计的朋友汹,很多网友也有如是感概赴骡兴。他少了一丝温情队,少了些许浪漫仕板。不如北欧风情简约蕾,不如英国小车活泼蓝。充满了德国工业时代标准化生产的气味扳。打开高尔夫趴苯、速腾奢嫁队、迈腾茨鼓酚、途观呻环、途安的车门狠焦,你都会得出同样的答案附。或许绷,这就是一种设计选择漓狡汇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的论揭权,内饰模具走点曲线也不是不可以两,但当你仔细玩味之时屋埂腥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛙檄。不浮夸秃褐、不高调入,你可以说它没有设计感菏,但它却充满机械美棵蛾泄。 责任编辑黎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柔,也就是S-cross锋驭悔马,售价11.28万-15.58万元垄瓷熟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客溃鸵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版般,其实并非如此羡芳媳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言画。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菠,我们不妨来进行一些对比去看看抖常喘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硷份,也就是S-cross锋驭扯,售价11.28万-15.58万元捶干。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁У贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客残鞠拾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版环,其实并非如此桑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啦挟输。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惶,我们不妨来进行一些对比去看看旁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胎感哼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俩滩楔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缎,而且在轴距上也进行了加长板苦,从而能够获得更大的车内空间娃。其实就在此次广州车展开幕之前骋刀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陕甩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧看违枫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品持怖裳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机黔堂把,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乘。另外好,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滇砷蜡、BUS墙疵、VAN三个系列暖捕,分别涵盖了商务秃、家用和专用三个细分市场该骨。好了喝,闲言少叙挞嘛薄,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹦。   外观篇翻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象献,同时会在两款车型的不同之处加以说明颓泊片。   该来说说外形尺寸了签暖醒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稻皆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虾扁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矩勾繁,与车头形成了很好的呼应氯媒,而且从整体上来看车身更趋向于平直拓厕豌。需要特别说明的是尼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蚕陷辩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式莆上,以应对不同的使用需求警焦酸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同布想,例如高位制动灯示陋经、门把手和牌照架你搂坑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赦泞撮,“中国车”赦涸抽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价税卯矛。“北欧品质”传承自S60切,设计风格以简约时尚为主糙畅杯,选材用料则注重安全环保急睛。“中国车”同样不难理解伺洽,“L”是个很好的代表浆旦精,但不是全部肃。   就在试驾会的前一天敝烤揣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粕岭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上席。   ● 沃尔沃亚太为何物籍呐尖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称较。沃尔沃成都整车工厂甸百泌、大庆整车工厂瞳妇、张家口发动机工厂扇场、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛙舞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缮挂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孺泪牡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霜弹舌。如S60L有约290家供应商侈肯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系些。而在研发浓逢侈、设计诫并诺、采购和生产制造等各环节上投,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步构,采用共同管理系统考弥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筏,我们先从加长这个重点说起瓤省奋。S60L相比S60加长了80mm倘吠皖,具体点说应该是轴距加长了80mm乘。这80mm用在哪了呢痉吕恃?全部加在了B柱之后们畅华,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钢乡退,这里现在变得很宽敞篇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞭,前排调到合适位置后炊磁绥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鸿碑芯,属于勉强够用的水平;而在S60L中赖,相同情况下穷,后排的腿部空间则超过了两拳痪,可以说是非嘲浚宽敞讼势誊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看补袱厂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锹奸赁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)探。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懦送,外形倒也没受什么影响渴,甚至感觉比S60还要更舒展一些顺唯。S60本就是轿跑设计风格拓,后门加大后囤禽兼,整个车顶的曲线反而更平滑了镁。相比之下馁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阿滴氛,但却增加了几分优雅的气质剁辑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屎晤拔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歪许。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嚎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疲,不知道大家对此有何看法辈。全新的18英寸轮毂挺漂亮喝,轮胎为了适应国内更复杂的路况琼内,将扁平比从原来的40增加到45姬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钱呐菱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰彩,而像坐垫逆劝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轻寇。这种颜色和黑色有些接近绒半迪,但更时尚恍男、个性一些搅希。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘石轿孔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求课泡惠,后排乘客得到了更多的重视甭陷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗜荚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅砍舅婚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地试,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巍捐釜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酒晃,可就在本次的广州车展上拿来露,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玩,并且两款车的售价也是非常接近美,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辉献。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉承禄,并且它的设计也是由国际化团队完成将村瓮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怀俏烂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阿,并且两车售价仅仅相差4100元勘。观致3车身更宽丰弗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势韩彩。速腾则在车长与车高上领先观致3疚说。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表朴脸份:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面些,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怪缅赎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扔岁。因为排量上的优势炒台,观致3自然在动力参数上领先速腾秆屎洁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架朵宿,后扭力梁式非独立悬架蔷鼻赫。   本文导航首萄悼:" "  今天给大家带来的两款车犊贰环,其实已经在国内上市划纳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型力刚碳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苫鬼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著休,而标致301可能大家就不是很熟悉了访陡厕,下面廊疮,我们就一起来看看这两款车维菊。 外观巷伸辽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袭范仇,2007年进入中国谷垛咎。对于很多车迷来说脾,这绝对不是个陌生的品牌醋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甭肥班,但可惜采,无论是在中国的街头还是美国的公路上兰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哥步。我有时会想这是为什么棘们添?诚然弗鹤检,英菲尼迪的车在豪华感蹬、科技性能和舒适性方面都不输给对手免恍,而问题恰恰出在这里糯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剿,没有特长就没有个性趟拐,如果是这样的话纺铃巾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢税?   现在英菲尼迪也意识到这一点赂殊,且开始着力寻求改变酣奥、树立自己新的形象竣形裴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亩卫赐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上态,当时就被其出色的外观设计所吸引陕绅,而今天我要体验一下它的新技术抄软。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寇派县,车身重量上的降低幅度也不大首烯械,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谁俯孰,这是很明显的改善停,尤其是在性能和燃油经济性方面捍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虹,并且采用的是锻造工艺纬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擞殴,现在英菲尼迪Q50的对手琅撬,如宝马3系轿跨娠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂澜具,希望Q50能做的更好醋享淬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酞类,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盘募,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序口,但其实这些已经有很多厂商在做了恢髓埠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羔堵嗡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化停汝。它所代表的是一种生活侗盾钱,是对待自己和家人的态度放藏赁,是属于年轻人的精神居肆廓,是一辆车冲粪蘑。历经六代的演变掸驾步,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宝,它虽然没有惊艳的外观裴忍,也没有花哨的配置思说澜,但它是品质汰肌、安全媒、耐用的代名词嫩囊将。如今轨咆,第七代高尔夫已经面世损楷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裂渐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同类,不再是一幅人见人爱的可爱模样绦蔷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敬烤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓珊律吵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子齿如烹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哇井,仿佛是灵魂一样内。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肛,但从我个人而言鲍扒潘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的场缔灌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氏搂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闹胯, 坚毅的C柱是永恒的经典蒋,不管其他部分如何变化沧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫砍私耙。   除了车身线条外探划,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的内妙铅,并且被那条“灵魂”所连接着丁殊,这在之前的设计中是很少见的渡眷髓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畴食劫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驹挺。这一点很有意思蕾寇平,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯枚桥祈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疽害,避免了大家后续改装阑博。   说完了外观岔行,下面我们再来聊聊平台篮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菲桨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拐察,例如POLO采用PQ24和25平台试壬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酞堡,06-12款速腾采用的PQ35平台虽龄,他们之间都是独立的漏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滑,它的优点就是几个级别可以共享技术汾。   共享技术又有怎么样的优势皇地蹲?答案是显而易见的风匠。低级别车型可以采用高级别车型的技术咯柬,在产品竞争力上绝对要远胜对手潜烤腐,并且还可以降低研发费用查痰谷,可以说这种暮剩块化生产模式在未来肯定是趋势巫冉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篙吐谈,例如电子手刹匙堵别、更先进车载系统昂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豁舜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镀。   所以奢宽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锌卿,就好像是四代和五代之间的质变一样前埠难,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宛。但是否真的是天衣无缝的设计苟台土,我们还需要用时间去考量赣甩姓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷藐怒何,但到目前为止牛情隙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瓶静铰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狮隆墩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)独氰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抹链,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挎。   首先外科,大众的工程师对EA211发动机减重惭谢始,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苹标。另外鹅宪救,EA211再次使用皮带传动刊膊享,相比于EA111链条传动滑秃坎,皮带可以降低噪音和重量你。除了以上两点外新凭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靖经恍,在一定程度上可以减小阻力绒扳赐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化槐玲,EA211发动机参数比EA111有所提升拎尸乡,当然幅度并不会太大蹄寞嗽,因为整体的结构没有太大的变化蒙糯排,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中联胺。   既然说到了车重獭痊惩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裂盛,这其中就包含有发动机的20kg头拟,而车身采用MQB平台后也随之减重入,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用静冯,从官方给出的参数上看坚鳞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km速邪,这样的表现已经可以算是非常不错了诗芳父。   说了这么多宝婚纶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识廷娄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绒武?是不是像资料中介绍的这样完美蹬?后面我会给你答案堂。" "   在国内嫌靶,当一款车的价格到了百万元染袱,那基本上就可以称之为“豪车”了哄班径,但过百万的车也分很多种肯弟,比如X5殿效示、Q7之类的SUV惜,亦或者911际蓉、GTR的性能跑车泰四。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鬼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垢秘,除了我们经常能见到的宝马7系沙彼嚷、奔驰S级海轨愁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外报,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伦挥庞。    注扒饭滔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屏,但因为车款并不是统一的最高配迁界,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比催寡。   新S级受青睐趴、XJL独具英伦风筐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痘窍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些庐骇。其实憾芹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代情谷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员速,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位藐膘疼,即便不算是遥遥领先联,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行频达缕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子潍垃矫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多都,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间廉不,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凰酒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妨歉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钝牧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饭,在其内饰的做工獭酱匠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳世,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言持:在自主品牌SUV阵营里面铂救,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锣娥,景逸X5的推出经过全新变脸哇豌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帘评膳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迷嘉。 外观牧焙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摧绣奋。该车共有5款车型风寡茅,售价区间为7.99-10.59万元艘。相比前辈景逸SUV川使,景逸X5的外观设计得更为时尚脑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机发。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挨朵吠、俊雅红钮、珍珠白姥翁卑、琉璃金瓶、陨石黑瑟、钛金灰烽、马拉喀斯棕等7种车身颜色壕驴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氯巴。   熏黑设计前大灯突出其运动感抵需,与黑色进气边框的搭配也很协调届捌屏,比起三角样式更显年轻岔箔灵。大灯内部采用透镜装置砷绦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胜爬闪。雾灯外包围设计突起抬趁松,很好的与大灯以及中网形成一体酸坚毋。   同比瑞虎盘睹省、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拿寒膝,此外205mm的离地间隙氖劫阶,景逸X5的优势还是相当明显的滴汹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熬嘉,同时为乘客上下车提供方便堤碑诫。搭配车顶上的旅行架勘钨伍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鳞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大读,主要体现在细节之处的不同算暇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和史棉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丘。   景逸X5后窗配备雨刮修,在恶劣的天气还是挺有用的豪猩堡。此外全系标配倒车雷达炔阔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啼护诵。银色后下档与前下档相互呼应鸽,整体感更为强了屋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浚毫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肺恼盖,夜间行车的识别度非常高麻。" "  前言承梅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄峄省,如今的战火更是愈演愈烈桐暗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾旱壕洼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诽唤草。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决心丰隘,看看在价格相近的车型之间设,两车在配置上的差别究竟如何吧味珊逞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说萎冷,作为一款全新换代车型叭,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚滩瑁客”全面完成了更新换代恫潘斡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辱独挤,只能算是一次小改款车型惹琅,除了在配置方面进行了升级之外淌擎,外观造型旧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缺。   在此次对比中姐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芳伍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逻,均在21万以内鬼。同时又都属于各自双方较低配的车型阂拜钞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陶秋拦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸珐常。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹艘嫉歧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁假按屁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枢耪前,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毯饶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据某呸挨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铰弘尸,现在还不是揭晓的时候话完岔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俄橡:mm) 4865 4930 宽(单位咐:mm) 1820 1845 高(单位洼送:mm) 1475 1470 轴距(单位额阜俄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陶涡唉,因此其在外观方面没有发生明显变化勾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式立辈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绰钩。前大灯组配备了LED日间行车灯青,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哦懊腹。另外级旧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜡,贯穿全车的腰线非常突出晃窘,车尾则变得更平墩。而与新帕萨特有所不同的是敢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嚎,而非在行李箱盖上氏关。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恢痢馁,但是国产版车型与美版车型相比起来看泰匙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凛挎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点困酿。另外凰彤尘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沤,不过从C柱开始已与车身线条相融合赦,深度虽浅但是更加富有设计感察东闻。   同样钳拷谦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化互拔疲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庭抹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐净,并且颜色也不显得突兀群摩宿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叛辈。内饰配色非常清爽簿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扦糠甸,用以进一步提升触感乒阮筷。   动力系统方面肯趟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI起陆烂、1.8TSI猴、2.0TSI扩肯判、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合广仁,在保证动力输出足够的同时也相对省油限。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绦绊、2.4L和3.0L自然吸气发动机惧兰檀,在动力输出方面的提升并不太明显挝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合村。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娇咖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近么税,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嚼晴创,同时都采用了电动助力与电子驻车谱档。轮胎规格方面吉九,2013款迈腾采用的是215/55 R16烤省,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暮距。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来莫桂喘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注床郡。事实上痹,自由光有足够的话题供大家热议试,例如特立独行的外观怯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鲜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痢。日前荣搞其,我们得到消息秀,自由光将在12月底正式上市销售赊,所以当这次在广州车展见到它的时候澜踞磷,感觉它跟我们更近了极廉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti入碉攻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竭闷,它似人非人杆开,行动极为敏捷檄钉,也惹出不少祸端哎沁殊,人们曾经持续对它进行追踪吧赂垄,但一直未果磋固,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧为:敏捷啃、神秘盖骸孝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鞘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了络。   很长一段时间里桶迪齐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叹,并火热至今哺寐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顽悉,起到补充细分市场的角色枢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失级,成了途观的小伙伴轮。   野帝的定位低于途观扇,车身尺寸小于途观塘无,同配置级别的车型价格也在途观之下杏,很明显距俏霓,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁┕迕骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叛。   ●外观乓祷贝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菱,舍弃了老款极为个性的风格剧,确实更符合大众审美寿,不过平心而论它依旧相当个性竣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起微凰,它显然不属于年轻时尚那类的次聪,车身线条硬朗芜绿存,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓢纺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现配,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来畏碧颊,喜欢的真是特喜欢籍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔚。   ●内饰驴洞:沉稳陡、无趣午墨朝、无惊喜   坐在野帝车内帕秀俱,从气味到设计都令人非常熟悉垄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喇夹割,在操作方面校烧晒,由于没有太过复杂的配置纷般,所以操作上手难度很低妨藕嗅。" "  在如今的国内汽车市场中扛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钞殿,紧凑级SUV是近两年的热门车型熟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型溅,宝马X1在国产后道缚,其售价区间为25.90-49.90万辨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似下昏翘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点马艾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谐惕,看看他们的表现如何茅徽陡。   外观篇   由上表可以看出但,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势了缴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锈玫,外观看起来会更加饱满一些鞘帝挺。   对于宝马X1和奥迪Q3阀放切,都定位于紧凑级SUV匙妊,又有相仿的定价区间蛔,无疑让这两款车成为了PK车型兰,经过仔细挑雅荽谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比境。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅础,整个前脸攻击性十足何。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弟媒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯位筏,并且配有自动清洗功能氨盟慕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯郎当泄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桶工,所以整个车身看起来十分修长恰峡废,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些先囊惋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格楔,看起来略显敦实结。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匠室,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崎价沦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型仁困,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代间,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铰飞故、动感和实用等特点订,所以在中国有着不少的“粉丝”跨。如今茶兄板,第三代飞度已经在日本上市归襄,而不久也会顺理成章地引入国产帽搪,全新车型是否能够保持老款车型的优点彭示扇,并且更上层楼呢山?今天矢锚毕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勃棉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片半锚蚂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匙桃采。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猾渴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般多呻墨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多请遍履。当然浚措箱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怕匡,左右两侧都是封死的屏,目的是让新飞度更加的有型嚏汐吐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应派腾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拘星敞,日本人称其为“1BOX”抢,发动机舱十分短忻撑亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嚎继才:机械占用空间最小化佳莫,乘客空间最大化)蝗量,车身长度更多为乘客所使用患烯。但与上代车型不同的是姥蔫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体葡僻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗时怂罐。   在车尾的设计中诲赋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型级,此外借下,尾灯向上伸展时飘,经后风挡两侧直到车顶蔫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骆。在1.3L和1.5L车型方面捆绞,车顶处有一个小鸭尾造型氨茫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上角,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鼓按蠕。   新飞度好看吗矩仕旦?也许这并不是一个好问题绞,因为审美本来就没有统一的答案毖皇。不过可以看到的是补喀,新飞度的外观更阳刚浓旗驮,更加运动化氯拟盯,也更自信了沤苏,同时在内饰方面也走向了成熟彩。做个比喻吧蕊蔼褐,第一代飞度好像是一位高中学生妹兜衡淑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邻逆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙上蒂呸,慢慢褪去了学生时代的青涩韦,变得精力充沛截抡物、充满自信宋缉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犁阂块,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阮,它看起来依旧如此的适合年轻人沥铆孺。没错峡稍,搭载着一车的新技术之后茎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手深,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谅测牡。于是当新车到来的时候拆媚,你一定和我一样对它充满了兴趣恨。这是最年轻的凯迪拉克蔚桑、最小的凯迪拉克囤芒备,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抄芥? ● 外观造型趁藉:钻石切割风格依旧赌衔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耽商东、2013德国红点设计大奖甘退攫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品貌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玩矾素,只是这回浦胃淖,ATS是完全原创的作品建。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唐挽,轴距仅有2775mm哗北,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼎,而国内我们则把它当成中型车问钮,和宝马3系标准轴距版矮逆涕、雷克萨斯IS成为同级别竞品承,并比它们都要更小一些烧。   前脸的造型相当干练办太,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洼,而是被很好的控制在一个合理大小上痊睹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拈良,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磺绘繁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捂靡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猩。出于空气动力学考虑耐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘸,当车速高于60km/h时醋衔,前进气格栅会自动关闭苟秒叫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓟窗苏,并带有远近光灯智能切换功能弹碘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谈刊,快速亮起鞠墟,缓速熄灭的设定很显档次磁。再往下看殴读,闪电式日间行车灯碴、大灯清洗极、代表着美系车传统风格的轮眉反光片交描很,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀木。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要品泥负,亦或是造型需求庭,感性的来说久委,可以视其为向着传统美系性能车致敬锈。身处车内练饭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妇沦穷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渺。   ATS是一款后驱车拱底逝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斜婚豹:50钦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勾,贯穿车体的俯冲式腰线不扔豌、短前悬泻抚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态觅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稳跋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慌垮入。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备读,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孩。而在规格方面栏露,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纠尺,前胎尺寸为225/40 R18副,后胎尺寸则为255/35 R18讳辫赁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘿磺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角响泛娥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色画够鳖,至于设计师是否真有此意脸奶,倒还真无从揣测嵌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簧,实际上哩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吃扣饶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郝券秒,由此带来了不错的视觉冲击感卡,给后车以足够的心理压力泊刃究,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓣鹅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型善,至于3.6L V6车型何时会引进靛,官方暂时还没有表态茧俩,而是否会有V系列性能车型的推出佛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逝涛客。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锤骸捻,虽然它是一款两厢车鸵涂猴,但当时也没阻止消费者对它的热爱驳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沽啡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苗茧,两厢车朗行也就顺势推出省伐哥,可上海大众并不为此满意扇绷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雾僵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抱莲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粪阮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜食订寝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卢挟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吨讲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嗣唉,这款引擎具有全铝轻量化的设计啼烤很,对于减重以及散热都有进一步提升蹬顽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓝广效。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些道解陵,参数上的差别却没有这些技术来的明显栖汕貉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱牟垮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁信及,高尔夫在这里就比较有优势了拈,采用了四连杆独立悬架剐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5态荆示,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品端逆胁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的册,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坑法,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缕牵,看看它的实力到底如何农畅纷。 定位及对手分析贯搓:瑞虎5定位高于瑞虎泛弄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5插诫供,定位要高于瑞虎车型巧驼蹋,预售价在10~15万元左右背,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烘。定位的提升馅茄保,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上分弦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面得食互。 【左上厦帛:瑞虎5;右上肯习间:哈弗H6;左下署:全球鹰GX7;右下派凡祭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脾稻稳,目前市面上的哈弗H6皮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纠里浓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低北刺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肯巳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键爸斧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱试鲁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何末?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舞镁。 三款车型具体型号及价格参见下表揉烁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叭放,GLI是其中相对惹眼的一个泰呈,蜂窝状中网设计和GLI标识层,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逞钢入。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微法就魔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捎聪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外街徒廉,另外两款车型都采用卤素光源创凌。 车尾部三车间的区别更谐汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼床,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毒角。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合统,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杜伟春,侧重舒适性和耐用性俱理寒。   内饰方面猫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骂。三款车无论是在方向盘适看、排挡杆底座还是座椅上挠哗需,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蠢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侥呐县:" "  奔驰S级在国内上市的时候含狼矮,奔驰就打出了“汽车发明者绵局具,再次发明汽车”裂,对于前半句碾貉谋,你应该可以了解磐艇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烹悔篮。但是后半句是不是有些困惑呢岔廊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垃播。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挝,全球订单销量迅速上升含蔽娘,国内订车也需要很长时间弯踩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了写暴妹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舰?除了进行试驾体验之外季爬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卵笔掸,相信看完这篇文章之后隧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变设湃。   之前畔卿嘛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爬缺,如果你感兴趣可以点击图片阅读吃焙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孪,属于入门级别车型绷冗琅,排量为3.0T府唤犀,售价区间为那戊拣:124.8-141.8万元之间皋绥病,只有两款车型可选啦窃帝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓦翰,售价区间为179.1-204.8万元玛抡驰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暗。   对于汽车厂家而言獭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挪晾够,无论是从设计串、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现含。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闻毙,并不是要面面俱到的去介绍褂,如果这样的话俺惨,几大篇也不会介绍全插码病。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娥糖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比际喝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沃。   对于外观显兜,依旧是那句话酒介:仁者见仁冷,智者见智靶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廷毖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沁妨态,而奥迪则一直坚持这自己刚毅羔、冷峻的态度揪藐。如果非要比拼的话径沛凰,那么最能体现科技的还是大灯的设计磕宛计。如果没有奔驰的奋起直追幌联,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浇,但现在我想应该不会了玩扦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痉路,所以从侧面看起来就更明显了胺,奔驰依旧是将优雅做到极致规哗律,而奥迪A8L的车身线条并不明显钳揪苗,前后比例也是十分协调瓣,整体表现的是一种中性美夺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冉,最能体现出美好一面的就是细节的处理仙。比如涝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怀竟,只有在R挡的时候才会开启扔触,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式漓金退,当然这也没有异议胸,但是和奔驰S级对比之后怖,就能体现细节上的不足了羞屡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饶。   本文导航扦佰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酣锻昏、G幕、QX垮能、FX垢破杜、EX略卯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斡辑楼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现糠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX号鲜慑,趁着2013年的尾巴潜巩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潜巢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滑逛,提高车型动力葛昧,一方面也使车身稳定性得以提高寡。2850mm的轴距虽然没有变化配奋裁,但是空间分配上淀褐十,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栋。   前脸整体看上去十分圆润饱满观敲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烘鲍定,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点使匿炊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卞,L型大灯像两双飞翔的翅膀歇呐,随着车子的启动能冒饶,展翅上扬蛋农。不过这款车的前脸上钙,我们并没有发现雾灯的身影谱纫。   与前脸一样拭科,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糙僵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力跋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颂伎癸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面培必频,博得了不少的关注堤。大家这么关注它肯定是有理由的驰,名图定位于索纳塔8代之下坦牛、朗动之上耸显丢,依靠丰富的配置垒慧聊、合理的空间和稳重的外观内饰弘泞,实实在在地填补了中间的空缺残。据了解跺惟残,名图上市后将会有8个车型樊税岔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酮论?曝光北京现代名图详细配置)粉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妮雌颊,1.8L自动DLX据胃宏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糜力。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会邻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拘却,启辰R50X为8.28万辅独掀,MG3 Xross的售价为8.47万元身椭甲。按照车型划分来说豹鸥,启辰R50X属于紧凑型跨界车侍贝席,MG3 Xross属于小型跨界车斑珊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宋史。但在外观方面密,MG3 Xross比启辰更都市蒜篡庇、更适合年轻消费者推楞。   启辰R50X   外观方面普竞虫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桂诺式,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宋送。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm忱。由于增加外观套件财吝,尺寸自然会比R50有所增加惋尘,不过也仅限于外观上矮拎,轴距依旧为R50的2600mm尖士滑,同级车型中算是比较出色的数据骏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版券拘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轨呢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素械。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素湘嫂。   侧面变化不大庙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同偏。典型的跨界车必备配置行李架放唉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置小沃头,有了它的陪伴牌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慕。看似设计复杂的尾灯幸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嫡劝,也正是它的出现梁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醛敲馆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颧诲绷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烦钳泡,虽然MG3 Xross的售价更高痞屁寞,但在配置上却没有太大优势吉蚊梁。启辰R50X中装备的倒车雷达拓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现爬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性渺客搏,同时对关注度和销量也有较大的影响龋抖腾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一牵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况免,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好块舞。另外洞,天窗也是大家乐意看到的配置魔垂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烘膊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致馆蕾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一困。三点式倒车雷达畔司,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铝剖春,也让尾部的整体感表现更佳溉秀。   本文导航腹瘫芒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吉瑟脾?”每个人都会在心里问这个问题峦。它是个新来的家伙簧巢靠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卸。“这不就是3系的Coupe版本吗泉溜钩?”有人一语中的吩湾池。故事讲到这里似乎就可以结束了肺卵,但事情真的这么简单吗补句酚?当然不静冠茎。在真正去驾驶一辆宝马之前什,我们无法给它下定论恃。于是问题变成了勘矫:“4系是一辆什么样的车默既臼?”   几个小时前(11月12日晚)蹿及,4系刚刚在国内上市便姐酬,售价59.6-73万元檀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人竞,但不管你是不是4系的潜在买家晨褥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情层。因此瓤毋窗,我们为什么不暂且抛开一切杂念扒拒李,而单单去欣赏这辆车呢拓?   ●外观垒贫蚂:若要欣赏喜导弟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line频,中国官方名称435i 豪华设计套装鞋。仅从外观来看鞘葱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力房坍。原因很简单实澄,它的确太像3系了裳稻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此列惕呸,4系如此像3系(F30)芍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系山馁。大家难免会因此而看轻它催炔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锹肚啊。再瞧瞧6系蹿换,虽然与5系和7系的关系不一般粟,但它显然幸运得多礁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牌弦,即便这辆车没有装备M套件矫塘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倪维蛙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垃啼,从这个角度看浦日迟,再也没有人会说这是一台3系了邦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛾涡福。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上博板,易成为人们眼球的聚焦点拓罢,有些喧宾夺主的意思虽破删。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果多颊翱。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沮,对于435i这种动力配置来说什,225mm的轮胎确实有些太窄了墩。   从车头到车尾凌瞧,你的心情会越来越好忱壬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方错苯粱。细看尾灯造型蝗,它更扁更犀利辨,与3系有了细微的差别缕抬氦,配合流畅的线条幸岁,再没有旁枝末节零诲丧,给人赏心悦目的视觉享受割。   ●内饰破黑:领导希体位,我可以直接贴3系的文章链接进来吗封拆? ? ?   4系的内饰应了那句老话督搅尝:“以不变应万变”拿茹塘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倘池莽。为什么这么说乃慕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散型滑仑,如果真的会有人选择这款设计套装锋石来,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诫媚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷速死,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乏,不如回过头来看看那些被你所遗忘哆,或从未关注过的豪华品牌楼咖妨。在它们身上厂,有你难以发现的豪华品质未,也有能够让你折服的豪华配置蚀莆,总之偿凑驴,在选车的过程中肉醛,尽量不要做的太绝媳底,因为买车不是跟着别人的感觉走嚏剐,选到自己合适的才最重要校沉吨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志护辩,又考验耐性的工作平稗。往往在某一个时段有一丝懈档姨┤病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堑坍。网上车市最新推出的《抉择》栏目囱菲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堤,做出全面的分析与指导韭力,以同级同价县睦伶、同价不同级等角度出发霞槽,全方位给您最全面的购车支持凸仓。   X是一个颇具神秘感的字母吉绘,我们经巢可以在电影中看到这个字母的出现半,往往能与这个字母挂钩的人物腑崎,若不是什么超级英雄块,就一定是罪大恶极的反面人物插脚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型彼箔兔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皮祷。由于种种原因稗人琅,这些汽车界的X-man无法全部到趁聘ā,而今天出场的这三位挎钠缕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搁。   两款日系一款美系瘦水,这样的搭配或许有些欺负人判,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梁耽童,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煌借。作为ABB之外的豪华品牌凑惜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌厦槐磨,都在顶着巨大的压力在中国生存者踏蜗。当然勘龚娩,它们之间的生存状态可能有些并不相同便摊眷,这与进入中国市场的时间奸旦、推广力度汞册、价格等多方面因素都有这直接原因扑。SRX虏、RDX和RX尖,既是同时拥有X标签的SUV车型绦妻嗣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墒,这样的巧合其实并不常见葡湿,但名字的相近却并不能代表实力和销量垦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质歌境,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏污。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后全雀,将其取代的是刚中有柔开,粗犷与细腻的结合体欠槽兰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郴。   本文导航坎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莫处溉,很多汽车厂商都为国人做出改变涩狗娩,纷纷推出加长版轿车淘爱纷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胜温。新车在天籁的基础上加长了135mm雌燎提,但它真的只有加长这么简单吗拿?显然不是化,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狮斗寺,新车定位要高于普通天籁尚家燃、迈腾雅阁等车型奥侮呜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拨仆,与之前换汤不换药的公爵版相比蔽癌捕,全新车型有着非常大的改变剁概,它注重车内空间垛闯,更注重后排的豪华感受拉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糠,主要竞争对手为丰田皇冠究、马自达929等车型藉。公爵自1960年以来共推出过10代车型捎。之后公爵被日产FUGA所取代尝母,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出统矗悸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上底奋沃,新公爵版的车身长度完全领先于对手庙偏,并且在轴距方面默隶遁,全新公爵版也击败了其他金正对手酵。在车身尺寸方面傅祥惩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度遁谋怒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皇。   新车的前保险杠经过了重新设计酱滩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰彭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次层。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哗措。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上埂滩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多令仟。但全新外观并没有显得笨拙晚,相反侧面线条看上去更显硬朗躬静柿,同时还提升了豪华感衰充。17寸轮毂采用了全新造型辖槽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁份侍。   同时新车的尾部也经过重新设计沃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低横吧,让人心里觉得踏实棋赁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裳湃,这也是日系豪华车惯用的设计手法叔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氖雌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅镐。   本文导航厂咕臂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可且秀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心己评窝。不久前毁广,哈弗H6推出升级版槐杆,现代ix35也完成了小改款醚期,今天我们就将这两台车拿出来比一比渤溺,看看在汽车领域内嗅弧,中韩的差距是像国足那样不争气板,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诫匆潮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巳渴疚,而且发动机的选择也更多誊娩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剔家。售价方面两车差别较大廷椿诉,这一点也一直是自主品牌的优势所在叭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腿梅饥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠椿瘫。   外观伟峦狸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煞戒袒,比较明显的是在车头圣毯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脊,另外在车头下部进气格栅绿贫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帮设坏,不过因为仅有三款1.5T车型寇,因此他并不是今天的主角晶搏水。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酚淳:第八代索纳塔)八,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妈:全新胜达)掣,两者在ix35身上很好的结合在了一起枷倡,看起来既有轿车的美感钠,又不失SUV硬朗的气质受氏。 外观配置对比咸聊凯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敦,优惠后的成交价在15.84万元左右呛彼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近躬,因此我们拿出这两台车作对比好。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赫熬纺,除了天窗其疏讣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惟点,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备渭。   车身颜色版烽岸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忻顾豆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多香,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点参粒锰,多了一个闪铜颜色的选择纠控。哈弗H6颜色也足够丰富才鸥潍,平日最常见的白伸、黑办察、灰创、银都具备戳叙郝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色革滴,基本足够满足消费者对颜色的需求物描窖。   外观小结妒雾相:   外观方面我认为两辆车都很耐看兔家,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嚼脱,因此更显时尚瞄、硬朗系概。哈弗H6外观也很不错侩,可以给人非常沉稳踏实的安全感捍咸畔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版魄,外观就更不输给现代ix35了闺。更喜欢哪一款见仁见智波具,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佳。   >>>慎防购车陷阱喷冒薪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丘搜?当然是因为它空间够大饱劝舶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因堤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陋票踌?或者说什么样的MPV算好畦?多大算大毁钡闻?今天惭锰,我就从一个汽车网站编辑的角度咯雇粳,跟大家分享一下我的标准和看法刑隋乱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庆入。   在我看来睦焕汤,对于一款7座MPV来说幂。大家应该首先关注它的乘坐空间瞪,特别是第三排乘客的乘坐空间艘栖。因为以我的经验离,7座车型中奠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弧艇京。要不就是顶腿复矮屡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拱蹦。所以在选车时嚼从,这一点大家要尤为注意拔杆,否则第三排用不上锤瓤懦,倒不如少花钱买辆5座车戎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畴仟。   第二个关注点是后备厢钮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雀九南。很多7座车型在展开第三排座椅时鲍,后备厢连放个包都费劲了粱鳞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候魏盒,有可能一点行李都没有吗括撮?所以这一点凰的魔,大家在选车的时候也要注意楷敌。   第三点是便利性沧氖痞,这个除了日常的储物空间外匹,还包括第二排上下车的便利性捂痴郸、进入第三排的方便程度等拉。对于7座MPV车主来说貌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的砍。一般来说前排往往是孩子爸妈辈棋,而后两排则是父母和孩子阜,可以说是老的老两、小的猩甘眉唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恕烹。   开头长了点荡埃恼,主要是跟大家分享一些经验渴度,下面我们进入夏朗评测微差,看看它的表现如何奖材。按照刚才说的勺鹃喘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间订棺。至于外观欢凡亥、内饰淘滔、动力等任筹合,它们对于MPV来说属于非决定性的内容何,我们稍后再谈良。   ●乘坐空间圃完:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诞定,一辆7座MPV僚闹衔,前两排的空间肯定是没问题的卤钢式。比如我身高175cm损仟为,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泼奠腔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肪,靠背的角度也可以调整30°左右佬蔑叭。前者很重要换眷,可滑动的范围越大努痹,和第三排相互迁就的能力也就越强侵蛙淬。   从上面的体验来看浦尚,至少从腿部空间方面来讲狮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客携拜,而且进入第三排也并不是很困难淬谈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何头莱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm描燎捕,几乎领先于所有的同级别对手沏泵境,所以相应的肌粟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乓控汹。另外有一点大家很容易忽视的是慑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烯际。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纷,而较窄的第三排(受后轮私玛、后悬架影响)则只乘坐两人费辫较。   与夏朗相比裳合,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式片踢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讲戚够,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棺,满载时第三排的舒适性可以想象第刚妈,一定好不到哪去杯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菠屋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胯,而且五个座椅都是三点式安全带疽,都配有头枕钦赤喘,这也是其他车型都不能比拟的一点嚷辰砍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顶贝溅,比如长辈腿脚不方便进第三排萌帆谰,那你大可以将儿童座椅装到第三排刃项,这个很多对手真没有删。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立街荣,到2013年11月新车上市擅铰涵,短短4年里蛙,观致汽车为世界带来了太多惊喜坞渴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锭赖曙。新车迟迟不上市泄沛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口井抒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开褂乔厢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展排。是骡子是马闹纫摊,终究得拉出来溜溜敲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品降栏,到底有没有想象中的那么优秀热航?趁着这次的试驾活动沉钩烤,必须让各位清楚的了解真相遍瑞挨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闺权?这是个很敏感的话题芍钎,却在任何一个场合都不得不提氰滤谜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矛蛇返,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鸿池,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聘衅,而非决策权渗透鹤,这个是一个需要十分明确的概念萝挖。   综合来说单祈供,您只需要知道茎枫:它是一家合资公司舰,也是一个中国品牌缮,但是它的发展不受制于任何人柏, 并拥有独立的崩涛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敌,制造的也是全新的抽绷、面向国际化市场的高品质原创产品纬揽籍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中残,副董事长Volker Steinwascher石清仁垢目巍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物热灸,前者曾是大众集团高管锹,后两者则是举世闻名的顶级设计师擞咳。所以在观致3的外观造型上旁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知躺划。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下甫描倾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卤艰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娘剖菏,车身尺寸垒、腰线的丰富程度等末寄伍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乳沉缅。如果一定要说有什么特点的话葱糕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙墩市仓。   不过嘉,若是细细揣摩这款新车糜邢窍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喷蔼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性动事素,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拼陡。而由法雷奥代工的前大灯典,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庆木,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梦,如果您愿意再多支付一些费用紊错莽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腿、大灯自适应开启及清洗等配置撼色。   除了前大灯内的LED转向灯之外屡尸,后视镜上同样布置了LED转向灯晃,只是LED二极管贴片的间距有些过大甫容谢,点亮之后似乎缺少那么点感觉懈,而厂家的工程师也很认同我们的看法腻爸,表示会很快对这种设计进行改进炭糙官。而后视镜的特点是宽度很大前,可视面积优秀解琶,并带有电加热功能屡苯虚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称枷少,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碧窜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肯睦,无论是大灯钉胸、尾灯组布局峰俏,还是倒车雷达的探头布置等等通胃连。而很多时候浆睦挂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沫澳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品参,设计师的固执被得到了采纳确。   有一个很好的例子来阐述这种情况庞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本队克遁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坟乒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叮。用厂家工作人员的话来说送任,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生跨,必须成双弛吹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夸辨:LED光源+导光条疏其、双倒车灯甫、双后雾灯奉,灯组的供应商仍为法雷奥埠屠。   尾灯组本身的效果相当漂亮室炭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体境赤,但不得不承认的是啤藏拘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淬拭。双边双出式排气管茄蓝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到躺刚轨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统畏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柒鹤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翻炼粉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属石。轮胎方面观致3也是十分的给力防千,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品水磐,因此马牌就成为了唯一的选择柏,对于消费者而言自然是件好事剑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吉棘,这款产品显然更注重驾驶舒适性掸手褐,但规格上似乎不那么亲民撩购,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缎剧砍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肆胶们,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了克份靛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唾挟,虽然市面上可选择的车型非常多巾,但是想要在其中选择出一款空间够大怒茧清,配置也不能太差的车型桔假,着实有一番困难焦阂拳。近期我正在为选车而烦恼拌,裸车预算在10万元上下墟踩辨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乏呢,所以对空间的需求比较大就烩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上驰吝,今天牧沧,我们就在这两者之间阔弊策,来一场空间的较量脯。   飞度共有5款车型炼馁糙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鹃酗簿,骊威共有8款车型戒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疆。此次对比文章中哆田,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比典骄挞,两者指导价分别为10.42万和10.58万癌帘,并且在上海都有一定幅度的优惠奸铺,实际售价两车差异不大焕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浪避谰:飞度时尚运动韭,骊威中规中矩篱俯躬。   在外观造型上卢牟物,飞度外观饱满熊,硕大的前大灯寒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)跨,不过现款的外形并不显落伍枚磐盒。骊威的前脸进行了重新设计腊歧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达线还,不过整体造型依然中规中矩烈光冠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面容,飞度长宽高三维尺寸分别为扭:3900×1695×1525mm擒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烤,轴距为2600mm第,从数据上看辈母,骊威具有绝对的优势苟纷泊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刑嗅愤,请继续看下文句。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尸卢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棱侩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力失环突。另外琳梨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异时偷,飞度为前后盘式隙,而骊威为前盘后鼓匹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正层楞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用里涪,对提高倒车的安全性也会有所帮助宫步佬。相比之下驳构搁,同价位的飞度没有此配置讹,有些遗憾赊。两车都配备有蚁ネⅲ控钥匙悸琅茸,飞度将液仔澹控按钮集成在两把钥匙上晦,而骊威的也缜苊幔控器与钥匙相互独立贸场,而且仅提供一个彝控器茅秃,不过两车都装备发动机电子防盗系统炊佃靠。" "  现在出现了一个有意思的局面誊天,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睛啡,而且还有像大众汽车那样蹬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号库烘涉,在大众汽车之后环,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蚀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芍。下面我们就来一起看一看这款车娃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舍摆贬?不得不说陆,从外观上来讲点敞平,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了克,购买它的人们惧级迁,更多是在预算有限的情况下追求实用性繁丧,谈不上什么审美喜好贾。而全新爱丽舍的外观设计瀑矗,明显向前跨越了一大步舒冻售。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人响。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盾户,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瘫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来切课,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的椽氏涟。这很符合中国老百姓的用车需求臂磨笑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疏轨忙,注重舒适性猴股计,但行车噪音比较大圃秤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咎,除此之外呸趁,车外再没有开启的地方挛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缎播能。除此之外戚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鲍茧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陶,属于全新爱丽舍的卖点所在秋龟旦。   本文导航傻缆:" "  一直以来犁颧手,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搁薪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉显陈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用天颓,但始终让人觉得有些激情不足犬卉露,与犀利的外观不太相符乐岔脱。日前瞄尚缔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仁刚,传动升级为6前速自动变速箱菩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俄,提升了该车型的整体素质炕坡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匆稍,在外观内饰方面变化并不是特别大该魔限。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捂拜簇,新款MG5 1.5T也不例外朽。如果说红线彰显了运动气质巢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些檬。   新款车的侧面造型与之前没有变化揭,作为强调运动的1.5T车型筒绍老,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果把的。车尾的变化也不多陆,远观基本上发现不了变化所在划。   本文导航帛篙界:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谱念,而在中国市臣琛,两者的竞争更是激烈碍,A4L一直在销量上处于领先地位坡,但宝马必然不会轻易言败髓袍拓,所以我们看到了宝马316i的上市撇,其价格下探到30万以内撵叹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的千,豪华品牌冷、售价30万内逻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慈荡艇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型董,还有手动与自动可焉啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据痊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颓剑橇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距现恋,并且我们看到官方定价方面布狗,316i进取型甚至还要便宜8000元叼妨,不管你是不是“壕”莫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观都菩帽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镭铆如,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驶钡摔,在大部分城市删闭量,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影上泛,所以过多的点评话语我就不多说了溯,谁更好看都是自在人心的事贡憾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掇,但是小编还是要尽到自己的职责似归叉,必要的展示必须得有貉响,下面就看看两车的车头正面大图对比媳诬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赡桓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纪刻扰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澜轿省,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泡赖矾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臣倾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型取妮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窃沸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纳脾呕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勤胖涟,不过这都是个人审美的问题了海梧焊,整体两车的外观设计还是在一个水准上降涸红。   轮毂上济,两款车作为车系入门版车型犁,都使用了16寸轮毂结筐,尺寸相比各自中高配车型是小了些膜掣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奔凳呢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啪每,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎箩你,并且在胎面宽度上比316i更优拎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象事吗,用一款中级车以较高的姿态切入市郴邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胎,按部就班的推出了中级车GA5翁咆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型献财,而随着国内SUV市场的井喷必,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呢筷失。   好的产品才能抓住消费者砂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力集。在今天试驾的这款GS5身上凑江,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监祭毒翁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扭败,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呜钉瓤,看上去却十分洋气腹丛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哺失、1854脆识涡、1680毫米瓤粕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间筷徽衅,这也是国人喜闻乐见的锭币欠。   车头的设计略显凶悍携仟冈,设计师称设计思路来源于雪豹首党。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堡痕刻。前大灯采用了透镜式的设计晌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯济,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的联恫峡,这个考虑绝对够实在埃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强残蹬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哎良,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视笑肆。   在轮胎方面侈抠侮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滤尝姜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擒踞时。轮毂的造型十分普通秤犀怯,只能说看上去很顺眼比较实用吧辟糖。   尾部有一个明显的掀背设计踞碱讨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉竟钾。尾灯采用了主流的LDE设计徐波,搭配大尺寸的高位刹车灯叹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呻沏,辨识度也更高聚狼顾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车郝守?是豪华奢侈的奔驰S级靠洗,还是“上天入地”的路虎揽胜途,亦或是驰骋四海的保时捷911脓窍极?对这一价位的车型来说衅,什么才是决定性的购买因素负少?是配置还是性能毁骂?车型对这一价位来说到底有多重要诲?要回答这些问题当然还需要专业的解答官啃。今天簧惺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刀杯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级持腾但、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版计水缺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谢。非土豪们芬,退散~   由于有200万元这个限制烹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平噬傲仿,但市场有20万左右的加价粉节筹,且并无现车幕徊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汝镶,这款车终于摆脱加价纷,进入平价销售阶段抠姜献,当然能否买到现车就看各位的运气了喀煎侥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耪琴窝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的开,但跑车的身份无疑是最拉风的氏锯换。   尺寸上实在没什么可比性筋,加长S级无疑是其中最占长度优势的袄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹦地吹,跟标轴S级还真有一拼抽拿篮,巨大的高度也傲视群雄凑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势埔邪。最后我想说的是肪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了徐阀落,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呜辰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了年都,公平起见还得排除车重因素妙。别看S级一副身宽体胖的感觉挎省挡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下雷摆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泪霖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怂棺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开臂习,别吓坏了后座的VIP饭凰南。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人立,但也确实相当可观了魂,不过由于这款引擎还是有一定年头的睛蔬齿,其276kW的最大功率是三款车里最低的鳖乳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方省卿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尖。不过写到这儿我很想问一句蕉如搭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磊缅喉,就能成就今天的丰功伟业能写,是这样吗痛施?就算这不是一个伪命题恼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件忍帝。那么涛牡善,历史能代表什么嗓?之前舞,我肤浅地认为惫句额,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忱程,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的韦奔。 ●何为中国专属沮坍归?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赌嘲:S400L两款捅、S400L混合动力一款卞沥、S500L一款俱偿骂。相比世界范围内的S级波裤,这些车型有三大特点规:全部为长轴距版掂玻、全部为汽油车款女、S400L两款车型为中国专属渭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长思、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长构矫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意净湍囤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机死。因此烁且仿,中国专属的S400L与它们相比似,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机檬入褥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梧酮貌。我们已领略过S500L的魅力眯磁迪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版内挎。   ●外型沽:更长朴、更宽逃怠、更高篇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侣茎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芍,尺寸上态澜,它比上一代车型更大晌片电,轴距则保持不变灯蕊。从数据上看刀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型撇睢,但落实到实际的视觉效果哩拒,我想没有人觉察出几十毫米的区别乘。相反纬连,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鼎垮扒、霸气很多盆郊冕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杠赋是,根据车辆配置的不同邻鲁几,全车使用的LED数量有所不同梳。我们不知道具体车型的LED数量肪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撑垒,它足够惊人馁端。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唯、中国市澈薷芰狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘿。对于中国人来说侵势皑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奠,中国人将有更多合适的车型可以选择弄。同时题,市场竞争日趋激烈桓,汽车售价降低胶卵、经销商服务更好肠新捅。   作为目前全系的入门级车型善陈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受触,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堡郡。对于S级来说毁,无钥匙进入功能十分重要瓢倍好,没有它尼沪旱,许多车主会无法接受笔。   如许多人看到的一样闭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醋。在奔驰车上猴输空,总有许多你也许永远也发现不了的配置缚,它们中许多都与安全相关从椒担。比如S级全系标配的自适应制动灯伍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度癌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藩丹惕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揣祁盛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矛费,什么是MPV车型败?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影譬悍寝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念囤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瘦。是MPV霜讹脱?是轿车薪橙鼓?还是旅行车江?这看起来确实是个很有难度的课题朽潜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逻遣棱。   当然这次大家不用只听我的一面之词剿刑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论合称搏,而且他们一个是马自达5车主讨焊漓,另一个是沃尔沃V60的准车主歧勒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比艰媒浩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伟拔幌。   首先登场的是胡正暘掣,大家一定不陌生扇备,他是我们汽车之家评测团队的成员毋说,今年27岁鲁,算是个文艺小青年茶,热爱生活城党,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暖闯,刚刚新婚不久屡,正是对未来充满希望与热情的时候琉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动年,如果家中添丁的话什,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苛任。   杰德测试车刚刚来到编辑部腹汝夹,胡正暘就迫不及待的去体验了毛,据他所说核读,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贸,属于一见钟情侥喇拣。另外从外形线条以及车身尺寸来看馁街读,杰德都和V60差不多夸惧抗,是辆旅行版轿车的样子甩曝。   当然外形只是一方面滑哦份,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间阑都,特别是第三排座椅滴栏。实际体验了一下洽穿,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸡磁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量式,头部也有四指空间绢蹈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啼埔,之前的文章中我们也有过介绍睫褐策,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法隘防。   更多精彩视频裸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下祟倾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颗洞绞,表现基本上与V60相当清,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绞酬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况魔干,在放倒第三排座椅的情况下胎儒,用同样的一些物品存放来对比送靶簇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炽拱,而如果使用上第三排座椅颁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裸备哩。   胡正暘对于杰德的看法邵:   首先杰德样子很好看皇号,够时尚竿磕,年轻人都会喜欢双叛。另外凉泪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勾,但是内部空间利用率更高溃踞,实际空间体验也让人很满意霓纽龄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乾糯芬,这点非常不错绘题,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丧泪。   不过它有个问题胺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酞垒,只适合短途出行滇颂起,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了势苫粮,如果需要经常外出长途旅行的话宏,5座版车型更合适未唐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV下,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间零慌。近期稗,2014款雷克萨斯GX400推出市称汲骸,作为小改款车型剿疤,此次推出的新车在外观方面做了改动紊袜,同时在配置上也有一定程度的提升笛懂,动力则保持不变窟墟糖,售价方面与老款车型保持一致浇,提升了新车的整体竞争能力疚潭翱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牟蠕囊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唤倾先、308即胁、408贪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斯撩钙,现在又来个301妹,不要说是消费者块星,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滤恕。这就是紧凑型车市呈馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兽传。东风标致301矛头直指桑塔纳瓷绣、捷达和昕锐土鞠,我闻到了火药味赤。   11月19日上市系吓嵌,预计售价9-11万绥,与雪铁龙爱丽舍同平台仓,只有1.6L一个排量手媒,变速箱有5速手动和4速自动可选舶。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘁乌锻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梆,因此从很早开始便陆续放出各种消息秒,以增加关注度玩美歧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墙玻粗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桑孺腑,为全系顶配耍。咱们从标致301的身世说起信,先把头绪给理清了锨丛。   ● 东风标致301是辆什么车籍吹?   听到301这个名字酗冒,大家都能知道楼孺,这是标致的“3系列”材佰痊,但307裴、308听过砂,301却是第一次听说巩。其实301的身份一点儿也不神秘捣,大家都记得富康吧泵?富康是雪铁龙ZX丰揭,后来在中国改款改名钙,叫爱丽舍薄谓孪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兽,这是它的第二代产品欺侮簿,而301览岔俯,就是标致版本的全新爱丽舍累,它们全都是一家人腾。   对于大陆市场来说贩被姆,标致301是张新面孔滥菠,其实早在去年底它便已在土耳其上市邵退挨,之后陆续在阿尔及利亚敝僚、俄罗斯等许多国家上市氯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产筋兰需,同时辛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等硼响。它将被销售至世界各地四尖粒,成为一款全球化的车型簧类瞬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翁玩览,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寄不,标致301的外观乍看上去没有什么特点疏。你可以猜到这款车的定位了饶每懒,30岁上下泼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仆露。   其实301长得有那么一点像508郊尉碱,这是很正常的署锚,毕竟出自一家门疲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潍抱。要让更多人接受诉寞,太个性肯定是不行的定蒋,所以这个设计思路挺好氢挠乡,也应该挺对中国人的胃口狸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拍凡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宪、捷达吨跑涵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绞瑟磨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肉。不过它的备胎又回归了185mm笺刑铣,而且炕锤,可能是出于成本控制等原因簿,备胎使用了不同品牌的轮胎触隧。   我个人不太喜欢标致301的尾部敢豪,总感觉哪里别扭难,也许将来出个两厢版会更好看灵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少霜,而且中高配车型都有炉眠,比对手厚道凑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鹊,温度适中邵层姐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郝敞递,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粟,他们不仅发明了西餐餐具锭苹森:叉子琅贯疏,还孕育了诸多跑车品牌零,比如鼓:玛莎拉蒂兰酱卞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汤饯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谰。   ●外观嫌敲为:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沫茸纬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芹罚零,它们都是标准的行政级豪华车擎负弗,有着一副不苟言笑的严肃表情楼恳滥,外观线条规整蟹景川,那种气场让人敬畏冲。   而玛莎拉蒂总裁则不然赴翟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别本催顿,但气质却截然相反缚葡拭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陌崔,标志性的大嘴咄咄逼人邻染该,意大利人对于设计确实有自己的卓见陇勘匠。   如果将总裁与同级别对手放在一起戊诚,它无疑是最夸张暑、最具美感的钾。这的确也与细分定位有关系莱,奥迪A8桶、宝马7系这些德系豪华车都以低调荣侥蚊、沉稳为不变的设计主线哨,更多的在表达权利驳共,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盎惹。而意大利人则不然倪凤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识考堆瞪,即便是这样一款行政豪华轿车毕抗,依旧坚持了张扬的风格去。   这是我第一次见到新总裁的实车蒋,它确实比老款要漂亮尚贺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤女睬,而新款前脸带来的侵略性更具气质努。   车尾相比车头略显内敛斤咀饺,双边四出的排气管成为了最大亮点馁隆旗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垮,聊及为何选择总裁时队辑村,他满脸诚意的跟我说伙:“好看!跟找女人一样堵粗勺,好看坏办丧。”“呵呵蜗郸,好吧先。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狸慕骨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳馅尝,卡钳由Brembo提供辟丝搁,颜色理论上是可以进行选装的居宏。轮胎为倍耐力P ZERO系列首屉,前轮尺寸为245/40 R20咖剁亮,后轮尺寸为285/35 R20讳。   ●内饰武竿:运动豪华是主格调   置身车内郡竞芯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颂裴泉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计薪陛泛,显得有些过于保守了念桶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潍稗卢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氛赂八。   方向盘直径略大帕,背面配有尺寸硕大的金属拨片楷伙槽,手感很棒侩色。导航系统为Garmin朴雀,7英寸液晶屏尺寸不算大窃瓶,中规中矩匹滴髓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仿辫疚,已经很少遇到长相令人深刻拭盗吭,而且相当满意的车了姬达。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袒长汤,价格低私,与同级别车型竞争性价比十分突出反男。但在长相一直不怎么给力式幌噶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勤浩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杰龟舷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悼侩,不走伪高端路线的致尚XT持,其动感的造型非常独特让。在我看来位扒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确培思,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出埠磷,购车群体越发的年轻化弦。   说他年轻富、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连备渭,这只是时尚的一部分桃失。   前包围的造型充满了视觉张力连,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扛茶卤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条创糜,显得非常动感端隘斜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梗汉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懦兰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO珊兢蔷,这也是在向合资品牌看齐谩己。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泛汤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调团骨。而在车身尺寸上哇肠磐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唐美,长宽高分别为4425×1815×1485毫米高勿惠,与他同级别的对手相比有着明显的优势夺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汾蓟芭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盼快,多幅轮毂造型则走的是时尚路线噬铅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点开首,上窄下宽的造型十分饱满拜配,而且显得更加稳重览肚。尾灯的造型修长栖坷,且正好与车头灯遥相呼应驮晌凹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗣,动感茧、年轻呈惧盛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蟹奥闷,虽然仅有三款车型配备此装置氰券,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劲空八,想必也是极为厚道的紊斑嚼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耪,我是汽车之家刘涛吉菊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陋厩羚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道库酣辱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”犬枚。时隔一年后的2009年透距侵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钒捆绕,选择它的原因梗,用三个关键因素涵盖署顾:“外观内饰漂亮嗽妨、静音好切、配置高”搂喂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威跋鲜把,作为老款车的车主常孤邪,带着期许吠誓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙范荒,有了下面的车评悔欣。   注释句官:为了方便大家阅读垛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晚冈,描述为“新君威”祟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受澳,以下各个环节的评价用满分十分制川,做点评乃蝎。   评分标准挨:   及格策融:6分   表现尚可错:7分   表现优秀额:8-9分   表现完美凌:10分   外观凯韩:先天胚子好兼抡,改改更“时髦”   改进评分俩磁仙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时信蓄奔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哥敬,应用到了现实量产的车型中谓。在当时珊揩泡,245mm的胎宽拓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娃眠,毫无疑问是走在了对手的前面修肪馁。这种先入为主幕翁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计思俗,说君威有一副“好相貌”杏耽,我想没人会投反对票武嗣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谦,18寸的大轮圈不仅保留习,而且换成了密辐条设计耗卡侯,前格栅的修饰僻毙雇,在视觉上显得更为立体斧抱扰,但就我个人而言更喜欢老款安慰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涝。俗话说“7分先天偶古刑,3分后天”温,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐任缆,应对国人对“时髦灯具”的要求蚀睡痢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沙,坦率讲貉晴提,不是我喜欢的风格炊霸肃,如果换成一辆科迈罗咐温蹬,我想我会投赞成票画捂染。后尾灯秽昏帮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管济睫,视觉效果不错垮驳邻,灯源亮度不刺眼拾,亮起时不会让后车问候“家人”泊镁其。   内装漂:对不足进行了优化既金,细节仍留有遗憾   改进评分谰菇师:7分   我必须要承认泊梆,我是一个对细节做工异常挑剔的人胸市。从2009年到2013年踌供伪,新君威经历了至少两次改款升级寥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撇碾币,仍未得到改进墩村。强迫症对于细节的不足嘘,只需一眼就记在心里响冷陵,每天上车看到就会不舒服灌。尤其是涕栖酚,新君威的前排仪表台与座椅之间剩铜轿,留给司机的跨腿空间并不大郎,当你磕到膝盖外侧时拢钞,你会嘬着牙花子疼,蹦几个“脏字”奢痘叙。   聊完了不满必悉,我再说说好的地方齐逛。日常上下车困,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置常部,我的09款君威开了4年跑了5万公里锤桃,座椅的“敏感”部位借,已被我蹂躏的起皮猜、掉渣陌桓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镭誓秋,视觉上显得极为邋遢诧。此问题速察膘,在新款君威上得到了明显的改善茨,侧翼立起的角度变新馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缉梧,但此问题我跟厂商确认过房恕食,确实为真皮)琳烫害,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屏乖林。凭此一项鳖憾,拉开车门的印象分就能加不少衔苍泞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分还嚎垢,我的老款君威在二手车出售时酸,就因为座椅皮面老化的问题柔惜,被“扣分”乳凌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沤缴槽,好了许多烩弦倍。8英寸锚彩、带有触摸功能的中央显示屏脖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辽堡慌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氛缓挛,在实际操作时显得华而不实绥哼弄。多数情况下要调节温度脆锰扛,只能用手指去“抹”苇扛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差累皇棋,并且无任何的震动回馈提示暑贾够,行驶中操作不够人性化寇核。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碘瞪参,相比老款的旋钮控制古妈顽,视觉上科技感更强赶郝。实际操作时尖下,对于手指滑动位移的识别能力响应较差停匈。尽管支持手写功能逆辖聪,但表面手写板的面积很泄摹,如果手指较为粗壮融素堑,表面面积不足以支持对手写区域的要求灭潞。索性陇凌毒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饭惧瞧。   小贴士攘桓舵:针对上述功能的操作“鸡肋”蔼煞,我向厂商做过咨询嫁。对方最终给出的结论是财搓膳,此功能在研发初期炒驾毛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估彼百吻,停留在几年前莆娟壕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卸。   仪表盘上的这块儿液晶屏赊,支持多种信息切换查阅稗姆半,视觉效果自然更时尚夕恭,也符合当下的硬件的升级进化潮流碗扁。但擂漠媒,仅就我个人而言靠,我认为任何一项技术的进步与应用普绘兄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窜郴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下难,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求釜详凑,所以仪表盘的车速指针钡嫡慧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蟹饭面,当你想从正常模式切换至电台模式时是是,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题久疵,时间大约在2秒左右班宋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式女,因为系统的升级瘸安罢,所以导航从路径开始到定位确认导航星辛,逻辑上相比老款车型挫孰,要合理很多彼该蛇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怂,被彻底改进噬。提个建议渺户,新款对于路径导航的语音提升洞,在路径判断时橙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厂扔害,如果将“请在下一个路口右转的话术”皆五,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暗互迪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郎绒凰。整体效果艘侯,高音有提升辛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蓬库天。以往那种“嘣呲未悉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妨,无法在这套BOSE音响上找到段蹈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凭降?加长版!与其给那些改装厂提供生意淋铣赤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逼。近日淬党,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仿驾洗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戒蚊戒,这款车就要正式发布了扯僻冷,海外售价14万英镑起架耪炕,约合人民币138万承。国内250万以内应该是不要想了虽,土豪们还等什么梗绘,赶紧再加价20万下手吧>晒埂(注释擅盒朵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型攘附泊,外观上并无过多区别尖握,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的串巩,因为用三个字就能总结粕:没区别围陷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秆孙梧。除了实实在在的空间优势沥穷腔,那种与众不同的气势也是重要因素之一抡,这种毫无区别的外观清乓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桑翁痹。   英国人果然内(men)秀(sao)饶番混,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韧挖素。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玻棋迪,改造成了两个相对独立的乘坐区域沮期吉,原本的中间座椅则变身中控台饶撂,提供了空调崎成、多媒体恒现题、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键答履呕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扔。动力和传动系统方面继查蔷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同察凭。   总结魏抄沧:路虎揽胜L目前仅计划在中国疗、中东地区和北美市场推出享颧械,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赣。另外擞拔馅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型项,预计广州车展发布抒。土豪们继续准备银子吧抚屋。 免责声明凸:本文仅代表作者个人观点袍式,与环球网无关疲口房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胶涧奠,对本文以及其中全部或者部分内容盛触、文字的真实性嘎艘侯、完整性室瘟、及时性本站不作任何保证或承诺滤,请读者仅作参考券匣猛,并请自行核实相关内容婚悉吕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候发,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苟亮,那就是新一代天籁·公爵都捎。早在2008年6月吼信,东风日产就推出了天籁·公爵鞍梁,它的外观川警侩、配置均有别于天籁其余版本亲沁,更加高端大气上档次病。也许它不是最走量的版本盒墙,但绝对是天籁系列的一面旗帜苍嫁。在让大家久等逾半年后仆莽浑,新一代天籁·公爵终于露面姬,我们也第一时间对其进行了实拍驳耗。据悉去,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坑阂戮。 『注谐齿:为方便大家阅读栏持扔,文中天籁·公爵简称公爵版斡牛栓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测率房,时而艳阳高照歧,时而大雨倾盆晴巢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缆粗枫,与身旁碧绿的草地相得益彰澈剔。我盯着它看了许久闭订恢,心里盘算着毁泼吴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敞?   嗯薯,画下草图之前得好好思考这个问题洛布仁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脑烩蝗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毋凳,唯独看起来太眼熟架世菏,对旗舰来说这可不是好事孝,在A6L甚至A4L面前弄猜,A8需要更多长者般的自信备。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鞘:六边形进气格栅面积比以前大了不少郎俗,而且线条硬朗到接近于矩形捷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棘,从前脸横贯而过顾砰航,再加上全新的矩阵式LED大灯惠唉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浇堡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊联吾抛,它是A8这次改款最重要的升级之一蛔骏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现景动。以前大灯为例浩掏胁,分为远光姥馆牧、近光捶嫉表、转向/示宽这三组拆孟梨,所有光源都由LED组成剂,通过与摄像头偏矩、夜视系统颧烹、导航系统等部件的协作陡怕蜡,可以实现几项很有趣的功能府酶滔:   在Auto挡位开启远光灯稍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆密狭脖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置突,瞬间关闭部分独立的LED灯体捣渡农,会车结束后踩瘦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弥昂。在整个会车过程中玛拆,对向车辆的位置一直不被照亮侮年咸,而其余位置能保持远光照明状态茂杀掏,既不妨碍对方驾驶员视线幢,也不影响自己观察前方路况凡,相当智能稍。   当夜视系统探测到行人时篮桅乓,LED灯会连续快速闪烁三下豹崔示,对行人起警示作用纱,如果夜视系统探测到牛庇誓募、羊之类的大型动物媒价,LED灯则不会闪烁哭丝敞,避免对动物造成惊吓拴缚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测停,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惠部拱。另外它的转向灯采用动态效果农,灯光朝着转向的方向滚动点亮铅薯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徐弊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尖挖,提高安全性趴袜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行错粉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现该恃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屎,有些来自室内的模拟演示氯坟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吨,看看这些功能的实际效果到底如何呻季库。   跟前脸的改进相比来当僚,车尾变化幅度要小得多菜,主要集中在尾灯部分十脓,线条更加瘦长馆、扁平贰沉,视觉效果更干练强锣。除了那个“A8”标识堆莆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陶佬膜,看上去还那么年轻运动辛版,缺少沉稳气息位茅啤。再打开车门一看尼队谰,我明白了凸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仙,使用了和路虎卫士相同的发动机人,配备了六速手自一体变速箱录浆,以及许多高端的配置际。让这款车有了很多吸引人的地方坍骸,但通过试驾裙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逗间。很多设计还不是很成熟览,尽管这样汗垂豹,这款配备了柴油发动机的SUV凹砷膛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现殿康拈,依旧在同级别具有很强的竞争力狸辰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炬,尤其是大灯组的设计苯矮限,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入合淳,都比老款看着更有质感铜百。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茸粟实,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贯咸。此外搁搔,中网的设计很有层次感恋秒啤,运用了一些镀铬饰条浚品东,也让这款车的前脸显得更大方陀抠玖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀距猜猾,钣金工艺还有待提高煌。   车身侧面造型亮点不多臂嗅,线条还算比较和谐吧莆救鼎,亮银的行李架比较好看菲佳,但实际用途不大幢沛。车窗所占的侧面比重较心煳恋Α,稍有点显得失重桔酥贤。四个车轮显得很粗犷递糙踢,轮胎品牌是玛吉斯埔,成本并不是很高茨柿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沁秸,注重排水性能疚笛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扔。   车尾的造型比较臃肿瓣赤,相比车头来说俊,造型并不是很美观愤舵习,尾灯的轮廓没有什么美感可言荡泞,轮廓显得比较生硬蓉年。车尾下包围外观设计的不算太成熟儒访换,驭胜使用了三点式倒车雷达散,在实际的体验中僳跋穷,探头反应速度稍有些滞后烁,给驾驶者的观察带来一定的不便认,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痹痰。   本文导航卉迟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乳钉丧,已经跨越了整整40年沽须。在这期间挨喊潭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杏朽?当这款全新君威GS出现在你面前聚厢澜,这个数字就已经不再重要介。每当我们回顾历史餐另姆,终究也是为了更好的感受当下驾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侨尸酒,的确也不太容易考究稳屯,所以话不多说皖娩,马上进入主题袜如。   君威GS是别克君威的高性能版本勉,作为其最明显的身份特征采逝尽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挠,攻击性十足的设计让人印象深刻嗡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楞,采用盾形设计肆何净,显得非常紧凑褂童缺。大灯部分全系新增了日间行车灯口雀乔,整体造型与普通版君威一致仕,仅在内部细节上有些许不同袜豁。   车身长度玖、高度比老款略有增加哀熔,宽度和轴距均未改变堤渴能。侧面线条也是延续了之前的设计贝,十足的运动紧凑风格陋惜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份活,十分醒目坦吐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蕾辛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搬频赴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形协,更显紧凑滇蚀囤。LED尾灯为全系标配缚固,灯罩经过熏黑处理琼,提升运动感棘。作为动力更强劲的运动版车型擞径,方形排气口比普通版的圆形更加时尚林能称,同时也满足了更大排气量的需求番矮。   本文导航系摹:" "  近日皖,奔驰MLC的效果图再次被曝光府疗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磋呐,融入了轿车的设计元素冉考丧。据此前的消息辅憨,该款车有望2015年推出哪敦。 奔驰ML   从最新的效果图来看抢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哇郊,拥有相似的大灯造型摊,以及下保险杠的设计咕珐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈每。此番设计目标很明确充,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手输。   动力方面也来自新款ML恍醇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW含,峰值扭矩400Nm屠拐,编者猜测未来MLC将会延续该动力目吵滔。不过南距,MLC未来还将推出AMG版本本骚筷。 责任编辑里:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龟琳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惜病洞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哥伪春,然而对于消费者来说活,可选择性太多也未必是件好事柔笨。许多车型的定位都非常接近握,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皮湾,那么它们到底谁更运动钳,谁更适合日常驾驶鞠,谁的性价比更高呢堆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析让。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陡,马自达CX-5在价格上具有一定优势闺妒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内参卞婚,其它车型在20.78-25.28万之间特频稼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万册,价格适中俊边帽,而且动力和配置都很不错鄙。反观翼虎维拨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万驮潮朔,但翼虎胜在配置丰富爬呢躺、动力强劲哄维刀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定静厂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万荒脑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色释烧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绊下姐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妮勘锚,这听上去有点意思登醛诡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话既,那么结果显而易见渡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疾胖拾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豌。然而消费者大可放心枢拼欣,CX-5的动力也绝对称不上弱释,尤其是市区行驶己苯膜,它的整体表现很轻盈谐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妮涧,没有涡轮发力时的突兀感苹寒,这让它驾驶起来更为轻松咀。   无独有偶穷,两款车都采用了6AT变速箱昆靖溶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣徘偷晶。可惜的是坟靛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懒必腾。另外船琴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刻,常规的形式很容易操作涵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恐项狙,并不易于操作圃凑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桶程,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距萍桂,与翼虎也有将近3米的差距扫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响龟射,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎懈闹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酚烯。   油耗向来是日系车的优势所在谭猴,CX-5的发动机压缩比高达13:1恰混琉,并且装备了i-stop启停系统奢舶识,这让它的节油表现比较突出潍捎嗅。在气温32℃噬、全程空调禾缴、车载一人的情况下邢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斡,其中经历了畅通和拥堵等路况毋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贩撕。同样路况下善舱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欣,尤其在开空调的状态下妨缮,翼虎的油耗表现实在令人担忧迹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显特剑。   作为一款城市SUV绰椒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当森撤,都采用了多片离合器式中央差速器拟,并带有四轮电子辅助制动瞥干,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喉麻。从我们之前的测试来看煤徘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窖歉,所以脱困相对轻松一些韧耸。不过在这里我们要告诫广大消费者单,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统某,但两者的定位都是城市SUV洽,越野并不是它们的强项吧袱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哦,油门踏板的脚感狼妇讥、方向盘的转向手感杀隋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赐乱。值得肯定的是缚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恳梯另,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睬答芳。然而相比之下串,CX-5的整体感觉更加轻盈污散少,它开起来并不像SUV褂,车头的反应更快抵,油门踏板的调校也更加线性贬,而翼虎整体感觉更加沉稳冯,底盘扎实围皋,但或许是由于整备质量更重的原因巾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炕。   就驾驶方面而言弯,CX-5给人的整体感觉是动力够用乐、油门线性边、操控性出色垮,可以用“好开”来形容厦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绕胖会,但翼虎的发动机输出并不线性缎篮砂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肆。另外负,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桓捣惠,加速蓬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寐匡篇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刻蛙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咀湘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寇甸,放眼整个市尘糠伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咕,基本上5个手指头就能数过来缉蚂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弛。   有关于新款E级外观棠懂、内饰及空间方面的介绍妒龟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伙。在我的这篇文章中剐弥,主要关注E260L动力方面的表现坟未扭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伸娘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炽顽降,最大扭矩则达到了310N.m施。虽然排量并不大饯诺,但是通过加大增压值俗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拔湾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涕,对于这款变速箱狙劣,我想大家已经很熟悉了笺沏。只是我想再说一次颊恕袜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型暴艾络,但在日常驾驶过程中咖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子长。大多数情况下温和挞犬苔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验守。   只有在深踩油门的情况下庞灯础,E260L才会爆发出他凶悍的一面颠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汇汲蝎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话齐妹,你也可以说他动力输出不够平顺鸥档肝。   一直以来沤,我都极为中意E级的悬挂调校涣揩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耪渡挪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感裁涟偶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涕,我挺惊讶的郴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堡壕玻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售魏芦攘。可是仔细一想鸵舌,也很难怪宝马会这么着急好鼓貉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞎涤靶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屠。据悉撮,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘿辅健,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阂褥。(注薯吧:为方便大家阅读冠抡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秦蟹们,在你初见时室镐玲,很难相信自己会喜欢上他局桐。因为你花痴于帅气拉风的外观瞄巩试,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翱,那么他的表现自然不会入你法眼善。但时间久了锈,你发现再帅的外表也会看腻滴涩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷标毛兑,放松不下胁瓤。这时衔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灿、运动但不难受的座驾亢密攫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屠椭窖,除此之外恢,他还是一台很顾家的车蔑篮。   没错簇,他没有特别帅气的外表迫袄,没有特别强悍的动力甭相,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柑岗耸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恨。下面嫁警,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拒。   ●车头造型犀利虫涧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙殴全,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怕施肺,定位低于大众究炒聚。现如今棠凳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产累,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒜肪。因此在车长等诸多细节上能黑炽,两者都十分类似慷幻贺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甭迹劳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佃鲤、1.693米的宽度校刊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菊防,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揪钨,这点确实让我感到吃惊敛桑讲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抽马。可以肯定的是技统拧,你无须对他的实用性产生怀疑磐侧氛。   你有没有发现警详挠,他的日间行车灯坊,很像同集团的老大哥奥迪A8栓锣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铜酬。但毕竟架虫房,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栏勺硅,他的目光也需要这样嚣张背娥情。   从车侧过渡到车尾怖,顿时觉得泉赤竣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格免让,从凶狠瞬间变成温顺饶。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓣迪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品歇请。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎横冷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力户,而在我们的制动测试中项曙,他的表现也确实不负众望绒。我写这段话的时候边,一名同事从我身后经过说了一句吴传:“哎棉淋显,这轮毂挺漂亮的”挫玩。确实完爬赂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓬盗蜗,在我看来另外两位应该是300SL和964敛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孺涡谅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间失统前,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机飞嗣睫。   直到1949年克且家,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卯畴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时隘啊,速度竟达到每小时 132 英里沉玫,不仅完成了试车膊筏番,还一不小心成了世界上最快的量产车型亥啥切。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悔笆稼,正当捷豹稳步发展的时候褐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侗楷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失歇纷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尸挎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中散坍仆,英国国宝豪宋厦?人类想象力的结晶巳秤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美完怒笑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莆骂恃,正当捷豹稳步发展的时候会,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线担砷杆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耻,自内而外散发出优雅迷人的气质痉伎北,在这份自信与优雅之中隧句烂,还蕴含着极强的力量感夕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吐笺瘸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼柒。   作为E-Type在21世纪的继任者倡差伯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卧,他更是一台纯粹的运动机器算讥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拌聚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信婚寂讳,刚刚我试驾的是一台量产车日剁东。即便是用再前卫的眼光去审视佬蒋矾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型典芥栓,不过现实就摆在我的面前碗贪,它的的确确是一台量产车廉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车精辨恫。所以痴,还是让我们先合隆下巴谴凉、收起惊讶叙蓉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匙割卯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忙鞭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戮咀吼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陷,而等待总是值得的挡显,十年之后的今天躺聘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蛾。   ● 外观宏漓弹:旨在降低风阻   关于XL1的外观佳废,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尸厦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抠刑,他们的心中只有一个目标艇梨坟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189枪架,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笆失勾,也皆源于此农封肉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畴,轴距也只有2224mm哗,如果用世俗的眼观去衡量顾豢,它甚至比一台大众POLO还要型饲臁,不过也正是因此砷曙枫,它才做到了POLO永远也做不到的侨旦希,所以还是让我们放下那些固有的评判标准低,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诗彤搂。   出于降低风阻考虑尘酬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庞翔梧,面对这样的设计耐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入牵寺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案合揩鞍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碉橇湿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮井赖垒,大众XL1的目的只有一个甘列损,那就是降低风阻痕。而为了达到这一目的很弊挡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杰辩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哄巧,不过相比于传统的外后视镜黎,如何掌控与后车的距离是个问题覆。   ● 结构靶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纲,除了完美的空气动力学设计外淳逆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用路潦推。作为一台重量仅为795千克的车型玩峰八,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闺,约占车辆总重的21.3%瓢,除此之外热,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沤匿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枢但缚,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖步贰,复古而粗犷的外形朴秦,彪悍的身姿惭蹿,经典的圆形头灯卯返,这些都是我选择它的理由逆。那么在我稍作白日梦之后算方阜,请各位看官赶紧打断我的妄想瘸,拉回到现实里沸蹋屋,假如我的预算仅仅有二十几万的话雾观,那么好了稍奖,牧马人买不成坑轮垫,自由客或许能让我望梅止渴犬盲。同样复古的外形似,依旧是个好选择埃京管。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撑囤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兰察,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀簧吼。单就车头来说脓挽强,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洞。简单中又透露着经典的味道添程。另外触啊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淘,突出了力量感淳,Jeep的家族风格立马突显刺。   车的侧面造型同样如此风格吝爸,走向笔直南,简单饱满堑。当然不能仅仅介绍外观设计雀鹊缮,作为一款SUV诬抢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毖衬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搽,离地间隙205mm撤,应对一般的越野路面足够了额娩刑。   车尾的设计十分简洁冻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脯,小巧又十分有力量感薪苗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃层兴称,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浚烘却。从总体上看蔬疆斧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捐。   本文导航硅蜜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乱贩舶,而“侠”自古就有不同定义疼,“言必行缓楷烘,行必果恐侧,己诺必诚蠕骂涪,不爱其躯腻般涎,赴士之阨困添锌,千里诵义者也谓之侠”收脱。他的形象亦正亦邪呢,游走于主流与非主流之间自成一派苗茅兴。随着近年来且休,国内越来越多的人们妈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势关坝,开始在国内市场发力楼曝侯。其中莎撬妮,路虎全新一代揽胜运动版烙,向无数消费者展现了一种精神腥湘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神紊。   路虎全新一代揽胜运动版坡弘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骄幻硅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调详舜素,它的独立特性被设计师完全释放毒悄。如今葡涧敲,这款至今为止速度最快崩订托、相应最迅速方拭地、反映最敏捷的全新路虎卉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扩挥,冲入国内汽车市炒媛嚎睢,夕阳下一人一车榷氛酵,古道中粪,说的是情义无价侩辱哺。谁人不为它心动途?路虎全新一代揽胜运动版崩枢,驶入我们心中!   65年来狈福,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肉娄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”暗潭。如今嫉宏舞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乐儡糯,再次席卷世界妨,那完美的车身比例坛宫介,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌适辖涂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陶:4850mm*1983mm*1780mm那鼎,前后轴距2923mm息骑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绘酞父,3.0 V6 SC汽油版HSL锈问、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毖硅梢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抛黔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型香拭曝。   姿态万千的路虎揽胜运动版桥棱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梨葛,无拘无束的气澈健,气宇轩昂的出尘之表前,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹僳杆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秘,厚重的前脸镶卧,配合后倾式格栅设计感,更突显了它的自信巳。发动机盖上两条凌线刚强有力瘫镁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捌搭奇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抢捅。   车身侧面线条的风度也极不平凡甫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滴信赐,带有亮黑色指状套件覆拾浅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口彻沥,装有亮黑色装饰边的后视镜喉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惯署体。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂课,这些铝合金结构的轮毂分为粒:19英寸5辐式铝合金轮毂概、20英寸5辐式铝合金轮毂叭劝、21英寸5辐式铝合金轮毂北撇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂维、22英寸5辐式铝合金轮毂戈氦当,无论您选择其中任何一款乘鼓,它都可以陪您乘风破浪氓犀练。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恍脓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涣烧哺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灰培彼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棵,整个车尾看似简单却极不简单湃田忱。   本文导航盾匹糙:" "  1998年藐沮侧,广州本田成立伯碗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脓莆官,而时光推移啥,今年9月12日缚老媒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆峨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闺獭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁馅,我们今天将穿越时空时,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盖。它虽然是日版右舵车型贺蛇险,但3.3L/100km的平均油耗筛踢、双电机电动CVT膳烁乃、大容量锂电池女既、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭精篱。   外观更加原汁原味莱焚:说到原汁原味筋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本添曝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佬,更运动傻寺。混动蓝色特征屑佃:作为混动车型写南淋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逢汀廖。   在下保险杠处屎磺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻旅村。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节砷苗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蜗卸。混动轮毂绥朔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顶建。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泥,为节能更尽一份力妓。   本文导航核:" "  就在前两周抬湃提,我的同事刚从上海归来氦俊,当时就是为了试驾上海大众的朗行效鳖功,而在不久后的今天豆,我来到了大理熄创蠕,依然是试驾一款来自上海大众的新车悉楼,虽然我与我的同事地域不同炽,但对于这两款车而言冉盯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来邻沮钾,我不得不从朗逸说起僚空,由于现如今大众某块化的产品研发外汐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炉,朗逸唤壬海、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梨,它们的关系算是孪生兄弟娠,反正我是这么理解的挡。   目前朗境的广告已经全线铺开操,消费者的关注度也很高呻渭,虽然我个人比较抵触母芡竿穑块化的产物(感觉个性不足)蔚牟纪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娶箍,其次在10多万的紧凑级车里灿情,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溶参掇。所以销量方面自然也很喜人琴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息师,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稀拴。   从英文名来看钠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版路蹲界,朗行的英文则是Gran Lavida晴唬措,其实如果从相似度上来比较燎敢,朗境与朗行更加接近梁厦,因为它们均属两厢车譬。我想对于这样一款车来说旱,大家都不会有什么陌生感馆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒋贯揽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宽孔,我在上面也为你准备了延伸阅读喜脐,可以先行了解一下护累纲。   说实话电,朗逸募、朗行端瓜拿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阑嘶咳,让我来区分一下乘,估计我也需要片刻的停顿钢郡矾,因为它们实在太像了!就朗境而言岁诬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条殿咆唉,并将内部更换为蜂窝状造型卧,包围下部使用了黑色塑料雇睛,并加入跨级风格的银色护板及疾蹋,此外前雾灯变成了圆形输坎,以上就是全部它的特征了聊帽级。   既然定位于跨界车竿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伶,同时为了更加配合Cross风格惕环,车顶还加装了行李架牟擞窟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窍。粗犷的风格也体现在轮毂上骗,样式上很难用语言准确的描述出来希,总之很复杂岗拍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甜罐秤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)降咳。   尾部的变化几乎与前部一致扳警,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法篇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理萄,说实话就车尾而言帮,我感觉朗境比朗行好看了不少广。其它方面再无不同莽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贪,转向灯汀架雷、倒车灯泊仇、刹车灯还都是卤素的商。   本文导航拼浦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衬际患,所以无论是合资搏妻底、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣埂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性街,白领阶层皇罕谩,夫妻年收入有50万元左右警疮,有房寺响梧,老公有车庙螺。实际上谐,女主角目前也有一部老速腾车挝现娄,开了已经7年准备换一台豪华SUV献刹却。这位女车主喜欢玩腿妒鞭,追求年轻孺痢卞,注重外形郊,并兼顾户外涡枪挪,不喜欢纯越野车型涪捆,而购买价位瞄准了40-50万元领域咳枪缺。所以我们直接选择了宝马X3瞥靠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘛夸。   为了公平竞争谢揭,我们选择的车型如下抛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脚汕蓖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蜗纫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酪,三车的价格虽然有些区别呛恍哄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赎毛攘,所以三车实际购买价格差异较小卸檄淋。   对比项目一盖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的篇素,特别是女性川篱,希望自己能买到一款好看的汽车裴荡,就如同提包还有衣服一样粳,特别是成熟女性楞糖,尽管喜欢标新立异亨精,但也更愿意接受时尚动感的类型蔫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裸污,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯携,相比以往方头方脑的设计狮淬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鲍。更让人动心的是笔垫宦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陌,同时形象也不乏干练紧凑藤酿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润橙干,线条流畅很肛泼,稳重而且动感藉惟触,因此吸引了不少消费者必不旗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狙,但2013款并非全无变化厦谭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荷,此外还有大灯形状嫡群臼、前后保险杠匪、尾灯洽诽户、排气管方面都作做了一些细节上的调整祷擞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蝗堂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陇,锋利的腰线然撮,近乎方形的前后车灯社苏拘,甚至连轮眉的造型都是方的教环棘,虽然它是一部纯粹的城市SUV黎舒,却似乎在它身上找不到什么曲线奥揭师,因此在奔驰车型中也算是有个性的私赐。对于女性而言蚀竟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了铅譬递。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骑,三车都不约而同配备了氙气大灯配融矩,区别就是庭惟,宝马X3采用了远近光分离设计效,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蛊。另外盖渭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棘。另外叼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯备报炮,而宝马X3大部分车型则无此装备琅递。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面让化驶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坚盎焕,都50万元的车型酷脸帮,自然都是配备比较好的轮胎品牌握菇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的璃浦遣,这些方面倒也不用纠结疮。另外需要说明的是抛堂纬,宝马X3是没有备胎的哆剖画,因为他采用了防爆轮胎猫,可以零胎压低速行驶一段距离啦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沪骋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拉抵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹榔,所以基本打成平手潜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型漏,从两款车型的厂商指导价来看熊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钾羡硕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)煌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鞠恫梳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烙莱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蹦努男,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要榔,这一点奔腾X80的确做到了才。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念亲山,X造型的前脸具有很强的立体感沦伐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚立扛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息写摆淋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茬休灯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用星。   随着近年来现代全新胜